Standardowy ciągnik siodłowy

MAN TGX 18.510 4x2 BL Retarder Standhzg vollverspoil

MAN TGX 18.510 4x2 BL Retarder, ogrzewanie postojowe / kabina sypialna GM

Hedpfxew Sbppo Af Aefn
1x kluczyk zapłonu,

Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg,
Masa własna: 7 865 kg,
Zawieszenie: resory piórowe/pneumatyczne,
Rozstaw osi: 3 600 mm,
Zbiornik paliwa: 490 + 370 litrów,
Wyłącznik główny akumulatora,
Hamulce tarczowe,
Układ osi: 4x2,
Światła do jazdy dziennej,
Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna,
Spojler dachowy,
1x lampa robocza z tyłu kabiny,
Zawieszenie kabiny: pneumatyczne,
Elektrycznie sterowana roleta przeciwsłoneczna z przodu (jednoczęściowa),
Roleta przeciwsłoneczna w drzwiach kierowcy,
Klimatyzacja automatyczna,
Retarder,
Tempomat ACC z regulacją odstępu,
Asystent skrętu,
Asystent awaryjnego hamowania,
Brake Matic,
Efficient Roll,
System telematyczny RIO,
ABS,
Asystent ruszania pod górę,
Asystent pasa ruchu,
Elektrycznie regulowane lusterka,
Ogrzewanie lusterek,
Elektryczne szyby,
Radio DAB/AUX,
Android Auto,
Apple CarPlay,
Mirror Link,
Bluetooth,
USB,
Ogrzewanie postojowe,
Klimatyzacja postojowa,
Dach podnoszony manualnie (okno dachowe),
Przyłącze powietrza wraz z pistoletem w kabinie,
Fotel kierowcy pneumatyczny,
Podłokietniki dwustronne fotela kierowcy,
Podgrzewany fotel kierowcy,
1x lodówka,
2x leżanki,
Centralny zamek, z pilotem,
Opony: 315/80R22,5 na felgach stalowych,
Głębokość bieżnika opon lewa przód: 5 mm,
Głębokość bieżnika opon lewa tył zewnętrzna: 10 mm,
Głębokość bieżnika opon lewa tył wewnętrzna: 9 mm,
Głębokość bieżnika opon prawa przód: 7 mm,
Głębokość bieżnika opon prawa tył zewnętrzna: 8 mm,
Głębokość bieżnika opon prawa tył wewnętrzna: 8 mm,

Dodatkowe wyposażenie:
TG3,
Podwozie ciężkie,
Lakierowanie na zamówienie,
3 600 mm rozstaw osi główny,
800 mm zwis tylny ramy,
8 mm grubość podłużnic ramy głównej,
Tył pojazdu, skośne zakończenie ramy,
Tłumik spalin boczny, prawy,
Wylot spalin podwoziowy,
Doprowadzenie powietrza za kabiną kierowcy, podwyższone,
Wyłącznik główny akumulatora, mechaniczny,
Podwójne połączenie zbiorników,
370 l zbiornik paliwa lewy,
Zbiornik lewy aluminiowy,
490 l zbiornik paliwa prawy,
Zbiornik prawy aluminiowy,
60 l zbiornik AdBlue lewy, plastikowy,
Platforma robocza z wejściem,
Zabudowa ramy boczna lewa i prawa,
Kompresor powietrza 1-cylindrowy, 360 ccm, z systemem oszczędzania,
Osuszacz powietrza, podgrzewany,
Elektroniczny układ hamulcowy (EBS),
System zapobiegający blokowaniu kół (ABS),
Wspomaganie pełnego hamowania,
Retarder, zależny od prędkości, stopniowany,
Hamulce tarczowe na osi przedniej,
Hamulce tarczowe na osi tylnej,
Hamulec postojowy sprężynowy na tylnej osi (w tym VLA/NLA),
Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAF, 375 kW (510 KM), 2 600 Nm,
Euro 6e,
Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD z retarderem 35,
Funkcja skrzyni MAN EfficientRoll,
Funkcja skrzyni MAN Idle Speed Driving,
Program jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency,
Program jazdy MAN TipMatic Manoeuvre - tryb manewrowy,
Przełożenie osi napędowej i = 2,71,
Blokady mechanizmu różnicowego osi napędowych,
Zawieszenie resorowo-pneumatyczne (BL) na osiach przednich i napędowych,
Zawieszenie piórowe na osi przedniej, paraboliczne, 1-piórowe, stalowe,
Stabilizator osi przedniej,
Kabina GM,
Zawieszenie kabiny komfortowe,
Spojler dachowy,
Dach podnoszony manualnie,
Side flaps - składane po lewej i nieruchome po prawej,
Szyba przeciwsłoneczna przednia, zoptymalizowana aerodynamicznie,
Centralny zamek z pilotem,
Szyby przyciemniane w drzwiach,
Światła do jazdy dziennej LED,
Światła doświetlające zakręt,
Fotel kierowcy podgrzewany,
Podłokiet

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.