Podwozie z kabiną

Iveco Eurocargo ML80E22/P 2x AHK Klima Standh. Bett

- Pneumatyczne zawieszenie tylne
- Pneumatyczne zawieszenie przednie

W przypadku pytań dotyczących pojazdu prosimy o kontakt z panem Seidelem (pod nr tel....).
Iveco Eurocargo ML80E22/P podwozie 4x2

Podpfx Asyfvvwsbrepl
Konfiguracja osi: 2 osie, napęd na oś tylną, kabina kierowcy w wersji sypialnej
Silnik 220 T7, automatyczna skrzynia biegów ZF 8AP, dopuszczalna masa całkowita 7,49/10 t
Oś napędowa: przełożenie pojedyncze, oś pojedyncza, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, hamulce tarczowe na obu osiach, przeznaczenie standardowe, wariant pojazdu: standardowe podwozie z kabiną kierowcy, rozstaw osi 4815 mm, tryb pracy skrzyni biegów standardowy, system ostrzegania o zmęczeniu kierowcy, podgrzewany zbiornik AdBlue, standardowe tylne światła, elektroniczny program stabilizacji (ESP), podgrzewany układ dolotowy powietrza silnika dla optymalnego rozruchu w niskich temperaturach, system monitoringu cofania z kamerą, system monitorowania martwego pola (BSIS) po prawej stronie, inteligentny asystent prędkości (ISA), system monitorowania obszaru przed pojazdem (MOIS), pneumatyczny hamulec postojowy, zbiornik paliwa 120 litrów, plastikowy, zamykany, dolne łóżko składane, 3-częściowe, kierownica plastikowa, podgrzewany filtr wstępny paliwa zamontowany na ramie, logo IVECO w kolorze jasnoszarym standard, standardowe rozmieszczenie komponentów na ramie podwozia, kabel przyłączeniowy do blokady alkoholowej (ALC), zbiornik AdBlue 30 litrów, przełożenie tylnej osi 3,73, wewnętrzne czujniki systemu kontroli ciśnienia w oponach (TPMS), stalowe felgi, asystent pasa ruchu (LDWS), skrzynka łączności 4G z kontraktem serwisowym TCO, przetwornica napięcia 24/12 V (10,5 A), asystent ruszania na wzniesieniu (Hill Holder), ułatwiający ruszanie pod górę, akumulatory MDX 120 Ah, asystent awaryjnego hamowania (AEBS), mechaniczny wyłącznik akumulatora na ramie po prawej stronie, ogranicznik prędkości do 90 km/h, tempomat adaptacyjny (ACC), kabina sypialna z dachem płaskim, ręcznie sterowany mechanizm przechyłu kabiny, trójkąt ostrzegawczy zgodny z ECE-27, reflektory przednie halogenowe, tabliczka znamionowa 80E, tylna ściana kabiny bez okna, zestaw narzędzi pokładowych, radio z Bluetooth, DAB+ i wyświetlaczem 7”, lampa ostrzegawcza, standardowa plakietka pojazdu, wyłaz dachowy ręczny, apteczka, plastikowy zderzak, czarne elementy zabudowy kabiny, podnośnik, tapicerka kabiny materiałowa, cyfrowy tachograf 4.1, przednia szyba niepodgrzewana, pojedynczy fotel pasażera, 2-stopniowa regulacja, 3-punktowy pas bezpieczeństwa, tapicerka tekstylna, biały dach płaski, tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym, resor paraboliczny z przodu, oznaczenia standardowe zbiorników powietrza, zaczep holowniczy i manewrowy z przodu, przedni zderzak przeciw wjechaniu pod pojazd dla podwozi powyżej 7.490 kg DMC, rama podwozia szara, dopuszczalne obciążenie przedniej osi: 3.400 kg, tylnej osi: 5.800 kg, ramowa drabina stalowa C-profile, zbiorniki powietrza stalowe (ilość zależna od wersji zawieszenia i haka), konserwacja podwozia Tectyl 300 G Clear, automatyczna skrzynia biegów ZF 8AP800, przygotowanie pod zabudowę pomocniczą obejmuje przełącznik na desce rozdzielczej i okablowanie wzdłuż ramy podwozia, filtr powietrza pod kabiną kierowcy, norma emisji EURO VI E, NOISE ECE 51/03, dwustopniowy hamulec silnikowy aktywowany prawą manetką przy kierownicy, hamulec Westinghouse, wlot powietrza bez snorkela, podgrzewany osuszacz powietrza do układu hamulcowego, moduł rozszerzający do sterowania zabudowami pomocniczymi

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.