Samochód do zadań specjalnych

MAN TGS 18.470 BL/PK 14.502/19 m/Prit. 6,20 m/ 9 tkm

Stan: używany, przebieg: 9 300 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 350 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Niemal nowa, doskonale utrzymana wywrotka MAN TGS 18 ton z platformą i żurawiem Palfinger PK 14.502 SH z 6-wysięgowym ramieniem oraz zasięgiem około 19 metrów, sterowanie radiowe, 5 + 6 obwodów sterowania, długość żurawia do 19,0 m, 6,20 m długości platformy, ładowność 6,1 t, silnik 470 KM, rozstaw osi 5,50 m, przebieg tylko 9.300 km, przystawka odbioru mocy, pneumatyczne zawieszenie tylne, retardery, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, cyfrowy system kamer/luster MAN Opti_View i wiele innych z pierwszej ręki. Wyposażenie: Dopuszczalna masa całkowita: 20.500 kg Kabina kierowcy TGS TN długa z łóżkiem i oknem tylnej ściany Hnodsxpbrdepfx Af Aou Rozstaw osi 5.500 mm Silnik Euro 6 e Napęd 4x2 Masa własna 11.860 kg Ładowność 6.140 kg przy DMC 18.000 kg Ładowność 8.640 kg przy DMC 20.500 kg Nowa aluminiowa platforma z dzielonymi burtami i czterema przesuwanymi stopniami wejściowymi Wymiary platformy ok. dł. 6,20 m x szer. 2,48 m x wys. 60 cm Żuraw Palfinger PK 14.502-SH, składany za kabiną Żuraw przeglądany w serwisie Palfinger Maks. moment podnoszenia 13,8 mt Tylko 610 godzin pracy wg licznika Sterowanie radiowe PAL com P7 Podnoszenie obrotów silnika Start/Stop Żuraw z 6-wysięgowym ramieniem Sterowanie obrotem i chwytakiem Chłodnica oleju 10,5 kW Wysięg żurawia do 18,80 metra Udźwig przy ok. 4,20 m / 2.950 kg // 6,20 m / 1.840 kg // 8,20 m / 1.300 kg // 10,30 m / 970 kg // 12,50 m / 780 kg // 14,60 m / 660 kg // 16,80 m / 530 kg // 18,80 m / 440 kg 2-ramienny hydrauliczny system podpór z obrotowymi podporami Monitorowanie pozycji transportowej Funkcja dodatkowa HPSC 2. balast Żuraw po nowym badaniu UVV Przystawka odbioru mocy, zależna od skrzyni, typ NH/4c, bez kołnierza, f=0,97, pozycja ok. 3:30 Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD Retarder MAN z MAN EVBec, stopniowany Funkcja jazdy na biegu jałowym MAN Idle Speed Driving Funkcja zwalniania biegu (Freischaukeln) Klimatyzacja automatyczna Climatronic Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW Hak Ringfeder typ 400 G 150A z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa całkowita zestawu 44.000 kg Dopuszczalna masa przyczepy 26.470 kg Przednia oś resorowana, tylna pneumatyczna Przednia oś 9.200 kg, tylna oś 13.000 kg Przełożenie osi i=2,85 Stabilizator osi przedniej i tylnej Asystent ruszania MAN EasyStart Asystent hamowania awaryjnego EBA, EBS, ABS, ASR, ESP Asystent pasa ruchu LDW MAN Attention Guard Czujnik cofania Tempomat Osłona przeciwsłoneczna Wielofunkcyjna kierownica Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje dostępne przy otwartych drzwiach z zewnątrz Elektrycznie odsuwany szyberdach Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby System infotainment MAN SmartSelect z touchpadem i klawiszami skrótów System nawigacji MAN Media System Professional 12,3 cala MAN Sound System Cyfrowe lusterka boczne Fotel kierowcy komfortowy pneumatyczny z podparciem lędźwiowym, regulacją barków i ogrzewaniem Tapicerka foteli komfortowa 2 trąbki pneumatyczne na dachu Przygotowanie pod 2 sygnały ostrzegawcze Pojazd niemiecki z pierwszej ręki Stan niemal fabryczny Cena netto, plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie możliwość błędów i sprzedaży pośredniej. Numer pojazdu wewnętrzny: 2475

Stan: używany, przebieg: 9 300 km, moc: 346 kW (470,43 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 18 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/2023, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, hamulce: retarder, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 350 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Niemal nowy, doskonale utrzymany M.A.N. 18-tonowy TGS z platformą skrzyniową i żurawiem Palfinger PK 14.502 SH z sześcioma wysuwami i zasięgiem ok. 19 metrów. Sterowanie radiowe, 5. i 6. obwód sterowania, długość żurawia do 19,0 m możliwa, skrzynia ładunkowa o długości 6,20 m, ładowność 6,1 tony, silnik 470 KM, rozstaw osi 5,50 m, zaledwie 9.300 km przebiegu. Z dodatkowym napędem odbioru mocy (PTO), tylnym zawieszeniem pneumatycznym, przystawką reterdera, klimatyzacją, ogrzewaniem postojowym, cyfrowym systemem zastępującym lusterka MAN Opti_View i wieloma innymi opcjami. Pojazd od pierwszego właściciela. Wyposażenie: • Dopuszczalna masa całkowita 20.500 kg • Kabina kierowcy TGS TN długa z łóżkiem i oknem tylnej ściany • Rozstaw osi 5.500 mm • Silnik Euro 6 e • Napęd 4x2 • Masa własna 11.860 kg • Ładowność 6.140 kg przy DMC 18.000 kg • Ładowność 8.640 kg przy DMC 20.500 kg • Nowa aluminiowa skrzynia platformowa z dzielonymi burtami, 4-krotnie przesuwanym wejściem • Wymiary platformy ok. dł. 6,20 m x szer. 2,48 m x wys. 60 cm • Żuraw załadunkowy Palfinger PK 14.502-SH, składany za kabiną kierowcy • Żuraw po przeglądzie w serwisie Palfinger • Maks. moment podnoszenia 13,8 mt • Tylko 610 motogodzin wg licznika • Sterowanie radiowe PAL com P7 • Start/Stop silnika, podnoszenie obrotów • Żuraw z 6 wysuwami • Sterowanie obrotem oraz chwytakiem • Chłodnica oleju 10,5 kW • Zasięg żurawia do 18,80 m • Udźwig przy ok. 4,20 m/2.950 kg // 6,20 m/1.840 kg // 8,20 m/1.300 kg // 10,30 m/970 kg // 12,50 m/780 kg // 14,60 m/660 kg // 16,80 m/530 kg // 18,80 m/440 kg • 2-krotnie hydraulicznie rozkładane podpory z obrotowymi stopami • System kontroli pozycji transportowej • Funkcja dodatkowa HPSC – balast 2 • Nowy przegląd UDT żurawia • Odbiór mocy, zależny od skrzyni biegów, typ NH/4c, bez kołnierza, f=0,97, pozycja ok. godz. 3:30 • Blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi • Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD • Retarder MAN z MAN EVBec, wielostopniowy • Funkcja jazdy na biegu jałowym MAN Idle Speed Driving • Funkcja bujania się skrzyni biegów • Klimatyzacja, climatronic • Dogrzewacz wody, 4 kW • Hak holowniczy typu Ringfeder 400 G 150A z przyłączami pneumatycznymi • Dopuszczalna masa zestawu 44.000 kg • Maks. masa przyczepy 26.470 kg • Przednia oś resorowana piórowo, tylna pneumatyczna • Nośność osi przedniej 9.200 kg, tylnej 13.000 kg • Przełożenie osi: i=2,85 • Stabilizator osi przedniej i tylnej • Blokada ruszania MAN EasyStart • Asystent pełnego hamowania • Asystent awaryjnego hamowania EBA • EBS, ABS, ASR, ESP • Asystent opuszczenia pasa ruchu LDW • MAN Attention Guard • Czujnik cofania • Tempomat • Osłona przeciwsłoneczna • Wielofunkcyjna kierownica • Panel sterowania MAN EasyControl (4 funkcje dostępne z zewnątrz przy otwartych drzwiach) • Szklany dach otwierany elektrycznie • Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne • Elektryczne podnośniki szyb • Infotainment MAN SmartSelect z touchpadem i przyciskami funkcyjnymi • System nawigacji MAN Professional 12,3” • System audio MAN Sound System • Lusterka boczne cyfrowe • Fotel kierowcy pneumatyczny z podparciem lędźwiowym, regulacją barków i podgrzewaniem • Tapicerka foteli w wyższej jakości Hedsxpbqmspfx Af Aenu • 2 pneumatyczne sygnały dźwiękowe na dachu • Przygotowanie pod 2 lampy ostrzegawcze • Niemiecki pojazd od 1. właściciela, stan niemal nowy Cena netto, powiększona o 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwe błędy i wcześniejsza

Stan: używany, przebieg: 9 300 km, moc: 346 kW (470,43 KM), masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, pierwsza rejestracja: 08/2023, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 350 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Pojazd w stanie jak nowy, doskonale utrzymany M.A.N. 18-tonu TGS z zabudową platformową i żurawiem Palfinger PK 14.502 SH wyposażonym w 6-wysięgników, o zasięgu ok. 19 m, sterowany radiowo, 5. i 6. obwód sterowania, długość żurawia do 19,0 m, platforma o długości 6,20 m, ładowność 6,1 t, silnik o mocy 470 KM, rozstaw osi 5,50 m, przebieg zaledwie 9.300 km, przystawka odbioru mocy, tylnie zawieszenie pneumatyczne, Pritarder, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, cyfrowy system kamer zastępujący lusterka MAN Opti_View i wiele innych, pojazd od pierwszego właściciela. Wyposażenie: - Dopuszczalna masa całkowita 20 500 kg - Kabina TGS TN długa z łóżkiem i tylną szybą - Rozstaw osi 5 500 mm - Silnik Euro 6 e - Napęd 4x2 - Masa własna 11 860 kg - Ładowność 6 140 kg przy DMC 18 000 kg - Ładowność 8 640 kg przy DMC 20 500 kg - Nowa platforma aluminiowa z dzielonymi burtami i 4-stopniowym rozsuwanym wejściem - Wymiary platformy ok.: długość 6,20 m x szerokość 2,48 m x wysokość 60 cm - Żuraw Palfinger PK 14.502-SH, składany za kabiną - Żuraw sprawdzony w autoryzowanym serwisie Palfinger - Maksymalny moment podnoszenia 13,8 mt - Tylko 610 motogodzin według licznika - Zdalne sterowanie radiowe PAL com P7 - Start/stop silnika, podnoszenie obrotów - Żuraw z 6-stopniowym wysięgiem - Serwosterowanie obrotowe i chwytakowe - Chłodnica oleju 10,5 kW - Wysięg żurawia do 18,80 m - Udźwig przy ok. 4,20 m / 2 950 kg // 6,20 m / 1 840 kg // 8,20 m / 1 300 kg // 10,30 m / 970 kg // 12,50 m / 780 kg // 14,60 m / 660 kg // 16,80 m / 530 kg // 18,80 m / 440 kg - 2-stopniowe podpory hydrauliczne z obracanymi nogami - Monitoring położenia transportowego - Funkcja dodatkowa HPSC 2. balast - Przegląd żurawia UVV ważny - Mechaniczna przystawka odbioru mocy, typ NH/4c, bez kołnierza, f=0,97, pozycja ok. 3:30 - Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi - Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD - Pritarder MAN z MAN EVBec, stopniowany - Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving - Funkcja wybijania luzu - Klimatyzacja Climatronic - Ogrzewanie dodatkowe wodne, 4 kW - Hak holowniczy Ringfeder typ 400 G 150A z gniazdami pneumatycznymi - Dopuszczalna masa całkowita zestawu 44 000 kg - Masa ciągniętej przyczepy 26 470 kg - Oś przednia resorowana parabolicznie, tylna pneumatycznie - Oś przednia: 9 200 kg, oś tylna: 13 000 kg - Przełożenie osi i=2,85 - Stabilizator przedni i tylni - System wspomagania ruszania MAN EasyStart - Asystent pełnego hamowania - Awaryjny asystent hamowania EBA - EBS ABS ASR ESP - Asystent pasa ruchu LDW - MAN Attention Guard - Sygnalizacja cofania - Tempomat - Osłona przeciwsłoneczna - Wielofunkcyjna kierownica - Panel sterowania MAN EasyControl, 4 przyciski obsługiwane na zewnątrz przy otwartych drzwiach Hnedpfx Afjxpbq Ho Asu - Szklany szyberdach elektryczny - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Elektryczne szyby - System informacyjno-rozrywkowy MAN SmartSelect z touchpadem i szybkim dostępem - MAN Professional Navigation 12,3 cala - System nagłośnienia MAN - Lusterka cyfrowe - Fotel kierowcy pneumatyczny z podparciem lędźwiowym, dopasowaniem barkowym i podgrzewaniem - Tapicerka foteli komfortowa - 2 klaksony pneumatyczne na dachu - Przygotowanie pod 2 lampy ostrzegawcze na dachu - Niemiecki pojazd od pierwszego właściciela - Stan jak nowy Cena NETTO + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjne oferty finansowania. Wszelkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów oraz wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2475