Naczepa niskopodwoziowaFAYMONVILLE
MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 205er
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLE
MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 205er
Stała cena bez VATu
72 500 €
(86 275 € brutto)
Stan
Używane
Lokalizacja
Essen 

Pokaż obrazy
Pokaż mapę
Dane podstawowe
Cena i lokalizacja
Stała cena bez VATu
72 500 €
(86 275 € brutto)
- Lokalizacja sprzedawcy:
- Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Niemcy

Zadzwoń
Dane techniczne
- Maksymalna waga ładunku:
- 39 780 kg
- Masa całkowita:
- 50 960 kg
- Konfiguracja osi:
- 3 osie
- Pierwsza rejestracja:
- 01/2023
- Następna inspekcja (TÜV):
- 01/2027
- Całkowita szerokość:
- 2 540 mm
- Wyposażenie:
- ABS
Szczegóły oferty
- Identyfikator ogłoszenia:
- A209-56-462
- Numer referencyjny:
- 30344
- Ostatnio aktualizowane:
- 21.01.2026
Opis
Cały nasz aktualny stan pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełną specyfikację udostępniamy na życzenie.
Gęsia szyja:
* Gęsia szyja z przednimi, skośnymi narożnikami ok. 45° oraz tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10°
* 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
* Posadzka z drewna twardego grubości ok. 30 mm
Powierzchnia ładunkowa:
* Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej
* 5 par pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN)
* 3 pary pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN)
* 1 para pierścieni mocujących zamontowanych leżąco z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN)
* Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN)
* Posadzka z drewna twardego grubości ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana
Podpory siodła:
* Mechaniczne podpory JOST z dwubiegową skrzynią biegów, podnoszenie 24 t (obciążenie testowe 50 t)
Ogumienie:
* Ogumienie 205/65 R 17.5, bliźniacze
Osie:
* Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne z samonastawem, pneumatyczne zawieszenie, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania
* Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny lub manualnie
Układ hamulcowy:
* Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, z EBS-E (4S3M) bez przewodów łączących do ciągnika siodłowego
Konstrukcja stalowa:
* Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
* Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Lakierowanie:
* Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej, standardowo śrutowanej, gwarantowana przez dwuskładnikowy (2K) grunt cynkowy
* Wysokiej jakości dwuskładnikowy (2K) lakier wierzchni, jednolity, RAL 3002 – karminowa czerwień
* Tył pojazdu metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel)
* Obręcze w kolorze srebrnym
Instalacja elektryczna:
* Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE
Oświetlenie:
* 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin. Połączenia zgodne z ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731 oraz 15-pin ISO-12098
Wyposażenie dodatkowe w cenie:
* 2-calowy sworzeń królewski
* Galwanizowana stalowa ściana czołowa ok. 400 mm wysokości
* Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą czołową
* Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne
* 4 kliny najazdowe z uchwytami przy ścianie czołowej
* Mocowanie w tylnej części gęsiej szyi dla aluminiowych ramp najazdowych
* Ocynkowane podpory składane pod tylnym ścięciem powierzchni ładunkowej
* Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
Hodpfxex Uvlre Agrji
* Żółty pas odblaskowy zgodny z przepisami UE z boku, na wysuwie i z tyłu naczepy
* Na gęsiej szyi i tylnej płycie, po lewej i prawej stronie uchwyty na tablice ostrzegawcze z gniazdem elektrycznym
* Chlapacz z tyłu naczepy
* Instrukcja obsługi i opis na nośniku USB
* Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
* Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po obu stronach
* Akustyczny sygnał cofania
* Manometr do pomiaru obciążeń osi wraz z diagramem obciążeń
Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.
Wyciąg z wyposażenia. Pełną specyfikację udostępniamy na życzenie.
Gęsia szyja:
* Gęsia szyja z przednimi, skośnymi narożnikami ok. 45° oraz tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10°
* 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
* Posadzka z drewna twardego grubości ok. 30 mm
Powierzchnia ładunkowa:
* Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej
* 5 par pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN)
* 3 pary pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN)
* 1 para pierścieni mocujących zamontowanych leżąco z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN)
* Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN)
* Posadzka z drewna twardego grubości ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana
Podpory siodła:
* Mechaniczne podpory JOST z dwubiegową skrzynią biegów, podnoszenie 24 t (obciążenie testowe 50 t)
Ogumienie:
* Ogumienie 205/65 R 17.5, bliźniacze
Osie:
* Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne z samonastawem, pneumatyczne zawieszenie, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania
* Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny lub manualnie
Układ hamulcowy:
* Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, z EBS-E (4S3M) bez przewodów łączących do ciągnika siodłowego
Konstrukcja stalowa:
* Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
* Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Lakierowanie:
* Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej, standardowo śrutowanej, gwarantowana przez dwuskładnikowy (2K) grunt cynkowy
* Wysokiej jakości dwuskładnikowy (2K) lakier wierzchni, jednolity, RAL 3002 – karminowa czerwień
* Tył pojazdu metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel)
* Obręcze w kolorze srebrnym
Instalacja elektryczna:
* Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE
Oświetlenie:
* 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin. Połączenia zgodne z ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731 oraz 15-pin ISO-12098
Wyposażenie dodatkowe w cenie:
* 2-calowy sworzeń królewski
* Galwanizowana stalowa ściana czołowa ok. 400 mm wysokości
* Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą czołową
* Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne
* 4 kliny najazdowe z uchwytami przy ścianie czołowej
* Mocowanie w tylnej części gęsiej szyi dla aluminiowych ramp najazdowych
* Ocynkowane podpory składane pod tylnym ścięciem powierzchni ładunkowej
* Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
Hodpfxex Uvlre Agrji
* Żółty pas odblaskowy zgodny z przepisami UE z boku, na wysuwie i z tyłu naczepy
* Na gęsiej szyi i tylnej płycie, po lewej i prawej stronie uchwyty na tablice ostrzegawcze z gniazdem elektrycznym
* Chlapacz z tyłu naczepy
* Instrukcja obsługi i opis na nośniku USB
* Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
* Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po obu stronach
* Akustyczny sygnał cofania
* Manometr do pomiaru obciążeń osi wraz z diagramem obciążeń
Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.
Dostawca
Wskazówka: Zarejestruj się bezpłatnie lub zaloguj, aby uzyskać dostęp do wszystkich informacji.
Zarejestrowany od: 2003
Wyślij zapytanie
Telefon & Fax
+49 201 8... ogłoszenia
Te ogłoszenia również mogą cię zainteresować.
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 205er
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 205er
Twoje ogłoszenie zostało pomyślnie usunięte
Wystąpił błąd

































