Ciągnik

New Holland T 7.315 AUTO COMMAND

Stan: używany, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 1 083 h, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, przedni wałek odbioru mocy, T 7.315 AUTO COMMAND 0010 używany ciągnik New Holland z napędem na wszystkie koła T7.315 Auto Command 0020 Kabina, klimatyzacja, ogrzewanie, wentylacja, 0030 Fotel pneumatyczny, fotel pasażera, 0040 Podłokietnik wielofunkcyjny, 0050 Terminal Intelliview 12, 0060 System prowadzenia GPS / EGNOS RTK, 0070 Kontroler BAS, TC-SC (16 sekcji), TC GEO, 0080 System prowadzenia IntelliSteer z odbiornikiem Cygnus Poziom 3 0090 Regulowana kierownica, 0100 Kamera przednia w masce silnika, 0110 Tylna wycieraczka, 0120 Przednie i tylne reflektory robocze LED, 0130 Lampy błyskowe ostrzegawcze lewa – prawa, 0140 Amortyzowana oś przednia, 0150 Amortyzowana kabina, 0160 Przedni podnośnik kategorii 2, 0170 Dwuprzewodowy układ hamulców pneumatycznych, 0180 Hydrauliczny hamulec przyczepy, 0190 WOM: 540/540Eco/1000 obr./min., 0200 Zewnętrzne sterowanie na błotniku, Pgsdpfxovc I Dws Akasl 0210 Zawory sterujące z przodu: 1 dwustronnego działania, 0220 Zawory sterujące z tyłu: 5 dwustronnego działania, 0230 Load Sensing, hydrauliczny górny łącznik, 0240 Automatyczny zaczep rolniczy / sworzeń 38 mm, 0250 Składane tablice ostrzegawcze dla szerokości roboczej 3 m 0260 Obciążniki kół: 4 x 250 kg, 0270 Ogumienie przód: 650/60R34, tył: 900/60R42 Maszyna obecnie ograniczona do 40 km/h 0300 Możliwa prędkość 40/50 km/h

Stan: używany, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 2 943 h, moc: 230 kW (312,71 KM), Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, przedni wałek odbioru mocy, T 7.315 AUTO COMMAND HD New Holland ciągnik Wentylator Viscotronic i silnik poziom 5 Alternator 200 A Główny i dodatkowy zbiornik paliwa bez osłony zbiornika Przekładnia Auto Command 50 km/h ECO Hamulec postojowy Amortyzowana oś przednia z hamulcem Tarcze hamulcowe wysokowydajne Oś przelotowa 98" 650/60R34 obręcze przestawne 710/75R42 obręcze stałe Przygotowanie pod system prowadzenia oraz zmienny przełożenie układu kierowniczego Custom Steer Instalacja pneumatyczna Inteligentny system hamulców przyczepy (ITBS) Główny wyłącznik akumulatora elektryczny Czujnik radarowy Standardowy kompresor powietrza 159cc i zewnętrzne złącze pneumatyczne tył Gniazdo ISOBUS 11783, ISOBUS kl. 2 IntelliView IV na podłokietniku Joystick na lewym podłokietniku Wałek odbioru mocy (WOM) 540/540E/1000/1000E, elektroniczny wybór prędkości obrotowej Przedni podnośnik z dwoma liniami do zaworów środkowych Hydrauliczny łącznik górny przy tylnym podnośniku z szybkozłączami kat. 3 Pompa hydrauliczna High-Flow 220 l/min Płyta przyłączeniowa Power Beyond 5 tylnych zaworów hydraulicznych elektronicznych 2 środkowe zawory hydrauliczne elektroniczne Zarządzanie przednią hydrauliką (FHM) System zarządzania nawrotami HTS 2 i zarządzanie dodatkowymi zaworami Poszerzenia błotników tylnych 180 mm Obsługa błotników po obu stronach (EHR, WOM i 3. zawór tylny) Przednie błotniki 680 mm z funkcją skrętu Automatyczny zaczep regulowany na wysokość, sworzeń 38 mm i wzmocniony Pgedpfxsyi Ii De Akajl Automatyczne stabilizatory dolnych ramion Obrotowa lampa ostrzegawcza po obu stronach 16 lamp roboczych Reflektory drogowe górne Radio z Bluetooth, AUX i USB Kabina DeLuxe Zawieszenie kabiny Wyposażenie kabiny DYNAMIC COMFORT: DYNAMIC COMFORT fotel pneumatyczny z niskoczęstotliwościowym zawieszeniem DDS, Fotel pasażera ze skórzaną tapicerką, Kierownica skórzana, dywanik Automatyczna klimatyzacja Kabina bez panoramicznego okna dachowego TopView Przygotowanie pod kamerę cofania Lusterka teleskopowe elektrycznie regulowane i podgrzewane z szerokokątnym lusterkiem Lusterko do zaczepu Kabina bez drzwi po prawej stronie (tylko Lakier New Holland standardowy Przebudowa na standardową płozę bez K 80

Stan: używany, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 2 079 h, moc: 230 kW (312,71 KM), Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, przedni wałek odbioru mocy, T 7.315 AUTO COMMAND HD PLM Nowy Holland ciągnik rolniczy Viscotronic – wentylator oraz silnik zgodny z normą emisji spalin Stage V Alternator 250 A Główny i dodatkowy zbiornik paliwa bez ochrony zbiornika Auto Command – bezstopniowa przekładnia z funkcją ECO 50 km/h Elektroniczny hamulec postojowy HD – wysokowydajne tarcze hamulcowe Konfigurowalny tylny rozdzielacz hydrauliczny, tylna oś Sterowanie silnikiem Dynamiczne przednie błotniki 680 mm Szeroki zaczep tylny z hakiem holowniczym (sworzeń 38 mm oraz maks. 2,5 t nacisku pionowego) bez dyszla K80 HD (wersja wysuwana z możliwością mocowania sterowania wymuszonego) Automatyczne stabilizatory dolnych cięgien Amortyzowana i hamowana przednia oś kat. Chłodzony, duży schowek pod siedzeniem oraz duża zamykana półka za siedzeniem pasażera 4 LED reflektory robocze na masce + 4 boczne reflektory LED + 2 LED na tylnych błotnikach Tylna lampa ostrzegawcza uchylna po lewej Pełne oświetlenie drogowe LED oraz pełne LED 4.75 Lampy powtarzające z LED światłem postojowym/kierunkowskazem (lepsze oświetlenie i widoczność w ruchu drogowym) Radio Deluxe Bluetooth z UKF/DAB/telefon, sterowanie z podłokietnika i monitora Pakiet oświetlenia 360° (14 reflektorów LED na dachu, z czego 6 przód i 8 tył) Niekabina nieamortyzowana Kabina amortyzowana mechanicznie Oś skręcana 2490 mm (98'') (Zawieszenie przednie: dwa silentbloki, tylne: mechaniczne, regulowane stalowe sprężyny) Wyposażenie kabiny DYNAMIC COMFORT: fotel pneumatyczny DYNAMIC COMFORT z DDS-amortyzacją o niskiej częstotliwości, siedzenie pasażera ze skórzanym obiciem, kierownica skórzana, dywanik z logo NH Kamera przednia w masce silnika Opony Michelin (konfigurowalne na terminalu) Ręcznie teleskopowo wysuwane, elektrycznie regulowane lusterka z szerokokątną funkcją i podgrzewaniem Kabina z drzwiami po lewej (po prawej tylko stała szyba) Standardowa szyba przednia bez okna dachowego Klucz elektroniczny i felgi regulowane VF650/60R34. Dostępny też mechaniczny klucz zapłonu przy prawym błotniku (immobilizer, elektryczna blokada drzwi) Niemiecka konfiguracja: instrukcja obsługi po niemiecku, podgrzewacz powietrza dolotowego, uchwyt tablicy rejestracyjnej na dachu, ruch prawostronny, klin pod koła, uchwyt tablicy z przodu Specjalny lakier BLUE POWER Standardowa dopuszczalna masa całkowita jako MICHELIN AXIOBIB 2 16 800 kg Konfiguracja na rynek UE/ISO ELITE – najwyższa efektywność dzięki automatyzacji i innowacyjnym funkcjom. Wydajna bezstopniowa przekładnia AutoCommand (opcjonalnie 40 km/h Eco lub 50 km/h Eco) Sterowniki elektrohydrauliczne i wydajna hydraulika (165 l/min lub 220 l/min VF710/75R42 felgi stałe, dostępne opcjonalnie) Wałek odbioru mocy 4-prędkościowy: 540/540E i 1000/1000E Elektroniczny hamulec postojowy Kabina Horizon Ultra: klimatyzacja, siedzenie pasażera oraz zawieszenie kabiny Pgjdpfxew Eqa Sj Akael Amortyzacja przedniej osi Intuicyjny monitor dotykowy IntelliView 12 Opcjonalnie HTS 2 (zarządzanie nawrotami na uwrociach), IntelliSteer i PLM Autoguidance, Power Beyond ISOBUS, klasa II lub III (opcjonalnie) Pakiet kół i opon LESS MICHELIN AXIOBIB 2 Obciążniki tylne 1000 kg (4x250kg) Przygotowanie do systemu prowadzenia (obejmuje: przygotowanie przedniej osi, czujniki, zawory, okablowanie, uchwyt antenowy na dachu) Kierownica z regulacją wysokości i pochylenia + funkcja szybkiego sterowania (Custom Steer) System sprężonego powietrza i zawór hamulca 2-obwodowy Inteligentny system hamowania przyczepy (ITBS). Funkcja umożliwia automatyczne...