Ciągnik siodłowy typu volume

MAN TGX 18.460 4X2 BLS Rot 617115 Km

Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opon: 315/70 R22.5, 1. oś: , 2. oś: , fotele materiałowe, kolor wnętrza beżowy, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, retarder, tachograf cyfrowy, siodło: JOST JSK 37 C, sprzęg do manewrowania: ROCKINGER SK5, przystawka odbioru mocy: MAN 650P z wyjściem na pompę 1,00/1,24 1200 Nm, niska emisja hałasu: poziom hałasu 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, asystent hamowania: Emergency Brake Assist 2, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli trakcji ASR, automatyczna klimatyzacja, klimatyzacja postojowa, MAN Media Pack Navigation, Efficientcruise, dodatkowe ogrzewanie: EBERSPAECHER D4S, komfortowy fotel kierowcy, pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy, podłokietnik kierowcy, podgrzewany fotel kierowcy, regulacja zasięgu świateł, radio: MAN Media Truck Advanced, AUX & USB, czytnik kart SD, przygotowanie pod telefon - Bluetooth, Lane-Guard-System LGS, wielofunkcyjna kierownica, regulowana kolumna kierownicy, podparcie lędźwiowe kierowcy, elektryczne podnoszenie szyb (2x), elektryczny dach przesuwny i podnoszony, światła przeciwmgielne, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, lusterko krawężnikowe prawe, podgrzewane lusterko szerokokątne, immobilizer, centralny zamek z pilotem, przyciemniane szyby boczne od słupka B, blokada mechanizmu różnicowego tylnego mostu, osłona przeciwnajazdowa z przodu, pakiet aerodynamiczny, lodówka, lampa obrotowa żółta, reflektory robocze, oświetlenie ambientowe, asystent ruszania pod górę EasyStart, światła do jazdy dziennej, uchwyt na koło zapasowe, złącze 1x15 pin, uchwyty na napoje z przodu, pakiet Efficientline 3, Pakiet Bezpieczeństwo Plus, dekory aluminiowe szczotkowane, światła doświetlające zakręt, wykładzina dywanowa na tunelu silnika, kabina kierowcy izolowana: NORDIC, system telematyczny: antena do modułu telematycznego, ogranicznik prędkości elektroniczny 85 km/h + tolerancja 1 km/h, przetwornica napięcia, przednie resory paraboliczne 7,5 t, tylne zawieszenie pneumatyczne 13 t, kolorowy panel wskaźników 'High-Line' km/h, tylna oś hypoid HY-1350, przełożenie tylnej osi HY i=2,53, sterownik do zewnętrznej wymiany danych (KSM), sprężarka 1-cylindrowa z systemem Air Pressure Management (APM), sterowany hamulec rolkowy (EVBec) 3-stopniowy, system rozruchu płomieniowego.
Lsdpfxex Nrn Ej Adkshr

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.