Samochód dostawczy z plandeką

IVECO ML80-210,FFH,AHK,LBW,Luft,Klima,

IVECO EuroCargo ML 80E210P FFHBASISOWE DANE Nazwa:

Konfiguracja osi: 2 osie, napęd na oś tylną
Oś napędowa: wariant z pojedynczym przełożeniem, oś pojedyncza
Hamulce: tarczowe na obu osiach
Kabina: typu sypialnego (dalekobieżna)
Wariant pojazdu: standardowe podwozie z kabiną kierowcy
Zawieszenie: pneumatyczne na osi tylnej
Skrzynia biegów: 6-biegowa ZF-EuroTronic
Silnik: 210 T5
Rozstaw osi: 4815 mm
Dopuszczalna masa całkowita: 7,49 t

WYPOSAŻENIE STANDARDOWE
Oś / Koła:
• Przełożenie tylnego mostu i=3,73
• Bliźniacze ogumienie na osi tylnej

Elektryka:
• Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP), obejmuje również system zapobiegający blokowaniu kół (ABS) i kontrolę trakcji podczas ruszania (ASR)
• Asystent pasa ruchu (LDWS): monitoruje pozycję pojazdu na pasie i ostrzega wizualnie oraz dźwiękowo przy opuszczeniu pasa
• Ogranicznik prędkości: 90 km/h
• Asystent nagłego hamowania (AEBS)

Kabina:
• Fotel pasażera pojedynczy, statyczny, regulowany w 2 płaszczyznach, pas 3-punktowy, tapicerka tekstylna
• Składane dolne łóżko, 3-częściowe
• Zestaw narzędzi pokładowych
• Potwierdzenie zgodności COC (WVTA)
• Zestaw wskaźników Highline: komputer pokładowy, analiza spalania i przebiegu, wskaźnik temperatury zewnętrznej, kontrola poziomu oleju silnikowego i AdBlue, ciśnienie turbodoładowania, alarm
• Tachograf cyfrowy 4.0
• Elektryczne podnośniki szyb przednich drzwi
• Czarne elementy zewnętrzne kabiny (nr IC 575)
• Wykończenie wnętrza kabiny materiałem
• Poziom hałasu zgodnie z CEE 92/97
• Wskaźnik prędkości km/h i mph
• Dziennie światła LED (2008/89/EC)
• Pakiet dla palaczy (popielniczka i zapalniczka)
• Lusterka dostosowane do szerokości zabudowy 2600 mm
• Zderzak z tworzywa sztucznego
• Apteczka
• Przenośny sygnalizator świetlny
• Trójkąt ostrzegawczy (zgodny z ECE-27)
• Elektroniczna blokada zapłonu
• Centralny zamek z pilotem

Podwozie:
• Zbiornik AdBlue o pojemności 30 litrów
• Powłoka antykorozyjna ramy podwozia Tectyl 300G Clear
• Malowanie ramy podwozia na szaro (nr IC 444)
• Masa dopuszczalna: oś przednia 3400 kg / oś tylna 5800 kg
• Podgrzewany zbiornik AdBlue
• Pneumatyczne zawieszenie osi tylnej
Fgsdpfxoxvvtpe Ab Nji
• Brak tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego
• Dwie kliny pod koła

Silnik / Skrzynia biegów / Osprzęt:
• Wylot spalin środkowy pod pojazdem
• Podgrzewany filtr wstępny paliwa na ramie
• Filtr powietrza pod kabiną kierowcy
• Sprężarka powietrza 225 ccm
• Podgrzewacz powietrza do układu hamulcowego
• Dolot powietrza bez snorkela
• W pełni zautomatyzowana 6-biegowa przekładnia ZF typu overdrive; zmiana biegów automatyczna lub ręczna – umożliwia ekonomiczną i bezpieczną jazdę w każdych warunkach ruchu drogowego
• Dwustopniowy hamulec silnikowy, uruchamiany prawą dźwignią przy kierownicy

WYPOSAŻENIE OPCJONALNE
Oś / Koła:
• Koło zapasowe (wymiar zgodny z ogumieniem podwozia)
• Boczne mocowanie koła zapasowego na podwoziu

Elektryka:
• Adaptacyjny tempomat (ACC): utrzymuje zdefiniowany przez kierowcę odstęp od pojazdu poprzedzającego
• Akumulatory 143 Ah (zalecane do windy załadunkowej)
• Mechaniczny rozłącznik akumulatora zamontowany na ramach przy skrzynce akumulatorów
• Instalacja elektryczna przygotowana pod windę załadunkową wg standardu VEH-H (przełącznik na desce rozdzielczej, okablowanie do ramy)
• Instalacja pod lampę przestrzeni ładunkowej (przełącznik na desce rozdzielczej, okablowanie do końca ramy)
• Alternator 2880 W (24 V × 120 A)
• Przetwornica napięcia wewnętrzna 24/12 V (10,5 A)
• Interfejs VDI (Vehicle Data Interfa

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.