Standard-SZM

Volvo FH 460 6X4 Show Truck! VEB+ Hydraulik VDS

Stan: używany, przebieg: 1 022 266 km, pierwsza rejestracja: 06/2016, Rok budowy: 2016, Scania R 450 Topline MEGA – ciągnik siodłowy do transportów specjalistycznych, Retarder ! Wszystkie przeglądy oraz naprawy wykonywane w autoryzowanym serwisie Scania ! • EURO 6 • Intarder Lhsdpfjwmn Tfex Ab Rsd • Hamulec przyczepy – pneumatyczny • Automatyczna skrzynia biegów • Blokada mechanizmu różnicowego • Asystent ruszania pod górę • Tempomat adaptacyjny • Asystent awaryjnego hamowania • Asystent utrzymania pasa ruchu • Ogranicznik emisji spalin • Klimatyzacja automatyczna • Klimatyzacja postojowa • Pełne zawieszenie pneumatyczne • Ogrzewanie postojowe: wodne • Komfortowy fotel kierowcy, częściowo skórzany: podgrzewany i wentylowany • 2 leżanki • Sygnalizatory pneumatyczne • Pałąk oświetleniowy z dodatkowymi reflektorami • Lampy ostrzegawcze • Pełny zestaw spojlerów • CB radio • Telefon • Złącze USB • System głośników HIFI • Ekspres do kawy • Składany stolik • Wielofunkcyjna kierownica • Dwa zbiorniki ALU po 700 litrów • Rozstaw osi: 3.800 mm • Masa własna: 8.636 kg • Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg • Ogumienie: przód 385 / 55 R 22.5 ; tył 295 / 60 R 22.5 • Bieżnik opon: 10 / 10 / 7 / 5 / 6 / 6 mm - Pojazd z rynku niemieckiego! - Badanie techniczne/HU/TÜV: NOWE! Pomyłki oraz wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone!

Stan: nowe, przebieg: 133 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 235 kg, maksymalna waga ładunku: 17 765 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 1 995 mm, zużycie paliwa (miejski): 873 l/100km, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 730 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 14 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, wysokość podnoszenia: 3 600 mm, Producent zabudowy: Hirschmugl, masa własna: 14 235 kg, dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg, wymiary przestrzeni ładunkowej (D/S/W): 5 600 mm x 2 400 mm x 1 100 mm, 1. oś: 385/65 R22.5, 2. oś: 385/65 R22.5, 3. oś: 315/80 R22.5, 4. oś: 315/80 R22.5, siedzenia materiałowe, kolor wnętrza szary, resorowanie paraboliczne-paraboliczne, lista wyposażenia: FH 500 8x4 podwozie CHH STD, zawieszenie T RIDE paraboliczne, zastosowanie: transport budowlany, topografia pagórkowata, wzniesienia między 6 a 9%, wysoki środek ciężkości zabudowy, transporty głównie (90%) po drogach utwardzonych/asfaltowych, przygotowanie pod zabudowę wywrotki, zestaw napędowy DMC 60 t, tylne lusterka do szerokości zabudowy 2600 mm. Główne komponenty: przekładnia wsteczna Multi Speed (bieg pełzający), zawieszenie tylnej osi RADD TR1, kabina długa FH, rozstaw osi 4350 mm, technologia Euro 6 SCR + DPF + EGR, emisja spalin zgodnie z Euro 6, silnik 13 l, 500 KM, silnik wysokoprężny D13S500A 500 KM/368 kW, 2500 Nm, hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+, skrzynia biegów I Shift Overdrive ATO2612, 12 biegów, oś napędowa RTH2610B, bliźniacza oś z przekładnią piastową, opony 315/80R22.5, przełożenie główne 3.76, napęd Diesla, bieg pełzający. Pakiety wyposażeniowe: pakiet comfort kierowcy (okno dachowe, ręcznie sterowane przyciemniane szkło, dwa podłokietniki w fotelu kierowcy, klimatyzacja automatyczna, szuflada pod deską rozdzielczą, podłokietnik z wykończeniem winylowym); pakiet informacyjny i multimedialny medium (dodatkowy ekran SID HIGH 7"/9", dynamiczny wyświetlacz kierowcy 12 cali, 8 głośników: deska rozdzielcza, drzwi, kabina sypialna). Podwozie: zbiornik paliwa 275 l, lewy między podwójną przednią osią, zbiornik plastikowy, przednie zawieszenie paraboliczne 3-piórowe (o zwiększonej twardości), maksymalny nacisk na oś przednią 16 t (techniczny), przedni stabilizator średnio-sztywny, maksymalny nacisk na tylne osie 26 t (techniczny), stabilizator tylny standardowy, układ kierowniczy dwuobwodowy, pompa wspomagania o zmiennej wydajności, hamulce tarczowe pełne, pakiet EBS Medium, dodatkowy akumulator sprężynowy, tylne resory paraboliczne, grubość ramy 8,0 mm, wewnętrzna rama. Ljdpfx Aex Nrtbob Rjhd

Stan: nowe, przebieg: 141 km, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 235 kg, maksymalna waga ładunku: 17 765 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 1 995 mm, zużycie paliwa (miejski): 873 l/100km, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 730 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 14 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, wysokość podnoszenia: 3 600 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, zaczep do przyczepy, Masa własna: 14 235 kg, dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg, przestrzeń ładunkowa (dł. x szer. x wys.): 5 600 mm x 2 400 mm x 1 100 mm, 1. oś: 385/65 R22.5, 2. oś: 385/65 R22.5, 3. oś: 315/80 R22.5, 4. oś: 315/80 R22.5, fotele materiałowe, kolor wnętrza szary, resor piórowy, fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, podłokietnik kierowcy, radio, skórzana kierownica, wspomaganie kierownicy, elektryczne podnoszenie szyb, światła przeciwmgielne, lusterka szerokokątne, centralny zamek, spojler powietrzny, osłona przeciwsłoneczna, pakiet schowków, lodówka, światła do jazdy dziennej, złącze 2x7 pin, dach podnoszony (manualnie), złącze hamulca przyczepy, FH 500 8x4 podwozie CHH STD, T RIDE resory piórowe – zastosowanie budowlane, układ napędowy: masa zestawu 60 t wywrotka, lusterka do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: wielostopniowy wsteczny (bieg pełzający), zawieszenie tylnej osi RADD TR1, rozstaw osi 4350 mm, technologia Euro 6 SCR + DPF + EGR, emisja spalin Euro 6, silnik 13 l, 500 KM, D13S500A silnik wysokoprężny 500 KM/368 kW, 2500 Nm, hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+, skrzynia biegów I-Shift Overdrive ATO2612, 12 biegów, tylna oś napędowa RTH2610B, tandem z przekładnią planetarną, przełożenie 3.76, bieg pełzający. Pakiet Driver Comfort: szuflada pod deską rozdzielczą, podłokietniki pokryte winylem. Pakiet Info i Media Medium: drugi wyświetlacz informacyjny kierowcy (SID HIGH), 7"/9", w pełni dynamiczny wyświetlacz 12", 8 głośników – deska rozdzielcza, drzwi, kabina sypialna. Podwozie: przednie zawieszenie paraboliczne, 3 pióra (wzmocnione), techniczny nacisk osi przedniej max 16,0 t, stabilizator przedni, średnio twardy, techniczny nacisk osi tylnej max 26 t, standardowy stabilizator tylny, tarcze hamulcowe pełne, pakiet EBS Medium, dodatkowy akumulator sprężynowy, resory paraboliczne tylne, grubość ramy 8,0 mm, wewnętrzna rama od skrzyni biegów do końca ramy, osłona komponentów pneumatycznych, skrzynka akumulatora lewa strona, 2 akumulatory AGM, 24V/210 Ah, wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu (napięcie i natężenie), prostownik akumulatorów, główny wyłącznik podwozia, zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa 57 l, zbiornik AdBlue z prawej strony. Ljdpfex Nrr Rjx Ab Rjhd