Podwozie ciężarówki

International Harvester COF4070B

Na sprzedaż: International COF-4070B Transtar II z 1980/81 r.

Historia: Pojazd został sprowadzony do Austrii jako geofizyczny samochód pomiarowy i pracował tutaj dla firmy ÖMV. Po kilku zmianach właścicieli trafił w moje ręce. Niestety z pierwotnego pojazdu udało się uratować jedynie podwozie, dlatego podjęto decyzję o przebudowie. Przebieg oryginalny to 41 000 mil.

Dokumenty: Pojazd jest zarejestrowany jako „samobieżna maszyna robocza do 90 km/h”. Jest aktualnie zarejestrowany, tablice są zdeponowane. Przegląd techniczny (Pickerl) ważny do 09/2026. Posiadam również oryginalne instrukcje obsługi, listę części oraz tzw. „Line Setting Ticket”, który umożliwia precyzyjne zamawianie części zamiennych z USA i Kanady.

Technika: Pojazd napędzany jest silnikiem Cummins NH o mocy 230 KM. Skrzynia biegów to Fuller RT-9509. Z niej pierwsza wał napędowy prowadzi do przekładni redukcyjnej Spicer, na której zamontowany jest także przystawka odbioru mocy (PTO), dalej napęd przekazywany jest na obie osie napędowe. Technika jest całkowicie oryginalna i sprawna, jednak z racji wieku mogą pojawiać się typowe usterki. Do drobnych rzeczy do zrobienia należą m.in. naprawa pompy przechyłu kabiny i Breakmaster (części serwisowe są dostępne).

Przebudowa: Jak już wspomniano, udało się uratować jedynie podwozie, gdyż zabudowa była całkowicie zdemontowana. By zachować charakter pojazdu, przebudowa została wykonana w kierunku „maszyny roboczej”. Więcej informacji najlepiej uzyskać ze zdjęć; w razie pytań proszę o maila lub telefon.

Inne: Sprzedaję pojazd, ponieważ posiadam go już wystarczająco długo. Nie został w pełni ukończony (pozostała do zamontowania oryginalna płyta siodłowa), jednak uważam, że w kwestii restauracji zaszedłem daleko w miarę moich możliwości. Powody osobiste również mają tu znaczenie, ale nie chcę ich opisywać.
Nlsdpex N Ddrjfx Adksk
Pojazd sprzedawany jest z pełnym wyposażeniem (łańcuchy i pasy mocujące, skrzynka narzędziowa, tablice poszerzające, flagi, bandaże itp.). W cenie zawarte są też różne części zamienne, materiały serwisowe, oryginalne fotele, filtry, linki Bowdena, oświetlenie kabiny itp. - wszystko, co zebrało się przez lata. Z wyjątkiem prywatnych rzeczy.

Podana cena jest do negocjacji, jednak proszę nie dzwonić z pytaniami typu „jaka ostatnia cena”. Dla osób chcących przerobić pojazd na kampera: auto ma zawieszenie resorowe i niszczy każde naczynie z melaminy. Jazdy testowe możliwe są tylko przy sprzyjających warunkach pogodowych. Kandydat powinien znać się na podwójnym wysprzęglaniu i „międzygazie”. Z racji wieku pojazd sprzedawany jest bez gwarancji i rękojmi, zwrot oraz refundacja są wykluczone.

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.