Samochód do przewozu drewna

MERCEDES-BENZ TUROX 8x8 Eschlböck Biber 92 Holzhacker / 1.512h

Stan: używany, przebieg: 36 686 km, moc: 460 kW (625,43 KM), pierwsza rejestracja: 12/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, żuraw, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu zapraszamy do kontaktu z panem Seidelem (tel. . Mercedes-Benz Arocs TUROX Eschlböck Biber 92----Zabudowa: Eschlböck Biber 92 Żuraw: Epsilon S110F104 Ijdpow Hu Tfofx Adketr Układ osi: 8x8-4 Przebieg pracy rozdrabniacza: tylko 1.512 h! Dostępnych jest wiele zdjęć oraz filmów Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ) chętnie udzieli szczegółowych informacji. Dalsze informacje znajdują się na naszej stronie internetowej. !!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!!

Stan: nowe, masa własna: 385 kg, maksymalna waga ładunku: 365 kg, masa całkowita: 750 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 320 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 520 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 4,9 m³, kolor: biały, wysokość konstrukcyjna: 2 080 mm, szerokość robocza: 1 760 mm, Producent: Humbaur Typ: Przyczepa skrzyniowa niskopodwoziowa HK 752513-15P Dopuszczalna masa całkowita: 750 kg, bez hamulca Ładowność: 365 kg Masa własna: 385 kg Wymiary skrzyni: 2510 x 1320 x 1520 mm Ogumienie: 13 cali Wysokość załadunku: 500 mm Tylna rampa najazdowa, nośność 300 kg W zestawie homologacja na 100 km/h - Dyszel typu V, kąpiel galwaniczna ogniowa - Wtyczka 13-pinowa oraz światło cofania - Podłoga o grubości 15 mm - Ściany boczne i dach z wielowarstwowego drewna 15 mm z powłoką z tworzywa odpornego na UV - Zainstalowane oświetlenie wewnętrzne - Rygle drzwiowe i zawiasy ocynkowane - 6 uchwytów do mocowania ładunku w ramie, siła uciągu 400 kg na każdy, certyfikat Dekra - Koło podporowe - Oświetlenie wielofunkcyjne Humbaur zintegrowane z ochroną podwozia Cena zawiera dowód rejestracyjny (część II i COC) Posiadamy duży wybór przyczep producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun Na życzenie wystawiamy bezpłatne tablice wywozowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria dostępne na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, cenowych i błędów. Nie odpowiadamy za pomyłki i błędy drukarskie. Oś resorowana, zawieszenie niezależne, skrzynia, koło podporowe, światła obrysowe, rygle drzwiowe i zawiasy ocynkowane, bez hamulca, gwarancja w cenie, dyszel typu V galwanizowany ogniowo, wtyczka 13-pinowa oraz światło cofania, podłoga 15 mm, ściany i dach z wielowarstwowego drewna z powłoką UV, oświetlenie wewnętrzne, drzwi jednoskrzydłowe z ryglem, 6 uchwytów do mocowania ładunku (400 kg/uchwyt, certyfikat Dekra). Isdpfx Adjhrz Uxjkstr

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 000 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2024, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 12 213 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 70 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 856 mm, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, STAS 3-osiowa naczepa AGRAR typu walking floor SANH 70 m³ Pierwsza rejestracja 05/2024, stan jak nowy Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 12.213 x 2.475 x 2.300 mm Pojemność ok. 70 m³ Masa własna tylko 7.010 kg Wysokość siodła ok. 1.250-1.300 mm Wysokość całkowita ok. 3.850 mm Krótkie podwozie aluminiowe nad osiami Osie SAF z dużymi tarczowymi hamulcami 430 mm, wzmocniona wersja "Off-Road" WABCO Trailer EBS z systemem stabilizacji RSS 1. oś podnoszona 3. oś skrętna Ogumienie: 6x 385/65 R 22.5 Aluminiowe podpory pełnoobciążeniowe (2x 10 t) 4x reflektory robocze LED Podłoga przesuwna CargoFloor w wersji rolniczej, 15 listew 6 mm gładkich Zaślepki aluminiowe, spawane Itsdpfx Asv Dz Ixodksr Pilot zdalnego sterowania Panel boczny całkowicie spawany (wersja zbożowa) Tylny portal górny uchylny Przyłącza hydrauliczne u góry oraz dodatkowo u dołu przy podporach Wzmocnione dachowe poprzeczki, ocynkowane Zintegrowany lejek zsypowy do zboża z tyłu, wylot w dół, obsługa z boku WYNAJEM to nowy sposób na posiadanie – u nas dostępna również wynajmem full-service.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 460 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 180 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 890 mm, zawieszenie: powietrze, Wyposażenie: ABS, HUMBAUR 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z zagłębieniami na koła i przegiętą powierzchnią ładunkową, typ HTS30K – zagłębienia na koła. --- W ZESTAWIE: - Oś podnoszona i oś nadążna z zawieszeniem pneumatycznym SAF - Burty aluminiowe i skrzynia narzędziowa na górnym pokładzie - Pakiet 3-metrowy - Zagłębienie koparkowe - Duży pakiet hydrauliczny (podnośniki najazdów hydrauliczne, boczne przesuwy hydrauliczne i hydrauliczne podparcie tylne) Wyposażenie: V41 * Dopuszczalna masa całkowita 48 000 kg * Ładowność ok. 37 460 kg * Rama podwozia i najazdy cynkowane ogniowo w kąpieli * Malowanie części widocznych w kolorze z palety RAL * Agregat pneumatyczny SAF z funkcją podnoszenia i opuszczania * Oś podnoszona z asystą ruszania oraz oś nadążna * Elektroniczny system hamulcowy EBS * Smart Board WABCO z funkcją wskazania nacisku na oś * Ostoja dla ramienia koparki ok. 3 000 mm dł. * Wysokość załadunkowa ok. 890 mm * Wysokość siodła: ok. 1 230 mm * Ogumienie 235/75R17,5 – 12 sztuk * Długość zagłębienia ok. 8 680 mm z uwzględnieniem pochylenia * Długość platformy ok. 3 500 mm z uwzględnieniem pochylenia * Sworzeń królewski 2" przesuwany o 340 mm do ciągników 2+3 osiowych * Głębokość zagłębień na koła: przód 390 mm, tył 320 mm dla różnych rozstawów osi * Wkładki do zagłębień na koła z pokrywami drewnianymi * Gęsia szyja z przednią ścianką 400 mm * Burta aluminiowa 400 mm bocznie składana + schowek narzędziowy z pokrywą * 3 pary zaczepów mocujących 6 t zatopione w górnym pokładzie * 3 pary punktów mocujących 3 t w zewnętrznej ramie górnego pokładu * 5 par zaczepów mocujących 10 t zatopionych w niskopodwoziu * 5 par ucha mocujących 6 t przykręcanych do zewnętrznej ramy * 3 pary kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie górnego pokładu * 5 par kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie niskopodwozia * 3 pary ucha mocujących 6 t w ostoi ramienia koparki * Pakiet poszerzenia o 3 metry z uchylnymi wspornikami i deskami drewnianymi * Stalowa skrzynka narzędziowa pod powierzchnią ładunkową zamykana na klucz, jako miejsce na przechowywanie drewnianych desek zamontowana bocznie pod naczepą * Pakiet ostrzegawczy wraz z oświetleniem * Lampa obrotowa z tyłu * 2x reflektory LED cofania z tyłu * Najazdy jednoczęściowe ok. 3150 x 750 mm – kąt podjazdu ok. 10° * Pokład z miękkiego drewna na niskopodwoziu i platformie siodłowej * Hydrauliczne podnośniki najazdów * Hydrauliczne przesunięcie boczne * Hydrauliczne tylne podparcie * Dokumenty COC * Dopuszczalna masa całkowita 40 000 kg tylko na podstawie zezwolenia na wyjątek według §70 * 1 para prowadnic ładunku ocynkowanych * Uchwyt galgenowy na przewody zasilające * Listwy wspinaczkowe na pochylni najazdowej Iodpfx Askn N Rpsdketr * Złącza hamulcowe: czerwone/żółte * Elektryka: 3 gniazda – 2x7-pinowe (1x ISO 1185 / 1x ISO 3731, 24 V-N/24 V-S) i 1x 15-pinowe ISO 12098 * Tablica ECE z tyłu *Pojazd magazynowy – dostępny od ręki *Sprzedaż zastrzeżona – możliwość wcześniejszej sprzedaży *Cena loco fabryka

Stan: nowe, moc: 352 kW (478,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 3-196 / DOSTĘPNY OD RĘKI----MAN TGS 26.480 6x4 wywrotka trójstronna z żurawiem załadunkowym FASSI F255A.2.24 E-DYNAMIC Żuraw załadunkowy: * FASSI F255A.2.24 e-dynamic * hydrauliczny wysięgnik czterokrotny, 12,7 m przy 1415 kg * wyposażenie przewodowe e-dynamic dla 2 urządzeń dodatkowych * kąt obrotu 400° * podwójny system kolankowy z PROLINK (ramię przegubowe z możliwością przeprostu do 15°) * elektroniczne zabezpieczenie przed przeciążeniem FX 500 * System stabilizacji FASSI FSC z LMB II * Fassi RCS Radio maxi - 6 funkcji z 3 joystickami (2-2-2) * Specjalne podpory, rozstaw podpór 6,64 m hydraulicznie rozkładane, w tym FSC * Podpory sterowane radiowo * System FL (Full Lift) – włączany zawór szybkiego wysuwu ramienia * Reflektory robocze LED Pojazd: * silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAI, moc 353 kW (480 KM), moment obrotowy 2.400 Nm, Euro 6e * automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 OD * tryby jazdy MAN TipMatic: Performance, Efficiency oraz Offroad, do 70 000 kg * napęd 6x4 * zawieszenie resorowano-pneumatyczne * blokady mechanizmów różnicowych na napędzanych tylnych osiach Iodpsxnn Susfx Adkjtr * rozstaw osi główny 3 600 mm, rozstaw osi między tylnymi osiami 1 400 mm * pojemność zbiornika paliwa 310 l, pojemność zbiornika AdBlue 60 l * asystent hamowania awaryjnego * wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, trzystopniowy * hamulce tarczowe na osi przedniej, bębnowe na tylnych osiach * sprzęg przyczepy RINGFEDER typ 4040/G150A * kabina NN: praktyczna (wąska, średniej długości, o normalnej wysokości) * dach podnoszony, mechaniczny * fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny z podparciem lędźwiowym, regulacją ramion i podgrzewaniem * panel sterujący MAN EasyControl, 4 funkcje, obsługiwany z zewnątrz przy otwartych drzwiach * roleta przeciwsłoneczna, wewnętrzna, elektrycznie sterowana * lodówka * system sterowania infotainmentem MAN SmartSelect z touchpadem i przyciskami bezpośredniego wyboru * system multimedialny MAN Navigation Advanced 7 cali * system nagłośnienia MAN Soundsystem Advanced * mapa nawigacyjna Europy i Rosji * informacja o ruchu drogowym online dla nawigacji Zabudowa: Wywrotka trójstronna z żurawiem FASSI F195A.2.24 e-dynamic zamontowanym bezpośrednio za kabiną kierowcy (żuraw z bogatym wyposażeniem: sterowanie radiowe, hydrauliczne podpory sterowane radiowo, reflektory robocze, itd.) Skrzynia: * Wymiary DłxSzerxWys: 4 800 mm x 2 420 mm x 800 mm * ściana przednia o wysokości 1 000 mm Podwozie: Podwozie w postaci solidnej stalowej konstrukcji spawanej, dwa podłużnice z poprzecznymi wzmocnieniami dla montażu 5 mm profilu wywrotki i 5 mm płyty podłogowej z Hardox lub Naxtra. Stała, stalowa ściana przednia o wysokości 1 000 mm z dwiema oczkami wewnątrz, na zewnątrz na połowie wysokości. Stałe słupki narożne z zamkami u dołu. Tylną i boczne burty (jednoczęściowe na całej długości) wykonane z aluminiowych profili zamkniętych, burty boczne uchylne i wahadłowe z pomocą podnośnika burty. Klapa tylna również uchylna i zawieszona wahadłowo, z centralnym zamkiem w profilu wywrotki. Płyta podłogowa z Hardox lub Naxtra o grubości 4 mm, precyzyjnie zespawana z profilem wywrotki i podłużnicami/poprzeczkami. Przegub tłoka i korpus wywrotu wpuszczone w podłużnice i odpowiednio wzmocnione. Ucha mocujące (4 na stronę) rozmieszczone na zewnątrz na długości skrzyni. Konstrukcja stalowa z materiału St 52-3. Wszystkie elementy stalowe piaskowane, elementy zabudowy lakierowane lub malowane proszkowo w jednym kolorze w

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 500 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2024, * TS 3 RM 30,0: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * RDÜ – monitorowanie ciśnienia w oponach * Awaryjny układ zwalniający cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 3 x 11 t oś BPW * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia/obniżania oraz zaworem RtR * Ostatnia oś jako oś skrętna z elektropneumatycznym blokowaniem * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Wysuwane podpory przednie oraz tylne na ramie * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Tylne lampy LED * Mechanicznie regulowane pakiety tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Zdejmowana lampa obrotowa z tyłu po lewej stronie * Proste stalowe błotniki * Uchwyt na koło zapasowe przed przednią poprzeczką (bez koła zapasowego) * Platforma siodłowa ze ściętymi pod kątem 45° przednimi narożnikami oraz przednią skrzynią narzędziową ze stali ocynkowanej i malowanej proszkowo, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, z klapą * Boki platformy siodłowej z aluminiowymi burtami o wys. 400 mm (RAL 9010), składane i zdejmowane * Ściana tylna – wysokość 150 mm, wkładana * Tylna skarpa platformy siodłowej do niskopodwozia dł. ok. 700 mm z jednym wpuszczonym uchwytem do mocowania ładunku * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi 50 mm, platforma niskopodwoziowa – deski 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami * 9x mechaniczne poszerzenia składane do całkowitej szerokości 3 m (nie na tylnej skarpie) – deski poszerzające dostępne, z zamykaną skrzynią poprzeczną pod podłogą * Po bokach po 2 drążki mocujące w ramie zewnętrznej platformy siodłowej, po bokach po 3 uchwyty mocujące w platformie niskopodwoziowej oraz dodatkowo 1 uchwyt pośrodku z tyłu, po bokach po 2x5 t uchwyty mocujące przy ramie zewnętrznej nadkoli, * Po bokach po 2x6,4 t uchwyty UVV w miejscu odkładania wysięgnika koparki * Miejsce na wysięgnik koparki od końca ostatniej sztywnej osi przez oś skrętną do tylnej poprzeczki, z wewnętrznymi profilami wzmacniającymi, ok. L = 2.450 x B = 770 mm x T = 270 mm * Po bokach po dwie wnęki na koła, głębokość 390 mm, szerokość 640 mm, z wsuwaną pokrywą do transportu ładowarek kołowych z rozstawem osi 3.120 – 3.620 mm; przednia wnęka 1.100 mm podniesiona w górę na długości 2.050 mm, tylna 580 mm podniesiona na 1.550 mm * Hydrauliczna rampa składana z rozkładanym czubkiem ok. 4.650 x 720 mm, zawory utrzymania ładunku, hydrauliczne przesuwanie rampy na boki * Zewnętrzna deska na rampie z twardego drewna, grubość 50 mm * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 3.950 x 2.480 mm * Wysokość załadunku bez ładunku ok. 1.470 mm * Dolna powierzchnia ładunkowa: ok. 8.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunku bez ładunku ok. 910 mm (z czego 860 mm stanowi pochylnia najazdowa) * Rama, podpory tylne, rampy, mechaniczne poszerzenia – ocynkowane ogniowo * -- osie, resory, zbiorniki powietrza lakierowane na czarno -- * Odpowiedni do 2- i 3-osiowych ciągników siodłowych * Wysokość sprzęgu: ok. 1.220 mm * Ogumienie 235/75R17.5 Itsdpjl Tiiyofx Adkor * Technicznie możliwa DMC 48.000 kg * Pojazd ocynkowany ogniowo * Lakier burt w RAL 9010 czysta biel * Lakier ścian bocznych – RAL według zamówienia (za dopłatą) * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe błędy oraz sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone * Dostępny od zaraz z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 40 500 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz kompletny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim czasie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg ze specyfikacji. Pełna specyfikacja na życzenie. Podwozie: * Spawana konstrukcja z wysokiej jakości profili stalowych, lekka konstrukcja z przelotowymi poprzeczkami * Tylny skos na długości ok. 630 mm oraz ramka czołowa obniżona o ok. 100 mm * W tylnej części podwozia mulda na ramię koparki, ok. dł. 3 750 x szer. 640 x wys. 290 mm, między podłużnicami z blachą stalową jako dno Zagłębienia na koła: * W niskopodwoziu ok. 1 700 mm przed 1. osią para zagłębień na koła (podpora/podkład pod rampami) ok. gł. 190 x dł. 1 550 x szer. 800 mm, w komplecie płaski aluminium (pomoc wspinaczkowa) * Dodatkowo między 1. a 2. osią para zagłębień na koła ok. gł. 190 x 1 080 x szer. 800 mm, w komplecie płaski aluminium (pomoc wspinaczkowa) * Wszystkie zagłębienia na koła z pokrywą aluminiową i dnem ze stalowej blachy ryflowanej Instalacja sprzęgu: * Sworzeń królewski 2 cale Podpory siodła: * 2 x 12 t podpory grawitacyjne z aluminiową stopą wyrównawczą Podpory tylne: * Dwie regulowane podpory grawitacyjne Osie: * 3 x 10 t agregat osi pneumatycznie resorowanej, marka SAF, z hamulcami bębnowymi ok. 300 x 200 mm * Automatyczne regulatory siły hamowania * ABS * Mocowanie kół centralnie dla opon bliźniaczych * Całkowity skok pneumatycznego zawieszenia ok. 200 mm, z czego podnoszenie ok. 140 mm i opuszczanie ok. 60 mm, sterowanie zawieszeniem pneumatycznym przez podnoszenie i opuszczanie zaworem powietrznym z blokadą Oś podnoszona: * 1. oś podnoszona, sterowana z ramy podwozia Układ kierowniczy: * 3. oś sterowana biernie, z ręczną i automatyczną blokadą cofania Układ hamulcowy: * Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa zgodna z normami UE z EBS i RSS * Siłowniki sprężynowe jako hamulec postojowy działający na 2 osie * Stałe sprzęgi zabezpieczone przed zamianą, zamocowane do czołownicy, wykonanie zgodne z normami UE, bez połączeń do ciągnika Opony: * 12 x 235/75 R17,5 – marka do wyboru, na feldze 6.75x17,5 z ET Isdpfjvl N N Hsx Adkjtr Błotniki: * Zgodnie z normami UE, 1/4 błotnika PVC Podłoga: * Drewniana podłoga wpuszczona w ramę zewnętrzną. Nad kołami pokrywa ze stalowej blachy ryflowanej Zabezpieczenie ładunku – wysokie podwozie: * 4 pary składanych uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, rozmieszczone równomiernie, siła uciągu ok. 8 t * W ramie zewnętrznej co ok. 500 mm otwór na pasy spinające Zabezpieczenie ładunku – niskie podwozie: * 8 par składanych uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, rozmieszczone równomiernie, siła uciągu ok. 8 t * 4 pary składanych uchwytów mocujących wpuszczonych w podłużnice ramy, siła uciągu ok. 8 t * W ramie zewnętrznej co ok. 500 mm otwory na pasy spinające Kieszenie na słupki – wysokie podwozie: * 4 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, rozmieszczone równomiernie Kieszenie na słupki – niskie podwozie: * 6 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, rozmieszczone równomiernie Słupki wsuwane: * 20 sztuk ocynkowanych słupków z rury ok. 80/50 mm, długość całkowita ok. 1 000 mm Ściana przednia: * Przykręcane, stałe stalowe słupki narożne wypełnione profilami aluminiowymi ok. 25 mm pustymi wewnątrz Deska wsuwana do wysokiego podwozia: * Po jednej wsuwanej burcie aluminiowej ok. 400 x 25 mm z przodu po każdej stronie, długość ok. 2 400 mm, wyjmowana, kieszeń z przodu przy słupku czołowym, z tyłu w dodatkowych wsuwanych słupkach ok. 80/50 mm * Dodatkowo jedna burta wsuwana ok. 400 x 25 mm pomi

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 55 020 kg, masa całkowita: 64 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2000, Z przymusowym układem kierowniczym (wózek obrotowy) - Wykonanie „platforma” – przeciwwaga do żurawia - Rogi prostokątne, zamknięta rama zewnętrzna - Zintegrowany układ kierowniczy z przodu w ramie - Łożyskowana talerzem siodłowym na łożysku wieńcowym, z wymiennym królem o średnicy 3,5" i regulowanym klinem kierowniczym - Obciążenie siodła: 24 000 kg - Przednie podpory siodła hydrauliczne ze zintegrowanym agregatem elektrycznym Podwozie - 4-osiowe podwozie z zawieszeniem pneumatycznym, zawiera zawór podnoszenia i opuszczania Itjdpfxewuixlj Adker - Osie marki SAF - Opony 425/65 R 22,5 Układ hamulcowy - Dwuobwodowy pneumatyczny system hamulcowy na wszystkie koła z cylindrami membranowymi - Automatyczny układ hamulca zależnego od obciążenia (ALB) - Automatyczne nastawiacze luzu (AGS) - Hamulec postojowy z cylindrami sprężynowymi - ABV (ABS) - Możliwość podnoszenia 1 osi (w kierunku jazdy) Dane techniczne Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.) ok. 11 000 x 2 550 mm Wymiar sprzęgu B: 10 400 mm Wysokość załadunku z obciążeniem "w obrębie podwozia" ok. 1 550 mm przy wysokości siodła obciążonego 1 300 mm Układ kierowniczy 1. oś sztywna, podnoszona 3. i 4. oś sterowane przymusowo

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 500 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2024, * TS 3 RM 30,0: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * RDÜ – monitorowanie ciśnienia w oponach * Awaryjny układ zwalniający cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 3 x 11 t oś BPW * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia/obniżania oraz zaworem RtR * Ostatnia oś jako oś skrętna z elektropneumatycznym blokowaniem * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Wysuwane podpory przednie oraz tylne na ramie * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Tylne lampy LED * Mechanicznie regulowane pakiety tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Zdejmowana lampa obrotowa z tyłu po lewej stronie * Proste stalowe błotniki * Uchwyt na koło zapasowe przed przednią poprzeczką (bez koła zapasowego) * Platforma siodłowa ze ściętymi pod kątem 45° przednimi narożnikami oraz przednią skrzynią narzędziową ze stali ocynkowanej i malowanej proszkowo, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, z klapą * Boki platformy siodłowej z aluminiowymi burtami o wys. 400 mm (RAL 9010), składane i zdejmowane * Ściana tylna – wysokość 150 mm, wkładana * Tylna skarpa platformy siodłowej do niskopodwozia dł. ok. 700 mm z jednym wpuszczonym uchwytem do mocowania ładunku * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi 50 mm, platforma niskopodwoziowa – deski 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami * 9x mechaniczne poszerzenia składane do całkowitej szerokości 3 m (nie na tylnej skarpie) – deski poszerzające dostępne, z zamykaną skrzynią poprzeczną pod podłogą * Po bokach po 2 drążki mocujące w ramie zewnętrznej platformy siodłowej, po bokach po 3 uchwyty mocujące w platformie niskopodwoziowej oraz dodatkowo 1 uchwyt pośrodku z tyłu, po bokach po 2x5 t uchwyty mocujące przy ramie zewnętrznej nadkoli, * Po bokach po 2x6,4 t uchwyty UVV w miejscu odkładania wysięgnika koparki * Miejsce na wysięgnik koparki od końca ostatniej sztywnej osi przez oś skrętną do tylnej poprzeczki, z wewnętrznymi profilami wzmacniającymi, ok. L = 2.450 x B = 770 mm x T = 270 mm * Po bokach po dwie wnęki na koła, głębokość 390 mm, szerokość 640 mm, z wsuwaną pokrywą do transportu ładowarek kołowych z rozstawem osi 3.120 – 3.620 mm; przednia wnęka 1.100 mm podniesiona w górę na długości 2.050 mm, tylna 580 mm podniesiona na 1.550 mm * Hydrauliczna rampa składana z rozkładanym czubkiem ok. 4.650 x 720 mm, zawory utrzymania ładunku, hydrauliczne przesuwanie rampy na boki * Zewnętrzna deska na rampie z twardego drewna, grubość 50 mm * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 3.950 x 2.480 mm * Wysokość załadunku bez ładunku ok. 1.470 mm * Dolna powierzchnia ładunkowa: ok. 8.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunku bez ładunku ok. 910 mm (z czego 860 mm stanowi pochylnia najazdowa) * Rama, podpory tylne, rampy, mechaniczne poszerzenia – ocynkowane ogniowo * -- osie, resory, zbiorniki powietrza lakierowane na czarno -- * Odpowiedni do 2- i 3-osiowych ciągników siodłowych * Wysokość sprzęgu: ok. 1.220 mm * Ogumienie 235/75R17.5 * Technicznie możliwa DMC 48.000 kg * Pojazd ocynkowany ogniowo Itjdpfx Asq Dyvkodker * Lakier burt w RAL 9010 czysta biel * Lakier ścian bocznych – RAL według zamówienia (za dopłatą) * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe błędy oraz sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone * Dostępny od zaraz z Egestorf