Naczepa niskopodwoziowa

Faymonville MAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi-hydr-Rampen

Do każdego używanego naczepy otrzymują Państwo aktualny, kompletny raport z inspekcji i działania.

Gęsia szyja:
- Gęsia szyja z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10°
- 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
- Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm

Powierzchnia ładunkowa wysuwana:
- Powierzchnia ładunkowa wysuwana z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8°
- 5 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 5.000 daN)
- 3 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10.000 daN)
- 1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN)
- Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej do zakładania pasów mocujących (LC 2.000 daN)
- Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokład z blachy ryflowanej

Rampy stalowe dwuczęściowe:
- Para ocynkowanych dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm
- Rampa z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi częściami oraz z hydropodnoszeniem i przesuwem
- Maksymalne obciążenie pary: 40.000 kg

Osie i ogumienie:
- Osie BPW, dwie sztywne, dwie skrętne, poduszki powietrzne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/obniżania
- Osi skrętne z elektromechaniczną blokadą cofania uruchamianą automatycznie przy biegu wstecznym lub ręcznie
- Narzędzia do obsługi osi
- Ogumienie 235/75 R 17.5
- TPMS - system kontroli ciśnienia w oponach wg ECE R 141

Wyposażenie dodatkowe w cenie:
- Pins królewski 2''
- Ocynkowana stalowa ściana czołowa ok. 400 mm wysokości
- Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową
- Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrza
- 4 kliny pod koła z uchwytami przy ścianie czołowej
Gjdpfx Afsxm Rlus Askc
- Gniazdo na rampy najazdowe ALU z tyłu gęsiej szyi
- Ocynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni ładunkowej
- Uchwyty na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
- Pokrywy do mostkowania przestrzeni między rampami i powierzchnią ładunkową
- Biały pas odblaskowy zgodny z przepisami UE z boków, na wysuwie i z tyłu czerwony
- Agregat elektrohydrauliczny pod powierzchnią ładunkową z tyłu
- Na gęsiej szyi i rampach z lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem na lampę
- Zawory sterujące rampami zamocowane po prawej stronie naczepy
- Chlapacz na tylnej części naczepy
- Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
- Na gęsiej szyi burty ALU oraz tylna ściana wsuwana ok. 2.440 x 400 mm
- Tylne odpinane ocynkowane słupki (dł. zabudowy ok. 2.560 mm)
- 4 pary gniazd kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej do 1 x 20ft, 2 x 20ft lub 1 x 40ft kontenera
- 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej
- Rozszerzenia ocynkowane, wysuwane o ok. 230 mm na stronę
- Oś podnoszona na przedniej osi ze sterowaniem poprzez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku
- Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 20 mm rozmieszczone co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni ładunkowej
- Na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej warstwa piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe
- Centralny system smarowania BEKAMAX (Pico), ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy
- Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną
- Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą
- Naklejki prędkościowe 80 km/h z tyłu i po obu stronach
- Manometr do pomiaru nacisku osi wraz z diagramem obciążenia

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.