Żuraw samochodowy

TATRA 41.500 8x8 Phoenix Fassi F710 Kran

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 367 kW (498,98 KM), masa całkowita: 32 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Tatra Phoenix 41.500 8x8 napęd na wszystkie koła z żurawiem Fassi z jibem i wciągarką Pojazd nowy z jednodniową rejestracją 06/2025 Kabina dalekobieżna - Demontowana platforma - Możliwość użytkowania jako ciągnik siodłowy * Model: TATRA PHOENIX * Napęd: 8X8/6, ostatnia oś napędzana i skrętna, osie AP * Silnik: MX13, 390 kW (530 KM) 1675 obr/min 2500 Nm * 1000 - 1425 obr/min * Skrzynia biegów: zautomatyzowana ZF TraXon 16TX2640, 16 biegów * Sterowanie: kierownica po lewej * Kabina: dalekobieżna, H3279WHTE * Dopuszczalna masa całkowita: 41.500 kg * Kabina dalekobieżna Bwedpfx Adsxb Hxmorew * Błotniki boczne * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna (zielona, przepuszczalna światło) * Szyba czołowa nieogrzewana * Boki i tył bez szyb * Lusterka elektrycznie regulowane * Lusterka sferyczne * Lusterko manewrowe z przodu * Centralny zamek z pilotem, 2 klucze Kabina – wnętrze: * Luxury Air * Schowek pod deską rozdzielczą, długi * Materac na dolnej leżance, standard * Podniesione dolne łóżko o 250 mm (kabina sypialna, schowek 260 l) * Bez górnego łóżka (długa kabina) * Sprzęg przyczepy bez środkowej części * Lodówka (w kabinie sypialnej) * Aluminiowy luk dachowy, ręczna obsługa * Sterowanie klimatyzacją kabiny * Tablica przyrządów - kolor czarny Rock * Ścianki kabiny wykończone tkaniną * Kolorystyka wnętrza „DARK SAND” * Blokada uruchomienia na 5 minut SCM BV03-B1 * Zasilanie akcesoriów – standard Komunikacja i zarządzanie jazdą: * System komunikacji ALPINE z kamerą * Anteny: AM/FM + 2x GSM + GPS * Cyfrowy tachograf * Tempomat * Przygotowanie do systemu opłat drogowych (Niemcy) Felgi: * Continental 385/65R22,5 HSC1 XL TL[4] (10t) + 315/80R22,5 HDC1 ED TL[9], mieszane zastosowanie * Koło zapasowe na ramie w pozycji transportowej Układ napędowy: * MX13, 390 kW (530 KM) 1675 obr/min 2500 Nm * 1000 - 1425 obr/min * ZF 16TX2640TO TraXon, silnik MX13 (355 kW, 390 kW) * Przełożenie dwustopniowe 2,30 TRK 0,61/1,44 H8, redukcja, przełączane na postoju Podwozie: * Osie napędzane, nośność osi 10t, małe koła * 8X8/6 Żuraw: - Typ: F710RA.2 xhe-dynamic - Nieograniczony zakres obrotu - Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania - Pręty tłokowe hartowane chromowane - Podwójny układ kolanowy z PROLINK (przegub ramienia przechodzący o 10 stopni) - Elektroniczne zabezpieczenie przeciążeniowe FX900 - Kontrola stabilności FASSI FSC-SII, w tym LMB II - Wyłącznik awaryjny i alarm optyczny (90% i 100%) - Zawory ograniczające ciśnienie i podtrzymujące ładunek - System XF (Extra Szybki) + XP (Extra Moc) + FL (Full Lift) - FASSI radiowe sterowanie RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi i wyświetlaczem - Pokazanie wartości ciśnienia (w barach i %) oraz alarm 90%+100% na wyświetlaczu - Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami na słupie żurawia - Awaryjne sterowanie żurawiem - Wysokociśnieniowy filtr dostarczany z orurowaniem - Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju montowany na podstawie żurawia - Hydrauliczne podpory, wysuwane obustronnie, zakres podpór 8,29 m - Obsługa podpór zdalnie (czarno-białe sterowanie radiowe) - System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = kontrola prędkości zależna od obciążenia - Kolor standardowy RAL 3020 – czerwony drogowy, wszystkie siłowniki malowane na czarno - Hak ładunkowy i obejmy mocujące (krótkie/500mm) - Pozycja transportowa: złożony w poprzek kierunku jazdy - Uwaga: odpowiednie napięcie instalacji elektrycznej / 12V lub 24V, standard 24V - FASSI FSC-S/II kontrola stabilności - Skrzynka

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 367 kW (498,98 KM), masa całkowita: 32 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Tatra Phoenix 41.500 8x8 napęd na wszystkie koła z żurawiem Fassi z jibem i wyciągarką Nowy pojazd z jednodniową rejestracją 06/2025 Kabina sypialna dalekobieżna zdejmowana platforma możliwość użytkowania jako ciągnik siodłowy * Model: TATRA PHOENIX * Napęd: 8X8/6, ostatnia oś napędzana i skrętna, osie AP * Silnik: MX13, 390 kW (530 KM) przy 1675 obr./min, 2500 Nm * 1000 - 1425 obr./min * Skrzynia biegów: automatyczna ZF TraXon 16TX2640, 16 biegów * Sterowanie: kierownica po lewej stronie * Kabina: dalekobieżna H3279WHTE * Masa całkowita: 41 500 kg * Kabina dalekobieżna * Błotniki boczne * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna (zielona, przepuszczająca światło) * Szyba przednia nie podgrzewana * Brak szyb bocznych/tylnych * Lusterka elektrycznie regulowane * Lusterka sferyczne * Lusterko wsteczne przednie * Centralny zamek z pilotem, 2 kluczyki Wnętrze kabiny: Bwodpfoxb Hw Nex Adrjw * Luxury Air * Schowek pod konsolą deski rozdzielczej, długi * Materac dolnego łóżka, standardowy * Dolne łóżko podwyższone o 250 mm (kabina sypialna, schowek 260 l) * Brak górnego łóżka (długa kabina kierowcy) * Sprzęgi bez części środkowej * Lodówka (kabina sypialna) * Aluminiowy luk dachowy, regulacja ręczna * Sterowanie klimatyzacją kabiny * Deska rozdzielcza – „Schwarz Rock” * Tekstylna wykładzina ścian kabiny * Kolorystyka wnętrza „DARK SAND” * Blokada zapłonu na 5 minut SCM BV03-B1 * Standardowe zasilanie akcesoriów Komunikacja i zarządzanie jazdą: * System ALPINE z kamerą * Anteny: AM/FM + 2x GSM + GPS * Cyfrowy tachograf * Tempomat * Przygotowanie pod myto (tylko Niemcy) Felgi: * Continental 385/65R22,5 HSC1 XL TL[4] (10 t) + 315/80R22,5 HDC1 ED TL[9], eksploatacja mieszana * Koło zapasowe zamocowane na ramie w pozycji transportowej Zespół napędowy: * MX13, 390 kW (530 KM), 1675 obr./min, 2500 Nm * 1000-1425 obr./min * ZF 16TX2640TO TraXon, silnik MX13 (355 kW, 390 kW) * 2-stopniowy stosunek przełożenia 2,30 TRK 0,61/1,44 H8, redukcja, przełączanie z postoju Podwozie: * Oś napędzana, nośność osi 10 t, małe koła * 8X8/6 Żuraw: - Typ: F710RA.2 xhe-dynamic - Zakres obrotu: bez ograniczeń - Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania - Pręty tłoków twardo chromowane - System podwójnego ramienia przegubowego z PROLINK (ramię łamane odchylane do 10°) - Elektroniczne ograniczenie przeciążenia FX900 - Kontrola stabilności FASSI FSC-SII wraz z LMB II - Wyłącznik awaryjny i optyczny alarm (90% i 100%) - Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek - System XF (Extra Fast), XP (Extra Power), FL (Full Lift) - Pilot radiowy FASSI RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi i wskaźnikiem ciśnienia (bar i %) oraz ostrzeżeniem 90% i 100% na wyświetlaczu - Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami przy kolumnie żurawia - Awaryjne sterowanie żurawiem - Filtr wysokociśnieniowy w zestawie z orurowaniem - Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju zamontowaną przy podstawie żurawia - Hydrauliczne podpory, wysuwane po obu stronach, rozstaw podpór 8,29 m - Podpory obsługiwane radiowo (czarno/białe) - System IMC (Integral Machine Control) oraz ADC (Automatic Dynamic Control) = zależna od obciążenia kontrola prędkości - Standardowy kolor RAL 3020 czerwony sygnałowy, wszystkie siłowniki lakierowane na czarno - Hak dźwigowy i obejmy mocujące (krótkie / 500 mm) - Pozycja transportowa: złożony poprzecznie do kierunku jazdy - Uwaga: napięcie instalacji pojazdu 12V lub 24V, standardowo 24V - Kontrola stabilności FASSI FSC-S/II - Skrzynka przyłączeniowa IE742 - Przygot