Naczepa niskopodwoziowa

FLIEGL VTS 400 S Luft/ Hydr. 4-Achs Tieflader -904

Nowy pojazd Fliegl 4-osiowa naczepa niskopodwoziowa z najazdami, typ VTS 400

Masa całkowita: 24.000 kg/40.000 kg
Masa własna: 8.080 kg
Ładowność: 15.920 kg/31.920 kg
Długość całkowita: 11.940 mm
Długość ładunkowa: łącznie ok. 10.410 mm, gięcie ok. 2.490 mm, platforma załadunkowa wraz ze ścięciem tylnym ok. 7.920 mm
Szerokość: 2.550 mm
Wysokość załadunku: 900 mm
Dodatkowe informacje
plus koszt dostawy/przygotowania z placu 26639 Wiesmoor – 1.280,00 € netto

Podwozie naczepy niskopodwoziowej:
Konstrukcja spawana stalowa
Obrotnica z solidnym wieńcem kulowym
Tylne podpory składane
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie przed najazdem, aluminium
Błotniki tylne na pełnej szerokości
Błotniki półskorupowe na 1. i 2. osi z chlapaczami antyrozbryzgowymi za każdą osią,
Chlapacze antyrozbryzgowe przed i za 3. i 4. osią
Wnęka na ramię koparki nad tylnymi osiami, długość ok. 1800 mm, szerokość ok. 650 mm, głębokość ok. 150 mm
2 pary otworów mocujących po 5 t w niszy na ramię koparki, bocznie przy podłużnicy, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym ścięciem
1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 mm / wys. 425 mm / gł. 460 mm, zamykana
Skrzynia ładunkowa zagłębiona w podłodze na gięciu, z pokrywą, szerokość 720 mm / długość 520 mm / głębokość 170 mm
Możliwość rozszerzenia platformy do 3.000 mm (nie dotyczy tylnego ścięcia)
(Rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2.550 mm)
Schowek na deski drewniane pod platformą niską
Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3.000 mm
Punkty mocowania niskopodwozia:
1 para wycięć mocujących w podłużnicy na gięciu z przodu, po 10 t
4 pary otworów mocujących w ramie zewnętrznej, po 5 t (mocowanie pasów transportowych)
9 par uchwytów mocujących „grzybek” w ramie zewnętrznej – od góry i z boku, po 10 t:
2 x z przodu na gięciu
7 x na platformie niskopodłogowej
pierwsza pętla 250 mm od przodu, ostatnia maks. 250 mm od tyłu, odstęp pomiędzy nie większy niż 1.100 mm
Dodatkowo 3 pary składanych ucha mocujących, po 10 t:
1 x na gięciu (wystaje)
1 x początek platformy niskiej, w podłużnicach wewnątrz
1 x za ostatnią osią, w podłodze
Uchwyt sprzęgu naczepy – obrotnica:
Dyszel z atestowanym oczkiem zaczepowym 50 mm
Regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny
Osie i zawieszenie:
Pgodpfxexrx Nfo Abreu
Osie bębnowe, zgodnie z wyborem producenta
„Osie/układ jezdny laserowo ustawiane” – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja auto-reset
Koła i opony:
235/75 R 17,5"
zgodnie z wyborem producenta
Obręcze stalowe w bliźniaczej konfiguracji, lakier srebrny fabryczny
Układ hamulcowy:
2-obwodowy pneumatyczny
Hamulec postojowy ze sprężyną
Rozpoznawanie nacisku na osie przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na monitorze w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak wag legalizowanych)
System stabilizacji jazdy pojazdu:
2 zamienne głowice sprzęgu z przodu, z przewodami do ciągnika,
12-24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy EBS ze złączem z przodu i przewodem połączeniowym
Producent Knorr
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w sprawny system ABS!
Instalacja elektryczna:
12-24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne oświetlenie żółte LED, oświetlenie tablicy LED
(Uwaga! W określonych pojazdach ciągnących mogą pojawić się błędne komunikaty diagnostyczne, pomimo prawidłowego działania)
2 białe lampy pozycyjne przednie LED
2 białe/czerwone lampy ob

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.