Naczepa chłodnia

KRONE Cool Liner Duoplex Steel

do rejestracji/eksploatacji maksymalny dopuszczalny nacisk na siodło: 12 000 kg
do rejestracji/eksploatacji maksymalny dopuszczalny nacisk na oś: 24 000 kg
do rejestracji/eksploatacji maksymalna dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg
technicznie maksymalny dopuszczalny nacisk na siodło: 12 000 kg
technicznie maksymalny dopuszczalny nacisk na oś: 27 000 kg
technicznie maksymalna dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg
odpowiedni do ciągnika według ISO 1726:
wysokość siodła bez obciążenia: 1 150 mm

Podwozie
ciągła konstrukcja ramy z dźwigarami podłużnymi w kształcie dwuteownika, profilem typu Z i poprzeczkami, tylny zderzak z ukośnym usztywnieniem
wysokość konstrukcji z przodu: 10 mm (8 mm płyta ślizgowa)
2" sworzeń królewski (nawis przedni ramy: 1 595 mm)
tylny zabezpieczenie przeciwnajazdowe według dyrektywy UE
osłona boczna zastąpiona skrzynią na palety/pojemniki
wysuwana drabinka z tyłu

Urządzenie podporowe
dwie mechaniczne podpory, 2 x 12 ton, obsługa jednostronna, prawa strona

Osie/Agregat
3 osie po 9 000 kg nośności każda
rozstaw agregatów: 7 460 mm
rozstaw osi: 1 310 / 1 310 mm
z centrowaniem
osie KRONE z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi, ET 120
średnica tarczy hamulcowej: 430 mm
z podnośnikiem i opuszczaniem, w tym automatyczny powrót do wysokości jazdy
w pełni automatyczne elektroniczne podnoszenie osi zależne od obciążenia na 1 osi
ręczna funkcja na konsoli sterowania do wymuszonego podnoszenia (pomoc przy ruszaniu wg Dyrektywy 97/27/WE) i wymuszonego opuszczania

Błotniki
osłony kół z tworzywa sztucznego

Układ hamulcowy
Instalacja hamulcowa zgodna z regulaminem ECE 13 (w tym funkcja stabilizacji pojazdu)
hamulec postojowy sprężynowy
Diagnostyka przez złącze ISO7638 (przewód zasilania EBS)
przewód hamulcowy ok. 350 mm ponad wysokość ramy
2 kliny pod koła
standardowe przyłącza powietrzne ISO 1728 (Palm)
producent układu hamulcowego: Wabco
przygotowany do późniejszego montażu jednostki telematycznej, poprowadzenie przewodu od modulatora EBS do przedniej ściany, nadmiar ok. 1,5 m
układ EBS, 2S/2M, 2 czujniki na jednej osi

Oświetlenie
instalacja oświetleniowa i sygnalizacyjna wg ECE 48
2 lampy obrysowe na ramieniu gumowym, LED
lampy boczne obrysowe LED
przyłącza elektryczne ok. 350 mm ponad wysokość ramy
24 V, z przodu gniazdo 7-pinowe DIN ISO 1185
z przodu gniazdo 7-pinowe DIN ISO 3731 do funkcji dodatkowych
z przodu dodatkowe gniazdo 15-pinowe DIN ISO 12098
lampy tylne wielofunkcyjne
w tym 1 tylna lampa przeciwmgielna
w tym 1 światło cofania

Wyposażenie dodatkowe
profil odbojowy Delta z tyłu na całej szerokości ramy tylnej
2 odboje gumowe z tyłu, na zewnątrz, poziome
Gbjdsx Tm D Aepfx Ah Esg
skrzynka na palety, zamknięta, na 36 europalet
1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, max. obciążenie 50 kg, wymiary ok. 650x490x450 mm, zamontowana po lewej stronie za agregatem osi
zbiornik paliwa (tworzywo), ok. 240 l, przystosowany do biodiesla, wlew po obu stronach, pokrywa z zamkiem bębenkowym
2 tablice ostrzegawcze ECE-R70 (pomarańczowo-czerwone), 565x200 mm, na dolnej belce tylnej

Zabudowa furgonowa
Zabudowa Cool Liner Double Deck (Duoplex Steel)
bezmostkowa konstrukcja panelowa, panele obustronnie pokryte stalową warstwą, pianka całkowicie wolna od FCKW
długość nadwozia (wewnętrzna): 13 310 mm
szerokość nadwozia (wewnętrzna): ok. 2 495 mm
szerokość nadwozia wewnątrz ograniczona przez listwy najazdowe i odbojowe
wysokość wewnętrzna: 2 650 mm

Ściana przednia
panel typu sandwich z wzmocnieniem i wycięciem pod agregat chłodn

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.