Naczepa otwarta z plandeką

KRONE SD Plane Mega Edscha Hubdach 2x Liftachse SDP27

Krone SD plandeka Mega Edscha dach podnoszony 2x oś podnoszona (1. i 3. oś) Multilock-ramka zewnętrzna

Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg,

Masa własna: 6.196 kg,

Ładowność: 29.804 kg,

Wysokość sprzęgu bez ładunku: ok. 985 mm,

Osie BPW Bergische Achsen,

Podnoszona oś: 1. i 3. oś,

Zawieszenie pneumatyczne,

Hamulce tarczowe,

Dach przesuwny Edscha,

Dach podnoszony,

Hydrauliczny dach podnoszony z całkowitym skokiem 500 mm, podnoszony osobno na 4 słupkach narożnych,

Boczne plandeki przesuwne z pasem wzmacniającym,

Plandeka przesuwna z prawej i lewej strony,

Drzwi portalowe,

Zabezpieczenie przed wjechaniem pod spód z prawej, lewej i tylnej strony,

2x podpory korbowe,

Drabinka wejściowa z tyłu po prawej stronie,

Skrzynka na narzędzia po lewej stronie,

Możliwość załadunku wózkiem widłowym,

Odbojniki metalowe,

Multilock-ramka zewnętrzna,

ABS,

EBS,

ALB,

DIN EN 12642 Code XL,

Rozstaw osi: ok. 6.350 + 1.310 + 1.310 mm,

Hfodpfxsxn D Nie Af Aen
Powierzchnia ładunkowa dł. x szer. x wys.: 13.583 x 2.480 x 2.999 mm,

Wymiary zewnętrzne dł. x szer. x wys.: 13.950 x 2.550 x 4.000 mm,

Wysokość przejazdu w portalu tylnym: 2.795 mm,

Szerokość przeładunkowa z tyłu: 2.480 mm (wewnątrz),

Ogumienie: 435/50R19,5,

1. i 2. oś na felgach aluminiowych ALCOA,

3. oś na felgach aluminiowych TruckSpeedline,

Głębokość bieżnika lewa przednia: 9 mm,

Głębokość bieżnika lewa środkowa: 10 mm,

Głębokość bieżnika lewa tylna: 7 mm,

Głębokość bieżnika prawa przednia: 4 mm,

Głębokość bieżnika prawa środkowa: 10 mm,

Głębokość bieżnika prawa tylna: 6 mm,


Dodatkowe wyposażenie:
Typ: SD,
przystosowany do ciągnika (ograniczenia wg ISO 1726 - wymagane dane ciągnika!),
Odległość królewskiego bolca do środka podpór ok. 2.720 mm,
Wysokość sprzęgu bez ładunku: ok. 985 mm,
Dźwigary podłużne i środkowe typu dwuteowego oraz rama zewnętrzna z poprzecznicami i wspornikami spawane,
Multilock-ramka zewnętrzna, uniwersalne możliwości zabezpieczenia ładunku co 100 mm,
Wysokość konstrukcji przód: 80 mm (wraz z podłogą i płytą sprzęgu),
Sworzeń królewski 2'',
Tylne zabezpieczenie przed wjechaniem pod zgodnie z dyrektywą UE,
Boczne zabezpieczenie zgodnie z dyrektywą UE,
Przesuwana drabinka z tyłu,
Blokady drzwi,
Dwie mechaniczne podpory, 2 x 12 t, półokrągłe ze stopą podporową,
Obsługa podpór jednostronna, FR-prawa,
3 osie po 9.000 kg nośności każda,
Osie BPW, 19.5'', z zawieszeniem pneumatycznym (skok całkowity 260 mm) i hamulcami tarczowymi (ET 120),
Tarcze hamulcowe o średnicy 370 mm,
z funkcją podnoszenia i opuszczania, w tym automatyczny powrót do pozycji jazdy,
Automatyczna, w pełni elektroniczna regulacja osi podnoszonych w zależności od obciążenia dla 1. osi,
Automatyczna, w pełni elektroniczna regulacja osi podnoszonych w zależności od obciążenia dla 3. osi,
Ręczna obsługa z konsoli sterującej dla wymuszonego podnoszenia (= wspomaganie ruszania zgodnie z Dyrektywą 97/27/WE) i wymuszonego opuszczania przyciskiem obrotowym,
Uwaga: zmniejszony prześwit podwozia w okolicy podnoszonych osi!
Kolejność przestawiania osi podnoszonych: 3. oś podnosi się pierwsza/opuszcza się ostatnia,
Osłony kół z tworzywa sztucznego (błotniki),
Ochrona przeciwbryzgowa zgodnie z dyrektywą UE,
Układ hamulcowy zgodnie z regulacją ECE 13 (w tym funkcja stabilizacji pojazdu),
Hamulec postojowy sprężynowy,
Przyłącza przewodów hamulcowych z przodu ok. 675 mm nad platformą,
Diagnostyka poprzez złącze ISO7638 (przewód zasilający EBS),
Standardowe przyłącza powietrza ISO 1728 (Palm),
Producent układu hamulcowe

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.