Samochód do zadań specjalnych

UNIMOG Unimog U5023 Wohnmobil (Expedition)

Mercedes-Benz Unimog U5023 Kamper Ekspedycyjny
----Numer wewnętrzny:

Idealny do zabudowy jako kamper/pojazd ekspedycyjny
Firma RKF-Bleses GmbH (główny przedstawiciel UNIMOG) to Twój partner przy realizacji takiego projektu.

Cena sprzedaży brutto (z 19% VAT):

Cena netto: 222 500,00 Euro
Cena brutto: 264 775,00 Euro

Dane pojazdu:

Mercedes-Benz Unimog U5023 Kamper Ekspedycyjny
Typ: U5023
Przebieg: 0 km

Wyposażenie:
Podpfx Afsxq Igdstogk

- Specjalne ogumienie: 365/80 R20 TL terenowe
- Centralny system regulacji ciśnienia w oponach (Tire Control)
- Elementy montażowe dla zabudowy zewnętrznej
- 3-stopniowy stopień wejściowy
- Rozstaw osi 3850 mm
- Powłoka antypoślizgowa na zderzaku
- Amortyzowany pneumatycznie fotel pasażera z podgrzewaniem
- Elektryczne podnoszenie szyb
- Amortyzowany pneumatycznie fotel kierowcy z podgrzewaniem
- Klimatyzacja
- Gniazdo pokładowe 24V/25A w kabinie, z sygnałem C3
- Kamera cofania
- Generator 28V / 150A, zabezpieczony przed zabrudzeniem
- Automatyczne bezpieczniki
- Główny wyłącznik akumulatora przy skrzyni akumulatorów
- Gniazdo stałoprądowe 12V/15A z sygnałem C3
- Przednie gniazdo 24V, 7-pinowe
- Radio z wejściem USB i Bluetooth
- Przygotowanie pod Truck Data Center 6 (FB Card)
- Zbiornik paliwa 240 l, stalowy
- Układ wydechowy, końcówka skierowana do góry
- Halogenowe światła przeciwmgielne
- Oświetlenie obrysowe boczne
- Oświetlenie wejścia
- Silnik OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 KM), 900 Nm
- Norma emisji spalin Euro 6, E
- Wysokowydajny hamulec silnikowy
- Podgrzewanie paliwa z separatorem wody
- Felgi półgłębokie 11-20 SDC
- Ogranicznik prędkości 110 km/h
- Wariant masy: 9,8 t (4,6/5,5)
- Wysokie zdolności terenowe Bluetec 6
- Lampka do czytania
- Lusterka w szerokiej wersji
- Mechaniczno-hydrauliczny system przechylania kabiny
- Okucia przechyłu kabiny
- Przekładnia terenowa
- Automatyczna skrzynia biegów (EAS)
- Chłodnica oleju skrzyni biegów
- Stopień sprężania (4-5) 42 UH1
- Stopień sprężania (6) 7
- Stopień sprężania (7-8) 12 podwozie LL
- Zintegrowany zestaw wskaźników 12,7 cm, z funkcją wideo
- Przełożenie osi i=5,31
- Obraz z kamery cofania w zestawie wskaźników
- I wiele więcej

Dodatkowe informacje:

Nadwozie ekspedycyjne FAS:
- Rama stalowa z uchwytami w narożnikach górnych i dolnych do montażu na ramie pośredniej lub do mocowania w twistlockach (nie dotyczy zintegrowanej ramy pośredniej)
- Wymiary zewnętrzne ok.: dł. 4,10 m x szer. 2,28 m x wys. 2,28 m
- Wymiary wewnętrzne ok.: dł. 3,94 m x szer. 2,12 m x wys. 2,00 m
- 70 mm panel sandwich z laminatu GFK całość
- Dach: płyta sandwich z GFK 60 mm
- Podłoga: 140 mm wzmacniany metalem panel sandwich z GFK
- Dach wzmocniony, możliwy do chodzenia, z wkładką multiplex, zamontowany ok. 8 cm poniżej ramy dla ochrony ogniw słonecznych, okien dachowych i wentylatora, z odpływem wody deszczowej, Airrail na stronie pasażera, podłoga samonośna z wkładką multiplex, wycięcie drzwi zgodnie z wymaganiami klienta, rama kontenera cynkowana, panele sandwich w kolorze RAL 9003 biały, warstwa żelcoat UV-odporna, masa własna ok. 1500 kg
- Drzwi z zamkiem 3-punktowym Sideway T62177R 550 x 1700 mm, zawias po prawej, standardowa powłoka proszkowa RAL 9016 biała, rama aluminiowa, kąt otwarcia 180°, uchwyt designerski ze stali nierdzewnej o niskim profilu od wewnątrz, możliwość zjednoliconego klucza z drzwiami przejściowymi i klapami schowkowymi, kompletna zabudowa
- Okno boczne KCT 650025 800 x 600 mm z roletą zaciemniającą i moskitierą, szyba termoizolacyjna, kompletny montaż
- Zewn

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.