Standardowy ciągnik siodłowy

MERCEDES-BENZ 2651 AROCS SZM 6x4 Klima Retarder Kipphydr.

* Mercedes-Benz 2651 Arocs ciągnik siodłowy
* Rok produkcji: 2014
* Przebieg: 699 000 km
* Norma emisji: Euro 6
* Automatyczna skrzynia biegów
* Zawieszenie resorowo-pneumatyczne
* Klimatyzacja
* Retarder
* Hydraulika wywrotu
* Rozstaw osi: 3,30 m
* Masa własna: 9 350 kg

Wyposażenie specjalne:
Wyłączane ABS, urządzenie do pomiaru nacisku na oś, Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 8,0 t, System audio: radio CD Komfort (Bluetooth), stopień z poręczą na dachu, pionowy układ wydechowy za kabiną, akumulator 220 Ah, sygnał dźwiękowy pneumatyczny, kabina kierowcy: ruchome wejście, kabina kierowcy zawieszona na stalowych resorach, komfort, zawieszenie osi przedniej: resory 8,0 t, 3-piórowe, pojazd bez przedniego zabezpieczenia przed wjechaniem pod spód, skrzynia biegów 12-biegowa typ G 330-12, interfejs komunikacyjny, dolot powietrza od frontu, sprężarka powietrza dwustopniowa, płyta montażowa / płyta siodłowa 40 mm pod sprzęg siodłowy, wzmocniony układ mocowania silnika, wzmocniona izolacja komory silnika, przystawka odbioru mocy MB 131-2c, specjalny moduł konfigurowalny, obniżenie ramy bez regulacji ciśnienia resztkowego w miechu, retarder, zewnętrzny ostrzegacz cofania (dźwiękowy sygnał ostrzegawczy na zewnątrz), tylna szyba, sprzęg siodłowy: ręczne smarowanie, bezpiecznik automatyczny, fotele w kabinie: fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym Komfort, składane oparcie fotela kierowcy, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, felgi stalowe 9.00x22.5, zewnętrzny schowek po lewej stronie, gniazdo 12V w podłodze po stronie pasażera, dodatkowe gniazdo 24V w podłodze po stronie pasażera, przygotowanie / przełącznik do osi podnoszonej na naczepie/przyczepie, przygotowanie pod Fleetboard, sprzęgło dwutarczowe

Dodatkowe wyposażenie:
Norma emisji EURO 6, konfiguracja osi: 6x4, gniazdo przyczepy 24V / 15-pin, reflektory robocze, Arocs, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, złącze pneumatyczne w kabinie, stalowy zbiornik powietrza, szerokość kabiny kierowcy: 2,30 m, hydrauliczny mechanizm przechyłu kabiny, kabina M ClassicSpace, podłoga kabiny z tunelem silnika 170 mm, zawieszenie: resorowo-pneumatyczne, elektryczne szyby, przyciemniana przednia szyba, alternator 100 A, zbiornik AdBlue: 60 l, manualny dach podnoszony (stalowy), tylna oś z talerzem 233, wyświetlacz informacyjny 10,4 cm, filtr kabinowy przeciwpyłkowy, zabudowa/nadwozie: ciągnik siodłowy, błotnik trzyczęściowy, zbiornik paliwa: 290 l aluminium, po lewej stronie, pompa wspomagania bez regulacji, podgrzewany osuszacz powietrza, silnik 12,8 l – 375 kW R6 Diesel (OM 471), hamulec silnikowy, rozstaw osi 3300 mm, lusterko rampowe, wykorzystanie ciepła resztkowego, tarczowe hamulce osi przedniej i tylnej, tapicerka fotela: materiał, fotel pasażera z funkcją, przedni fartuch przeciwbryzgowy, stabilizator osi przedniej, gniazdo kabiny kierowcy 24V, tachograf / urządzenie kontrolne WE, przygotowanie do naliczania opłat drogowych, prosta oś przednia, regulowana pompa wody, dopuszczalna masa całkowita 26,0 t, chłodnica oleju skrzyni biegów
Cedpfjx Dgdzex Aaaeaa

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.