Technologia siana

Pöttinger HIT 8.91

HIT 8.91
Pöttinger przetrząsacz karuzelowy
Wał przegubowy z wolnym kołem 1 3/8", 6-częściowy
Zawieszenie trzypunktowe kat. II
Standardowe zęby 9,5 mm
Napęd 540 obr./min
Tablice ostrzegawcze z oświetleniem
Wyposażenie PÖTTINGER
Szerokość robocza 8,86 m
Szerokość transportowa 3 m
Wysokość transportowa 3,65 m
Masa 1250 kg
Liczba karuzel 8
Liczba ramion na karuzelę 6
Zapotrzebowanie mocy 75 KM
Zabezpieczenie przed utratą zębów
Pręty tłumiące
- Perfekcyjne dopasowanie do podłoża dzięki podwójnym zawiasom ramy
- Środek ciężkości znajduje się blisko ciągnika dzięki krótkiej konstrukcji zawieszenia trzypunktowego
- Sworznie centralne ramy zapewniają wycentrowanie maszyny w pozycji środkowej podczas podnoszenia
- Pionowy punkt obrotu zapobiega podjeżdżaniu maszyny na zjazdach i gwarantuje dużą wysokość podnoszenia na uwrociach
- Dwa pręty tłumiące zapewniają najlepsze wycentrowanie, co gwarantuje spokojny bieg maszyny
- Równomierne rozrzucanie dzięki wygiętym ramionom zębów
- Czyste pobieranie paszy dzięki małej średnicy karuzel
- Czysta pasza dzięki optymalnemu dopasowaniu każdego karuzela do podłoża
- Pochylenie karuzela regulowane bez użycia narzędzi, pięciostopniowo, co pozwala na uzyskanie optymalnej jakości pracy w każdych warunkach
- Czyste pobieranie paszy i najlepsza jakość rozrzutu dzięki ramionom zębów o różnych długościach
Nwedpfx Afjxadzie Eon
- Talerze karuzel wykonane z wytrzymałych, grubościennych elementów tłoczonych z precyzyjnym oparciem dla ramion zębów
- Ramiona zębów są dodatkowo przykręcone do piasty karuzela, co zapewnia bardzo mocne połączenie
- Maszynowe ramiona zębów z płaskownika z przetłoczeniami zapewniają pewne i mocne osadzenie zębów
- Zęby HEAVY-DUTY gwarantują wyjątkowo długą żywotność
- Podwójne zęby wykonane są z najwyższej jakości stali sprężynowej Super-C
- Wygięte uchwyty wzmacniają funkcję zębów i czynią je bardziej odporne
- Zintegrowane zabezpieczenie przed utratą zębów w standardzie, dodatkowo wspiera resory
- Bezpoślizgowy, cichy i bezluzowy napęd dzięki samosmarującym pojedynczym i podwójnym przegubom
- Duże koła zębate i łożyska zapewniają płynność pracy
- Zamknięte przekładnie kątowe smarowane smarem stałym - brak możliwości wycieku oleju
- Przeguby zamontowane na wałku wielowypustowym

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.