Transport kontenerowy

RENDERS ROC 16.27CC

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 443 000 km, moc: 463 kW (629,50 KM), pierwsza rejestracja: 09/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R 22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 400 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok produkcji: 2018, Wyposażenie: AdBlue, retarder, SZCZEGÓŁY Numer podwozia: WDB96342410297449 Typ: Ciągnik siodłowy Rok: 2018 Marka: Mercedes-Benz DMC: 28 000 kg DMC zespołu: 120 000 kg Przebieg: 478 000 km Silnik: OM473 / Rzędowy 6 / 15,6 l / 460 kW (625 KM) / 3 000 Nm / EURO 6 / Retarder Skrzynia biegów: Mercedes PowerShift 3 / Automatyczna / G330-12/11,63-0,77 1. oś: 9 000 kg / Zawieszenie na resorach parabolicznych / Opony 385/65R22,5 2. oś: 10 500 kg / Zawieszenie pneumatyczne / Most planetarny / Podwójne ogumienie 315/80R22,5 3. oś: 10 500 kg / Zawieszenie pneumatyczne / Most planetarny / Podwójne ogumienie 315/80R22,5 Rozstaw osi: 3 400 mm KABINA - Skórzana kierownica - Tempomat - Kabina Bigspace - Wysuwana lodówka - Oświetlenie ambientowe - Cyfrowy tachograf - Radio CD - Łóżko z materacem premium - Fotele komfortowe WYPOSAŻENIE - 2 x 290 l zbiornik paliwa - 60 l zbiornik AdBlue - Wysokowydajny hamulec silnikowy - Elektroniczny układ hamulcowy ABS i ASR - Instalacja 24 V, elektroniczne złącze ABS/EBS - Siodło: Jost JSK 42 - Lampy robocze - Asystent pasa ruchu - Attention Assist (monitorowanie zmęczenia kierowcy) - Active Brake Assist (aktywny asystent hamowania) - Retarder Voith = Dalsze informacje = Psdpfx Abeuu E Srerspl Skrzynia biegów Skrzynia: G330-12/11,63-0,77, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Maks. obciążenie: 9 000 kg; Skrętna; Zawieszenie: resor paraboliczny Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Bliźniacze ogumienie; Maks. obciążenie: 10 500 kg; Redukcja: oś z planetarnymi przekładniami końcowymi; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Bliźniacze ogumienie; Maks. obciążenie: 10 500 kg; Redukcja: oś z planetarnymi przekładniami końcowymi; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 10 640 kg Ładowność: 120 000 kg DMC: 28 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Mercedes PowerShift 3 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 478 000 km, moc: 463 kW (629,50 KM), pierwsza rejestracja: 09/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R 22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 400 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok produkcji: 2018, Wyposażenie: AdBlue, retarder, SZCZEGÓŁY Numer podwozia: WDB96342410297449 Typ: Ciągnik siodłowy Rok: 2018 Marka: Mercedes-Benz DMC: 28 000 kg DMC zestawu: 120 000 kg Przebieg: 478 000 km Silnik: OM473 / Rzędowy 6-cylindrowy / 15,6 l / 460 kW (625 KM) / 3 000 Nm / EURO 6 / Retarder Skrzynia biegów: Mercedes PowerShift 3 / Automatyczna / G330-12/11.63-0.77 1 oś: 9 000 kg / Zawieszenie mechaniczne / Opony 385/65R 22,5 2 oś: 10 500 kg / Zawieszenie pneumatyczne / Redukcja w piastach / Bliźniacze ogumienie 315/80R22,5 3 oś: 10 500 kg / Zawieszenie pneumatyczne / Redukcja w piastach / Bliźniacze ogumienie 315/80R22,5 Rozstaw osi: 3 400 mm KABINA - Skórzana kierownica - Tempomat - Kabina BigSpace - Wysuwana lodówka - Oświetlenie ambientowe - Cyfrowy tachograf - Radio CD - Materac Premium Comfort - Fotele komfortowe WYPOSAŻENIE - 2 x 290 l zbiornik paliwa - 60 l AdBlue - Wysokowydajny hamulec silnikowy - Elektroniczny układ hamulcowy ABS i ASR - Napięcie 24 V, elektroniczne złącza ABS/EBS - Siodło: Jost JSK 42 - Lampy robocze - Asystent pasa ruchu - Asystent uwagi - Aktywny asystent hamowania - Retarder Voith = Dodatkowe informacje = Skrzynia biegów Typ: G330-12/11.63-0.77, automatyczna Ppodpfx Absuu Hcljrel Konfiguracja osi Oś przednia: opony 385/65R 22,5; maks. obciążenie osi: 9 000 kg; skrętna; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: opony 315/80R22,5; bliźniacze ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 500 kg; reduktor w piastach; zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: opony 315/80R22,5; bliźniacze ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 500 kg; reduktor w piastach; zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 10 640 kg Ładowność: 120 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Mercedes Powershift 3 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: używany, przebieg: 591 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 01/2002, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Producent: Scania Model: R164/480 V8 4x2 Topline / Retarder Rok produkcji: 2002 Stan: Dobry Numer seryjny: XLER4X20004469263 Nr ref.: 1127722 Data rejestracji: Moc: 480 KM Przebieg: 591 000 km Skrzynia biegów: GRS900R Norma emisji: Euro 3 Zbiorniki paliwa: 2 Pojemność zbiorników: 700 + 700 l Ogrzewanie kabiny: ? Klimatyzacja: ? Liczba miejsc do spania: 2 Typ kabiny: Topline Radio: ? Hamulce tarczowe: ? ABS: ? Hamulec silnikowy: ? Retarder: ? Rozmiar opon: 385/65 - 315/80 Zawieszenie przednie: resory Zawieszenie tylne: pneumatyczne Rozstaw osi: 3700 mm Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Masa własna: 7485 kg. Psdpfovt If Aox Abropl

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YV2RT60FXKA84xxxx, przebieg: 5 874 km, Rok produkcji: 2021, Proszę podać numer referencyjny na żądanie: 20511 Specyfikacja: - Model z 2021 roku - Przebieg: 7350 km (może się nieznacznie zwiększyć) - 721 motogodzin - 241 godzin pracy żurawia - Silnik Euro 6 - Układ osi: 8x2 - Moc 551 KM - Zawieszenie osi 1 i 2: resory paraboliczne - Zawieszenie osi 3 i 4: pneumatyczne - 2 x 110 l pompy zmienne - 2 x ręczny wysuw wysięgnika głównego i 2 x do jibba - Optymalny pilot Scanreco do sterowania żurawiem (najwyższy model) - Komórka wagowa wysięgnika głównego - Dodatkowe funkcje dla wysięgnika głównego i jibba - Automatyczne poziomowanie (pojazd sam ustawia się w pozycji poziomej gotowej do podnoszenia) - Strefa wirtualna (możliwość ograniczenia osi jednym przyciskiem, bez konieczności wizyty w serwisie - idealne rozwiązanie np. do pracy pod linią wysokonapięciową) - Centralne smarowanie SKF – obręcz i do pierwszego wspornika - Dodatkowa funkcja na końcu jibba - Hak pojedynczy do wyciągarki (jibb / główny wysięgnik) - Hak podwójny do wyciągarki (jibb / główny wysięgnik) - Hak poczwórny do wyciągarki (główny wysięgnik) - Hak do jibba - Hak do wysięgnika głównego (duży hak) - Awaryjne opuszczanie (24 V) Psdpfewlm Dtex Abropl - Czujnik końca liny i tuleja - Wyciągarka 4 tony - Kabel diagnostyczny do pomocy online (zdalna pomoc) - Rozdzielacz zaworowy Danfoss - 2 x 2 tony przeciwwagi (stosowane tylko podczas pracy żurawia nad kabiną, w innych przypadkach można zdemontować) - Przednia podpora Struktura: - 4 reflektory robocze, strategicznie rozmieszczone w każdej skrzyni wysięgnika - 50" lampa robocza LED z tyłu kabiny - Wysokowydajne oświetlenie LED żurawia - Zabudowa VBG z pneumatycznym serwosterownikiem zamontowanym po lewej stronie tylnej skrzyni - Bagażnik dachowy - 2 listwy dalekosiężne LED z przodu na dachu (światło dzienne) - Pomarańczowy sygnał ostrzegawczy LED na dachu - Składana drabinka EasyUp z boczną poręczą - Skrzynki na łańcuchy itp. montowane na tylnych podporach – wysuwane razem z podporami, możliwe zabezpieczenie podczas jazdy - Ładowarka sterująca w kabinie - Plastikowe nadkola wewnętrzne na osiach 3 i 4 - Trójkątna, wysuwana skrzynia między osiami 3 i 4 - Duża szafa z lewej strony między osiami 2 i 3 wyposażona w grzałkę 500 W (do suszenia odzieży itp.) - Spłaszczona i zamknięta zabudowa tylna z panelami aluminiowymi idealnie dopasowanymi do pojazdu (zaokrąglone krawędzie dla profesjonalnego wyglądu) - Płyty CNC z tyłu kabiny - Całkowicie lakierowane boki, kabina i tył - Stojak pod żuraw, umożliwiający pracę bez wysięgnika - 5 płyt podporowych; 4 sztuki 80x80x6 cm umieszczone w wyznaczonych miejscach z tyłu zabudowy - Duża szafa po prawej stronie 1,2 x 1 m - ...

Stan: używany, Rok produkcji: 2019, godziny pracy: 6 000 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 950 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 100 mm, moc: 47 kW (63,90 KM), stan opon: 80 procent, rozmiar tylnej opony: 700x12 14PR Continental, masa własna: 5 500 kg, całkowita długość: 4 080 mm, kolor: inny, maksymalna prędkość: 20 km/h, Osprzęt: przesuw boczny. Wyposażenie dodatkowe: 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy tylny, reflektor roboczy przedni, ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny skok. Opis: MSI 30 to wszechstronny wózek z masztem, unikalny w swojej klasie. Może być stosowany w przemyśle drzewnym i papierniczym, branży recyklingowej, logistyce itp. Niezależnie od tego, czy pracuje w hali, na placu, czy w umiarkowanie trudnym terenie, przekładnia hydrostatyczna w połączeniu z mocnym silnikiem oraz dwoma napędzanymi kołami o dużej średnicy umożliwia precyzyjną i płynną pracę. Maszyna ta zapewnia codzienny wzrost wydajności. Do sprawnych manewrów MSI 30 został wyposażony w oś skrętną ze zintegrowanym cylindrem, co gwarantuje wyjątkowo mały promień skrętu. Dzięki szerokiej gamie dostępnych osprzętów MSI 30 jest wyjątkowo wszechstronny, doskonale nadaje się do podnoszenia, załadunku, rozładunku oraz składowania długich ładunków. Udźwig wynosi 3,0 t. Ppjdjxtf R Espfx Abrjl

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 382 kW (519,37 KM), liczba łóżek: 3, liczba miejsc: 6, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: niebieski, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, konfiguracja osi: 6x2, klasa emisji: Euro 6, zużycie paliwa (łączone): 20 l/100km, pojemność zbiornika paliwa: 600 l, masa całkowita: 26 000 kg, pozycja kierownicy: lewy, rozmiar opony: 385/55 R22,5, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, airbag, czujniki parkowania, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, kuchnia pokładowa, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, prysznic, rejestracja ciężarówki, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, łazienka, łóżko pojedyncze, światła przeciwmgielne, Opis Liczba miejsc do spania: 6 Zbiornik na wodę: 550 l Zbiornik na szarą wodę: 450 l Panel solarny Wymiary: 12 m × 2,5 m × 4 m Zbiornik paliwa: 600 l Silnik Marka: Scania V8 Typ: silnik w układzie V Moc silnika: 520 KM (382 kW) Paliwo: diesel Turbosprężarka Chłodnica powietrza doładowującego Pojemność: 16 350 cm³ Zużycie paliwa: 20 l/100 km Liczba cylindrów: 8 Norma emisji: Euro 6 Filtr cząstek stałych EEV Skrzynia biegów Typ: automatyczna Bieg wsteczny Liczba biegów: 12+2 Osie Marka: SCANIA Liczba osi: 3 Konfiguracja osi: 6x2 Zawieszenie: pneumatyczne/pneumatyczne Rozstaw osi: 5900 mm Bliźniacze ogumienie Rozmiar opon: 385/55 22,5 Stan opon: 100% Hamulce: tarczowe Oś pierwsza: 385/55 22,5, stan opon 100%, hamulce tarczowe Oś druga: 315/70 22,5, stan opon 100%, hamulce tarczowe Oś trzecia: 385/55 22,5, stan opon 100%, hamulce tarczowe Hamulce ABD VEB EBD EBS Psdpfx Aox Dl Npjbrjpl Intarder Retarder Kabina i komfort Komputer pokładowy Tempomat Tachograf Otwierany dach Elektrycznie regulowane lusterka Podgrzewane lusterka Radio CB Fotele pneumatyczne Kuchenka mikrofalowa Przyciemniane szyby przeciwsłoneczne Toaleta Kabina sypialna Liczba miejsc do spania: 6 Opcje dodatkowe Klimatyzacja Ogrzewanie postojowe Elektryczne szyby Wspomaganie kierownicy: hydrauliczne Podgrzewane fotele

Stan: używany, przebieg: 749 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 01/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, miał wypadek, ogrzewanie postojowe, Telefon komórkowy i WhatsApp: ----+++ Uszkodzenie silnika, silnik nie obraca się +++ Wyposażenie specjalne: Aero-Kit, lusterka zewnętrzne i szerokokątne, elektrycznie regulowane i podgrzewane, akumulator 225 Ah, lusterko krawężnikowe prawe elektrycznie regulowane i podgrzewane, klaksony pneumatyczne na dachu kabiny (2), automatyczny wyłącznik bezpieczeństwa ETA, kabina kierowcy: z zawieszeniem pneumatycznym, fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, podgrzewany i klimatyzowany z podparciem lędźwiowym, układ rozruchu na zimno, skrzynia biegów 12-biegowa - typ: ZF 12 AS, Tipmatic, panel sterowania łóżka sypialnego, zbiornik paliwa: kombi zbiornik aluminiowy - 580 l oleju napędowego + 60 l roztworu mocznika (AdBlue), sprężarka powietrza 2-cylindrowa 720 ccm, podgrzewany osuszacz powietrza, dodatkowe ogrzewanie powietrza Eberspächer D4S, retarder, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, roleta przeciwsłoneczna na boczne szyby drzwi kierowcy i pasażera, system audio, gniazdo zasilania 12V i 24V, moduł sterujący systemu zarządzania flotą, przedłużenie drzwi kabiny, dodatkowe reflektory dalekosiężne/przeciwmgielne z funkcją oświetlenia zakrętów. Dalsze wyposażenie: Konfiguracja osi: 4x2, oświetlenie ambientowe, lusterko manewrowe/frontowe, gniazdo przyczepy 24V / 7-pinowe, gniazdo przyczepy ABS, system kontroli trakcji (ASR), system audio: radio MAN Media Truck Advanced 12V z przygotowaniem do nawigacji, komputer pokładowy MAN-Tronic, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, elektroniczny układ hamulcowy MAN-Brakematic, silnik EURO 6, kabina kierowcy z izolacją Nordic, kabina kierowcy: XXL, zawieszenie: resory/powietrzne, elektryczne podnośniki szyb, pilot centralnego zamka, przyciemniana przednia szyba, alternator 28V 80A, nadwozie/nadstawka: ciągnik siodłowy, dźwignia przechyłu - hamulec EVB, klimatyzacja automatyczna, podgrzewany filtr paliwa, kierownica wielofunkcyjna, wysokie zasysanie powietrza, silnik 12,4 l - 324 kW diesel, obudowa komory silnika, rozstaw osi 3600 mm, podnośnik koła zapasowego boczny, siodło: Jost JSK 37 C, hamulce tarczowe oś tylna, hamulce tarczowe oś przednia, przyciemniane tylne szyby boczne, tapicerka/fotele: jakość komfortowa, ograniczenie rozpylania wody, stabilizator na jednej osi tylnej, stabilizator osi przedniej, schowek dostępny z zewnątrz, TGX, przyciemniane szyby drzwi, wentylator wiskotyczny, centralny zamek, dopuszczalna masa całkowita 18,00 t * Niemiecki pojazd * Nr. sc1477 * Pierwsza rejestracja: 05.01.2017 * Euro 6 * Kabina kierowcy: XXL * Masa własna: 7 600 kg * Masa dopuszczalna: 18 000 kg * Wymiary zewnętrzne: długość: 5983 mm // szerokość: 2550 mm // wysokość: 3890 mm * Rozstaw osi: Psdpfxswy S E Sj Abropl * Od 1. do 2. osi = 3600 mm * Opony: * Oś 1: 385/55 R 22,5 (ok. 50%) * Oś 2: 315/70 R 22,5 (ok. 50%) W przypadku dodatkowych pytań: 0174----- Ernst-Abbe-Straße 7 63165 Mühlheim am Main Prosimy nie wysyłać e-maili. Prosimy dokładnie zapoznać się z naszymi ogłoszeniami przed rozmową telefoniczną. Mówimy: niemiecki, angielski, francuski, ???? , ????? W nagłych przypadkach mamy pracowników mówiących także w następujących językach: ????? , ????? , , ????? , ????? Oględziny i jazda próbna TYLKO po wcześniejszym umówieniu telefonicznym. Godziny otwarcia: pn.-pt. 09:00-18:00, soboty 08:00-13:00

Stan: używany, przebieg: 871 500 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 06/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, ? Kabina XLX ? Hydraulika dwuliniowa ? Lodówka ? Automatyczna skrzynia biegów ? Klimatyzacja ? Kabina sypialna do transportu dalekobieżnego ? Ogrzewanie postojowe ? Retarder / intarder ? Tempomat ? Hamulce tarczowe ? System nawigacji ? 2 x zbiornik paliwa ? Spojlery dachowe i boczne ? ASR (system kontroli trakcji) ? ABS (system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania) ? ESP (elektroniczny program stabilizacji toru jazdy) ? Komputer pokładowy ? Blokada mechanizmu różnicowego ? Zawieszenie resorowo-pneumatyczne ? Wielofunkcyjna kierownica ? Elektryczne szyby ? Elektryczne i podgrzewane lusterka ? Luk dachowy ? 1 x leżanka ? Osłona przeciwsłoneczna Ppodewflfpjpfx Abrel ? Podgrzewane fotele Wszelkie informacje podane bez gwarancji / Sprzedaż zastrzeżona do momentu zawarcia umowy.

Stan: używany, moc: 250 kW (339,91 KM), stan opon: 90 procent, konfiguracja osi: 4x4, Rok produkcji: 2019, godziny pracy: 9 849 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, = Inne opcje i wyposażenie = - Kamera cofania = Uwagi = Ładowarka kołowa Caterpillar 966M XE – 2019 – Na sprzedaż w BIG Machinery Ta ładowarka kołowa Caterpillar 966M XE z 2019 roku jest dostępna w sprzedaży w firmie BIG Machinery w Holandii. Maszyna posiada certyfikat CE i jest napędzana silnikiem Caterpillar C9.3 o mocy 250 kW. Spełnia normy emisji EU Stage IV oraz EPA Tier 4 Final, łącząc efektywność z troską o środowisko. Z przebiegiem 9 849 motogodzin, oponami w około 90% stanu, sterowaniem joystickiem, kamerą cofania oraz klimatyzowaną kabiną operatora, oferuje wysoką wydajność i wysoki komfort pracy. Wyposażona jest w wzmocnioną łyżkę przeznaczoną do ciężkiej pracy załadunkowej. Specyfikacja • Rok produkcji: 2019 • Przebieg: 9 849 mth • Certyfikat CE • Silnik Caterpillar C9.3 – 250 kW • Emisja: EU Stage IV / EPA Tier 4 Final • Sterowanie joystickiem • Kamera cofania • Kabina z klimatyzacją Ppodpfx Abjw U T Rqerol • Stan opon: ok. 90% Specyfikacja łyżki • Szerokość: 2 900 mm • Masa: 2 575 kg • Pojemność: 4,6 m³ Zainteresowany tą ładowarką Caterpillar 966M XE? Skontaktuj się z BIG Machinery po więcej informacji, szczegóły dotyczące oględzin lub wycenę. Dostarczamy na cały świat i możemy zorganizować komplet dokumentacji eksportowej oraz transport z naszej siedziby w Holandii. Dlaczego warto wybrać BIG Machinery W BIG Machinery korzystasz z ponad 30 lat doświadczenia w handlu nowymi i używanymi maszynami. Z naszą siedzibą w Holandii, zgranym zespołem oraz dużą wiedzą na temat transportu morskiego, zapewniamy niezawodną i szybką dostawę na cały świat. Wyróżniają nas konkurencyjne ceny rynkowe, starannie wyselekcjonowana jakość maszyn oraz pewność długofalowej współpracy. Dzięki własnemu działowi transportu oferujemy kompleksową i sprawną obsługę od początku do końca. Jakość, szybkość i niezawodność – wybierz BIG! = Dodatkowe informacje = Bieżnik opon: 90% Masa własna: 24 000 kg Certyfikat CE: tak Numer seryjny: CAT0966MAFL200506

Stan: używany, przebieg: 491 500 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 03/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2014, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, SN: 72 TGX 18.440 4x2 XLX BL, niezależne ogrzewanie postojowe, retarder Silnik: 12,4 l – 324 kW Diesel Skrzynia biegów: 12-biegowa, typ: ZF 12 AS 4 kluczyki zapłonowe Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Masa własna: 7 625 kg Zawieszenie: resorowe/pneumatyczne Rozstaw osi: 3 600 mm Instalacja hydrauliczna do wywrotu lub podłogi przesuwnej Zbiornik paliwa: aluminiowy – 580 l diesla + 60 l AdBlue Psdpfx Abewy Eyperepl Wyłącznik główny akumulatora Hamulce tarczowe Układ osi: 4x2 Światła do jazdy dziennej Powiększona platforma za kabiną (catwalk) Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Deflektory na drzwiach kierowcy i pasażera Spojler dachowy 1 reflektor roboczy z tyłu kabiny Kabina zamocowana na poduszkach powietrznych Przednia, 2-częściowa roleta przeciwsłoneczna Roleta przeciwsłoneczna na drzwiach kierowcy Klimatyzacja automatyczna Retarder Tempomat Tempomat ACC z regulacją odległości Ogranicznik prędkości ABS ASR (regulacja poślizgu) ESP Asystent ruszania pod górę MAN EasyStart Asystent pasa ruchu Ogrzewanie postojowe Elektryczna regulacja lusterek Podgrzewane lusterka Elektryczne szyby Radio AUX/USB/CD Przygotowanie do nawigacji Bluetooth USB Elektryczny szyberdach (okno dachowe) Pneumatyczny fotel kierowcy Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy Podgrzewany fotel kierowcy Dywaniki gumowe 1 lodówka 2 leżanki Opony: 315/70R22,5 na felgach stalowych Głębokość bieżnika opony lewy przód: 8 mm Głębokość bieżnika opony lewy tył zewn.: 13 mm Głębokość bieżnika opony lewy tył wewn.: 13 mm Głębokość bieżnika opony prawy przód: 9 mm Głębokość bieżnika opony prawy tył zewn.: 11 mm Głębokość bieżnika opony prawy tył wewn.: 12 mm Automatyczny napinacz pasów kierowcy – uszkodzony Wyposażenie dodatkowe: Aero-Kit Antena telefonu samochodowego Akumulator 225 Ah Mechaniczny rozłącznik akumulatora System asystenta hamowania awaryjnego System asystenta pasa ruchu (Lane-Guard) Kabina na poduszkach powietrznych Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, podgrzewany, z podparciem lędźwiowym i regulacją ramion Układ płomieniowy do zimnego startu Skrzynia biegów 12-biegowa – typ ZF 12 AS Tipmatic Panel komfortowy do sterowania leżanką Zbiornik paliwa: aluminiowy – 580 l diesla + 60 l AdBlue Kompresor powietrza 1-cylindrowy 360 ccm z zarządzaniem ciśnieniem powietrza (APM) Podgrzewany osuszacz powietrza Dodatkowe ogrzewanie powietrza Eberspächer D4S Wyjście na przystawkę odbioru mocy (NH/4C) bez kołnierza Retarder Elektryczny szyberdach Górna i dolna leżanka z miejscem na rzeczy Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna System audio Gniazdo 12V i 24V w kabinie Moduł sterowania systemem zarządzania flotą Przedłużenie drzwi kabiny Dodatkowe światła dalekosiężne/przeciwmgłowe z funkcją doświetlania zakrętów Podgrzewany dodatkowy filtr paliwa z separatorem wody Wyposażenie dodatkowe: Konfiguracja osi: 4x2 Lustro dojazdowe/przednie Gniazdo przyczepy 24V/7-pin Gniazdo przyczepy ABS ASR – kontrola trakcji Radio MAN Media Truck Advanced 12V z przygotowaniem do nawigacji Lusterka zewnętrzne sterowane i podgrzewane elektrycznie Podgrzewane lusterka szerokokątne Komputer pokładowy MAN-Tronic Lustro krawężnikowe prawe Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Elektroniczny system hamulcowy MAN-Brakematic Silnik Euro 6 Kabina z izolacją Nordic Kabina XLX Zawieszenie resorowo/pneumatyczne Elektryczny podnośnik szyb Centralny zamek z pilotem Przednia szyba przyciemniana Alternator 28V 80A Typ nadwozia: ciągnik siodłowy Dźwignia hamulca EVB Klimatyzacja automatyczna Podgrzewany filtr paliwa Kiero