Wywrotka

VOLVO FMX 410 4x2 MEIER RATIO HAMMER AK13H TOP EUR5

VOLVO FMX 410 4x2R MEIER AK 13H z zabudową typu absetzkipper

Pojazd niemiecki, od pierwszego właściciela, regularnie serwisowany w autoryzowanym serwisie VOLVO, pełna historia serwisowa!

- Tłumienie hałasu do poziomu 80 dB(A), zgodność z normą EU-96
- Siedzenia i tapicerka wnętrza: winyl, drzwi z tworzywa sztucznego
- Rozstaw osi 4300 mm
- Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 44 t (technicznie)
- Maksymalny nacisk na tylną oś: 13 t (technicznie)
- Maksymalny nacisk na przednią oś: 8,0 t (technicznie)
- Przeznaczenie pojazdu: absetzkipper
- Tapicerka i siedzenia: tkanina, drzwi pokryte winylem
- Typ kabiny: L2H1 FMX
- System Audio Advanced, radio z odtwarzaczem CD
- Aluminiowy zbiornik paliwa 315 L z prawej strony, D560
- Podgrzewane, elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne do zastosowań budowlanych
- Pakiet komfortowy dla kierowcy Driver Comfort+
- Podwozie FMX 410 4x2
- Standardowa rama CHH-STD, pneumatyczne zawieszenie
- Ostrzeżenie na wyświetlaczu – kipr nieopuszczony
- Kolor kabiny: żółty, zbliżony do RAL1016 Schwefelgelb
- Wyświetlacz OBD2 i redukcja momentu obrotowego
- Zbiornik AdBlue z prawej strony, 40 l, tworzywo sztuczne
- Osłona przeciw owadom przed chłodnicą
- Silnik 11 L, 419 KM/1950 Nm
- Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake
- Podgrzewacz filtra paliwa
- Zwiększona wydajność układu chłodzenia
- Ogranicznik prędkości do 90 km/h
- Tempomat (Cruise Control)
- Podwyższony wlot powietrza
- Tłumik poziomy
- Wydech skierowany do góry
- Układ selektywnej redukcji katalitycznej (SCR)
- Emisja spalin zgodna z Euro 5
- Zamknięty układ odpowietrzenia skrzyni korbowej
- Pozycja zbiornika AdBlue: środek prawej strony
- Przygotowanie pod antenę CB
- 8 głośników: tablica rozdzielcza, drzwi, część sypialna
- Audiotelefon Bluetooth z zestawem głośnomówiącym
- Wejście Audio AUX Line in
- Dwie elastyczne lampki do czytania
- Monitor cofania
- Radio z odtwarzaczem CD i wejściem MP3
- 2 akumulatory, 24V/225 Ah
- Kierownica z przyciskami do obsługi radia i telefonu
- 2 pneumatyczne sygnały dźwiękowe na dachu
- Przygotowanie pod jednostkę OBU
- Wysokotonowe głośniki na tablicy rozdzielczej
- Gniazda 12V oraz 24V na tablicy rozdzielczej
- Reflektor roboczy ze włącznikiem
- 2 obrotowe lampy ostrzegawcze
- Halogenowe światła przeciwmgielne
- Światła obrysowe z tyłu i po bokach
- Lampy robocze tył/bok
- Reflektory halogenowe H1
- Wskaźnik temperatury oleju w skrzyni biegów
- Alternator 110A/3080W
- Tachograf jednodniowy, zgodny z EC
- Cyfrowy tachograf
- Wewnętrzne oświetlenie – dodatkowo czerwone na noc
- 2x oświetlenie robocze z tyłu na dachu
- Skrzynia biegów z automatycznym przełączaniem (I-Shift)
- Tryb dystrybucyjny i budowlany
- Przystawka odbioru mocy na silniku do 650 Nm
- Sprzęgło jednotarczowe, średnica 430 mm
- Elektropneumatyczna automatyka skrzyni biegów
- Skrzynia biegów AT2612D, 12-biegowa I-Shift
- Most napędowy RSS1344C, dopuszczalna masa zestawu 44 t i=3,08
- Złącze pneumatyczne Duomatic do przyczepy/naczepy
- 15-pinowe złącze elektryczne
Kfedpfx Asx Nb E Hsdkoa
- Pakiet EBS Medium
- Dodatkowy zasobnik powietrza, przód
- Hamulce tarczowe
- Elektronicznie sterowany osuszacz powietrza
- 2-cylindrowa sprężarka powietrza 1080 l/min
- Elektroniczny system hamulcowy z ABS
- Tylne zawieszenie pneumatyczne na 4 miechach
- Felgi stalowe
- Przednia oś: felgi 11.75-22.5
- Oś napędowa: felgi 9.00-22.5
- Opony: 385/65R22.5, 315/80R22.5
- Przedni sworzeń zawieszenia: bezobsługowy
- Przednie zawieszenie: dwu-piórowe resory paraboliczne
- Tylne zawieszenie pneumaty

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.