Koparka kołowa

MECALAC 9 MWR inkl. Powertilt & Löffelset

Stan: używany, przebieg: 1 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 02/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN 35.510 TGS platforma z żurawiem Effer 955 + JIB 8x4 + wciągarka linowa Dostępny od ręki Iodpfjkw Tfbjx Adkjik Euro 6 L Pakiet, 510 KM Zawieszenie: pneumatyczne Rozstaw osi: 5,30 m Platforma z blokadą kontenera Żuraw Effer Typ: 955/8S + JIB 6S Moment udźwigu: 590 kNm Sterowanie radiowe Wciągarka linowa S19L / 1900 daN 4x hydrauliczne podpory Wyposażenie: * Aluminiowy zbiornik paliwa * Zaczep do przyczepy * Wspomaganie hamulców * Blokada mechanizmu różnicowego * Elektryczne szyby * Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne * Cicha praca * Ogranicznik prędkości * Pneumatyczne zawieszenie * Syrena pneumatyczna * Hamulec silnikowy * Światła przeciwmgłowe * Filtr cząstek stałych * Radio/CD * Kamera cofania * Kabina sypialna * Osłona przeciwsłoneczna * Spojler * Skrzynka narzędziowa * Wał odbioru mocy (PTO) * Centralny zamek * Uchwyt do holowania Chętnie udzielimy wsparcia w zakresie finansowania/leasingu z naszymi partnerami. Informacje nie stanowią oferty w rozumieniu prawa. Zastrzegamy możliwość błędów i sprzedaży pośredniej.

Stan: nowe, Rok produkcji: 2023, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Mecalac 7 MWR koparka kołowa - Maszyna pokazowa - Około 5 godzin pracy - Masa własna ok. 7.200 kg - Chłodzony wodą silnik wysokoprężny Deutz, 4-cylindrowy, o mocy 55,4 kW / 75 KM - Prędkość jazdy 20 km/h - Ogumienie 500/45 R20, w tym błotniki - Napęd na wszystkie koła, układ kierowniczy: przednia oś i „pieszy chód” (tryb kraba) - Wysięgnik przestawny - Wysięgnik przegubowy - 2 x dodatkowy obwód hydrauliczny proporcjonalny sterowany joystickiem - Lemiesz spychający - Kamera cofania i boczna - Pompa do tankowania paliwa - Klimatyzacja AC - Lampa ostrzegawcza (kogut) - Oświetlenie robocze - Centralne smarowanie - Powertilt z szybkozłączem Lehnhoff HS08 (hydrauliczne) - Pneumatycznie amortyzowany fotel operatora - Radio Isdotq Nzvspfx Adkoik - 1 x łyżka skarpowa 1600 mm, stała - 1 x łyżka podsiębierna 400 mm z zębami - 1 x łyżka podsiębierna 1000 mm z zębami Transport? Nie ma problemu! Finansowanie? Skontaktuj się z nami!

Stan: dobry (używany), Rok produkcji: 2012, Rok produkcji: 2012 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Joeri Celen lub August Celen. Isdpfewx Ercex Adkoik

Stan: używany, Rok produkcji: 2006, godziny pracy: 14 754 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Atlas Terex 1905 Rok produkcji: 2006 Iiedpfx Adstplq Iskok Moc silnika: 114 kW Instalacja do młota hydraulicznego, klimatyzacja, szybkozłącze

Stan: używany, Rok produkcji: 2011, godziny pracy: 15 000 h, JCB JS 200 W koparka przeładunkowa Model: JS 200 WHRC Nr seryjny: 476988 Masa: 23 600 kg Ijdpfjr D Ebnox Adkoik Chętnie udzielimy Państwu również wsparcia w zakresie finansowania/leasingu we współpracy z naszymi partnerami. Wszelkie informacje podane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz sprzedaży pośredniej.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, liczba miejsc: 1, pierwsza rejestracja: 11/2024, Rok produkcji: 2013, godziny pracy: 2 000 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, zaczep do przyczepy, Thwaites Dumper Typ: Mach Rok produkcji: 2013 Około 2000 motogodzin Ładowność: 3 tony Obrotowa skrzynia ładunkowa Isdpfx Adjr H Df Sjkoik Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców i na eksport. Sprzedaż podlega zmianom oraz możliwym błędom. Cena ofertowa dotyczy wartości netto.

Stan: używany, moc: 110 kW (149,56 KM), kolor: niebieski, Rok produkcji: 2018, godziny pracy: 7 872 h, napęd: koła Informacje dodatkowe Silnik Moc silnika – ISO 14396 110 kW Moc silnika – ISO 14396 (DIN) 150 KM (metryczne) Model silnika C4.4 Moc użyteczna – ISO 9249 108 kW Moc użyteczna — ISO 9249 (DIN) 147 KM (metryczne) Średnica cylindra 105 mm Pojemność skokowa 4.4 l Skok tłoka 5 in Możliwość zasilania paliwem biodiesel do stężenia B20 Do stężenia B20¹ Normy emisji Spełnia wymogi norm emisji EPA Tier 4 Final (USA) Stage V (UE) i japońskiej z 2014 r Układ hydrauliczny Główny układ hydrauliczny — maks. natężenie przepływu — osprzęt 275 l/min Maksymalne ciśnienie — obwód osprzętu — tryb zwiększonego udźwigu 37000 kPa Maksymalne ciśnienie — obwód osprzętu roboczego – obwód jazdy 35000 kPa Maksymalne ciśnienie — obwód osprzętu — normalne 35000 kPa Mechanizm obrotu Maksymalny moment obrotu 41 kN·m Prędkość mechanizmu obrotu 9.1 r/min Masa maszyny Masa eksploatacyjna – maks 18000 kg Masa eksploatacyjna – min 15700 kg Objętości płynów eksploatacyjnych Zbiornik paliwa 280 l Płyn DEF 20 l Układ chłodzenia 6.3 gal (US) Zbiornik oleju hydraulicznego 90 l Układ hydrauliczny – ze zbiornikiem 220 l Iedpfx Ajwhmd Ssdkoik Przekładnia Maksymalna prędkość jazdy 35 km/h Do przodu/do tyłu – 1. bieg 10 km/h Do przodu/do tyłu – 2. bieg 35 km/h Prędkość pełzania – 1. bieg 5.5 km/h Prędkość pełzania – 2. bieg 15 km/h Siła uciągu 104 kN Wymiary Wysięgnik Dwuczęściowy 5,2 m (17 stóp i 1 cal) Ramię 2,5 m (8 stóp i 2 cale) Łyżka Ogólnego przeznaczenia 0,76 m³ (0,99 jarda sześciennego) Wysokość transportowa – do szczytu kabiny 3280 mm Punkt podparcia 3310 mm Długość transportowa 7880 mm Promień obrotu rufy 1750 mm Prześwit przeciwwagi 1260 mm Prześwit 440 mm Długość podwozia 4870 mm Rozstaw osi 2550 mm Zakresy robocze i siły Typ wysięgnika Dwuczęściowy 5,2 m (17 stóp i 1 cal) Ramię 2,5 m (8 stóp i 2 cale) Łyżka Ogólnego przeznaczenia 0,76 m³ (0,99 jarda sześciennego) Wysokość zrzutu 7680 mm Wysokość kopania 5580 mm Zasięg na poziomie podłoża 8980 mm Głębokość kopania w pionowej ścianie 4580 mm Siły przenoszone przez ramię (ISO) 71 kN Siły przenoszone przez łyżkę (ISO) 106 kN Zakresy i siły robocze Wysokość zbierania materiału 10410 mm = Więcej informacji = Napęd: Koło Własna masa pojazdu: 18.000 kg

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 dźwig F710 RA2.27 z wysięgnikiem L426 i wciągarką V20 - Nowy model – elektrohydraulicznie sterowana oś wleczona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisje spalin zgodnie z Euro 6 Stopień E, - z systemem SCR, filtrem cząstek stałych oraz recyrkulacją spalin - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 510 KM/375 kW, 2.550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia normy hamulcowe ADR - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2.652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, pojedyncze przełożenie, 13 t nacisku, DMC 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85:1 - Pakiet komfortu kierowcy zasilany dieslem - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem słońca - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Radio AM/FM - 3x port USB - 8 głośników - Instrumenty High: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12” z 4 widokami - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9” Ijdpowkbytjfx Adkeik - System nawigacji TOMTO - Akumulatory AGM, 2x210 Ah - Wskaźnik poziomu baterii na wyświetlaczu (napięcie, natężenie, stan akumulatora z funkcją ostrzegania) - Główny wyłącznik na podwoziu - Zbiornik aluminiowy 330 L prawy, kształt D, 710 mm wysokości, 830 mm długości - Zbiornik paliwa, normalny prześwit - Zbiornik AdBlue lewy, pojemność użytkowa 64 l - Zamykanie zbiornika na klucz - Wlew paliwa z zabezpieczeniem przed przelaniem - Wylot spalin skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Światła obrysowe z tyłu i z boku - Belka zaczepowa D-wartość = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa do końca ramy 85 mm - Długość ramy tylnej 4395 mm, mierzona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej - Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 (uwaga na D-wartość/maks. nacisk przyczepy!) - Złącze elektryczne do naczepy/przyczepy, 15-pinowe - Złącze Duomatic do przyczepy/naczepy - Przyłącza przyczepy w środku - Hamulec postojowy przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Tylny zderzak przeciwnajazdowy, aluminium, stały, cienki - 4x opony VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, opory toczenia: C, oś skrętna - 4x opony AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, opory toczenia: C, oś napędowa - 2x opony NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, opory toczenia: C, oś wleczona - Pompa odpowietrzająca elektryczna - Sterowanie skrzynią/I-Shift poprzez panel przy fotelu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance, Economy - Automatyczny powrót do trybu Economy - Brak manualnych ingerencji w trybie automatycznym, bez kickdown - Tempomat - Podstawowa chłodnica oleju skrzyni biegów, woda/olej - Kompresor powietrza 2-cyl., 1100 l/min, dla pojazdów/zestawów o zwiększonym zapotrzebowaniu na powietrze - Dolot powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Hałas zewnętrzny zgodnie z ECE R51.03 Faza 2, z certyfikatem cichego pojazdu i znakiem L - Zamknięta wentylacja skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, wydłużony dla niskiej jakości paliwa np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Przystawka odbioru mocy (średnio szybka PTR-DM), od strony skrzyni biegów, wyjście: 1 DIN tył do pompy - Przystawka odbioru mocy przy skrzyni, max. moc 600 Nm - Wyposażenie Dynamic: fotele materiałowe, niebieskie/ciemnoniebieskie z wykończeniem wnętrza w kolorze szarym - Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, ogrzewany, pas zintegrowany z fotelem

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 Dźwig F710 RA2.27 z wysięgnikiem L426 i wciągarką V20 - Nowy model – elektrohydraulicznie sterowana tylna oś skrętna, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodnie z Euro 6 etap E, - z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 510 KM/375 kW, 2 550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia przepisy ADR dotyczące układów hamulcowych - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana skrzynia biegów 12-stopniowa (przełożenie bezpośrednie), max. moment wejściowy: 2 652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, pojedyncze przełożenie, nacisk osi 13 t, DMC zespołu pojazdów 70 t - Opony przednie 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85 : 1 - Pakiet komfortu kierowcy Diesel - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem nasłonecznienia - Pakiet info & media z nawigacją - Radio AM/FM - 3 x USB - 8 głośników - Wysokiej klasy cyfrowy wyświetlacz kierowcy, 12 z 4 widokami - Drugi wyświetlacz informacyjny kierowcy, 9 cali - Nawigacja TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik akumulatora na wyświetlaczu (napięcie, prąd i status z funkcją ostrzegania) - Główny wyłącznik przy ramie - Zbiornik aluminiowy 330 l z prawej, kształt D, wys. 710 mm, dł. 830 mm Ijdpfx Aewkbymsdkoik - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue z lewej, użyteczna pojemność 64 litry - Zamykany korek wlewu - Wlew paliwa z zabezpieczeniem przed przelewem - Wylot spalin do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Lampy obrysowe tylne i boczne - Belka zaczepowa z wartością D = 190 kN do rozstawu otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, liczona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej - Zaczep Rockinger 400 G-150 (Uwaga na wartość D/max. dopuszczalne obciążenie przyczepy!) - Gniazdo elektryczne naczepy/przyczepy, 15-pinowe - Przyłącza przyczepy/naczepy Duomatic - Przyłącza przyczepy na środku pojazdu - Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywna do 7 km/h) - Tylny zderzak przeciwnajazdowy, aluminium, sztywny, płaski - 4x opony przednie 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś kierująca - 4x opony napędowe 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporu toczenia: C, oś napędowa - 2x opony tylnej osi skrętnej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, tylna oś skrętna - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Sterowanie skrzynią I-Shift za pomocą panelu sterującego przy fotelu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy - Automatyczny powrót do trybu Economy - Brak ręcznej ingerencji w trybie automatycznym, bez funkcji kickdown - Tempomat - Podstawowa chłodnica oleju skrzyni, woda/olej - Kompresor powietrza 2-cyl., 1100 l/min, do pojazdów/zestawów o zwiększonym zapotrzebowaniu na powietrze - Dolot powietrza z przodu z normalnym filtrem - Alternator 150A/4200W - Emisja hałasu zgodnie z ECE R51.03 Faza 2, z certyfikatem cichej pracy i tabliczką L - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, powiększony do słabej jakości paliwa np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Odbiór mocy (średnia prędkość PTR-DM), montowany przy skrzyni, wyjście: 1 DIN z tyłu do pompy - PTO przy skrzyni, max. moment 600 Nm - Wyposażenie Dynamic: fotele materiałowe, niebiesko/granatowe z wykończeniem wnętrza w kolorze szarym - Fotel kierowcy Komfort, pneumatyczny, podgrzewany, pas w

Stan: dobry (używany), rodzaj paliwa: diesel, Rok produkcji: 2006, godziny pracy: 1 143 h, Producent: MBA AG, 8303 Bassersdorf (Szwajcaria) Typ: 2050 Rok produkcji: 2006 Numer podwozia: 06-2108 Masa własna: 9.400 kg Dopuszczalna masa całkowita: 8.675 kg Obciążenie osi przedniej: 4.000 kg Obciążenie osi tylnej: 5.000 kg Maks. prędkość: 20 km/h Data przebudowy na wersję szynową: 12/2005 Silnik i napęd Silnik: Silnik wysokoprężny przemysłowy (4-cylindrowy) Chłodzenie: Chłodzenie wodne Skrzynia biegów: Napęd hydrostatyczny Napęd: Napęd na wszystkie koła (4x4) Układ kierowniczy: Przegubowy (ramowy) Wersja szynowa Ijdpfexzhx Ijx Adksik Typ: System dwudrogowy (drogowo-szynowy) Rozstaw szyn: 1.435 mm (standardowy) Koła toczne: Składane hydraulicznie Układ hamulcowy: Hamulec roboczy hydrauliczny Zastosowanie: Transport materiałów wzdłuż torów kolejowych oraz na placach budów Wywrotka/Powierzchnia załadunku Platforma ładunkowa: Hydraulicznie wywrotna Objętość ładunkowa: ok. 3,0 m³ Kierunek wywrotu: do przodu Materiał: Stal wysokowytrzymała Wymiary (wartości orientacyjne) Długość: ok. 4.000 mm Szerokość: ok. 2.000 mm Wysokość: ok. 2.300 mm Dodatkowe cechy Ochrona przed przewróceniem (ROPS) Oświetlenie i sygnalizacja do użytku na torach Licznik motogodzin Bardzo dobry stan techniczny Od razu gotowy do pracy = Dodatkowe informacje = Rok: 2006 Napęd: kołowy Masa własna: 8.675 kg Certyfikat CE: tak Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Cena: na zapytanie W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Klaasem Gerritsem, Peterem Gerritsem, Henkiem Gerritsem lub Panem Gerritsem.