Platforma ładunkowa

Volkswagen Transporter 2.0 TDI L2H1 DC 102pk Pick-up Trekh...

Stan: używany, przebieg: 247 000 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 04/2005, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2025, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, Rok produkcji: 2005, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kompresor, windy załadunkowa, Wyposażenie specjalne: Hamulec przyczepy 2-rurowy, sprzęg holowniczy: zaczep holowniczy, sprzęg holowniczy: sprzęg dla przyczepy centralnoosiowej G 250, gniazdo przyczepy 24V / 15-pinowe, wzmocniony akumulator, uchwyt koła zapasowego z boku, tylne światła pod zabudowę windy załadunkowej, hamulec silnikowy z dławikiem stałym, przełącznik do windy załadunkowej, siedzenia w kabinie: regulowane siedzenie pasażera, siedzenia w kabinie: środkowe siedzenie z pasem bezpieczeństwa, wzmocniony stabilizator tylnej osi, belka montażowa do sprzęgu przyczepy Lhjdpfew E Agwox Aaboc Winda załadunkowa, Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji spalin Euro 3, konfiguracja osi: 4x2, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, rozdzielacz kokpitu, dach lukowy (stalowy), kabina kierowcy: S (krótka), zawieszenie: resor piórowy przód/tył, alternator 80 A, skrzynia biegów 6-biegowa - typ: G 56-6, tylny most H 2, talerz 325, filtr kabinowy: filtr pyłków, zabudowa/nadwozie: podwozie, zbiornik paliwa: 125 l, modernizacja modelu Atego 2, silnik 4,3 l – 130 kW Diesel (OM 904 LA), rozstaw osi 4220 mm, hamulce tarczowe, boczna osłona przeciwnajazdowa, siedzenia w kabinie: standardowy fotel kierowcy na resorze pneumatycznym, system hamowania Telligent z ABS, tylna osłona przeciwnajazdowa stała, immobilizer, dopuszczalna masa całkowita 7,49 t Zastrzegamy możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Rok produkcji: 1980, rodzaj paliwa: diesel, Wyposażenie: kabina, miał wypadek, ref.: 250048 ! Sprzęt uszkodzony/Matériel accidenté/Uszkodzony sprzęt ! Numer referencyjny: 250048 Typ: Kombajn zbożowy Marka / Model: NEW HOLLAND CLAYSON 1540 Rok produkcji: 1980 Uwagi: ! Sprzęt uszkodzony ! - Okoliczności szkody: Pożar silnika - Procedura: TNR Uszkodzony sprzęt sprzedawany w stanie obecnym, sprzedaż tylko dla firm lub na eksport. Lodpfx Aowpw T Hoabohc Uwaga! Po zakończeniu sprzedaży pojazdy nie podlegają gwarancji, odkupowi, wymianie, zwrotowi ani reklamacji! Cena sprzedaży netto (bez podatku). Możliwa dostawa za dodatkową opłatą. Więcej informacji oraz zdjęcia na naszej stronie internetowej! Umów się na spotkanie, abyśmy mogli przyjąć Państwa w jak najlepszych warunkach! Nasza firma specjalizuje się w kupnie i sprzedaży sprzętu i dysponuje placem o powierzchni ponad 100 000 m2 na południe od Strasburga. Oferujemy ponad 350 maszyn obejmujących sprzęt budowlany, przeładunkowy, rolniczy, samochody ciężarowe, osobowe i dostawcze – magazyn jest odnawiany co miesiąc. Chętnie powitamy Państwa w naszej siedzibie przy ul. 17 Route d’Eschau, 67400 ILLKIRCH-GRAFFENSTADEN *Opis zastrzeżony możliwością błędów Szerokość hedera: 3,95 m Liczba wytrząsaczy: 4 Czas dostawy (dni): 1

Stan: używany, przebieg: 374 400 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 04/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2025, kolor: biały, długość przestrzeni ładunkowej: 6 017 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 275 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 983 mm, Rok produkcji: 2005, Wyposażenie: ABS, Wyposażenie specjalne: Schowek na tunelu silnika, hamulec przyczepy dwuliniowy, zaczep holowniczy, zaczep centralnoosiowy G 250, gniazdo przyczepy 24V / 15-stykowe, system audio: radio Truckline CC 65 / 70 z odtwarzaczem kasetowym, wzmocniony akumulator, uchwyt koła zapasowego boczny, tylne lampy do montażu windy załadunkowej, hamulec silnikowy z dławikiem stałym, przełącznik windy załadunkowej, belka do zamocowania zaczepu przyczepy Dodatkowe wyposażenie: Lhjdpfx Aoyd H R Noabsc Norma emisji spalin Euro 3, konfiguracja osi: 4x2, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, rozdzielacz kokpitu, okno dachowe (stalowe), kabina kierowcy: S (krótka), alternator 80 A, skrzynia biegów 6-biegowa – typ: G 56-6, tylna oś H 2, przekładnia talerzowa 325, filtr kabinowy: przeciwpyłkowy, nadwozie/podwozie: rama, zbiornik paliwa: 125 l, modernizacja modelu Atego 2, silnik 4,3 l – 130 kW Diesel (OM 904 LA), rozstaw osi 4220 mm, hamulce tarczowe, boczna ochrona przed najechaniem, siedzenie pasażera pojedyncze stałe w kabinie, siedzenie kierowcy pneumatyczne standardowe, układ hamulcowy Telligent z ABS, tylny stały zderzak przeciwnajazdowy, immobilizer, dopuszczalna masa całkowita 7,49 t

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 10/2010, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 2 500 kg, masa całkowita: 7 490 kg, klasa emisji: Euro 5, Rok produkcji: 2010, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, spojler, windy załadunkowa, IVECO EUROCARGO 75E18 Rok pierwszej rejestracji: 2010 Norma emisji spalin: EURO 5 Silnik: 4-cylindrowy Tector, 3920 cm³, 182 KM, przebieg: 250/300 000 km Ljdpsxlc Hnefx Aabjhc MECHANIKA PO PRZEGLĄDZIE: SILNIK OK, HAMULCE OK, PEŁNY SERWIS WYKONANY Skrzynia biegów: manualna ZF, 6 biegów + wsteczny DMC: 7,5 t Ładowność: 2440 kg Opony: przód 70% - tył 80% - zapas: tak - rozmiar 215/75R17,5 Wyposażenie ciężarówki: Silnik Tector SCR - 3920 cm³ - 4 cylindry Common Rail - 180 KM Skrzynia manualna 6 biegów + wst. - ZF Norma EURO 5 Klimatyzacja Niezależne ogrzewanie powietrzne Tempomat ABS Hamulec silnikowy z funkcją zwalniacza Immobilizer Kabina krótka Spoiler Wspomaganie kierownicy Wspomaganie sprzęgła Podgrzewany zbiornik powietrza Elektryczne szyby Poduszka pneumatyczna fotela kierowcy Elektryczne i podgrzewane lusterka Zabudowa: Skrzynia ładunkowa stała Burta z windą załadunkową uchylną