Standardowy ciągnik siodłowy

MERCEDES-BENZ Actros 1846 LS

Wyposażenie specjalne:

Urządzenie do pomiaru nacisku na oś, poduszka powietrzna po stronie kierowcy, reflektory robocze na tylnej ścianie kabiny (góra), prawe lusterko z funkcją manewrowania, reflektory bi-xenonowe, przyłącze pneumatyczne w kabinie, dwa sygnały pneumatyczne na dachu kabiny, kabina na zawieszeniu pneumatycznym, tunel silnika w podłodze kabiny 170 mm, wyświetlacz informacyjny 12,7 cm z dodatkowymi wskazaniami, lodówka/chłodziarka, czujnik światła i deszczu, pobór powietrza za kabiną, spojler dachowy (regulowany) i boczny, płyta montażowa/siodło 40 mm do sprzęgu siodłowego, wzmocniony hamulec silnikowy, przystawka odbioru mocy MB 131-2c, moduł specjalny programowalny, obniżenie ramy bez regulacji ciśnienia resztkowego w miechu, wysokość ramy obniżona o 25 mm, system kontroli ciśnienia w oponach, koło zapasowe, retarder, szuflady pod parapetem, wyłącznik automatyczny, fotele w kabinie: podłokietnik siedzenia pasażera, fotel kierowcy amortyzowany – komfort, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, felgi stalowe 11.75x22.5 (na przedniej osi), gniazdo 12V w podnóżku pasażera, gniazdo 24V/25A w podnóżku pasażera, wykładzina dywanowa na tunelu silnika, przygotowanie/przełącznik do osi podnoszonej w naczepie/przyczepie, dodatkowa izolacja termiczna, chłodnica oleju skrzyni biegów.

Dodatkowe wyposażenie:

Norma emisji EURO 6, konfiguracja osi 4x2, obciążenie osi przedniej 7,5 t, Actros 4, gniazdo przyczepy 24V/15-pin, reflektory robocze, system audio: radio z USB, wydech na prawą stronę, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, zbiornik powietrza stalowy, jednostka powietrzna średnia, asystent koncentracji (Attention Assist – czujnik zmęczenia), asystent hamowania (Active Brake Assist), asystent pasa ruchu, szerokość kabiny 2,30 m, kabina L ClassicSpace, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, przedni wspornik resora aluminiowy, przednie resory 7,5 t, 1 liść, elektryczne podnośniki szyb, przyciemniana szyba przednia, alternator 100 A, skrzynia biegów 12-stopniowa – typ G 211-12, zbiornik AdBlue 60 l, podnoszony dach ręczny (stalowy), tylna oś – talerz 440, rodzaj nadwozia: ciągnik siodłowy, komfortowe łóżko dolne, centralny zamek, interfejs komunikacyjny, trzyczęściowe błotniki, zbiornik paliwa 390 l aluminium, żaluzja chłodnicy, regulowana pompa wspomagania kierownicy, dwustopniowa sprężarka powietrza, silnik 10,7 l – 335 kW R6 Diesel (OM 470), obudowa komory silnika, lusterko rampowe, wykorzystanie ciepła resztkowego, hamulce tarczowe osi przedniej i tylnej, tapicerka/fotel z tkaniny, fotel pasażera z funkcją, składane oparcie fotela kierowcy, przetwornica napięcia 24V/12V 10A, ochrona przeciwbłotna przednia, stabilizator osi przedniej, zewnętrzna klapa bagażowa lewa, gniazdo 24V w kabinie, tachograf/urz. kontrolne UE, przedłużenie drzwi kabiny, aerodynamiczna osłona podwozia, przedni odbojnik, przygotowanie do CB-radia, przygotowanie do systemu poboru opłat, przednia oś z przegięciem, regulowana pompa wodna, dopuszczalna masa całkowita 18,00 t, dodatkowe ogrzewanie wodne.
Hjdpfx Aoxcc H Negzonk

---Sprzedaż w stanie obecnym – jak obejrzano lub zaoferowano, bez dodatkowych usług/wyposażenia. Oferta generalnie bez nowego przeglądu technicznego TÜV. W przypadku potrzeby nowego TÜV z chęcią przygotujemy ofertę partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony/oznakowany reklamą. Obowiązują ogólne warunki dostaw i płatności. Wspieramy przy eksporcie, przygotowaniu dokumentów wywozowych, organizacji tabl

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.