Ciągnik siodłowy typu volume

DAF FT XF 530 NGD PXP Paul Xtra Power 4x4

Podwozie FT XF 530 NGD PXP z napędem na wszystkie koła

Wersja podwozia z przodu: płyta podłogowa
Główne lusterka
Światła do jazdy dziennej LED
Sztywne wejście do kabiny
Kabina pneumatycznie zawieszona
Sleeper High Cab
Dwa reflektory LED na tylnej ścianie kabiny
Spryskiwacze reflektorów
Sygnalizatory dźwiękowe, 2 komplety
Csdpsxitmgofx Aayohc
LED Skylights, dodatkowe światła LED na dachu kabiny, przygotowane
Kamera cofania, przygotowanie
DAF Corner View
Reflektory LED i światła przeciwmgielne
Wykończenie wnętrza kabiny: Hexagon
Wykończenie ścian kabiny tkaniną
Rolety po stronie kierowcy
Stolik na desce rozdzielczej
Wykończenie deski rozdzielczej: Vision
Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem
Elektryczne podnośniki szyb
Filtr pyłkowy
Fotel kierowcy na stałej podstawie
Kolorystyka tapicerki wnętrza: Luksus
Fotel pasażera na stałej podstawie
Środkowa przestrzeń bagażowa
Skórzana kierownica
Okno dachowe z elektrycznym sterowaniem
Fotel kierowcy: Luxury Air
Fotel pasażera: Kino oraz stół, tapicerka materiałowa
Wykończenie drzwi: luźno tkana tkanina
Xtra Comfort materac do dolnej koi
Górne łóżko
Automatyczna klimatyzacja kabiny
Siatka zabezpieczająca na obu kojach
Firany z przegrodą
Lodówka i szuflada
Podłokietniki z obu stron fotela kierowcy
Zasilanie akcesoriów: standard + 2x 40 A
Luksusowe oświetlenie LED wnętrza
Zdalne sterowanie ECAS z rozszerzonymi funkcjami
Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3
DAF Connect
Asystent efektywności jazdy
Ładowarka bezprzewodowa
Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V2
Przygotowanie do poboru opłat drogowych
Ogranicznik prędkości 90 km/h
Rozszerzone i przygotowane złącze FMS
DAF Infotainment Luxury Plus, ekskluzywne głośniki
Anteny: przygotowanie do DAB Radio, 2x komórka, GNSS, CB
Elektroniczny system stabilizacji toru (VSC)
Przygotowanie pod blokadę alkoholową
System ostrzegania o zmianie pasa ruchu
System ostrzegania cofania
Asystent skrętu
Główny wyłącznik podwozia
Stabilink – zawieszenie tylnej osi
Resory piórowe przednie: standardowe
Jedna pozycja wysokości jazdy, wysokość standardowa
Przednia oś 1, 8 000 kg, indeks nośności 156
Nośność tylnej osi: 13,00 t
Monitorowanie nacisku na osie
Przód: 8,00 t, resory paraboliczne, 183N
Tył: zawieszenie pneumatyczne SR1347
Tylna oś 1, 13 000 kg, indeks nośności 149
System monitorowania ciśnienia w oponach
Opony przednie: 385/65R22.5
Napędzana tylna oś: 315/80 R22.5
Aluminiowe felgi Alcoa Dura-Bright 32 mm
F1, 385/65R22.5GO OMTSHL 164/000 K Steering CBB 3P
R1, 315/80R22.5GO OMTD 156/150 K Traction DBB
Tryb manewrowania
Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów
Zautomatyzowana skrzynia z manualem – pełna wersja
System kontroli poślizgu ASR
Norma emisji spalin Euro 6
Tryb terenowy z funkcją wybijania
ECO Power
Przełożenie tylnej osi 2,69
Mechaniczna blokada dyferencjału
12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2620 DD, 16,69-1,00
Silnik MX-13, 390 kW/530 KM, emblemat w kabinie: 530
Sprężarka 2-cylindrowa bez sprzęgła
Tylna oś napędowa z hamulcami tarczowymi
Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym
ZF Intarder
Przedni zderzak ochronny
Zbiornik paliwa po lewej
Podłużnice 260/6,0 mm, bez wewnętrznego wzmocnienia
Aluminiowy zbiornik paliwa 620 l po lewej, wysokość 620 mm
Podest z drabinką po lewej
Reflektor roboczy LED
Rozstaw osi 3,80 m / tylny zwis 0,99 m
Prawa strona podwozia wolna, 1700 mm
Długi podest z drabinką
Aluminiowy zbiornik powietrza
Tylne lampy LED
Rura wydechowa pionowa, wysoka
Jednostka EAS prawa, pionowa + 80-l błotnik lewy
Średnica sworznia królewskiego 2 cale
Obsługa

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.