Autokar

MAN R 07 Lion?s Coach / R 08 / R 09 / Tourismo

Stan: nowe, moc: 265 kW (360,30 KM), rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 49, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2026, Autobus Mercedes-Benz z zabudową Marcopolo Viaggio 1050 G8 stanowi niezawodne rozwiązanie dla komfortowego przewozu pasażerów. To połączenie solidnego podwozia z nowoczesną zabudową idealnie sprawdza się podczas kursów dalekobieżnych, regionalnych przewozów liniowych oraz luksusowych transferów turystycznych i shuttle-obsługi. Zaawansowane systemy bezpieczeństwa oraz wydajna technologia gwarantują niskie koszty eksploatacji. Jest to najczęściej produkowany zestaw autobusowy na świecie – dzięki niezrównanemu komfortowi i trwałości. Dane techniczne podwozia autobusowego Mercedes-Benz: Silnik: 6-cylindrowy, wysokoprężny, 12,8 l, 450 KM (330 kW), 2200 Nm momentu obrotowego, zgodność z normą Euro III dla niezawodnej wydajności. - Skrzynia biegów: Zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia ZF Traxon z intarderem zapewniającym płynne i bezpieczne hamowanie silnikiem. - Systemy wspomagania jazdy: Asystent ruszania pod górę (Hill Hold), tryb Power do wyprzedzania, funkcja Eco-Roll dla oszczędności paliwa. - Hamulce: Tarcze na obu osiach z systemami ASR, EBS, ESP i awaryjnym światłem hamowania (ESS) dla maksymalnego bezpieczeństwa. - Zbiornik paliwa: Duża pojemność zapewniająca długie przejazdy przy niskim spalaniu. - Felgi: Wysokopołyskowe aluminiowe felgi gwarantujące trwałość i elegancki wygląd. - Zarządzanie flotą: Złącze FMS do integracji z zewnętrznymi systemami zarządzania flotą. - Bezpieczeństwo: System detekcji pożaru w komorze silnika dla dodatkowej ochrony. Zabudowa Marcopolo Viaggio 1050 G8: - Nadwozie: Charakterystyczny przód DCPD z nowoczesną stylistyką, opcjonalne reflektory LED dla optymalnej widoczności. - Wnętrze: Nowoczesny design kabiny, wysokiej klasy system audio, Wi-Fi, monitoring i ekrany (opcjonalnie). - Stanowisko kierowcy: Ergonomiczne oprzyrządowanie z dodatkowymi schowkami, sterowanie multiplex, przycisk alarmowy i szybki dostęp do klawiszy funkcyjnych. - Wejście: Szerokie, podświetlane LED stopnie oraz antybakteryjne poręcze ułatwiające bezpieczne wsiadanie i wysiadanie. - Fotele: Siedziska G8 z gniazdami USB, regulowane oparcia i konstrukcja przyjazna w serwisie. Zalety: - Elastyczność operacyjna: Konfiguracje dopasowane do różnych zastosowań. - Trwałość: Mocna konstrukcja i niska awaryjność wydłużają żywotność pojazdu. - Komfort i innowacje: Wysokiej klasy wnętrze oraz nowoczesne wyposażenie dla kierowcy i pasażerów. - Efektywność: Niskie zużycie paliwa i łatwy dostęp serwisowy ograniczają koszty eksploatacji. Zastosowanie: - Regionalne przewozy liniowe: Komfort i niezawodność na codziennych trasach pasażerskich. - Turystyka dalekobieżna: Idealny na wielodniowe wyjazdy z naciskiem na komfort oraz wyposażenie. - Przewozy VIP i shuttle: Znakomity wybór dla pasażerów biznesowych i gości eventowych. Fpedpfx Abjxfk R Io Nsp - Drużyny sportowe: Przestrzenne wnętrze do wygodnego transportu zespołów i sprzętu. = Więcej informacji = Skrzynia biegów: ZF Traxon, 12 biegów, automatyczna Rok produkcji: 2026 Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.800 cm³

Stan: nowe, moc: 265 kW (360,30 KM), rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 49, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2026, Autobus Mercedes-Benz z zabudową Marcopolo Viaggio 1050 G8 stanowi niezawodne rozwiązanie dla komfortowego przewozu pasażerów. To połączenie solidnego podwozia z nowoczesną zabudową idealnie sprawdza się podczas kursów dalekobieżnych, regionalnych przewozów liniowych oraz luksusowych transferów turystycznych i shuttle-obsługi. Zaawansowane systemy bezpieczeństwa oraz wydajna technologia gwarantują niskie koszty eksploatacji. Jest to najczęściej produkowany zestaw autobusowy na świecie – dzięki niezrównanemu komfortowi i trwałości. Dane techniczne podwozia autobusowego Mercedes-Benz: Silnik: 6-cylindrowy, wysokoprężny, 12,8 l, 450 KM (330 kW), 2200 Nm momentu obrotowego, zgodność z normą Euro III dla niezawodnej wydajności. - Skrzynia biegów: Zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia ZF Traxon z intarderem zapewniającym płynne i bezpieczne hamowanie silnikiem. - Systemy wspomagania jazdy: Asystent ruszania pod górę (Hill Hold), tryb Power do wyprzedzania, funkcja Eco-Roll dla oszczędności paliwa. - Hamulce: Tarcze na obu osiach z systemami ASR, EBS, ESP i awaryjnym światłem hamowania (ESS) dla maksymalnego bezpieczeństwa. - Zbiornik paliwa: Duża pojemność zapewniająca długie przejazdy przy niskim spalaniu. - Felgi: Wysokopołyskowe aluminiowe felgi gwarantujące trwałość i elegancki wygląd. - Zarządzanie flotą: Złącze FMS do integracji z zewnętrznymi systemami zarządzania flotą. - Bezpieczeństwo: System detekcji pożaru w komorze silnika dla dodatkowej ochrony. Zabudowa Marcopolo Viaggio 1050 G8: - Nadwozie: Charakterystyczny przód DCPD z nowoczesną stylistyką, opcjonalne reflektory LED dla optymalnej widoczności. Fpedpfx Aexnbqdob Njp - Wnętrze: Nowoczesny design kabiny, wysokiej klasy system audio, Wi-Fi, monitoring i ekrany (opcjonalnie). - Stanowisko kierowcy: Ergonomiczne oprzyrządowanie z dodatkowymi schowkami, sterowanie multiplex, przycisk alarmowy i szybki dostęp do klawiszy funkcyjnych. - Wejście: Szerokie, podświetlane LED stopnie oraz antybakteryjne poręcze ułatwiające bezpieczne wsiadanie i wysiadanie. - Fotele: Siedziska G8 z gniazdami USB, regulowane oparcia i konstrukcja przyjazna w serwisie. Zalety: - Elastyczność operacyjna: Konfiguracje dopasowane do różnych zastosowań. - Trwałość: Mocna konstrukcja i niska awaryjność wydłużają żywotność pojazdu. - Komfort i innowacje: Wysokiej klasy wnętrze oraz nowoczesne wyposażenie dla kierowcy i pasażerów. - Efektywność: Niskie zużycie paliwa i łatwy dostęp serwisowy ograniczają koszty eksploatacji. Zastosowanie: - Regionalne przewozy liniowe: Komfort i niezawodność na codziennych trasach pasażerskich. - Turystyka dalekobieżna: Idealny na wielodniowe wyjazdy z naciskiem na komfort oraz wyposażenie. - Przewozy VIP i shuttle: Znakomity wybór dla pasażerów biznesowych i gości eventowych. - Drużyny sportowe: Przestrzenne wnętrze do wygodnego transportu zespołów i sprzętu. = Więcej informacji = Skrzynia biegów: ZF Traxon, 12 biegów, automatyczna Rok produkcji: 2026 Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.800 cm³

Stan: używany, przebieg: 213 681 km, moc: 140 kW (190,35 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 330 mm, pierwsza rejestracja: 03/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 4 530 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 410 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 390 mm, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 195/75R16, liczba miejsc: 3, Rok produkcji: 2017, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, kontrola trakcji, system nawigacji, tempomat, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektryczne szyby - Elektryczne lusterka - Brak - Podnośnik załadunkowy = Uwagi = Konfiguracja: 4x2, podwójne ogumienie tylnej osi, ładowność: 370 kg, masa własna: 3130 kg, masa całkowita: 3500 kg, uciąg przyczepy nieskrępowanej: 750 kg, uciąg przyczepy ze skrętną osią (hamowana): 3500 kg, hak holowniczy, typ kabiny: pojedyncza, tempomat, klimatyzacja, liczba poduszek powietrznych: 1, czujniki parkowania: brak, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, radio/kaseta, nawigacja GPS, kolor: biały, podgrzewane lusterka, kamera cofania, typ oświetlenia: żarówka halogenowa, asystent pasa ruchu, Bluetooth, moc silnika: 140 kW (188 KM), paliwo: diesel, norma Euro: 6, napęd: łańcuch rozrządu, skrzynia biegów: automatyczna, wspomaganie kierownicy, ABS, ASR, akumulator rozruchowy, bagażnik dachowy: brak, zamknięcie tyłu: podnośnik załadunkowy, centralny zamek, liczba miejsc: 3, układ siedzeń: 1+2, tapicerka: materiałowa, regulacja foteli: manualna, podnośnik załadunkowy, rodzaj podnośnika: tylna klapa, udźwig podnośnika: 1000 kg, producent podnośnika: Dhollandia, materiał podnośnika: stal i aluminium, wymiary podnośnika: 245x170 cm, akumulator do rampy najazdowej, V6 3.0 l EURO6 AC automat, hak 3500 kg. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 195/75R16 Hamulce: tarczowe Zawieszenie: resor piórowy Oś 1: bieżnik lewy: 3 mm; prawy: 2 mm Oś 2: podwójne ogumienie; bieżnik lewy wewn.: 2 mm; lewy zewn.: 6 mm; prawy wewn.: 4 mm; prawy zewn.: 6 mm Wymiary Wymiary (dł. x szer. x wys.): 740 x 250 x 242 cm Fpodpfx Aoxfzl Nob Njp Wagi Masa własna: 3130 kg Ładowność: 370 kg DMC: 3500 kg Funkcjonalność Podnośnik załadunkowy: Dhollandia, tylna klapa, 1000 kg Wysokość podłogi przestrzeni ładunkowej: 80 cm Przegląd APK (przegląd techniczny): ważny do 03.2026 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Uszkodzenia: brak Liczba kluczyków: 2 Identyfikacja Numer rejestracyjny: V-689-FG