Furgon samochodowy do przewozu aut

Mercedes-Benz Atego 1221 1221 L Takel wagen 6 Persoons

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 3 osie, masa całkowita: 44 000 kg, kolor: żółty, hamulce: retarder, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Specjalnie zaprojektowane ramię holownicze z podnośnikiem widełkowym do ratownictwa, holowania pojazdów uszkodzonych, ciężarówek, ciągników siodłowych, autobusów, przyczep itd. Pełny układ hydrauliczny. Lakierowanie HDRV (STANDARD) DOSTĘPNE OD RĘKI SKRZYNKI NARZĘDZIOWE (wewnątrz): żółty RAL 1032 SKRZYNKI NARZĘDZIOWE (zewnątrz): żółty RAL 1032 PODNOŚNIK WIDEŁKOWY: czarny, U-TEXT RAL 9005 RAMIĘ HOLOWNICZE: czarny, U-TEXT RAL 9005 WSPORNIKI TYLNE: czarny, U-TEXT RAL 9005 PRZECIWWAGA (przód, pod kabiną, jeśli dotyczy): czarny, U-TEXT RAL 9005, przód gładka rama (STANDARD) - ocynk ogniowo - do montażu przeciwwagi z przodu - tylna część w kolorze zabudowy (STANDARD) - kąt podnoszenia 40° (Rys. HDRV 1013) - płyty montażowe dla głównej i pomocniczej wciągarki – szekle 2x15000kg - lewa i prawa strona tylnej części ramienia - miejsce na uchwyt koła zapasowego na ramieniu holowniczym PODNOŚNIK WIDEŁKOWY (STANDARD) - zakres położenia względem osi poziomej -5°/+10° - udźwig w stanie wsuniętym 20000kg - udźwig w stanie wysuniętym 10000kg - wysuw 3800 mm - obszar do tylnych podpór hydraulicznych (STANDARD) - niezależnie sterowany - maksymalna szerokość – 3000mm - obracane podpory do pracy na asfalcie oraz hydraulicznie wysuwana belka Nr HDRV 1013 Pojedynczy wysuw 0-3000mm Dedpfx Agjiuwl Sj Iocd maksymalna ładowność 2000kg – przechowywanie zbiornika za kabiną - Przeniesienie zbiornika powietrza za kabinę - Przeniesienie akumulatora za kabinę - Przeniesienie zbiornika AdBlue - Przeciwwaga za kabiną na ramie z przodu (waga 100kg) - Główna wciągarka COME UP Bison 50, zamontowana na ramieniu holowniczym, siła uciągu 22t, dodatkowa wciągarka COME UP Bison 50, zamontowana na ramieniu holowniczym, siła uciągu 22t, układ hydrauliczny (STANDARD) - Podwójna pompa hydrauliczna (STANDARD) - hydrauliczny rozdzielacz po prawej stronie (STANDARD) - po prawej stronie, z tyłu złącza do zasilania systemu pneumatycznego, doprowadzone od podwozia - szybkozłącze z kablem 20 metrów - bęben powietrzny po lewej stronie zabudowy, nad tylnymi osiami elektryczne gniazdo dla przyczepy + sprzęg przyczepy, doprowadzone z podwozia - starter 12V/24V, kabel, dźwignia, montowana po prawej stronie - starter 12V/24V, kabel, dźwignia, montowana po lewej stronie - kamera + ekran LCD w kabinie - kamera nad wciągarkami + ekran LCD w skrzynce sterowniczej EKRAN: - Wibracyjność: 10G - Odporność na uderzenia: 100G - Temperatura pracy: -30 do +70°C - Certyfikat CE - Zatwierdzenie EMC - Wyprowadzenie na wyłącznik awaryjny - Zdalne sterowanie radiowe – 1 funkcja - wykonane z aluminium - uchwyty na narzędzia i akcesoria - podłoga z mat gumowych - mała drabinka - drabinka pomocnicza w otwieranej skrzynce - poręcz na skrzynkach – stal nierdzewna - stopień aluminiowy, perforowany, zamontowany na górze skrzynek - uchwyt ze stali nierdzewnej w dużej skrzynce za kabiną na widły, haki, otwarte krawędzie skrzynek wykończone profilem ze stali nierdzewnej - oświetlenie zgodne z przepisami ruchu drogowego - oświetlenie LED w skrzynkach - zewnętrzne oświetlenie LED - LED-owa belka ostrzegawcza GAMET DE LUX, 1800 mm - montaż belki ostrzegawczej na górnej części zabudowy - lampy ostrzegawcze ORANGE BLITZ, 2 sztuki, montaż z przodu - lampy ostrzegawcze ORANGE BLITZ, 2 sztuki, montaż z tyłu - lampy ostrzegawcze ORANGE BLITZ, 2 sztuki, montaż na końcu ostatnich drzwi skrzynki - przełączniki do wszystkich reflektorów

Stan: używany, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 3 486 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 20 600 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, wysokość konstrukcyjna: 3 100 mm, moc: 110 kW (149,56 KM), całkowita długość: 8 000 mm, kolor: czerwony, Wyposażenie: kabina, napęd na wszystkie koła, osłona głowy, widły do palet, zaczep do przyczepy, Terenowy wózek widłowy teleskopowy MANITOU, typ: ROTO MRT 2150 PRIVILEGE TURBO - 4x4x4, pierwsze użycie: 2012, NIEOGRANICZONY OBRÓT WIEŻY, STEROWANIE RADIOWE, UDŹWIG: 5.000 kg, WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA: 20,60 m, 40 km/h – MASZYNA, DŁUGIE WIDŁY (długość wideł: 1.200 mm, szerokość mocowania: 1.080 mm), SZYBKOZŁĄCZE, DODATKOWA HYDRAULIKA (2x do osprzętów), 4-cylindrowy silnik MERCEDES TURBO-diesel (typ: OM926 LA - 150 KM / 110 kW przy 2.200 obr/min), NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA I UKŁAD SKRĘTU WIELOKOŁOWEGO (4x4x4) – TRYB KRABOWY, hydrauliczne podpory (4x), SYSTEM WYRÓWNANIA BOCZNEGO, UKŁAD OSTRZEGANIA PRZECIĄŻENIOWEGO, obszerna kabina operatorska (szyby barwione), CPB, fotel komfortowy, ROPS / FOPS, oświetlenie drogowe, LAMPA OSTRZEGAWCZA / SYGNAŁ DŹWIĘKOWY, wycieraczki (3x), lusterka zewnętrzne (2x), KAMERA COFANIA, zaczep holowniczy, ogrzewanie / wentylacja. Ogumienie: BKT OPONY TERENOWE (18 - 22.5) – stan ok. 98% na wszystkich kołach. Wymiary transportowe: długość: ok. 8.000 mm (ok. 6.800 mm bez wideł), szerokość: ok. 2.440 mm, wysokość: ok. 3.070 mm. Cena netto – eksport, kraj + VAT. ∗∗∗ MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA / TRANSPORT TANIO (CAŁY ŚWIAT) / PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ TYLKO NETTO (!) ∗∗∗ © pb Dsdpfeqi Arvjx Ag Iocd

Stan: używany, przebieg: 236 000 km, moc: 71 kW (96,53 KM), pierwsza rejestracja: 01/2005, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, 3-miejscowy, wspomaganie kierownicy, ABS, 5-biegowa skrzynia manualna, klimatyzacja, tempomat, długość ramy 350 cm, rozstaw osi 345 cm, itp. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, wcześniejszej sprzedaży oraz błędów pisarskich. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców i na eksport. Dcsdpfxsv N Ac Uo Ag Ijd !!!! Nr ramy: Fg-9828 !!!! Kod klucza: 180 !!!!! BEZ ORYGINALNEGO DOKUMENTU REJESTRACYJNEGO !!!!!

Stan: używany, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 09/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: centralny zamek, filtr sadzy, klimatyzacja, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, SAMOCHÓD CIĘŻAROWY Z ŻURAWIEM + TYLNY WYWROT + HOMOLOGOWANY HAK HOLOWNICZY, PRZYSTOSOWANY DO PRAC OGRODNICZYCH Dcsdpfjx Dx T Ijx Ag Ied POJAZD W PEŁNI SERWISOWANY JAK NOWY. ROZSTAW OSI 3750 MM PEŁNE WYPOSAŻENIE NIE ODPOWIADAMY NA E-MAILE, TYLKO KONTAKT TELEFONICZNY.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 355 465 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 08/2008, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 5 500 kg, masa całkowita: 15 000 kg, rozstaw osi: 4 500 mm, Rok budowy: 2008, masa eksploatacyjna: 9 455 kg, Wyposażenie: wciągarka linowa, zaczep do przyczepy, żuraw, Laweta z przesuwanym platformą Omars i widlicą holowniczą, żuraw załadunkowy Effer 110 4S Dcedew Am Hcepfx Ag Isd

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 160 000 km, liczba łóżek: 5, liczba miejsc: 6, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: beżowy, pierwsza rejestracja: 11/1992, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, producent podwozi: FFORD, model podwozia: Econoline 350 V8, całkowita długość: 7 200 mm, całkowita szerokość: 2 350 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: brak, pojemność zbiornika paliwa: 80 l, maksymalna waga ładunku: 5 500 kg, pozycja kierownicy: lewy, liczba poprzednich właścicieli: 2, Rok budowy: 1992, Wyposażenie: ABS, antena satelitarna, instalacja fotowoltaiczna, klimatyzacja, kuchnia pokładowa, ogrzewanie postojowe, opony całoroczne, pojazd niepalących, prysznic, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, łazienka, łóżko pojedyncze, Kamper alkowy (wymagane prawo jazdy C1) Coachmen Leprechaun z 1992 roku na podwoziu Ford Econoline 350 V8 z 7,3-litrowym, wolnossącym silnikiem wysokoprężnym z mechanicznym wtryskiem, charakteryzującym się niską emisją spalin. Pojazd wyposażony w generator Onan 4kW zasilany gazem LPG (uruchamiany z wnętrza pojazdu), kuchnia z 4-palnikową płytą i piekarnikiem na LPG oraz okapem, ogrzewanie nadmuchowe na LPG oraz bojler na LPG (zbiornik LPG 52 l wymieniony w 2022). Lodówka trójfunkcyjna 150 l, klimatyzacja kabiny. Toaleta morska z 60 l zbiornikiem na nieczystości, wydzielona kabina prysznicowa z półwanną, zbiornik na szarą wodę 60 l, zbiornik na wodę czystą 100 l. Panel solarny 200W z systemem ładowania akumulatora serwisowego 100Ah oraz możliwością ładowania i połączenia z 2 akumulatorami rozruchowymi 90Ah każdy. Łóżko podwójne w alkowie, tylne łóżko francuskie, pojedyncze łóżko w środkowej dinetce. Automatyczna antena satelitarna z telewizorem, tylny schowek z uchwytem rowerowym, markiza o długości 4,5 m. Niesprawne: stopień wejściowy elektryczny, wskaźniki poziomu zbiorników wodnych, wskaźnik poziomu paliwa, drobne elementy estetyczne do poprawy. Lekki i łatwy w prowadzeniu pojazd z dynamicznym silnikiem o dużym momencie obrotowym, automatyczna 3-biegowa skrzynia z wydajnym overdrive. Regularnie serwisowany, bez oznak przecieków, przegląd ważny do lutego 2027, gotowy do jazdy. Dostępne niektóre części zamienne. Dcjdpeycifgsfx Ag Ijd

Stan: używany, przebieg: 98 050 km, moc: 240 kW (326,31 KM), pierwsza rejestracja: 09/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, żuraw, Pojazd specjalny do służb, ratownictwa, straży pożarnej i nie tylko, podwozie: 4x4, ogumienie pojedyncze 60/80% dobre, wciągarka linowa Rotzler TRO30/6 Treibmatic, średnica liny 13mm, długość liny ok. 65m, obciążenie 60 KN, nadwozie: Rosenbauer RLF 1000/100, zbiornik na wodę 1000 litrów, zbiornik na pianę 100 litrów, rolety, komory obrotowe, głębokie schowki na sprzęt, Oświetlenie, składane stopnie, bęben z wężem, agregat prądotwórczy GTS 20 o mocy 20 KVA, 400/230 V, 50 Hz, 111 godzin, różne gniazdka 32/16/200-250 V, gniazdko z tyłu, słup oświetleniowy hydr. ok. 6500 mm dla reflektorów 4x1000 W (bez reflektorów), Atlas Copco LFX 10 PB, moc maks. 10 bar, 2,07 cbm/min., typ dźwigu PALFINGER: PK8502 B, podparcie 2-punktowe, zdalne sterowanie radiowe, 3 poziomy hydr. . rozsuwany, max udźwig 5460 kg, schemat: ok. 4,0m - 1960kg, 5,8m - 1260kg, 7,8m - 910kg, 9,9m - 710kg, wciągarka linowa Palfinger KBW005 moc 11-15 KN, hydr. Boczne przedłużenie podpór, elektrycznie wysuwane relingi dachowe, niebieskie światła, syrena, kamera cofania, ABS, tempomat, zamki mechanizmu różnicowego, podgrzewane lusterka zewnętrzne i elektryczne. regulowany, elektryczny Podnośnik szyb w drzwiach kierowcy i pasażera, luk dachowy, fotel kierowcy amortyzowany w standardzie Isringhausen, automatyczne światła do jazdy dziennej, światła przeciwmgielne, AHK Rockinger, zbiornik AdBlue ok. 35 litrów, resorowanie piórowe, cena nowa ok. 500 000 euro netto, świetny stan Nasza oferta z reguły nie wymaga nowego zatwierdzenia TÜV. Jeśli potrzebujesz nowego zatwierdzenia TÜV, chętnie przedstawimy Ci ofertę naszych warsztatów partnerskich! Pojazd może być pokryty reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przedstawimy Państwu ofertę finansowania lub leasingu tej nieruchomości. Dedpoir N T Ejfx Ag Iecd Skontaktuj się z nami!

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 184 kW (250,17 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Autotransporter do przewozu 3 pojazdów: * Zabudowa samochodowa do przewozu 1 pojazdu * Odchylana platforma ładunkowa dla łatwiejszego wjazdu pojazdów * Aluminiowe najazdy * Powierzchnia ładunkowa typu plateau: ok. 600 x 240 cm * Hydrauliczne zwisy do opuszczania i podnoszenia * W stanie opuszczonym możliwość wjazdu za pomocą najazdów (eksploatacja solo) * Najazdy wsuwane bocznie pod zabudową * Wyciągarka z pilotem radiowym i przewodowym * Zabudowa ocynkowana ogniowo Przyczepa: * BLYSS – przyczepa tandemowa na 2 pojazdy lub transportery * DMC 18 000 kg * Powierzchnia ładunkowa: ok. 1000 x 240 cm * Wysuwane przedłużenie tyłu przyczepy ok. 150 cm * Aluminiowe najazdy * 2x oś BPW 7 000 kg * Hamulce ABS * Przyczepa wyposażona w perforowane blachy jezdne * Pojazdy mogą być zabezpieczone w dowolnej pozycji zgodnie z normą DIN * Przyczepa ocynkowana ogniowo Dostępne także u nas środki do zabezpieczenia ładunku: * Pasów spinających i mocujących * Belki rozporowe * Kamizelki ostrzegawcze * Skrzynie transportowe * Ochrona krawędzi * Worki zabezpieczające * Blokady kół * itp. Możliwość finansowania i leasingu Produkujemy zabudowy dowolnych rozmiarów i typów na każde podwozie. Plandeki, panele typu sandwich GFK, aluminium. Odwiedź nas na: Zabudowy – Pojazdy kompletne – Przyczepy – Doradztwo – Finansowanie Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej, nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. Dsdjtqzfxspfx Ag Iscd

Stan: nowe, przebieg: 200 km, moc: 184 kW (250,17 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Transporter samochodów MAN TGL 12.250 4x2 BL: * Tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym * Przystawka odbioru mocy (PTO) * Kabina kierowcy z 2 pojedynczymi fotelami * Miejsce do spania * Ogrzewanie postojowe * Radio/CD * Tachograf cyfrowy Nadwozie do transportu aut DS12 [MODULO]: * Zabudowa dwupoziomowa do przewozu 2 samochodów osobowych lub 1 małego dostawczaka bądź kampera * Dolna platforma załadunkowa ok. 600 x 255 cm * Podnośnikowa platforma ok. 400 x 240 cm * Wyciągarka z pilotem radiowym i przewodowym * Nadwozie ocynkowane ogniowo Przyczepa: * Przyczepa BLYSS z hamulcem pneumatycznym do 3 samochodów osobowych * Oś tandemowa z podwójnymi kołami, DMC 15.000 kg * Ładowność ok. 10.000 kg * Powierzchnia ładunkowa ok. 900 x 255 cm * Tył wysuwany ok. 150 cm * Platforma podnośnikowa ok. 450 x 240 cm * Osie BPW * ABS * Przyczepa z perforowanymi blachami jezdnymi * Możliwość bezpiecznego mocowania pojazdów w każdym miejscu zgodnie z normą DIN * Przyczepa ocynkowana ogniowo Wyposażenie do zabezpieczenia ładunku dostępne również u nas: * Pasów mocujących i spinających * Belki rozporowe * Kamizelki odblaskowe * Skrzynie transportowe * Ochrona krawędzi * Poduszki zabezpieczające * Blokady kół * itp. Możliwość finansowania i leasingu Wykonujemy zabudowy każdej wielkości i rodzaju na dowolnym podwoziu. Plandeka, płyta warstwowa GFK, aluminium. Zapraszamy do nas: Dedoih E Nuepfx Ag Iscd Zabudowy – kompletne pojazdy – przyczepy – doradztwo – finansowanie Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży, brak odpowiedzialności za pomyłki w druku i wprowadzaniu danych.

Stan: nowe, masa własna: 6 600 kg, maksymalna waga ładunku: 17 400 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, całkowita długość: 10 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, zużycie paliwa (miejski): 1 090 l/100km, Masa własna: 6600 kg, dopuszczalna masa całkowita: 24000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm. Rozmiar opon: 235/75 R17.5, oś 1: , oś 2: , oś 3: , resory piórowe. Trzyosiowa naczepa niskopodwoziowa z przegięciem DTS-S 300 – rama obrotowa z wytrzymałym pierścieniem kulowym – tylne podparcia składane – 1 uchwyt na koło zapasowe, z zestawem mocującym – 1 koło zapasowe, tej samej marki co opony podstawowe, felga stalowa – 1 plastikowa skrzynka narzędziowa – rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (nie dotyczy tylnego skosu) – schowek na drewniane klocki pośrodku powierzchni niskopodwoziowej – drewniane klocki 70 mm do poszerzenia do 3000 mm. Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej: z podparciem sprężynowym. Osie i zawieszenie: SAF, osie z hamulcami bębnowymi, zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi (wajcha wyrównująca). Układ hamulcowy: dwuobwodowy pneumatyczny, hamulec postojowy ze sprężyną siłową. Instalacja elektryczna: 24 V, światła zespolone wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, sterowana światłem pozycyjnym (lampa zdejmowana), 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm. Podłoga: schowek na skosie przejazdowym do przegięcia, dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obszarze nadkoli płyta stalowa/ryflowana, tylny skos z miękkiego drewna 70 mm. Rampy najazdowe: stalowe rampy 2800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki, z nakładką drewnianą. 1 para pierścieniowych punktów mocowania z przodu, wpuszczonych w przegięcie, 10 t; 4 pary otworów mocujących na tylnej ramie, po 5 t na pasy spinające; 7 par trzpieni mocujących wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, po 10 t – 1x z przodu na przegięciu, 6x w zagłębieniu niskopodwoziowym; 5 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70x40 mm (możliwość zamiany na pierścieniowe punkty mocowania 5 t za dopłatą); 2 pary dodatkowych składanych punktów mocowania po 10 t, 1x z przodu na przegięciu, 1x za osią 3. Osie i zawieszenie: SAF, osie bębnowe, paraboliczne zawieszenie z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym Dcodpjtcwkrsfx Ag Iod