Kamper ciężarowy

VOLVO Wohnbus 12 m VOLVO 8700 LE 4X2

Z ciężkim sercem rozstajemy się z naszym „coronabusem”. Od października 2021 roku, zarejestrowany jako kamper, służył nam sporadycznie podczas testów i akcji szczepień. Prywatnie wykorzystywaliśmy go bardzo rzadko. Autobus pochodzi ze Szwajcarii, gdzie był eksploatowany jako autobus międzymiastowy w służbie państwowej. Pałąki przeciwwywróceniowe i podobne elementy są prawdopodobnie wykonane ze stali nierdzewnej. Szyby zostały przez nas profesjonalnie przyciemnione. Oprócz oryginalnego ogrzewania postojowego znajdują się w autobusie dwa dodatkowe ogrzewania postojowe po 6 kW każde. Przy tylnych drzwiach znajduje się rozkładana platforma dla wózka inwalidzkiego, co bardzo ułatwia także załadunek podczas wyjazdów wakacyjnych. Jako kamper może być prowadzony na prawo jazdy kategorii C (pozwolenie na pojazdy ciężarowe) dzięki 8+1 miejscom z automatycznymi 3-punktowymi pasami. Pneumatyczna regulacja wysokości idealnie sprawdza się np. podczas wjeżdżania na promy. Nie sposób wymienić tu wszystkich wyjątkowych cech i detali, które pozytywnie wyróżniają ten pojazd campingowy. Jako autobus międzymiastowy ma standardowe przełożenie i osiąga prędkość do 100 km/h, nie jest ograniczony jak autobus miejski. Od 2021 roku stoi u nas w hali (wcześniej również był garażowany u Szwajcarów). Badanie techniczne (TÜV) jest do zrobienia. Przy przebiegu ok. 650 000 km prewencyjnie wymieniono skrzynię biegów w Szwajcarii, więc przez kolejne lata nie powinno być z nią problemów. Retarder działa bez zarzutu. Ogromną przyjemność sprawia wyjątkowa widoczność przez dużą panoramiczną przednią szybę – naprawdę coś wyjątkowego. Zamontowano także elektrycznie regulowaną roletę przeciwsłoneczną oraz kamerę cofania. Autobus został wyprodukowany w 2003 roku, a po przekwalifikowaniu na kamper w październiku 2021 rozpoczął swoje „nowe życie”. Pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy gwarantuje wygodną i komfortową jazdę nawet na długich trasach. Oprócz dołączonych łańcuchów śniegowych, pod podwoziem zamontowano system tzw. łańcuchów wirujących. Wiadomo, że jedno z zaworów powietrznych regulacji wysokości zawieszenia po dwóch latach postoju może się zacinać, a lewa lampa przednia prawdopodobnie ma sporadyczny problem z połączeniem. Poza tym, w 2025 roku zostały zamontowane nowe akumulatory, pojazd odpala bez zarzutu i jazda nim to prawdziwa przyjemność. Tak, nadal jest zarejestrowany. Oddamy go od ręki pierwszemu zainteresowanemu, który nie będzie negocjował ceny (uśmiech), ponieważ miejsce w hali sprzedaliśmy z końcem lutego 2026 roku.
Pedox N Nb Nopfx Adkjha

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.