Ładowarka kołowa

Case-IH 921G

Ogumienie (przód): VJT 23.5 R25, ogumienie (tył): VJT 23.5 R25, motogodziny: 7247, typ silnika: FPT N67 turbodoładowany, HI-eSCR (T4B), 6-cylindrowy, pojemność 6,7 l, radio_____Common-Rail, maks. moc 190 kW / 255 KM. Technologia oczyszczania spalin DOC-SCR z wtryskiem AdBlue, BEZ filtra cząstek stałych, BEZ recyrkulacji spalin. Hydraulika zamknięta Rexroth (Load Sensing), maks. wydajność 282 l/min, ciśnienie robocze 224 bar. Wersja XR (Long Boom), wydłużony układ podnoszenia. Kabina ROPS/FOPS z regulowaną kolumną kierownicy, wyciszona, niskoszumowa kabina Low Noise Lpa: 69 dB(A). Wyświetlacz 8” w kolorze z elektr. blokadą kodową. Automatyczny powrót łyżki do poziomu, elektrycznie sterowana pokrywa silnika. Standardowa dwukolorowa tapicerka wnętrza. Pas bezpieczeństwa 2”, CASE PREMIUM Interface: ergonomiczne elementy sterowania, konsola z podłokietnikiem, wyświetlacz 8”, klawiatura, LED reflektory 2x przód, kamera cofania (wymóg CE). Osie ZF Heavy Duty z autom. blokadą 100% w przedniej osi, otwarty dyferencjał przód i tył, wyższy nacisk na oś, najwyższa siła uciągu, mniejsze zużycie opon. Automatyczna amortyzacja obciążenia (cylindry podnoszące) aktywna od 5 km/h. Szerokie błotniki, wejście do kabiny z obu stron. Pakiet wyposażenia kabiny: zapalniczka 24V, roleta przeciwsłoneczna tylna, schowek na dokumenty/narzędzia pod fotelem, 2. lusterko wewnętrzne, wieszak na ubrania. Fotel premium: Grammer Low Frequency Absorber z poziomym zawieszeniem, podgrzewany, pneumatyczny, z zagłówkiem, wielopunktowa regulacja. Przednie lampy robocze LED 4x, 2x tylne na dachu kabiny, lusterka zewnętrzne prawy/lewy. Radio z przygotowaniem 12V: antena, głośniki, wiązka przewodów. Kabina z klimatyzacją, ogrzewaniem, wentylacją i wysokowydajnym filtrem powietrza. Chłodnica z wentylatorem rewersyjnym o automatycznej, zmiennej prędkości do pracy w warunkach zapylenia. Pakiet zimowy od -15°C: większy akumulator, bypass chłodnicy, podgrzewanie bloku silnika, podgrzewanie powietrza dolotowego, ogrzewanie diesla. Filtr powietrza Ejektor (SK-KLONE) z separatorem wstępnym i automatycznym czyszczeniem. 5-biegowa przekładnia ZF Proshift z przekładnią PowerShift i blokadą konwertera, „Look up” dla większej siły pchania, mniejszego zużycia paliwa i szybkiego cyklu załadunkowego. Przyłącza do rozruchu awaryjnego (+/-). Joystickowe sterowanie kierownicą w lewym podłokietniku (koło kierownicy zachowane – w tym kierownica awaryjna). Joystick do obsługi 1 funkcji hydraulicznej pomocniczej. Przygotowanie hydrauliki i sterowania szybkozłączem. Niemiecka homologacja drogowa (TÜV), pakiet zgodny z StVZO. Ogumienie L3 Bridgestone VJT 23.5 R25. Boczne osłony na przegubie centralnym, ochrona układu napędowego i hydrauliki. Dodatkowo: ciężki przeciwwaga, osłona przekładni dolna, centralne smarowanie (Bekamax), szybkozłącze (typ Volvo L120), waga kołowa Pfreundt WK60-XS. Lokalizacja: u klienta.
Bsdpfx Aox A Rzuoaajlr

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.