Podwozie furgonu

MERCEDES-BENZ Sprinter 519 V6 CDI Luft Klima Automatik Xenon+

Dla niemal każdego pojazdu posiadamy znacznie ponad 40 zdjęć, a w przypadku klasyków nawet ponad 50 zdjęć i wideo, których niestety nie możemy tutaj zamieścić ze względu na ograniczenia pojemnościowe. Prosimy o kontakt, jeśli chcieliby Państwo otrzymać dodatkowe zdjęcia lub filmy wideo.

Dalsze informacje można znaleźć na:

Mercedes Benz Sprinter (typ 906 Facelift!) 519 CDI 3.0 V6, serwisowany zgodnie z książką serwisową. Podwozie z bogatym wyposażeniem, m.in. pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, wzmocnione stabilizatory przedniej i tylnej osi, tempomat, rozstaw osi 3665 mm (możliwość wydłużenia do 4325 mm), klimatyzacja, automatyczna skrzynia biegów 7G Tronic Plus, pakiet asystentów jazdy, asystent pasa ruchu, komfortowe ogrzewane fotele kierowcy i pasażera, regulowany fotel pasażera, zawieszenie pneumatyczne, ogrzewanie postojowe, różne dodatkowe instalacje elektryczne itd. Podwozie jest w bardzo dobrym stanie zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz – niespotykanie zadbane, bez typowych, często poważnych śladów użytkowania. Również charakterystyczne dla wersji V6 rzężenie łańcucha rozrządu NIE występuje – silnik również podczas zimnego rozruchu pracuje bardzo dobrze i oferuje doskonałe osiągi, a skrzynia biegów pracuje bez zarzutu. Zawieszenie pneumatyczne sterowane jest pilotem radiowym.

Możliwe jest również przedłużenie podwozia/rozstawu osi, np. do zabudowy jako kamper lub laweta. Przedłużenie pozwala na uzyskanie ponad 1000 mm dodatkowej długości zabudowy! Zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania szczegółów.

* Wyposażenie:
Nedjyd U Tlspfx Abtswb

* farba: 9678 Biały czysty MB 9678
* A50 – przednia oś o zwiększonej nośności
* AL1 – tylna oś przystosowana do późniejszego montażu zawieszenia pneumatycznego
* AR3 – przełożenie osi I = 4,182
* BB9 – elektroniczny program stabilizacji (ESP)
* C43 – wzmocnione stabilizatory osi tylnej, pod ramą
* C45 – wzmocniony stabilizator przedniej osi
* CF6 – wzmocnione sprężyny i amortyzatory przednie
* CL1 – kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach
* CL4 – wielofunkcyjna kierownica z komputerem pokładowym
* E07 – asystent ruszania pod górę
* E30 – jedno biegunowy główny wyłącznik akumulatora
* E33 – zarządzanie akumulatorem
* EK1 – listwa przyłączeniowa do instalacji elektrycznej
* EN7 – radio Audio 15
* F46 – spryskiwacze reflektorów
* F68 – lusterka zewnętrzne podgrzewane i elektrycznie regulowane
* FF5 – półka nad przednią szybą
* FG8 – uchwyt na kubki z przodu
* FS1 – przedłużony uchwyt lusterka
* G42 – 7G-Tronic Plus
* H12 – dodatkowe ogrzewanie wodne
* H15 – ogrzewanie fotela pasażera
* H16 – ogrzewanie fotela kierowcy
* H21 – szyby termoizolacyjne ze specjalnym filtrem z przodu
* HH9 – półautomatyczna klimatyzacja Tempmatic
* IB4 – seria C906 Sprinter
* IF3 – podwozie z kabiną kierowcy
* IL1 – rynek krajowy (Niemcy)
* IR4 – rozstaw osi 3665 mm
* IT5 – Dopuszczalna masa całkowita 5,0 t
* J10 – prędkościomierz w km/h
* J58 – sygnał ostrzegawczy pasów na fotelu kierowcy
* J65 – wskaźnik temperatury zewnętrznej
* JA5 – czujnik światła i deszczu
* JA6 – Collision Prevention Assist
* JA8 – Asystent bocznego wiatru
* JK3 – zestaw wskaźników z wyświetlaczem Pixel-Matrix
* JP2 – pakiet asystenta
* JW5 – asystent pasa ruchu
* JW6 – wskaźnik przeglądu ASSYST
* K99 – osłona instalacji paliwowej, montowana do ramy
* KA8 – czujnik cząstek stałych
* KL1 – czujnik poziomu paliwa dla dodatkowego...

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.