Transporter samochodowy

MAN TGS 26.360 6x2 Bickeltec

Stan: używany, przebieg: 596 361 km, moc: 265 kW (360,30 KM), rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Rok produkcji: 2014, Wyposażenie: retarder, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Intarder - Wał odbioru mocy (PTO) = Uwagi = MAN TGS 26.360 6x2 Rok produkcji: 2014. Przebieg: 596.361 km. Automatyczna skrzynia biegów. Masa własna: 12.295 kg. Ładowność: 13.705 kg. Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg. Obciążenie osi: 1: 8000 kg 2: 11.500 kg 3: 7100 kg Wielofunkcyjna kierownica. Retarder / Intarder. Radioodtwarzacz CD z nawigacją. Klimatyzacja. Ogrzewanie postojowe. Rozstaw osi: 1-2: 5000 mm 1-3: 6350 mm Podgrzewany fotel. Pełne zawieszenie pneumatyczne. Elektrycznie sterowane szyby i lusterka. Podnoszona i skrętna oś trzecia. Wyciągarka. Skrzynie narzędziowe ze stali nierdzewnej. Sprzęg przyczepy Rockinger. Dwustronne rampy hydrauliczne: - Długość: 2350 + 2200 mm - Hydraulika lewo-prawo Wymiary podłogi: Dł.: 8450 mm Szer.: 2500 mm Wys.: 1050 mm Opony: 1: 385/55R22,5 60% 2: 315/60R22,5 80% 3: 315/60R22,5 80% Pojazd ciężarowy z Niemiec! Numer ID: 482 W komplecie z: Zanner ZTL 18 Rok produkcji: 2014 Oś SAF 9 t Masa własna: 4770 kg Ładowność: 13.230 kg DMC: 18.000 kg Wymiary podłogi: Dł.: 5100 mm Szer.: 2550 mm Wys.: 900 mm Zawieszenie pneumatyczne. Rampy hydrauliczne: - Długość: 2600 mm - Hydraulika lewo-prawo Czteropunktowe podpory hydrauliczne. Podłoga z ryflowaną blachą. Hydraulika zasilana hydrauliką z pojazdu. Opony: 235/75R17,5 80% Zestaw niemiecki! Numer ID: 510 Do wszystkich ogłoszeń, ofert oraz wycen, wszystkich umów zawieranych z firmą Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających je mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie, akceptujesz stosowanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis i oświadczasz, że zostałeś z nimi zapoznany. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2014 Masa własna: 12.295 kg Ładowność: 13.705 kg DMC: 26.000 kg = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji: Dsdpfx Aoxvypbsf Hecb WhatsApp:

Stan: dobry (używany), przebieg: 712 492 km, moc: 287 kW (390,21 KM), pierwsza rejestracja: 12/2005, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2005, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Lodówka - Pneumatycznie zawieszane fotele - Radio/CD - Kabina sypialna - Daszek przeciwsłoneczny - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa Djdpfx Aew I R N Def Hecb = Uwagi = MAN TGA 26.390 6X2 LAWETA, TRANSPORT MASZYN, EURO 4, RETARDER, OGRZEWANIE POSTOJOWE, LODÓWKA, 3. OŚ (OŚ PODNOSZONA), NAJAZDOWA LAWETA DO TRANSPORTU MASZYN, WYKONANA PRZEZ BEKO, STAL OCYNKOWANA, DŁ. 7,55 X SZER. 2,45 M WEWNĄTRZ, 2 PUNKTY PODPARCIA, ALUMINIOWE BURTY H0,30 M, HYDRAULICZNA RAMPA, PRZEMYSŁOWA WYCIĄGARKA WARN Z PILOTEM, ZAINTERESOWANIE HOLOWANIEM 8160 KG – ZOBACZ ZDJĘCIA, 18 UCHWYTÓW KOTWICZNYCH W PODŁODZE, NIEMIECKA REJESTRACJA, WAŻNY PRZEGLĄD DO 05-2026, POJAZD W DOSKONAŁYM STANIE = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: skrętna; Bieżnik opony lewy: 60%; Bieżnik opony prawy: 60% Oś tylna 1: opona podwójna; Bieżnik opony lewy wewnątrz: 80%; lewy zewnętrzny: 80%; prawy wewnętrzny: 80%; prawy zewnętrzny: 80% Oś tylna 2: oś podnoszona; Bieżnik opony lewy: 40%; prawy: 40% Wagi Masa własna: 11 475 kg Ładowność: 13 525 kg Dopuszczalna masa całkowita: 25 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Gerritem Haverhoek lub Pietem Haverhoek.

Stan: używany, moc: 125 kW (169,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: zielony, udźwig: 5 000 kg/m, wysokość podnoszenia: 21 000 mm, rozmiar opony: 18 - 22.5, stan opon: 98 procent, konfiguracja osi: 4x4, typ masztu: teleskopowy, Rok produkcji: 2019, godziny pracy: 2 046 h, Wyposażenie: hydraulika, kabina, napęd na wszystkie koła, widły do palet, zaczep do przyczepy, Terenowy ładowarka teleskopowa MERLO, typ: ROTO 50.21 S - 4x4x4, pierwsza rejestracja: 2020, UDŹWIG: 4.950 kg, WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA: 21 m, DŁUGIE WIDŁY (długość wideł: 1.200 mm / szerokość uchwytu: 1.300 mm) – DODATKOWA HYDRAULIKA, SZYBKOWYMIENNY UCHWYT, RADIOWE STEROWANIE ZDALNE, OBRACANA WIEŻA, silnik 4-cylindrowy TURBO-diesel (ok. 170 KM / 125 kW), 40 km/h – MASZYNA Z NAPĘDEM NA CZTERY KOŁA I WSZYSTKONAPĘDOWYM UKŁADEM SKRĘTU (4x4x4) – TRYB KRABOWY (układ jezdny typu 'dogway'), hydrauliczne podpory (4 szt.), UKŁAD OSTRZEGANIA O PRZECIĄŻENIU, przestronna kabina operatora (szkło barwione) – WERSJA PREMIUM KABINY, fotel komfortowy, ROPS / FOPS, OSŁONA DACHU, oświetlenie drogowe, LAMPA OSTRZEGAWCZA / SYGNAŁ DŹWIĘKOWY, zaczep do przyczepy, gniazdo zasilania (tył), ogrzewanie / wentylacja, lusterka zewnętrzne (2 szt.), wycieraczki szyb (3 szt.), uchwyty i zaczepy transportowe. SZEROKOŚĆ TYLKO ok. 2.430 mm! Ogumienie: BKT TERENOWE (18 – 22.5) – stan około 98% na całym obwodzie. Wymiary transportowe: długość: ok. 8.050 mm (ok. 6.830 mm bez wideł), szerokość: ok. 2.430 mm, wysokość: ok. 3.120 mm. ∗∗∗ MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA / ATRAKCYJNY TRANSPORT (CAŁY ŚWIAT) / PRZY EKSPORCIE CENA NETTO (!) ∗∗∗ © pb Dcedpfot H Idbsx Af Hsb

Stan: używany, kolor: czerwony, Rok produkcji: 1997, godziny pracy: 12 229 h, Masa własna: 36 000 kg. Skontaktuj się z działem sprzedaży, aby uzyskać więcej informacji. Dodpfx Aju I I Scjf Hscb

Stan: używany, Rok produkcji: 2007, godziny pracy: 7 075 h, Przeznaczenie: Budownictwo Masa własna: 6 200 kg Marka silnika: Caterpillar C 13 Wydajność: 27,7 m³/m Typ sprężarki: Sprężarki śrubowe Ciśnienie robocze: 25 bar Dcsdpoq Eb Tkefx Af Hsb Więcej informacji można uzyskać, kontaktując się z działem sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 858 888 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 01/2013, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 5 500 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 10 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 130 mm, Rok produkcji: 2013, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Blokada mechanizmu różnicowego - Lodówka - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Sprzęg Maul - Hamulec silnikowy - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory robocze - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Scania R440 LB8x2*6HNB Pełne zawieszenie pneumatyczne. Retarder. Podnoszona oś kierowana. Skrzynia ładunkowa: 650 x 225 Wysokość załadunku: 113 cm. Fassi F900 XP.24 Rok: 1997 Sterowanie radiowe. 4 x podpory. 4 x hydrauliczne wysięgniki. 1 x ręczny wysięgnik. 3,35 m – 22 000 kg. 4,30 m – 18 200 kg. 6,00 m – 13 000 kg. 6,40 m – 12 045 kg. 7,85 m – 9 900 kg. 9,80 m – 7 780 kg. 11,80 m – 6 150 kg. Ręczny wysięgnik 14,05 m – 4 800 kg. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Oś przednia 1: kierowana; hamulce: tarczowe Oś tylna 1: podwójne ogumienie Dcsdsxfbpnjpfx Af Hob Oś tylna 2: kierowana Wagi Masa własna: 13 810 kg Ładowność: 23 190 kg DMC: 37 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Fassi Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Informacje identyfikacyjne Numer modelu: R440 8x2*6 / FASSI 90 t/m ŻURAW = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Staramy się podawać rzetelne informacje, jednak z powyższego opisu nie można wywodzić żadnych praw.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 263 300 km, Rok produkcji: 2013, Wyposażenie: żuraw, IVECO STRALIS 360 Rok 2013 DIESEL/ Euro 5 Przebieg: 263 300 km Skrzynia AUTOMATYCZNA/ Pojemność 7 790/ 265 kW DMC 26 000 kg Ładowność: 11 670 kg Rozstaw osi: 5 800 mm Wyposażenie: - Klimatyzacja Zabudowa: - Stała platforma 5 800+2 000 mm zwężana/ szerokość 2 550 mm - Podwójna tylna platforma 2 200+1 500 mm - Żuraw HIAB XS 166 E2 Hi-Duo Dcjdpfx Asw Tmhyef Hsb - Sterowanie radiowe

Stan: używany, przebieg: 385 120 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 04/2001, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, Wyposażenie: żuraw, FM12 380 Manualna skrzynia biegów, 12-biegowa Wywrotka z bocznymi burtami Żuraw Palfinger PK13000A Sterowanie z poziomu podwozia i z góry 2 x hydraulicznie wysuwane sekcje Z obsługą rotatora i chwytaka Dcjdsvw Hd Espfx Af Heb Rotator w zestawie Resorowanie paraboliczne: przód i tył na resorach piórowych Rejestracja belgijska Stan dobry

Stan: używany, Rok produkcji: 1991, godziny pracy: 17 500 h, Motogodziny: 17 500, Pierwsza rejestracja: 26.06.1991 _____ Motogodziny: ok. 17 500, Rok produkcji: 1991, SILNIK: Maks. moc 81/110 kW/KM, maks. moment obrotowy 373 Nm, 6 cylindrów, 6,2 l MWM, zbiornik paliwa 135 l. SKRZYNIA BIEGÓW: 40 km/h, HYDRAULIKA: 3 obwody dwustronnego działania. WOM: wałek odbioru mocy 540 / 750 / 1.000, przedni WOM. PODNOŚNIK: Elektroniczna regulacja podnośnika, przedni podnośnik, szybka regulacja zaczepu wysokości AHK. PRZEDNIA & TYLNA OŚ: napęd na wszystkie koła. HAMULCE: hamulce pneumatyczne, układ dwuobwodowy. OGUMIENIE: 14.9 R26, 520/70 R38. STANOWISKO OPERATORA: Standardowa kabina, amortyzowany fotel. INNE: Konsola do ładowacza czołowego, pałąk ochronny kabiny. Miejsce składowania: brak danych. Dcedpfx Afsx Egq Rj Hsb

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 290 kW (394,29 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Fabrycznie nowy Mercedes Benz Actros 2540L 6x2 jako transporter maszyn budowlanych i podnośników roboczych. Wyposażenie ciężarówki: - Kabina kierowcy do transportu dalekobieżnego - Ogrzewanie postojowe - Pakiet bezpieczeństwa - Pakiet komfortu kierowcy - Pakiet przyczepowy - Skrętna oś wleczona - Tylne lampy LED - Euro 6e - Automatyczna skrzynia biegów - Osłona przeciwsłoneczna - Lampy ostrzegawcze typu "kogut" - Wielofunkcyjna kierownica - Jedno miejsce do spania - Lodówka - Nawigacja - Dopuszczalna masa całkowita 26 000 kg - Klimatyzacja automatyczna - Kolor biały – transport dalekobieżny – itd. Zabudowa: - Zabudowa wykonana z laserowo ciętych i giętych profili specjalnych w niskiej konstrukcji - Długość zabudowy ok. 8 800 mm, minus skrzynka narzędziowa ok. 490 mm - Wysokość ramy pojazdu niezaładowanego ok. 1 050 mm - Szerokość ramy ok. 2 550 mm - 2 rampy rozkładane, każda z częścią stałą i rozciąganą, rampy przesuwane na boki - Pokrycie ramp z kraty stalowej, mechaniczne blokowanie ramp wraz z uchwytem na ramie zewnętrznej, przy braku użytkowania (opcjonalnie zabezpieczanie pasami) - Napęd ramp elektrohydrauliczny, włącznie z awaryjnym sterowaniem na bloku sterującym i ręczną pompą na wypadek całkowitej awarii - Hydrauliczne podpory tylne - Sterowanie wszystkimi funkcjami hydraulicznymi za pomocą pilota radiowego - Podłoga z kraty stalowej o zwiększonej nośności - Tylna część z podcięciem, przegroda frontowa ok. 2 000 mm wysokości z wewnętrznie zaginanymi profilami - Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej przed przegrodą frontową - 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej po bokach ramy na sprzęt mocujący (po jednej z lewej i prawej stronie) - 1 skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej z tyłu po prawej stronie (na agregat hydrauliczny i blok sterujący) - Reflektory robocze: 1 para na tylnej ścianie kabiny, 2 pary po bokach ramy, 2 pary z tyłu - 2 wejścia umożliwiające wejście do przestrzeni ładunkowej Zabezpieczenie ładunku: - Podłużnice z konturem Multi-X i punktami mocowania 2,5 t - 6 par punktów mocowania 6 t wbudowanych w podłużnice - Rama zewnętrzna perforowana z punktami mocowania 2,5 t - 6 par punktów mocowania 6 t zintegrowanych w ramie zewnętrznej - 4 punkty mocowania 6 t z tyłu - 4 punkty mocowania 6 t pod przednią skrzynką narzędziową Lakierowanie: - Zabudowa malowana proszkowo KTL w kolorze RAL 9005 czarnym Dodpow E Abnofx Af Hecb - Przegroda frontowa lakierowana na czarno RAL 9005 - Rampy i podłoga z krat stalowych cynkowane ogniowo Oznakowanie: - Boczna i tylna taśma odblaskowa zgodna z normą UE Dalsze informacje na zapytanie.