Naczepa wywrotka

REISCH ca.27m³*Alu*Lift*Hinterkipper*lplane*

Stan: używany, masa własna: 8 000 kg, maksymalna waga ładunku: 29 500 kg, pierwsza rejestracja: 03/2009, następna inspekcja (TÜV): 08/2025, całkowita długość: 9 000 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 31 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 R 22.5 / 6mm, rozmiar przedniej opony: 385 / 65 R 22.5 / 6mm, masa eksploatacyjna: 37 500 kg,

Stan: używany, masa własna: 5 720 kg, maksymalna waga ładunku: 29 280 kg, masa całkowita: 35 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2019, następna inspekcja (TÜV): 09/2025, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: srebrny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/65R22.5, rozmiar tylnej opony: 385/65R22.5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Usługi rejestracyjne, badanie techniczne HU/SP/UVV, transport do portu Języki: niemiecki, rosyjski, angielski, arabski Kolor podstawowy: srebrny Wyposażenie dodatkowe: Djdpeww D E Esfx Ac Dsup ABS, hamulce pneumatyczne, EBS, zawieszenie pneumatyczne, cena na zapytanie (Mobile), hamulce tarczowe, zawieszenie: pneumatyczne z podnoszeniem, ładowność (kg): 29280 Typ zabudowy: Kempf 24 m³, stan idealny, gotowy do pracy, nowe opony. HSN/TSN: 6172/000 Zastrzeżenie możliwości pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 470 960 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 09/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, miał wypadek, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Numer VIN: WMA22XZZ5KP115039 USZKODZENIE SILNIKA – Przebieg: 470 960 km – 10 711 mth Hydro-Drive – Hydraulika wywrotu Masa własna: 7 708 kg Niemiecki przegląd techniczny (HU) do wykonania Kabina XLX Dsdpfov Tgwkox Ac Deup Retarder, cyfrowy tachograf Klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, 2 leżanki, radio, Przygotowanie pod opłatę drogową, wielofunkcyjna kierownica, podgrzewany fotel, lodówka, Asystent pasa ruchu, tempomat z regulacją odstępu, asystent odległości Resor piórowy z przodu / zawieszenie pneumatyczne z tyłu Zbiornik paliwa: 580 l Zbiornik hydrauliczny: 200 l Rozstaw osi: 3 600 mm Wysokość siodła: 1 200 – 1 300 mm Ogumienie: 1 oś: 385/55 R 22,5 2 oś: 315/70 R 22,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta nie obejmuje nowego przeglądu technicznego (TÜV). W przypadku chęci wykonania nowego przeglądu, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2016, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - EBS Dusdoxt Tl Djpfx Ac Dsp = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 6.600 kg Ładowność: 28.400 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 35.000 kg Cena sprzedaży: € 14.900, US$ 17.590

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2013, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - EBS = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 5.900 kg Dusdpfx Asxt S U Dsc Dep Ładowność: 30.100 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 36.000 kg Cena sprzedaży: € 14.900, US$ 17.590

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 03/2024, Wywrotka Hardox termoizolowana 24 m³ SCHWARZMÜLLER 3 osie Wywrotka Hardox / termo-odporna / 24 m³, 5 mm BPW Producent: SCHWARZMÜLLER Pierwsza rejestracja: marzec 2024 Wymiary: 7 350 x 2 330 x 1 470 mm Objętość: 24 m³ DMC: 36 000 kg Masa własna: 6 520 kg Obciążenie siodła: 12 000 kg Zawieszenie pneumatyczne (podnoszenie/opuszczanie) Hamulce tarczowe ABS EBS Wysokość siodła: 1 200 – 1 250 mm Producent osi: BPW ECO PLUS Oś podnoszona Plandeka przesuwna Pokrycie plandeką Lakier nadwozia: stal MB 7754 Srebrnoszary Lakier ramy: szary nova DB 7350 Opony: 6 szt. Głębokość bieżnika: 13/13/10/10/13/13 mm Opony osi tylnej: 385/65 R 22,5 Izolacja termiczna zgodnie z normą DIN 700001: współczynnik R 1,65 m²K/W (przy 20°C) Pełna izolacja muldy: ok. Wywrotka stalowa wzmocniona stalą HARDOX (grubość 50 mm) Podłoga 5 mm, ściany boczne 4 mm Zrzut tylny Dodpeylvf Eofx Ac Deup 15 + 2 gniazda 7-pinowe z przodu Tarcza BPW 430 mm, wersja terenowa Automatycznie podnoszona oś / Asystent ruszania pod górę 12 + 6 pinów Automatyczne opuszczanie podczas wywrotu Elektryczny dach przesuwny MACROLIN + pilot Zalecana wysokość siodła: 1200 – 1250 mm Na placu budowy (asfalt, żwir, ziemia wydobyta itp.) zalecana wysokość siodła 1200 mm Inteligentna tablica rozdzielcza Wabco / zawieszenie pneumatyczne ECAS Tylko 68 000 km przebiegu

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 7 585 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, Podwozie: Wykonane z aluminium, wzmocniona konstrukcja. Dwa w pełni automatycznie spawane podłużnice I z przyspawanymi poprzecznicami, szerokość ramy 1.600 mm. Osie i zawieszenie – „Hamulce tarczowe 430 mm Off Road”: Agregaty osiowe DOA 3 x 9 t z pneumatycznym zawieszeniem DC, pierwsza oś podnoszona z systemem wspomagania ruszania Wabco, Wabco Smart Board, zawór podnoszenia i opuszczania. Ogumienie i koła: 6 kół z oponami GreBe 385/65 R 22,5, ok. 90-100% na aluminiowych felgach Alcoa, 11,75x22,5 ET 120. Sworzeń królewski: 2" – wkręcany w płytę o grubości 10 mm. Podpory naczepy: Duedpfx Ajyi Rctjc Dop z 1 aluminiową podporą nożną z funkcją szybkiego opuszczania, do odstawienia pustej naczepy. Układ hamulcowy: Zgodny z normą E.G., układ dwuobwodowy Wabco, hamulec postojowy sprężynowy działający na dwie osie oraz EBS-E Wabco z systemem RSS (Roll-Stability Support), aluminiowy zbiornik powietrza. Instalacja elektryczna: Zgodnie z przepisami StVZO, system dwóch pięciokomorowych lamp LED Aspöck, instalacja 24 V z 2x7-pinową oraz 1x15-pinową gniazdami, boczne światła obrysowe LED, dwa oddzielne halogenowe światła cofania. Wywrotka / mulda – konstrukcja stożkowa w podłodze: Wanna aluminiowa z dnem trapezowym i prostokątnym górnym wzmocnieniem, zmontowana i całkowicie spawana z opatentowanych profili i blach aluminiowych, boki z blachy aluminiowej 5086H24 o grubości 4 mm, podłoga 8 mm z wysoce odpornego na ścieranie stopu (5383H34), dwa mocne profile górne w pełni spawane z bokami. Ściana przednia pochylona pod kątem 20°, grubość 4 mm, tylna ok. 20° jako klapa wahadłowa gładka, zawieszenie klapy podwójne, zawiasy równolegle z profilem górnym, centralny pneumatyczny zamek z 2 hakami, ogranicznik na wannie, tylny zwis muldy przystosowany do pracy z układarką asfaltu. Układ hydrauliczny: Siłownik hydrauliczny montowany do ściany przedniej, ciśnienie robocze 150 bar, przewód ok. 2,5 m i szybkozłącze 1", kąt wywrotu ok. 48-49°. Wyposażenie dodatkowe: 6 błotników Parlok, 2 ruchome chlapacze „STAS”, 2 kliny pod koła, solidny składany zderzak przeciwnajazdowy z zabezpieczeniem, 1 łańcuch środkowy z aluminiowym wspornikiem i dodatkowy aluminiowy wspornik składany przy tylnej klapie, 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa, elektryczna plandeka Cramaro z pilotem, 2 zaczepy Ferry na tylnej ramie (do mocowania lin), 3 m drabina ALU, uchwyt na łopatę wewnątrz na ścianie przedniej, jak nowa wykładzina ścian bocznych i przedniej z tworzywa sztucznego (oryg. cena ok. 5.800,- EUR), uchwyt na łopatę i miotłę z lewej strony ramy, itp. Masa własna: 5.030 kg Oferta i zdjęcia są niezobowiązujące.

Stan: używany, przebieg: 609 404 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 01/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Numer identyfikacyjny pojazdu: WMA06XZZ8KM809821 PRZEKŁADNIA ODBIORU MOCY (PTO) OBECNA, BEZ hydrauliki wywrotu Przegląd techniczny (DE HU) do wykonania Masa własna: 7 894 kg Obciążenie osi: Oś 1: 7 500 kg, Oś 2: 13 000 kg Kabina XLX RETARDER, tachograf cyfrowy Klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, 2 leżanki, Radio SD/Bluetooth, przygotowanie pod myto, wielofunkcyjna kierownica, lodówka, podgrzewane fotele aktywny tempomat, asystent pasa ruchu zawieszenie resorowe z przodu / pneumatyczne z tyłu Rozstaw osi: 3 900 mm Zbiornik: 710 l, diesel Wysokość siodła: 1 140 mm Ogumienie: 315/70 R 22,5 Dujdpfx Acstvtucj Dsp Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta jest zasadniczo bez nowego przeglądu technicznego (TÜV). Na życzenie klienta oferujemy możliwość wykonania nowego przeglądu w naszych partnerskich serwisach! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2013, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Dusdpfjypy Ulex Ac Dsp Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65/22.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: obręcze LM Oś tylna 2: obręcze LM Oś tylna 3: obręcze LM Wagi Masa własna: 5 530 kg Ładowność: 33 470 kg DMC: 39 000 kg Obsługa, historia i stan Przegląd techniczny: ważny do 10.2026 Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: QALH523