Furgon skrzyniowy

MERCEDES-BENZ Atego 821 L Aut. LBW Palfinger Maul + Kugel

Do niemal każdego pojazdu posiadamy ponad 40 zdjęć, w przypadku klasyków nawet ponad 50 zdjęć i filmy wideo, których niestety nie możemy tutaj zaprezentować ze względu na ograniczenia pojemnościowe.

Prosimy o informację, jeśli chcieliby Państwo zobaczyć więcej zdjęć lub nagrania wideo.

Więcej informacji można znaleźć pod:

Dcodpoyfaaasfx Ag Nec
Zadbany Mercedes-Benz Atego 821 L z automatyczną skrzynią biegów i bogatym wyposażeniem: klimatyzacja, tempomat + ogranicznik, szyberdach, spojler dachowy, pneumatyczne zawieszenie fotela kierowcy, miejsce środkowe, pilot do opuszczania pojazdu, sprzęg rolniczy z przyłączami pneumatycznymi + kula haka holowniczego itp.

Długość przestrzeni ładunkowej: 6100 mm
Wysokość przestrzeni ładunkowej: 2400 mm

Wyposażenie fabryczne:
* A1M: oś przednia 4,1 t
* A2B: oś tylna, koło talerzowe 325, hypoidalne, 6,2 t
* A5L: przełożenie osi i = 3,417
* B1D: elektroniczna jednostka zasilania pneumatycznego, średnia
* B1F: ogrzewanie elektronicznej jednostki zasilania pneumatycznego
* B1Y: hamulce ABS
* B2A: hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej
* B4A: monitorowanie kondensatu dla układu pneumatycznego
* B5B: hamulec przyczepy, układ dwuprzewodowy
* C2J: rozstaw osi 4220 mm
* C5I: elementy mocujące
* C6A: przekładnia kierownicza ZF 8090
* C6Y: stabilizator pod ramą, oś tylna
* C7E: przedni osłona przeciwuderzeniowa (ECE), stalowa
* C7M: zabezpieczenie boczne, zoptymalizowane pod kątem wagi
* C8J: błotnik z osłoną przeciwbłotną
* C9L: wydłużony tylny zwis ramy, 200 mm
* C9Y: brak tylnego osłony przeciwuderzeniowej (ECE)
* D1B: amortyzowany fotel kierowcy
* D1M: nieruchomy fotel pasażera
* D1Z: środkowe miejsce z trzypunktowym pasem bezpieczeństwa
* D3X: tapicerka siedzeń materiałowa
* D4W: elektryczne podnośniki szyb obustronnie
* D6F: klimatyzacja
* D6Y: filtr pyłkowy
* D7L: schowek nad przednią szybą, 1 przedział
* D8A: szyberdach/klapa wentylacyjna dachu
* E0Y: osłona akumulatorów
* E1H: akumulatory 2 x 12 V/165 Ah, bezobsługowe (wymienione w 2025)
* E1N: alternator 28 V/100 A
* E5A: wyłącznik nr 1 dla zewnętrznej instalacji elektrycznej
* E6A: gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe
* E6G: gniazdo przyczepy 12 V, 13-pinowe, trwale zamontowane w ramie, LED
* E7F: pilot przewodowy do pneumatycznego zawieszenia
* F1X: kabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunel
* F5L: osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta
* F61: podgrzewane lusterko przednie
* F6J: lusterko główne elektryczne, strona kierowcy
* F7W: jednostopniowe wejście do kabiny
* F8E: centralny zamek
* F8V: czujnik światła
* F8W: czujnik deszczu
* GOK: tryb jazdy economy/power
* G1D: skrzynia biegów G 90-6/6,70-0,73
* G5G: Mercedes PowerShift 3
* GE12: czujnik tachografu Smart Tacho, KITAS 4.0, złącze DIN-Bajonett
* GK12: kołnierz sprzęgła D 120 wielowypustowy
* GS31: zautomatyzowana zmiana biegów
* GXC1: tabliczka znamionowa TM Daimler Truck AG
* IOE: opony bezdętkowe 215/75 R 17,5 VA/VLA
* I4A: układ osi 4x2
* 15R: 7,49 (7,99 ton)
* I6L: seria lekka, nowa generacja
* I60: pojazdy lekkie
* I6X: zawieszenie pneumatyczne tylnej osi z funkcją podnoszenia/opuszczania
* J1A: zespół wskaźników 10,4 cm
* J10: tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR
* J1S: producent tachografu VDO
* J2E: radio z wejściem USB
* J2K: głośniki, system 2-drożny
* J3N: Fleetboard Eco Support
* J8Y: przygotowanie pod Truck Data Center 7

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.