Ciężarówka ciężkiego typu

Mercedes-Benz Arocs 2663 LS

Stan: bardzo dobry (używany), kolor: czerwony, Rok budowy: 2012, Rok produkcji: 2012 Ładowność: 1.000.080 kg Nadwozie wysuwane: Tak Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry GOLDHOFER THP/MT/ST 28 oś hydrauliczna z 1x łabędzią szyją, 2x powerpack, 2x dyszel + głowice Moduły THP / MT / ST: 2x moduł 2-osiowy 2x moduł 4-osiowy 2x moduł 5-osiowy 1x moduł 6-osiowy 1x łabędzia szyja heavy duty z hydraulicznym powerpackiem 2x zestaw sterowania dyszlem Centralny system smarowania BPW oś wahliwa hydrauliczna 8 opon na linię osi Pozostały bieżnik opon ok. 50% Rozmiar 215/75 R 17.5 Rok produkcji modułów: od 2009 do 2012 Kompletny zestaw osi z nowym niemieckim przeglądem TÜV / APK / MOT Dopuszczalna masa całkowita 1008 ton przy niskiej prędkości Obserwuj nas na Instagramie: GeurtsTrucks Lsdpfx Aew D E Tdekzohf Mówimy po niemiecku We speak English Hablamos Español

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: euro2, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Klimatyzacja - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = MAN TGS 40.480 6x6 BB SA EURO 2 (220 ton) CIĄGNIK SIODŁOWY DO CIĘŻKICH ZASTOSOWAŃ Silnik wysokoprężny MAN D2676 LF03, moc 353 kW (480 KM), moment obrotowy 2.300 Nm, Euro 2 Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD Zawieszenie resorowe przód/tył Rozszerzony program jazdy MAN TipMatic do 90.000 kg, do transportu ciężkiego Opony przednie Continental 14,00R20 HCS terenowe TL Opony tylne Continental 14,00R20 HCS terenowe TL Oś przednia 9.000 kg, oś AP bez napędu, prosta, kierowana Oś tylna 16.000 kg, oś AP z napędem, prosta Przełożenie osi: i=4,83 Klimatyzacja, Climatronic Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala Wielofunkcyjna kierownica z regulacją wysokości i nachylenia 1 leżanka, materac 70 mm, z siatkami na bagaż Tempomat (automatyczna regulacja prędkości jazdy FGR) Hak holowniczy na końcowej poprzeczce, ROCKINGER SK5 Siodełko JOST JSK 38 G 3,5 cala z kardanicznym ułożyskowaniem W razie pytań nasz zespół udziela informacji w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Ledpfx Aksyt Dd Sezehf Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski نحن نتكلم العربية = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2025 Oś przednia: blokada mechanizmu różnicowego; skrętna Tylna oś 1: blokada mechanizmu różnicowego Tylna oś 2: blokada mechanizmu różnicowego Dopuszczalna masa całkowita: 40.000 kg Cena: na zapytanie Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Denisem Omeragiciem.

Stan: nowe, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim czasie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. - Oś przednia prowadzona, sterowana elektrohydraulicznie - Pneumatyczne zawieszenie tylne, Tridem, 2 osie napędzane - Kabina kierowcy Globetrotter XL, wersja bezpieczeństwa FH - Rozstaw osi 3900 mm - Emisja spalin zgodnie z normą Euro 6, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 551 KM / 405 kW, 2652 Nm - Hamulec silnikowy – regulator ciśnienia spalin (w tym sterowanie silnikiem do I-Shift) - Skrzynia biegów I-Shift AT2612, automatyczna, 12-biegowa (bieg bezpośredni), maksymalny moment wejściowy: 2652 Nm - Dwa dodatkowe biegi pełzające: wolny i bardzo wolny - Dwa dodatkowe biegi pełzające do tyłu - Oś podnoszona - Oś napędowa RTH2610B, przekładnia piastowa z dwoma osiami, 4 koła planetarne - Blokady mechanizmu różnicowego wzdłużne i poprzeczne - Przełożenie osi napędowej 3,46:1 - Klimatyzacja automatyczna z czujnikiem słońca, mgły, jakości powietrza i filtrem węglowym - Pneumatyczne zawieszenie osi przedniej - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa 90 l, wysokość 710 mm - Opony przednie 385/55R22.5 - Opony napędowe 315/70R22.5 - Opony osi podnoszonej 385/55R22.5 - Sterowanie skrzynią/I-Shift poprzez panel przy fotelu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance, Economy - Przekładnia pomocnicza PTER-DIN, przygotowanie silnikowe pod pompę wg DIN 5462 - Elektroniczny program stabilności (ESP) - Radio AM/FM i DAB/DAB+ (analogowe i cyfrowe) - Kamera cofania/monitorowanie tyłu - Drugie wyświetlacz informacyjny kierowcy, dotykowy, kolorowy 9 cali Lodpfx Ajyhkqhjkzohf - Tapicerka skórzana "Robust": fotel skórzany (beż/raven) z winylowym wnętrzem w dopasowanym odcieniu szarości - Fotel kierowcy komfortowy, z zawieszeniem pneumatycznym, ogrzewany, pas w fotelu, Millennium Silver metallic - Reflektory główne LED z adaptacyjnym światłem drogowym - Światła do jazdy dziennej LED, światła przeciwmgielne V-Light LED z przodu - Ciężarowa siodłowa Jost JSK 38-C, trzpień królewski 3,5 cala (90 mm) - 1. Zmiana: klimatyzator postojowy PARK COOL - 2. Zmiana: przełącznik poziomu jazdy w kabinie - 3. Zmiana: wzmocnione akumulatory sprężynowe - 4. Zmiana: zbiornik paliwa 860 L za kabiną, PCA 20025 - 5. Zmiana: przełożenie osi napędowej 3,33, zestaw konwersyjny CAPQ-25000817-01 do 2 calowego trzpienia królewskiego – transport ciężki powyżej 100 ton DMC – boczny wydech pionowy do EASP1/EASP5 - CB radio z zestawem głośnomówiącym Stabo/Albrecht obok TCO - Pistolet pneumatyczny, montowany po lewej stronie fotela kierowcy - Oświetlenie tabliczki „Jumbo Globetrotter” - Zbiornik wody 7 l w bocznym schowku - Złącze NATO na pałąku ze złącznikiem - Pałąk Lightfix z 4 reflektorami LED, w tym 2 lampy ostrzegawcze obrotowe

Stan: używany, przebieg: 593 462 km, moc: 463 kW (629,50 KM), pierwsza rejestracja: 04/2015, rodzaj paliwa: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2015, MERCEDES-BENZ ACROCS 4163 8X4 ciągnik siodłowy, uciąg 180 ton, retarder Typ: ciągnik siodłowy Rok produkcji: 2015 Przebieg: 593 432 km Numer VAT: pojazd z VAT, podana cena to cena netto. Specyfikacja: OM473, 6-cylindrowy silnik rzędowy z turbosprężarką, 630 KM. Silnik całkowicie odbudowany, jak nowy. Bluetec6, Euro6. Automatyczna skrzynia biegów 16-stopniowa, z retarderem. Uciąg 180 ton, zgodnie z homologacją. Retarder. Przystosowany do transportu ponadgabarytowego. Druga oś podnoszona i skrętna. Pierwszy właściciel. Oś 1 - resory stalowe Oś 2 - zawieszenie pneumatyczne Oś 3 - resory stalowe Oś 4 - resory stalowe Ciężarówka w doskonałym stanie technicznym, gotowa do pracy. Bardzo mocny pojazd. Możemy zorganizować wysyłkę na cały świat. PEŁNĄ OFERTĘ ZNAJDZIESZ NA NASZEJ STRONIE INTERNETOWEJ. Dodatkowe informacje: * Ładowność: 180 000 kg * Skrzynia biegów | Liczba biegów: 16 * Skrzynia biegów | Typ: Mercedes * Dopuszczalna ładowność: 180 000 kg Wyposażenie dodatkowe: Lhsdsvycrdepfx Akzjf * Intarder * Retarder Tony Trucks B.V. | Więcej zdjęć na stronie Kontakt | Michel Kurt | Tel: | WhatsApp: | E-mail: Tony | Tel: | WhatsApp: Koszty eksportowe | Prosimy o wcześniejszy kontakt w sprawie kosztów i procedur dla kraju docelowego Lokalizacja | Bergschenhoek (NL) | 130 km od granicy | 10 km od lotniska Rotterdam The Hague. Zastrzeżenie: Zmiany, wcześniejsza sprzedaż oraz pomyłki zastrzeżone. Podane ceny nie obejmują BPM i dotyczą tylko eksportu.

Stan: używany, przebieg: 460 600 km, moc: 463 kW (629,50 KM), pierwsza rejestracja: 11/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 860 kg, maksymalna waga ładunku: 17 140 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 5 555 mm, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, zaczep do przyczepy, Mercedes-Benz Arocs 4163 podwozie, klasa emisji Euro 6, układ osi 8x4, skrzynia biegów automatyczna, dopuszczalna masa całkowita zestawu 88 000 kg – przystosowany do transportu ciężkiego, retarder, klimatyzacja, sprzęg przyczepy, pojemność silnika 15 569 cm³, masa własna 14 860 kg, ładowność 17 140 kg, DMC pojazdu 32 000 kg, rozstaw osi 5,55 m, opony 5/5/8/8 mm, od pierwszego właściciela, wideo na życzenie.\nOferujemy również odkup Państwa ciężarówki lub przyjmujemy ją w rozliczeniu. Dostępna inspekcja online przez WhatsApp i Viber. Możemy zorganizować transport do wskazanego adresu w Niemczech, w Europie lub do międzynarodowych portów - za dodatkową opłatą. Na życzenie zdalnie realizujemy przegląd techniczny TÜV jako usługę płatną dla zapewnienia jakości. Szybkie i proste formy finansowania dla klientów z Niemiec. Przy eksporcie poza UE wymagana jest wpłata ustawowego podatku VAT w formie kaucji. Zastrzegamy prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej. Więcej ofert znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Chętnie odpowiemy na wszelkie pytania. Obsługa w języku niemieckim i angielskim, czeskim, francuskim, rosyjskim, bułgarskim. Wszystkie dane mają charakter informacyjny i nie stanowią gwarancji, obejmują wyposażenie i akcesoria. Lhedpfx Aksyudbyszof