Ładowarka kołowa

Volvo L180H Wheel Loader w/ Bucket.

Stan: używany, przebieg: 10 500 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 07/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 1, godziny pracy: 10 500 h, Wyposażenie: ABS, kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, zaczep do przyczepy, Fotel pneumatyczny, czujnik cofania, pierwszy właściciel, koło zapasowe, kamera cofania, podgrzewany fotel, radio, silnik wysokoprężny, rok produkcji 2018, napęd na wszystkie koła, 10 500 godzin pracy, kabina, hak holowniczy, klimatyzacja, prędkość maksymalna 20 km/h, ABS, reflektory przednie i tylne, jedno miejsce siedzące, LockUp/OptiShift, lampa obrotowa, podgrzewany fotel pneumatyczny, alarm cofania, kamera cofania, radio, filtr cząstek stałych, łyżka z krawędzią tnącą, waga, obciążnik tylny, centralne smarowanie BSS, dodatkowy obciążnik, koło zapasowe z felgą, opony 26.5 R25 Michelin, 80 serwisów zapisanych w Volvo (Bischoff), dopuszczalna masa całkowita 26 000 kg, pierwszy właściciel. DLA NAS NAJWAŻNIEJSZY JEST STAN TECHNICZNY I OGÓLNE WRAŻENIE; CENA JEST NA DRUGIM MIEJSCU. W razie pytań prosimy o kontakt z panem Fallerem pod numerem telefonu. //*ZAMIANA, PRZYJĘCIE W ROZLICZENIU LUB ZASTAW PAŃSTWA POJAZDU, A TAKŻE FINANSOWANIE MOŻLIWE! Wszystkie informacje bez gwarancji.* Więcej ofert znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Opis i podane dane nie stanowią zapewnienia i nie są wiążące. Wiążąca jest umowa kupna, zawarta w salonie podczas zakupu pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Nedovithhepfx Ah Tecp

Stan: używany, typ przekładni: półautomatyczny, rodzaj paliwa: diesel, pierwsza rejestracja: 06/2016, klasa emisji: Euro 6, hamulce: retarder, Wyposażenie: filtr sadzy, - Centralny układ smarowania Ncedpsr Da Tmjfx Ah Tjp - Waga

Stan: używany, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 16 500 h, - klimatyzacja Kamera Centralne smarowanie. Njdsykhgljpfx Ah Tscp Więcej informacji Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Kurtem Meurrensem (, ).