Standardowy ciągnik siodłowy

MERCEDES-BENZ Antos 1840 OM470 4x2 SZM

Wyposażenie specjalne:

Urządzenie do pomiaru nacisku na oś, poduszka powietrzna po stronie kierowcy, gniazdo przyczepy 15-pinowe 7+7-pinowe, reflektory robocze, reflektory robocze na tylnej ścianie kabiny nadwozia, system audio: radio CDkomfort (Bluetooth), układ wydechowy skierowany w dół po prawej, prawe lusterko z funkcją manewrowania, złącze sprężonego powietrza w kabinie, klakson pneumatyczny, system asystenta jazdy: Attention Assist (czujnik zmęczenia), system asystenta jazdy: asystent hamowania (Active Brake Assist 3), kabina: zawieszenie stalowe, komfortowe, podłoga kabiny z tunelem silnika 170 mm, zawieszenie: przednie resory 7,5 t, pojedynczy piór, Fleetboard Dispopilot guide, komputer pokładowy Fleetboard, alternator 150 A, uchwyt do Fleetboard Dispopilot, wyświetlacz informacyjny 12,7 cm z dodatkowymi informacjami, interfejs komunikacyjny, zbiornik paliwa: dodatkowy zbiornik 430 l, aluminium, prawy, lodówka/chłodziarka, czujnik deszczu i światła, dolot powietrza za kabiną kierowcy, spojlery dachowe (regulowane) i boczne, podświetlana gwiazda Mercedesa, płyta montażowa/płyta siodłowa 12 mm do siodła, moduł specjalny programowalny, system monitorowania ciśnienia w oponach, retarder, akustyczny sygnał cofania (sygnał dźwiękowy na zewnątrz), dolne łóżko, bezpiecznik automatyczny, fotele w kabinie: podłokietnik fotela pasażera, fotele w kabinie: komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, oparcie fotela kierowcy składane, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, roleta przeciwsłoneczna na bocznej szybie oraz drzwiach kierowcy, przetwornica 24V/12V 10A, dodatkowe gniazdo 12V, gniazdo 24V/25A w podłodze po stronie pasażera, dodatkowe gniazdo 24V w podłodze po stronie pasażera, przygotowanie/przełącznik do osi podnoszonej w naczepie/przyczepie, przygotowanie pod CB-radio, przygotowanie pod Fleetboard, dodatkowa izolacja termiczna, dodatkowe ogrzewanie wodne.

Dalsze wyposażenie:
Kdodpfx Agoxpz Dmj Reu
Norma emisji spalin EURO 6, konfiguracja osi: 4x2, nacisk na przednią oś 7,5 t, gniazdo przyczepy 24V/15-pinowe, Antos, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, akumulator 170 Ah, blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi, zbiornik sprężonego powietrza stalowy, jednostka sprężonego powietrza - średnia, system asystenta jazdy: asystent pasa ruchu, szerokość kabiny: 2,30 m, kabina: mechanizm podnoszenia hydrauliczny, kabina: M ClassicSpace, kabina wzmocniona (Szwecja), zawieszenie: piórowe/pneumatyczne, aluminiowy wspornik przedniego resoru, elektryczne podnoszenie szyb, przyciemniana szyba przednia, skrzynia biegów 12-biegowa typ: G 211-12, zbiornik AdBlue: 60 l, dach uchylny manualny (stalowy), tylna oś koło talerzowe 440, nadwozie/zabudowa: ciągnik siodłowy, centralny zamek komfortowy, trzyczęściowy błotnik, zbiornik paliwa: 390 l aluminium, pompa wspomagania kierownicy nieregulowana, silnik 10,7 l - 290 kW R6 Diesel (OM 470), hamulec silnikowy, obudowa silnika, rozstaw osi 3700 mm, lusterko rampowe, koło zapasowe, wykorzystanie ciepła resztkowego, manualnie smarowana siodło, hamulce tarczowe oś przednia i tylna, tapicerka: tkanina, fotele w kabinie: fotel pasażera z funkcją, osłona przeciwbryzgowa z przodu, stabilizator osi przedniej, gniazdo 24V w kabinie, tachograf / urządzenie kontrolne UE, aerodynamiczna osłona podwozia, przedni zderzak przeciwnajazdowy, przygotowanie do poboru opłat drogowych, przednia oś krzyżowa, regulowana pompa wodna, dopuszczalna masa całkowita 18,00 t

Skontaktuj się z nami już dziś, aby uzyskać więc

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.