Naczepa chłodnia

SCHMITZ CARGOBULL SKO 18 /LBW BÄR 2500 kg / CARRIER 1550 / LIFT

Stan: używany, masa całkowita: 29 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 89 m³, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, lfd 12216 TK NACZEPA CHŁODNICZA SCHMITZ 2-osiowa SKO 18 / LBW BÄR 2500 kg / CARRIER 1550 / LIFT producent: SCHMITZ pierwsza rejestracja: 03.2021 wymiary: 13450 x 2500 x 2650 mm objętość: 89 m³ dopuszczalna masa całkowita: 29 000 kg masa własna: 8 375 kg nacisk na siodło: 12 000 kg zawieszenie pneumatyczne podnoszone/opadające hamulce tarczowe ABS EBS osie: SCB tarczowe agregat chłodniczy: CARRIER VECTOR 1550 przebieg motogodzin: 3 798/1 nadwozie lakierowane na biało rama ocynkowana opony: 4 szt. stan bieżnika: 4/3/10/9 mm oś napędowa: 385/65 R 22,5 CARRIER VECTOR 1550 3 798 motogodzin silnika diesla i 1 godzina elektryczna windy LBW BÄR 2 500 kg stojąca z sterowaniem nożnym i zabezpieczeniami przed stoczeniem niezależne akumulatory (delikatny wyciek oleju z siłownika) Hfsdpfxoxfdide Ahqji ostatnia oś podnoszona tylny wjazd o wysokości 2 200 mm 2 x listwa zaczepowa SZEROKOŚĆ KWIATOWA!!! Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzeżenie wcześniejszej sprzedaży! W przypadku pytań dotyczących tego lub innych pojazdów prosimy o kontakt telefoniczny. If you have any questions for this or another trailer/car, please call us.

Stan: nowe, przebieg: 10 km, moc: 125 kW (169,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 4 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, windy załadunkowa, * Pojazd: * MB 317 CDI * System audio: MBUX Touchscreen Media System * System nawigacji * Bluetooth * Przedłużone podstawy lusterek zewnętrznych (lewo/prawo) * DAB-Tuner (radio cyfrowe) * Podwozie: stabilizacja poziom I * System Start/Stop * Uchwyt na napoje z przodu * Wielofunkcyjna kierownica skórzana * Tempomat * Uchwyt na koło zapasowe pod końcem ramy wraz z podnośnikiem * Siedzenia w kabinie: podwójne siedzenie pasażera * Wzmocniona oś przednia * Podnośnik samochodowy * Schowek nad przednią szybą * Schowek pod deską rozdzielczą po stronie pasażera * Hak holowniczy tył * Poduszka powietrzna po stronie kierowcy * System ASR (regulacja poślizgu napędu) * Wskaźnik temperatury zewnętrznej * Asystent hamowania * Wykończenie podsufitki kabiny * Automatyczne włączanie świateł jazdy * Elektroniczny rozdział siły hamowania (EBV) * System asystentów: Asystent bocznego wiatru * Keyless-Start * Zbiornik paliwa: główny, 71 L * Kierownica (kolumna kierownicy regulowana mechanicznie) * Regulacja wysokości świateł * Światła obrysowe boczne * Silnik 2,0 L – 125 kW CDI KAT * Norma emisji spalin Euro 6d * System SCR (technologia AdBlue) * System pasów bezpieczeństwa z sygnalizacją ostrzegawczą (strona kierowcy) * Tapicerka: tkanina * Fotel kierowcy regulowany * Akumulator AGM 70 Ah * Wskaźnik interwału serwisowego Assyst * Szyby termoizolacyjne * Dopuszczalna masa całkowita 3,50 t * Spoiler 3D (spojler dachowy i boczny) * Zabudowa: * Ultralekka zabudowa skrzyniowa (o 30% większa ładowność niż standardowa) * Skrzynka narzędziowa * Szyna do zabezpieczenia ładunku * Podłoga antypoślizgowa * Podnoszona platforma załadunkowa BÄR 750 KG * Kamera cofania (za dopłatą) Jeśli pojazd nie jest dostępny na stanie – krótki czas realizacji dostawy! * Zapytaj o indywidualną ofertę leasingową lub finansową * Możliwy eksport netto * Dostawa od 199 € Nie znalazłeś odpowiedniego pojazdu? Skonfiguruj własny! Niezależnie czy chodzi o wyposażenie, zabudowę czy wersję silnika – wszystko w uczciwej cenie! Hfjdom Tfk Ijpfx Ahqsi Możesz również zamówić samą zabudowę do posiadanego pojazdu! Nie wahaj się z nami skontaktować! Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe niewliczone w cenę podstawową. *----* Informacje zamieszczone w Internecie są opisami niewiążącymi. Nie stanowią gwarantowanych cech pojazdu. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie, przekazu danych ani za zmiany. Prosimy o zweryfikowanie dokładności wyposażenia bezpośrednio przy pojeździe przed zakupem. Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej. Ogłoszenie stanowi zaproszenie do składania ofert zakupowych.

Stan: używany, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2014, Wyposażenie: ABS, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę pojazdów z wieloma dodatkowymi zdjęciami oraz informacjami w kilku językach. SEL 76 Schmitz Cargobull SKO 18/LZG – FP 45 COOL Windy załadunkowa / Agregat chłodniczy Carrier Vector 1500 Niemiecka rejestracja / 1. właściciel Pierwsza rejestracja: 22.07.2014 Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 30 000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 30 000 Masa własna (kg): 8 830 VIN: WSM000002010646 OPONY I OSIE: Opony: 385/65 R 22,5 Konfiguracja osi: 2 osie Schmitz Cargobull 2. oś: oś kierowana wymuszona Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe ZABUDOWA: Wymiary wewnętrzne: Wysokość (m): 2, Szerokość (m): 2,50 Długość (m): 13,49 AGREGAT CHŁODNICZY: Carrier Vector 1550 Wyświetlacz uszkodzony WINDA ZAŁADUNKOWA: Dhollandia Typ: DHLM.30 Qmax (kg): 2 000 DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny część I Dowód rejestracyjny część II COC Potwierdzenie danych Dodatkowe dokumenty na życzenie za opłatą. M. BUFANO m. (Włoski, Angielski, Niemiecki) J. CORDEIRO j. Hjdpfxsu N Turo Ahqjfi (Portugalski, Hiszpański, Włoski, Angielski) J. MARJANOVIC d. (Niemiecki, Bośniacki) L. OBODYNSKA Ukraiński, Rosyjski Mówimy: POLSKI, NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI Pomimo dołożenia wszelkich starań, nie możemy zagwarantować, że wszystkie informacje są wolne od błędów lub przeoczeń. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami orientacyjnymi. Nasze pojazdy sprzedawane są w stanie faktycznym, w jakim się znajdują. Zachęcamy klientów do wizyty w naszej firmie w celu osobistej weryfikacji stanu pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Ważne: akumulatory dostarczane z pojazdem to aktualnie zainstalowane. W przypadku chęci zakupu nowych akumulatorów, prosimy o kontakt w celu uzyskania informacji o cenie.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 640 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/r22,5, rozstaw osi: 1 300 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: windy załadunkowa, Rozmiar opon: 385/65/r22,5 Zawieszenie: pneumatyczne Napęd: na koła Masa własna: 9.970 kg Ładowność: 29.030 kg Hfsdpfxex Dz Hqe Ahqoi Dopuszczalna masa całkowita (zGG): 39.000 kg Winda załadunkowa: D HOLLANDIA, klapa z możliwością podjazdu Marka zabudowy: CHEREAU CARRIER VECTOR 1950 MONO TEMP Agregat chłodniczy: Diesel

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 229 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, Wystawienie niemieckiego certyfikatu ATP-IR wraz z naklejką foliową i tabliczką ATP Typu Nadwozie certyfikowane zgodnie z HACCP, wraz z certyfikatem i naklejką Urządzenie do plombowania celnego z homologacją i zabezpieczeniem Osłona przeciwnajazdowa przykręcana zgodnie z RL 70/221/EWG Kolor: biały Nadwozie FERROPLAST w wersji wzmocnionej, przystosowane do intensywnej eksploatacji chłodniczej Wszystkie trzy osie z funkcją podnoszenia i asystentem ruszania (3x hamulce) Specjalna wersja konsoli podporowej do ciągników 3-osiowych Skrzynia na palety na 36 europalet/ISO-palety Dynamic Ramp Protection (DRP) Dodatkowa para błotników między osiami (tworzywo sztuczne) Pakiet usług TrailerConnect 'Temperatura' (12 miesięcy wliczone) Oświetlenie z 2 lampami LED kombinowanymi + światłami bezpieczeństwa SL2 4 czujniki temperatury do rejestracji temperatury Wlewy paliwa po prawej stronie + zbiornik paliwa przystosowany do biodiesla Hfedpfxowmin Ro Ahqoi Wskaźnik poziomu -40°C do +40°C, klasa dokładności 2 wg DIN 16203 Płyta podłogowa tylna z 1.000 mm stoperem wewnątrz Agregat chłodniczy: Carrier 1950 MT

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 765 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2018, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, żuraw, SCHMITZ-Cargobull Typ SKO 24/L – 13.4 FP 45 COOL, trzyosiowa naczepa-chłodnia z podwójnym poziomem załadunku oraz 22 regulowanymi na wysokość aluminiowymi belkami nośnymi, jedna rząd szyny zabezpieczającej ładunek typu szczelinowego wpuszczona w ściany boczne, podnoszona składana platforma załadunkowa Bär o nośności 2000 kg, aluminiowa platforma o długości ok. 1500 mm (platforma może być obsługiwana bez samochodu ciągnącego, ponieważ naczepa posiada własny akumulator!), zabezpieczenie ładunku zgodne z DIN EN 12642 Code XL, międzynarodowe zamknięcie celne dla zabudowy z tylnymi drzwiami, wymiary przestrzeni ładunkowej ok. 13410 x 2490 x 2650 mm, agregat chłodniczy Thermo King SLXi 300 – 50 (napęd diesel i elektryczny) z automatyką start/stop, rejestrator temperatury Thermo King Touchprint z drukarką, cyrkulacyjna ściana przednia o wysokości ok. 1950 mm, klapa wentylacyjna w lewym górnym rogu ściany przedniej i w prawych drzwiach tylnych, listwa odbojowa o wysokości ok. 300 mm, podłoga z aluminiowej blachy z fakturą jęczmiennego ziarna, osie ROTOS – SCB 3 x 9000 kg, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, hubodometr analogowy (licznik przebiegu osi), pośrodku po prawej, ABS, hamulce tarczowe z EBS, jedna gumowa listwa odbojowa poprzeczna z tyłu i dwa pionowe odboje gumowe na panelu lamp oraz 2 gumowe narożne odboje z tyłu, dobre ogumienie 385/65 R 22,5, duży schowek paletowy na 36 europalet, dopuszczalna masa całkowita techniczna 39 000 kg, kolor zabudowy i dach zbliżone do RAL 9010 czysta biel neutralna, dobry stan ogólny, oryginalny przebieg 249.155 km (do potwierdzenia), pojazd niemiecki, z niemieckimi dokumentami! Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców! Wszystkie dane bez gwarancji! Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej! Hfjdpjy U Sctsfx Ahqei

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 8 910 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Podłoga aluminiowa - EBS - Drzwi tylne - Oś podnoszona - Izolacja - Oświetlenie LED - Reflektory robocze LED - Zawieszenie pneumatyczne - Skrzynia na palety - Hamulce tarczowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik opony lewy: 30%; Bieżnik opony prawy: 30% Tylna oś 2: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik opony lewy: 40%; Bieżnik opony prawy: 40% Tylna oś 3: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik opony lewy: 30%; Bieżnik opony prawy: 30% Wagi Masa własna: 8.914 kg Ładowność: 33.086 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42.000 kg Funkcjonalność Windy załadunkowe: Dhollandia, opuszczana klapa, 2000 kg Chłodzenie: od 29°C do 29°C Marka zabudowy: Thermo King A400 Agregat chłodniczy: zasilany dieslem i elektrycznie (13 126 godz. pracy na dieslu; 85 h elektrycznie) Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Hjdpsy S Anzefx Ahqjfi Numer rejestracyjny: OT-69-KB = Informacje o firmie = Finansowanie tego pojazdu? Nie ma problemu. Szybko przygotujemy dla Państwa korzystną umowę leasingu finansowego na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia i więcej informacji znajdą Państwo na stronie lub zapraszamy do bezpośredniego kontaktu.

Stan: używany, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2014, Wyposażenie: ABS, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami oraz informacjami w kilku językach. SEL 8239 Schmitz Cargobull SKO 20/LZG-13.4 FP 45 COOL Platforma / Carrier Vector 1550 / Oś skrętna Niemiecka rejestracja / 1. Właściciel Data pierwszej rejestracji: 12.03.2014 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 32 000 Techniczna masa całkowita (kg): 32 000 Masa własna (kg): 8 630 VIN: WSM000002010202 Badanie techniczne do: 07.2026 OPONY I OSIE: Rozmiar opon: 385/65 R 22,5 Konfiguracja osi: 2 osie Schmitz Cargobull 2. oś: skrętna Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe ZABUDOWA Wymiary wewnętrzne: Wysokość (m): 2, (2,20) Szerokość (m): 2,49 Długość (m): 13,53 AGREGAT CHŁODNICZY: Carrier Vector 1550 Motogodziny silnika Diesla (h): 2 787 WINDA ZAŁADUNKOWA: Dhollandia typ: DHLM.30 Qmax (kg): 2 000 DOKUMENTACJA POJAZDU: Dowód rejestracyjny (Schein) Brief Niemiecki certyfikat dopuszczenia pojazdu M. BUFANO m. Hfodpfsxy D Hlox Ahqoi (Włoski, Angielski, Niemiecki) J. CORDEIRO j. (Portugalski, Hiszpański, Włoski, Angielski) J. MARJANOVIC j. (Niemiecki, Bośniacki) L. OBODYNSKA Ukraiński, Rosyjski Mówimy w następujących językach: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIACKI Pomimo dołożenia wszelkich starań w celu zapewnienia dokładności informacji, nie ponosimy odpowiedzialności za błędy lub braki. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są orientacyjne. Nasze pojazdy sprzedajemy w stanie faktycznym, w jakim aktualnie się znajdują. Zapraszamy do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistego sprawdzenia stanu pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Ważna informacja: pojazd jest sprzedawany z aktualnie zainstalowanymi akumulatorami. W przypadku potrzeby zakupu nowych akumulatorów, oferujemy informację o cenie.

Stan: używany, masa własna: 8 865 kg, maksymalna waga ładunku: 20 135 kg, masa całkowita: 29 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2015, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 392 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, całkowita długość: 26 000 mm, całkowita szerokość: 40 000 mm, całkowita wysokość: 140 100 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, kolor: biały, Rok budowy: 2015, rozmiar przedniej opony: 385/65 R22,5, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, ABS, producent osi Schmitz SCB, rodzaj: transport świeżej żywności, motogodziny diesel: 4.012 / prądu: 1, przyłącze elektryczne, kolor biały, zawieszenie powietrzne/przód-tył, podnoszenie i opuszczanie, producent windy załadowczej Bär (stacjonarna), typ chłodzenia: chłodzenie podczas jazdy z napędem diesla i postojowe, winda załadowcza: stała, hamulce tarczowe, boczna osłona stała, funkcja start/stop, 1 skrzynka narzędziowa, agregat chłodniczy Carrier Vector 1950 d/e, anty-spray, przegroda, profile kapeluszowe, ściana cyrkulacyjna, podłoga aluminiowa, szyna mocująca ładunek, złącza elektryczne 2x7 + 15 pinów, wymuszony układ kierowniczy Tridec, 2x LED światła cofania, LED tylne światła, klapa wystawowa, gniazdo ładowania do wózka paletowego elektrycznego, przyłącze ładowania i bateria do windy załadowczej. Hodjzbdavspfx Ahqjfi

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 765 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2018, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, żuraw, SCHMITZ-Cargobull Typ SKO 24/L ? 13.4 FP 45 COOL, 3-osiowa naczepa chłodnicza z zabudową typu głębokiego mrożenia, wyposażona w system załadunku dwupokładowego oraz 22 szt. regulowanych aluminiowych belek nośnych, 1 rząd szyny do zabezpieczenia ładunku w formie perforowanych listew zintegrowanych w ścianach bocznych, składana podnoszona platforma załadunkowa Bär o udźwigu 2000 kg, aluminiowa, dł. ok. 1500 mm (rampa może być obsługiwana bez samochodu ciężarowego, ponieważ skrzynia akumulatorowa znajduje się na naczepie!), zabezpieczenia ładunku zgodnie z normą DIN EN 12642 Code XL, międzynarodowe zamknięcie celne dla zabudowy z tylnymi drzwiami, wymiary wewnętrzne przestrzeni ładunkowej: 13410 x 2490 x 2650 mm, agregat chłodniczy Thermo King SLXi 300 - 50 (napęd na diesel i prąd) z automatycznym start/stop, rejestrator temperatury Thermo King Touchprint z drukarką, ścianka cyrkulacyjna wewnętrzna wys. ok. 1950 mm, klapa wentylacyjna na lewo z przodu oraz na prawo z tyłu w drzwiach, listwa odbojowa o wys. ok. 300 mm, podłoga z blachy aluminiowej typu łuska jęczmienna, osie ROTOS - SCB 3x 9000 kg z zawieszeniem pneumatycznym i funkcją podnoszenia/opuszczania, licznik przebiegu – analogowy (miernik przebiegu osi), pośrodku po prawej, ABS, hamulce tarczowe z EBS, 1 gumowy odbojnik poprzeczny z tyłu oraz 2 pionowe odbojniki gumowe na płycie lamp, 2 gumowe narożne odbojniki z tyłu, dobre ogumienie 385/65 R 22,5, duża skrzynia paletowa na 36 euro-palet, technicznie dopuszczalna masa całkowita 39 000 kg, kolor: zabudowa + dach zbliżone do RAL 9010 czysty biały, stan ogólny bardzo dobry!, ORYGINALNY przebieg 249 155 km (do weryfikacji), pojazd niemiecki z papierami niemieckimi! Sprzedaż tylko dla firm! Wszystkie informacje bez gwarancji! Zastrzegamy prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Hfodpoy U Scysfx Ahqei