Niska ładowacz

Faymonville MEGAMAX F-S42-1ACA 2 ASSEN DIEPLADER / TIEFLADE...

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 219 442 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 06/2021, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, retarder, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Hydrauliczne ramię chwytaka - Intarder - Lodówka - Kamera cofania - Podgrzewanie siodła Ncjdpfx Ahoydcnwe Top - Osłona przeciwsłoneczna - Wał odbioru mocy (WOM) - Centralny układ smarowania = Dalsze informacje = Oś przednia 1: Skrętna; Bieżnik opony lewa: 50%; Bieżnik opony prawa: 50% Oś przednia 2: Skrętna; Bieżnik opony lewa: 50%; Bieżnik opony prawa: 50% Oś tylna 1: Bieżnik opony lewa: 50%; Bieżnik opony prawa: 50% Oś tylna 2: Skrętna; Bieżnik opony lewa: 50%; Bieżnik opony prawa: 50% Masa własna: 25 118 kg Marka zabudowy: Fassi Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie

Stan: używany, przebieg: 388 583 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 08/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 4 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, Wyposażenie: centralny zamek, klimatyzacja, miał wypadek, windy załadunkowa, Tel. : zadzwoń (Kontakt · Telefon · Komórka · WhatsApp) * Man Tge 3.180 4x2 * Kontener z windą załadunkową * Skrzynia biegów manualna * Klimatyzacja * FIN: WMA08VUZ7J9007302 * Moc: 130 kW * Pojemność skokowa: 1968 cm³ * Masa własna: 2660 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg * Ładowność: 765 kg * Obciążenie dyszla: 120 kg * Długość wewnętrzna kontenera: 4,35 m * Szerokość wewnętrzna kontenera: 2,05 m * Wysokość wewnętrzna kontenera: 2,35 m * Opony: 205/75 R 16 C * Według warsztatu silnik obraca się, ale nie ma kompresji, przez co obecnie nie odpala * Cena netto * Wszystkie informacje bez gwarancji Nodpevp Ul Isfx Ah Tjcp

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: XPNK0C200PD101865, pierwsza rejestracja: 08/2024, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 77 m³, Rok budowy: 2024, Dane techniczne: - Wysokość siodła: 1.250 mm / 1.350 mm - Długość zewnętrzna: 12.095 mm - Pojemność: 77 m³* - Szerokość zewnętrzna: 2.550 mm - Wysokość zewnętrzna: 3.950 mm - Zwis przedni: 1.495 mm - Rozstaw podpór: 2.350 mm - Rozstaw osi: 6.875 mm - Zwis tylny: 3.725 mm - Liczba osi: 3 - Rozmiar opon (standard): 445/65 R 22,5 - Maksymalny dopuszczalny nacisk na oś: 10.000 kg - 1. oś: oś podnoszona - 3. oś: oś skrętna bierna - Hamulce: hamulce bębnowe *Pojemność zależy od wybranych opcji Wyposażenie standardowe: Ogólne - Rama pojazdu z aluminium dla niskiej masy własnej i wysokiej ładowności - Konstrukcja podporowa z aluminium ze wspornikami opadowymi z aluminium - Wszystkie poprzecznice aluminiowe w masywnej wersji; krótkie poprzecznice przy osiach wzmocnione stalowymi profilami U - Aluminiowe burty z blachą 3 mm od wewnątrz i 2 mm od zewnątrz - Burty w całości spawane po stronie wewnętrznej na całej wysokości (dla maksymalnej wytrzymałości i minimalnego zabrudzenia) - Hydrauliczna tylna klapa z kątem otwarcia 115°, zintegrowanym oświetleniem i zsypem do ziarna - Obsługa za pomocą pilota radiowego - Zabudowa szlifowana, gruntowana i lakierowana farbą dwuskładnikową - Dwuletnia gwarancja na lakier i konstrukcję Zaczepienie - Płyta siodłowa z solidnej stalowej konstrukcji skrzynkowej pod maksymalny nacisk siodłowy 18.000 kg (dopuszczalne 12.000 kg / techniczne 18.000 kg) Przestrzeń ładunkowa - Podłoga z aluminiowych listew ryflowanych, 6 mm, 21 listew z końcówkami z aluminium i tworzywa - Listwy ochronne, hydrauliczny napęd podłogi z 3 cylindrami, każdy poruszający 7 listew podłogowych; wyposażony w manometr i zabezpieczenie temperaturowe - Automatycznie wysuwana ściana działowa, sterowana hydraulicznie za pomocą pilota radiowego Nodpfx Asun Iuish Tscp Cena na zapytanie Sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone Lokalizacja może się różnić Nr wewnętrzny: S51573

Stan: nowe, masa własna: 5 500 kg, masa całkowita: 19 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 11 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 215 75 17,5, Wyposażenie: żuraw, KALEPAR TRAILER – KLP 119V2 TRANSPORTER SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH - 1x oś 9 ton SAF lub BPW - 100% ocynkowany - DMC: 19 500 kg - Masa własna: ok. 5 500 kg - Układ hamulcowy Wabco 2S-2M EBS - Instalacja elektryczna Aspöck 24V – norma UE - Zawieszenie pneumatyczne - Hydrauliczna wciągarka linowa Hammerwinch 8t z pilotem zdalnego sterowania (Teleradio) - Hydrauliczny tylny wysuw na pełną szerokość 2550 mm i długość 1500 mm - Długość: 11 800 mm - Długość z wysunięciem: 13 300 mm - Szerokość: 2 550 mm - Wysokość siodła: ok. 1050–1150 mm (możliwość innych wysokości na życzenie) - Opony: Goodyear, Pirelli lub Continental, bliźniacze - Koło zapasowe z uchwytem - Silnik elektrohydrauliczny 24V 4,5 kW do wciągarki, windy załadunkowej i wysuwanego tyłu - Możliwość zmian według wymagań klienta Nedpokbyt Iofx Ah Tscp - Dowolny kolor lakierowania / bezpłatnie - Wszystkie dokumenty wymagane do rejestracji: COC, TÜV itd. Więcej informacji: kalepar *Zdjęcia poglądowe. Nie mogą być przedmiotem roszczeń praw autorskich.

Stan: nowe, masa własna: 12 900 kg, maksymalna waga ładunku: 34 100 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 12 900 kg, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia w konstrukcji SNT do optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Szyja łabędzia hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz odłączana - Techniczny nacisk siodła: 23 000 kg - Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Powierzchnia ładunkowa: - Pokład niski z zewnętrznymi belkami, wysuwany, w konstrukcji "SUPER LOW", długość ok. 6 850 mm - Pokład niski ze stałą podłogą z twardego drewna, grubość ok. 40 mm oraz mechanicznym ryglowaniem Zawieszenie tylne: - Tylne zawieszenie z zamkniętą ramą zewnętrzną, pokrycie ryflowane oraz ciągła pryzmatyczna wnęka koparkowa ok. 1 250/700 x 505 mm, otwarta z tyłu - 2 pary kółek do mocowania ładunku składane na zewnątrz - 1 para kółek do mocowania na leżąco w muldzie - 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie Oś wahliwa i ogumienie: - "PENDEL-AXLE", wszystkie osie kierowane hydromechanicznie - Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodu na cylindrze osiowym z automatyczną funkcją RESET - Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi oraz zabezpieczeniem w pozycji podniesionej - Oś malowana końcowo 2 warstwami lakieru 2-K jednokolorowego w odcieniu "FAY-Grau-34-0260" - Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg - Hydrauliczna kompensacja obciążenia osi - Ogumienie 245/70 R 17.5 - TPMS system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Wyposażenie dodatkowe: - Przygotowanie do montażu pozycjonowania kontenerów przykręcanych – 1x 20ft lub 1x 40ft na zewnętrznych belkach - Kingpin 2" - Ocynkowana stalowa przegroda czołowa ok. 400 mm wysoka - Koło zapasowe - Z przodu, przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej – żółto-czerwone złącza powietrza - 4 kliny pod koła Nedpohlz R Ssfx Ah Tjcp - Sterowanie tylną osią z przodu i z tyłu możliwe za pomocą pilota przewodowego z przyciskami, z kontrolą zbieżności osi - Złącza hydrauliczne od szyi łabędzia do pokładu niskiego z szybkozłączem wielokanałowym zamiast złącz śrubowanych - Agregat elektrohydrauliczny - Biały pas odblaskowy boczny, na wysuwie i tyle, zgodnie z przepisami UE - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Na szyi łabędzia i na tylnej płycie, po lewej i prawej stronie, uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - 6 par bloków gwintowanych pomiędzy ringami mocującymi, pod górnym pasem zewnętrznej belki, do montażu przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 - Na szyi łabędzia demontowane burty aluminiowe i tylna ścianka ok. 2 440 x 400 mm - Tylne, ocynkowane wsuwane słupki są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm) - Szyja łabędzia w tylnej górnej części zamknięta zdejmowaną pokrywą - 5 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Składane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę - 2 pary przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 para stalowych ramp do przejścia nad hakami platformy niskopodwoziowej - Na powierzchni ładunkowej warstwa piaskowa malowana jako zabezpieczenie przeciw poślizgowi - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Tylna wnęka na ramię koparki zamknięta demontowaną płytą - Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, wymiary ok. 423 x 423 mm - Pilot radiowy do sterowania osią dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku dla kontroli zbieżności - Centralny system smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico), ze smarem NLGI-2 - Manometr do pomiaru obciążeń osiowych - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Cała konstrukcja stalowa śrutowana kul

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 636 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 60 m³, Podwozie wykonane w samonośnej konstrukcji aluminiowej z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, rama zespołu zasilającego z aluminium, wysokość ramy 140 mm! (maks. 39 ton). Oś i zawieszenie „Hamulce tarczowe 22,5”: trzy agregaty osi Jost po 9 ton każdy z pneumatycznym zawieszeniem DC, funkcja podnoszenia i opuszczania, Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych (BVA) do odczytu w ciągniku (bez wyposażenia ciągnika), pierwsza i trzecia oś osobno podnoszone z funkcją ruszania (bez wyposażenia ciągnika), trzecia oś dodatkowo z Optiturn, ECAS pneumatyczne zawieszenie, monitorowanie ciśnienia w oponach Wabco Trailerpulse z czujnikami montowanymi w obręczach ZF. Ogumienie i koła: 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22,5 według wyboru producenta, felgi aluminiowe Alcoa DuraBright 11,75x22,5 ET 120, sworzeń królewski wkręcany w płytę o grubości 10 mm. Ncsdpfxjfakkcs Ah Top Nogi podporowe: aluminiowe podpory szybkiego opuszczania, 2 x 10 t nacisku na podporę, do zawieszenia pneumatycznego zastosowano stopy wahliwe. Układ hamulcowy: zgodność z normą E.G., dwururowy układ hamulcowy, system EBS firmy Wabco z systemem stabilizacji RSS (Roll Stability Support), pneumatyczny układ hamulcowy ze sprężyną działający na dwóch osiach z obsługą z tyłu, zbiornik powietrza aluminiowy, modulator premium. Instalacja elektryczna: zgodna z przepisami STVZO, 2 pięciokomorowe tylne światła LED Aspöck Europoint LED zintegrowane w aluminiowej tylnej ramie, instalacja 24V z jedną 5- i dwiema 7-pinowymi gniazdami, boczne światła obrysowe LED, 2 oddzielne tylne robocze światła LED, 2 boczne robocze światła LED na wysokości podpór, 1 wewnętrzne robocze światło LED z przodu po lewej stronie sterowane z zewnątrz. Nadwozie/wywrotka „Wewnątrz całkowicie spawane”: obciążenie ściany przedniej 17 250 dN, tylne i boczne ściany 10 250/13 400 dN, aluminiowa wywrotka, boczne ściany z profili aluminiowych o grubości 30 mm (2–3 mm), szerokość 600 mm, wszystkie profile są całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, profile wewnętrzne w pełni spawane, podłoga jako system ruchomej podłogi na aluminiowych poprzeczkach 140 mm, obciążenie podłogi ok. 7 t/m2, poprzeczki blisko rozmieszczone (ok. 350 mm), aluminiowa przednia ściana z profilem 600 mm grubości 2–3 mm w wersji prostej, specjalne narożniki aluminiowe w wersji skośnej, gładka tylna ściana w wersji prostej z dwiema aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi 50/30 mm z 4 ryglami zatrzaskowymi wspawanymi w aluminiową tylną ramę, mocowanie na łożyskach z teflonu i stali nierdzewnej, przesuwna ściana aluminiowa zamocowana w wzmocnionym górnym pasie aluminiowym z plandeką Kevlarową do całkowitego opróżniania, boczne uszczelnienie szczotkowe i dodatkowa plandeka Kevlar po bokach, zintegrowany lejek wylotowy z uchylną klapą na końcu podłogi, obsługa z zewnątrz z tyłu po lewej stronie, okno podglądowe z tyłu po lewej, po jednym przesuwanym zamku próbnym w każdych tylnych drzwiach, razem 2 sztuki, drzwi serwisowe z przodu po lewej. Układ hydrauliczny: system ruchomej podłogi Cargo Floor z profilami aluminiowymi poruszanymi hydraulicznie na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 670 ślizgaczami PE-HD, grubość podłogi ok. 6 mm, skok roboczy hydrauliki ok. 200 mm, przyłącza przy ścianie przedniej, osobna możliwość podłączenia hydrauliki pod pojazdem z szybkozłączami, rozmiar przewodów NW 21, szybkozłącza do określenia rodzaju i rozmiaru, ciśnienie robocze 190–240 bar, końcówki a

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 134 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 480 mm, zawieszenie: hydraulika, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Tylna oś 1: Maks. obciążenie osi: 12 000 kg; Skrętna Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 12 000 kg; Skrętna Wagi Masa własna: 12 660 kg Ładowność: 34 340 kg Dopuszczalna masa całkowita: 47 000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 48 cm Nadwozie wysuwane: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Njdpfx Aevtc Aieh Tecp Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Davidem F Middelmanem.

Stan: nowe, masa własna: 5 500 kg, masa całkowita: 19 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 11 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 215 75 17,5, Wyposażenie: żuraw, *KALEPAR TRAILER - KLP 119V2 Naczepa do transportu ciężarówek* - 1x oś 9 ton SAF lub BPW - 100% ocynkowana - Dopuszczalna masa całkowita (DMC): - Masa własna: ok. 5500 kg - Układ hamulcowy Wabco 2S-2M EBS Nodpfx Ajkqmuujh Tscp - Instalacja elektryczna Aspöck 24V - norma EU - Zawieszenie pneumatyczne - Hydrauliczna wyciągarka linowa Hammerwinch 8 t z pilotem zdalnego sterowania (Teleradio) - Hydraulicznie wysuwana tylna platforma na pełną szerokość 2550 mm i długość 1500 mm - Długość: 11800 mm - Długość z wysunięciem: 13300 mm - Szerokość: 2550 mm - Wysokość siodła: ok. 1050 mm - 1150 mm (również dostępne inne wysokości) - Opony marki Goodyear, Pirelli lub Continental – podwójne koła - Koło zapasowe z uchwytem - Silnik elektrohydrauliczny 24V 4,5kW do wyciągarki, windy załadunkowej i tylnego wysuwu - Możliwość realizacji indywidualnych zamówień zgodnie z życzeniami klienta - Dowolny kolor lakierowania w cenie - Wszystkie dokumenty COC, Tüv itp. niezbędne do rejestracji dostępne - Więcej informacji na życzenie *Zdjęcia mają charakter poglądowy. Nie stanowią przedmiotu roszczeń autorskich.*

Stan: używany, przebieg: 281 486 km, moc: 552 kW (750,51 KM), pierwsza rejestracja: 06/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 5 100 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 11 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektryczne wspomaganie kierownicy - Centralny zamek sterowany pilotem - Lodówka - Tapicerka skórzana - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - PTO (przekładnia odbioru mocy) - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Blokada mechanizmu różnicowego - Reflektory robocze - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Volvo FH 16 750 8x4 Pełne zawieszenie pneumatyczne. Dynamiczne wspomaganie kierownicy. HMF 9520 K7 Fly JIB: FJ 2200-K6 Przednie podpory. Ncedpeym Ntrefx Ah Top Bezprzewodowe sterowanie radiowe Scanreco. Wyciągarka. Kosz roboczy do podnoszenia ludzi. 4,40 m – 17 010 kg 6,10 m – 11 990 kg 7,90 m – 8 780 kg 9,80 m – 6 820 kg 11,80 m – 5 470 kg 13,90 m – 4 530 kg 16,00 m – 3 780 kg 18,10 m – 3 230 kg FJ2200K6 z dodatkowymi funkcjami. 21,20 m – 1 705 kg 22,70 m – 1 545 kg 24,20 m – 1 410 kg 25,80 m – 1 295 kg 27,50 m – 1 195 kg 29,30 m – 1 115 kg 31,10 m – 985 kg Ręczne wysuwanie: 33,00 m – 700 kg 34,90 m – 400 kg Skrzynia ładunkowa: Wysuw hydrauliczny: 170 cm. Hydrauliczne podpory do łodzi. Odchylany tylny zderzak. Skrzynki narzędziowe wokół pojazdu. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Przednia oś 1: opony: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewy: 50%; bieżnik prawy: 50% Przednia oś 2: opony: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewy: 50%; bieżnik prawy: 50% Tylna oś 1: opony: 315/70R22.5; bliźniacze; bieżnik lewy wewnętrzny: 50%; bieżnik lewy zewnętrzny: 50%; bieżnik prawy wewnętrzny: 50%; bieżnik prawy zewnętrzny: 50% Tylna oś 2: opony: 315/70R22.5; bliźniacze; bieżnik lewy wewnętrzny: 50%; bieżnik lewy zewnętrzny: 50%; bieżnik prawy wewnętrzny: 50%; bieżnik prawy zewnętrzny: 50% Wagi Masa własna: 27 415 kg Ładowność: 9 585 kg Dopuszczalna masa całkowita: 37 000 kg Funkcje Żuraw: HMF Wnętrze Tapicerka: skóra Serwis APK (główne badanie techniczne): ważne do 06.2026 Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: FH 16 750 8x4 / HMF 95 tm / JIB = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO DO EKSPORTU, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby przekazywać poprawne informacje, jednak z opublikowanych treści nie można wywodzić żadnych praw.

Stan: używany, przebieg: 403 500 km, moc: 360 kW (489,46 KM), pierwsza rejestracja: 10/2017, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 3 750 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Alarm - Lodówka - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Sprzęg do przyczepy typu Maul - Hamulec silnikowy - PTO (odbiór mocy) - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory robocze - Asystent pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = HMF 5020 K6 FJ 1000 Stabilizator przedni Sterowanie radiowe Scanreco 4,70 m – 9 270 kg 6,40 m – 6 460 kg 8,30 m – 4 780 kg 10,30 m – 3 700 kg 12,30 m – 3 000 kg Ncjdpfx Aox Srx Njh Tjp 14,40 m – 2 500 kg 16,70 m – 2 150 kg FJ1000 19,70 m – 1 100 kg 21,30 m – 990 kg 22,90 m – 900 kg 24,70 m – 820 kg 26,60 m – 700 kg 28,50 m – 575 kg Hydrauliczny tylny zderzak i blat roboczy 2x hydrauliczne podpory boczne Skrzynia ładunkowa 635 cm + 120 cm przedłużenie Wysokość załadunku 110 cm = Dodatkowe informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: ogumienie 385/55R22.5; skrętna; bieżnik lewej opony: 70%; bieżnik prawej opony: 70% Tylna oś 1: ogumienie 305/70R22.5; podwójne koła; bieżnik lewej opony wewnętrznej: 45%; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 45%; bieżnik prawej opony wewnętrznej: 45%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 45% Tylna oś 2: ogumienie 305/70R22.5; podwójne koła; bieżnik lewej opony wewnętrznej: 45%; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 45%; bieżnik prawej opony wewnętrznej: 45%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 45% Tylna oś 3: ogumienie 385/55R22.5; skrętna; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 50% Masy Masa własna: 22 285 kg Ładowność: 14 715 kg DMC: 37 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: G490 8x4*4 / HMF 5020 + JIB = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), mówimy po rosyjsku. Staramy się podawać poprawne informacje, jednak z opublikowanego tekstu nie wynikają żadne prawa.