Chłodnia (samochód ciężarowy)

Mercedes-Benz Antos 2540 6x2 Kühlkoffer + Tandem Anhänger

2-osiowa chłodnia tandemowa Wüllhorst / pierwszy rejestracja 11.2019 / agregat Frigoblock FK 25 / głęboka zamrażarka na prąd – generator. Dopuszczalne obciążenie osi przedniej: 8,0 t. Poduszka powietrzna po stronie kierowcy, wydech skierowany w dół po prawej, prawe lusterko z funkcją manewrowania, akumulator 220 Ah, reflektory Bi-Xenon, standardowe wyjście hamulcowe i DuoMatic, gniazdo sprężonego powietrza w kabinie, aluminiowy zbiornik sprężonego powietrza, wysokie położenie jednostki pneumatycznej, pneumatyczny klakson, szyba czołowa przyciemniana z filtrem, pojazd bez sprzęgu przyczepy, generator 150 A, wyświetlacz informacyjny 12,7 cm z dodatkowym wskaźnikiem, sprężarka powietrza 2-cyl., odbiór mocy silnika z przodu – przygotowanie do Frigoblock, wzmocniony hamulec silnikowy, programowalny moduł specjalny, akustyczny sygnał cofania (ostrzeżenie na zewnątrz), przełącznik windy załadunkowej, system czyszczenia reflektorów, wyłącznik automatyczny, fotele w kabinie: fotel kierowcy z amortyzacją komfortową, roleta przeciwsłoneczna szyby bocznej, drzwi kierowcy, stalowe felgi 11.75x22.5 (oś wleczona), stalowe felgi 11.75x22.5 (oś przednia), dodatkowe gniazdo 24V w podłodze po stronie pasażera, przygotowanie do CB radia, przygotowanie do lodówki/chłodziarki, dodatkowa izolacja termiczna, dodatkowe ogrzewanie wodne, norma emisji spalin EURO 6. Konfiguracja osi: 6x2, hamulec przyczepy 2-przewodowy, złącza po lewej, gniazdo przyczepy 24V/15-pin, model Antos, radio z USB, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, system asystujący: asystent pasa ruchu, szerokość kabiny 2,30 m, hydrauliczne odchylanie kabiny, kabina M ClassicSpace na resorach stalowych, standard, tunel silnika 320 mm, pełne zawieszenie pneumatyczne przód i tył, elektryczne szyby, skrzynia biegów 12-stopniowa typ G 211-12, zbiornik AdBlue 60 l, dach podnoszony ręcznie (stalowy), tylna oś z koronowym kołem 440, podwozie do zabudowy, zamek komfortowy, zbiornik paliwa 290 l aluminium, pompa wspomagania bez regulacji, oś wleczona z podnoszeniem, dolot powietrza z przodu, silnik 10,7 l – 290 kW, R6 Diesel (OM 470), osłona komory silnika, pojedyncze ogumienie na osi wleczonej.
Bdjdpfextxbkex Adrsi

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.