Podwozie ciężarówki

MAN TGS 26.440 (6x2)

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 300 000 km, moc: 323,62 kW (440,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 111 260 kg, maksymalna waga ładunku: 14 740 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, tempomat, MAN TGS 26.440 6×2 E6 / Hakowiec Dalby 21 Ton / 3 oś skrętna Rok 2016/2017 300 tys. km Dane techniczne DMC 26000 kg Masa 11260 kg Ładowność 14740 kg Moc silnika 440 KM Pojemność silnika 12419 ccm Euro 6 Adblue 6×2 Zawieszenie pneumatyczne tylne Adblue Lhsdpfx Aoywi U Ejb Red 3. oś podnoszona i skrętna Zaczep górny Rockinger Wyjścia hydrauliczne na przyczepę Zabudowa hakowa Dalby XHM3C20M 5250 XSX Kabina dzienna Automatyczna skrzynia biegów Tempomat Hamulec silnikowy Blokada mostu Klimatyzacja Szyberdach Radio Tachograf Kamera cofania Auto kupione i serwisowane w salonie MAN 100% bezwypadkowe, pełna dokumentacja, 1 właściciel Stan techniczny i wizualny znakomity.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 155 000 km, moc: 471 kW (640,38 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385 / 65R 22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: beżowy, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: AdBlue, retarder, Model skrzyni biegów: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty z retarderem 35 Kolor: Żółty Szczegóły Producent: MAN Typ: TGX 33.640 6x4 BBS Numer podwozia: WMA26XZZ0KM837606 Rok produkcji: 2019 Przebieg: ok. 155 000 km Silnik: D3876LF09 | EURO 6 | Diesel | 640 KM Skrzynia biegów: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty z retarderem 35 Oś przednia: 9 000 kg | Zawieszenie resorowe | 385 / 65R 22,5 Druga oś: 13 000 kg | Zawieszenie resorowe | 315 / 80R 22,5 | Przekładnia planetarna w piaście Tylny most: 13 000 kg | Zawieszenie resorowe | 315 / 80R 22,5 | Przekładnia planetarna w piaście Rozstaw osi: 3 900 mm DMC: 33 000 kg Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów: 120 000 kg Wyposażenie Duży zbiornik paliwa Zbiornik AdBlue Instalacja elektryczna 24 V JOST JSK 38 C 3,5″ Gniazdo NATO Lhjdpev Iz S Eofx Ab Rod Tylne sprzęgło Rockinger MAN TipMatic z retarderem MAN EasyStart Wyłącznik masy Reflektory robocze Skrzynki narzędziowe Kabina Kabina sypialna Wielofunkcyjna kierownica Tempomat Daszek przeciwsłoneczny 2 x łóżko Fotele komfortowe Lodówka Schowki Klimatyzacja Radio CD / Bluetooth = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2019 Skrzynia biegów Skrzynia: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty z retarderem 35, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Zawieszenie: Resorowe Oś przednia: Rozmiar opony: 385 / 65R 22,5; Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Skrętna Tylna oś 1: Rozmiar opony: 315 / 80R 22,5; Bliźniacze ogumienie; Maks. obciążenie osi: 13 000 kg; Redukcja: planety zewnętrzne Tylna oś 2: Rozmiar opony: 315 / 80R 22,5; Bliźniacze ogumienie; Maks. obciążenie osi: 13 000 kg; Redukcja: planety zewnętrzne Wagi Ładowność: 120 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 34527, przebieg: 397 700 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 09/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 11,9 m³, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, system immobilizera, tempomat, Przebieg oferowanych pojazdów może się różnić, ponieważ niektóre pojazdy są wynajmowane! Dalsze porównywalne pojazdy dostępne na zapytanie. Wyposażenie: GGVS ADR kod czołowy L4BH klasy FL i AT Podnoszona skrętna oś wleczona, blokada osi, sprzęg przyczepy, pneumatyczny fotel kierowcy, wielofunkcyjna kierownica, Tipmatic, klimatyzacja, główny wyłącznik akumulatora, mechaniczny luk dachowy, nawigacja, zestaw głośnomówiący. Lsdpfeun Rivox Ab Rehd Zabudowa wykonana ze stali nierdzewnej (zbiornik, tłok i komora wodna z V4A), komora wodna bezciśnieniowa o pojemności 1000 l z otworem rewizyjnym, użyteczna pojemność osadu ok. 10 m³, druga pozycja tłoka centralnie w zbiorniku, podział objętości ok. 5 m³/5 m³, przestrzeń za tłokiem zasysana, z pokrywą włazu jako otworem rewizyjnym. Klapa dena hydraulicznie unoszona do góry z hydrauliczną blokadą, pompa próżniowa Vacustar 1600 (1570 m³/h) napędzana hydraulicznie, pompa wysokociśnieniowa Pratissoli KE 30 (max 70 l/min przy 130 bar) napędzana hydraulicznie, kaseta dachowa z ramieniem ssącym w DN 125 z ok. 20 m węża, ręcznie napędzana szpula HD z ok. 40 m węża wysokociśnieniowego 1/2", przewód do opróżniania resztek przestrzeni za tłokiem, możliwość wypychania wody szlamowej przez wysięgnik. Klapa sita gruboziarnistego w klapie dennej. Ramię ssące obrotowe i teleskopowe, dolne i górne przyłącza ssące w DN 100 TW, przyłącze ssące naczepy, hydraulika przyczepy, zdalne sterowanie do wszystkich istotnych funkcji zabudowy, skrzynia narzędziowa z tyłu po lewej, otwarte kosze na węże po prawej i lewej stronie, zabudowa pomocnicza wywrotka do celów serwisowych.

Stan: używany, przebieg: 23 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 10/2012, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: klimatyzacja, windy załadunkowa, zadzwoń (Kontakt · Telefon · Komórka · WhatsApp) Nr wewnętrzny: 33 VIN: WMA21SZZXDM608838 MAN TGS 26.440 • EEV 6x2 z osią podnoszoną • Zabudowa chłodnia • Winda załadunkowa* Całkowicie nowy silnik wraz ze wszystkimi podzespołami, z fakturą • Cena silnika: 58.200 € * Przebieg silnika: tylko 23.000 km * Przebieg pojazdu: 1.232.204 km Lhodpfx Ajyt Ragob Red * Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg * Masa własna: 11.345 kg * Ładowność: 14.580 kg * Długość zabudowy: 7,30 m * Szerokość zabudowy: 2,58 m * Wysokość zabudowy: 2,58 m * Automatyczna skrzynia biegów * Klimatyzacja * Pojazd w pełni sprawny/jezdny ----Przyczepa • Zabudowa skrzyniowa Schwarzmüller z windą załadunkową* DMC: 17.990 kg * Masa własna: 5.000 kg * Ładowność: 12.990 kg * Typ: 2-E-SB * Zabudowa skrzyniowa z windą załadunkową * Cena netto

Stan: używany, masa własna: 7 160 kg, maksymalna waga ładunku: 27 840 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2014, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, zawieszenie: powietrze, kolor: inny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa naczepa cysternowa ze stali nierdzewnej - Producent: Lück/ Magyar - Pierwsza rejestracja: 16.06.2014 - Liczba osi: 3 - Zawieszenie: pneumatyczne - Oś podnoszona - Typ osi: BPW - Hamulce: tarczowe - Długość: 10 800 mm - Szerokość: 2 550 mm - Wysokość: 3 700 mm - Masa własna: 7 160 kg - Producent zabudowy: Magyar - Materiał zbiornika: stal nierdzewna - Całkowita pojemność zbiornika: 28 585 l - Komory zbiornika: 5 - Izolowana Ledpfxextungo Ab Rehd

Stan: używany, przebieg: 463 061 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 03/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 440 kg, maksymalna waga ładunku: 14 560 kg, masa całkowita: 28 000 kg, rozmiar opony: 385/65R22,5 160K, następna inspekcja (TÜV): 03/2024, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, rozmiar przedniej opony: 385/65R22,5 160K, rozmiar tylnej opony: 385/65R22,5 150K, maksymalna prędkość: 90 km/h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, system immobilizera, zaczep do przyczepy, żuraw, Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Frank Rau / rosyjski / angielski / niemiecki - Bachar Ibrahim / arabski / angielski / niemiecki - Obsługa rejestracji, przegląd techniczny HU/SP/UVV, transport do portu 16 biegów, plakietka środowiskowa: 4 (zielona), kolor bazowy: niebieski, diesel, norma emisji: Euro 5, stały zaczep holowniczy, napęd na tylne osie, klimatyzacja Dodatkowe wyposażenie ABS, zaczep holowniczy, komputer pokładowy, blokada mechanizmu różnicowego, EBS, hydraulika (przystawka odbioru mocy), dźwig, zawieszenie pneumatyczne, cicha praca, retarder/intarder, immobilizer, centralny zamek, zawieszenie: powietrze-powietrze, ładowność (kg): 14560, hamulec ciągły (giełda): retarder Typ zabudowy: MAN TGS 26.440 PK 18001 L, HSN/TSN: 1516/000 Ljdpfx Abevy Dpws Rshd Możliwość wystąpienia pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 517 951 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 09/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz naszą pełną ofertę pojazdów z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 7475 MAN TGS 26.440 6X2-4 LL ZF Intarder / Spitzer Rejestracja niemiecka Pierwsza rejestracja: 15.09.2015 517.951 km Motogodziny: 15.571 Euro 6A Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 26.000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 26.000 Masa własna (kg): 11.580 VIN: WMA21SZZ8GM685020 SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW: 12.418 cm³ Moc: 324kW / 440KM Skrzynia biegów: automatyczna ZF Intarder OPONY I OSIE: Opony: 315/80 R 22,5 Konfiguracja osi: 6x2 3. Oś: skrętna 3. Oś: podnoszona Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe Rozstaw osi (mm): 4.800 + 1.350 Oś przednia (kg): 7.500 ZBIORNIKI: 1 zbiornik KABINA: Fotel kierowcy na zawieszeniu Wielofunkcyjna kierownica 1 łóżko Ogrzewanie postojowe Klimatyzacja automatyczna Radio z nawigacją DODATKOWE SPECYFIKACJE: Sprzęg holowniczy Usunięto cyfrowo dane poprzedniego właściciela SILO: Do pasz 4 komory Ljdpfx Aswilnfob Rehd Pomost roboczy Barierka bezpieczeństwa DOKUMENTACJA POJAZDU: Schein Brief COC Potwierdzenie danych M. BUFANO m. (włoski, angielski, niemiecki) J. CORDEIRO j. (portugalski, hiszpański, włoski, angielski) J. MARJANOVIC d. (niemiecki, bośniacki) L. OBODYNSKA Ukraiński, rosyjski Mówimy w językach: niemiecki, angielski, włoski, hiszpański, portugalski, ukraiński, rosyjski, polski Pomimo dołożenia wszelkich starań, aby zapewnić poprawność informacji, nie możemy zagwarantować braku błędów lub pominięć. Prosimy klientów o konsultację dostępnych zdjęć. Podane wymiary są wartościami orientacyjnymi. Nasze pojazdy sprzedawane są w stanie rzeczywistym, w jakim się znajdują. Zapraszamy do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistej oceny stanu pojazdu. Oferujemy także możliwość jazdy próbnej. Ważne jest, że dostarczone z pojazdem akumulatory to te, które są aktualnie zamontowane. Jeśli klient życzy sobie nowe akumulatory, udzielimy informacji o cenie.

Stan: używany, przebieg: 618 148 km, moc: 287 kW (390,21 KM), pierwsza rejestracja: 10/2004, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Numer identyfikacyjny pojazdu: WMAH21ZZ55M403446 Waga własna: 9 000 kg Rozstaw osi: 4 500 mm – prowadnice pod zabudowę do 7 800 mm Wysokość podparcia: 1 220 mm Lhjdpfx Ajvxcqdjb Red Niemiecki przegląd techniczny (HU) ważny do: 02.2025 – Badanie bezpieczeństwa (SP) do: 08.2025 ----LX – kabina kierowcy ZF-Intarder, tachograf cyfrowy Klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, 2 leżanki, radiod, przygotowanie pod system poboru opłat drogowych, podgrzewane siedzenie, lodówka, pneumatyczne zawieszenie przednie / tylne Zbiornik paliwa: 800 l (diesel) Uchwyt do przyczepy: 40 mm Rozstaw osi: 4 500 mm Oś podnoszona Ogumienie: 315/70 R 22,5 Zmiany, wcześniejsza sprzedaż i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Wiążąca jest specyfikacja zawarta w umowie sprzedaży. Nasza oferta co do zasady nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. Jeśli wymagany jest nowy przegląd TÜV, chętnie przygotujemy indywidualną ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, przebieg: 510 973 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 01/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, W PEŁNI SPRAWNY TECHNICZNIE, PRZÓD ZAWIESZENIE RESOROWE, TYŁ ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE, OŚ PODNOSZONA I SKRĘTNA. Wyposażenie specjalne: Hamulce: sprzęg przyczepy Rockinger 400 G 150 A, reflektory robocze (2) na dachu kabiny, lusterka zewnętrzne i szerokokątne, elektrycznie regulowane i podgrzewane, mechaniczny wyłącznik akumulatora, lusterko krawężnikowe prawe elektrycznie regulowane i podgrzewane, antena dachowa CB, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, kabina z dwoma tylnymi oknami, przyciemniana, kabina na poduszkach powietrznych, fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny i podgrzewany, z podparciem lędźwiowym i regulacją wysokości ramion, system podgrzewania silnika, automatyczna klimatyzacja, zbiornik paliwa: zbiornik kombinowany – 480 l oleju napędowego + 75 l roztworu mocznika (AdBlue), wzmocnione sprzęgło, kierownica wielofunkcyjna, dodatkowe ogrzewanie powietrzne Eberspächer D4S, oś wleczona NOL-08 skrętna, podnoszona, przystawka odbioru mocy NH/1C bez kołnierza, retarder, dwie lampy ostrzegawcze, tapicerka/fotele w jakości komfort, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, gniazdo 12V i 24V w kabinie, moduł zarządzania flotą, trójdzielny stalowy zderzak. Lhjdpfx Aeym H Igeb Rjd Dalsze wyposażenie: Konfiguracja osi: 6x2, lusterko ruszania/przednie, gniazdo przyczepy 24V / 7-pin, gniazdo przyczepy ABS, system ASR, radio MAN Basic Line (radio / CD), akumulator 175 Ah, komputer pokładowy MAN-Tronic, elektroniczny system hamulcowy MAN-Brakematic, silnik EURO 5, kabina L, zawieszenie: resorowe/pneumatyczne, elektryczne podnośniki szyb, przyciemniana przednia szyba, alternator 28V 80A, skrzynia biegów 16-biegowa ZF 16 S, dach uchylny mechaniczny, podwozie/nadwozie: rama, zawór przechyłu – hamulec EVB, podgrzewany filtr paliwa, wysoko wyprowadzony wlot powietrza, kompresor powietrza 1-cyl. 360 ccm, osuszacz powietrza, silnik 10,5 l – 324 kW Diesel, uchwyt na koło zapasowe za tylną osią, tylne i przednie hamulce tarczowe, boczne zabezpieczenia, tylne szyby przyciemniane, roleta przeciwsłoneczna przedniej szyby, redukcja rozprysku, stabilizator na jednej z tylnych osi, stabilizator przedni, TGS, przyciemniane szyby w drzwiach, tylne i przednie zabezpieczenie przed najechaniem, wentylator lepkościowy, przednia oś VOK-09 wygięta, centralny zamek, dopuszczalna masa całkowita 26 t.

Stan: używany, przebieg: 500 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Podwozie MAN TGS 26.440 6x2-4 BL CH EURO6e Silnik MAN D2676 LFAZ, 324 kW, 2 250 Nm momentu obrotowego Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD Rozstaw osi 3 900 mm, odległość między tylną osią a osią pomocniczą 1 350 mm MAN Efficient Roll Oś pomocnicza, nie napędzana, prosta, skrętna, podnoszona Blokada mechanizmu różnicowego na napędzanej tylnej osi Resorowanie piórowo-pneumatyczne Kabina kierowcy NN, podstawowe zawieszenie kabiny z mechanicznym podnoszonym dachem Reflektory przednie H7 Światła do jazdy dziennej LED Światła przeciwmgielne, światła doświetlające zakręty H7 Asystent świateł drogowych, automatyczne przełączanie świateł Obrotowe lampy ostrzegawcze 2x LED Pakiet lusterek MAN OptiView, cyfrowy system zastępujący lusterka Fotel komfortowy kierowcy, pneumatyczny, z podgrzewaniem Fotel pasażera bez zawieszenia Wielofunkcyjna kierownica Zestaw wskaźników 12,3 cala Klimatyzacja climatronic Ogrzewanie postojowe Tempomat ACC Stop & Go System multimedialny MAN Professional Navigation 12,3 cala System dźwiękowy MAN Hak holowniczy (do montażu) FFG elephant vacu 13.002 VSK pojazd ssący Zbiornik Grubość materiału 6 mm Pojemność całkowita: 13 000 l Komora osadu ok. 11 500 l – komora wody ok. 1 500 l Opróżnianie zbiornika Swobodny spływ z przechylonej do tyłu zabudowy Przez hydrauliczne kiprowanie, kąt wychylenia ok. 20–25° Za pomocą zaworu ręcznego i wielostopniowego siłownika hydraulicznego Z nadciśnieniem za pomocą pompy próżniowej Przewody ssąco-tłoczne prowadzone przez punkt obrotu kipra Komora wody * Napełnianie Instalacja napełniająca DN 50 z zaworem kulowym Złącze Storz C Urządzenie swobodnego wypływu zgodne z przepisami o wodzie pitnej Przelew z hydrantu prowadzony pod pojazd Pneumatyczna zasuwka uniemożliwiająca przelanie podczas jazdy * Opróżnianie Złącze do czyszczenia/opróżniania DN 50 z zaworem odcinającym i złączką Storz C Klapa opróżniająca Drzwi pełne, wzmacniane z zewnątrz, otwierane na całym przekroju zbiornika do tyłu Otwieranie hydrauliczne do góry z hydraulicznym ryglowaniem Ręczny zawór sterujący otwierania/zamykania w polu widzenia operatora Króćce ssące i opróżniające Na górnej i dolnej części klapy opróżniającej, każde DN 100 z ręcznym zaworem kulowym Kran do pobierania próbek Złącze Perrot V z zaślepką Kontrola napełnienia komory osadu Wskaźnik pływakowy z dodatkowym przetwornikiem obrotowym do pomiaru elektronicznego Umieszczenie pływaka pośrodku zbiornika dla bardziej dokładnych wyników pomiaru przy nachyleniu pojazdu Cyfrowy wyświetlacz na stanowisku obsługi z krokami co 100 litrów Pompa próżniowa Producent Gardner Denver Wittig RFW 200 Wydajność zasysania: max. 1 250 m³/h (przy wolnym przelocie) Moc napędu: ok. 45 kW Rurociągi DN 100 Napęd pompy próżniowej z przystawki odbioru mocy przez wały przegubowe z napędem paskowym Bęben ssący Mocowany na pokrywie zbiornika, napędzany hydraulicznie z przegubem obrotowym Zasuwa odcinająca i przegub obrotowy wykonane w DN 100 Przystosowany do 50 m węża ssącego DN 80 Lhedpfxjymudco Ab Rjd Pompa wysokociśnieniowa Producent Speck typ P 45 – 75/180 G Wydajność ok. 75 l/min przy 180 bar (ciśnienie na dyszy ok. 150 bar) Moc napędu ok. 28 kW Instalacja rurowa DN 13 wraz z armaturą Bęben wysokociśnieniowy Stacjonarny z tyłu, sterowany hydraulicznie 80 m DN 13 Lanca pryskająca 500 mm Stanowisko obsługi zintegrowane w zabudowie skrzyniowej Sterowanie radiowe (wersja mała) Skrzynki narzędziowe Wanna na węże Kamera cofania Myjka do rąk z podgrzewaniem Reflektory robocze LED 5x 1 szt. lampy bły

Stan: używany, przebieg: 818 132 km, moc: 176 kW (239,29 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 15 000 kg, pierwsza rejestracja: 12/2006, klasa emisji: Euro 4, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, żuraw, Resor piórowy/pneumatyczny Platforma 5,30 m Wyciągarka Pilot zdalnego sterowania Wyposażenie dodatkowe: Skrzynka na narzędzia, belka końcowa, podłokietnik fotela kierowcy, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, lusterka zewnętrzne szerokokątne elektrycznie regulowane i podgrzewane – lewe, lusterka zewnętrzne szerokokątne elektrycznie regulowane i podgrzewane – prawe, akumulator 175 Ah, lusterko krawężnikowe lewe elektrycznie regulowane i podgrzewane, lusterko krawężnikowe prawe elektrycznie regulowane i podgrzewane, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, oświetlenie wejścia po stronie kierowcy/pasażera, komfortowy fotel kierowcy pneumatyczny i podgrzewany z podparciem lędźwiowym i dopasowaniem barków, elektryczne podnośniki szyb, pilot centralnego zamka, szyba przednia przyciemniana, skrzynia biegów 12-biegowa – typ: ZF 12 AS, Tipmatic, dach podnoszony mechanicznie, dźwignia hamulca EVB, klimatyzacja automatyczna, zbiornik paliwa 200 l, podgrzewany osuszacz powietrza, system nawigacji Becker Indianapolis RDS, CD, TMC, przygotowanie pod radio 12V, tapicerka/fotel w jakości komfortowej, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, gniazdo w kabinie 12V i 24V, przyciemniane szyby drzwi, centralny zamek. Pozostałe wyposażenie: Konfiguracja osi: 4x2, komputer pokładowy MAN-Tronic, przyłącze sprężonego powietrza z przodu, elektroniczny układ hamulcowy MAN-Brakematic, silnik spełniający normę EURO 4, kabina kierowcy: C (Compact), zawieszenie: resory piórowe / resory piórowe, układ startu płomieniowego, alternator 28 V 80 A, nadwozie/ramy: podwozie, podgrzewany filtr paliwa, wysokopoprowadzony dolot powietrza, suchy filtr powietrza prawy dolny, silnik 6,9 l – 176 kW Diesel, podnośnik koła zapasowego boczny, hamulce tarczowe tylnej osi, hamulce tarczowe przedniej osi, stabilizator na jednej tylnej osi, stabilizator przedniej osi, tylny zderzak przeciwnajazdowy, przedni zderzak przeciwnajazdowy, wentylator wiskotyczny, dopuszczalna masa całkowita 15,00 t. Ljdpfxex Ulyre Ab Rjhd

Stan: bardzo dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: WMA18SZZ0CW171068, przebieg: 575 138 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 05/2012, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: żuraw, = Dalsze informacje = Żuraw: HMF 2200-K3, rok produkcji 2012, zamontowany z tyłu podwozia Lhedpeymq Nbofx Ab Rjd Marka zabudowy: HMF 2200-K3 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, przebieg: 500 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 06/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Podwozie MAN TGS 26.440 6x2-4 BL CH EURO6e Silnik MAN D2676 LFAZ, 324 kW, 2.250 Nm momentu obrotowego Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD Rozstaw osi 3.900 mm, 1.350 mm między osią tylną a osią pomocniczą MAN Efficient Roll Oś pomocnicza, nie napędzana, prosta, skrętna, podnoszona Blokada mechanizmu różnicowego na napędzanej osi tylnej Zawieszenie resorowo-pneumatyczne Kabina NN, podstawowe zawieszenie kabiny z podnoszonym manualnie dachem Reflektory przednie H7 Światła do jazdy dziennej LED Reflektory przeciwmgielne, światła doświetlenia zakrętów H7 Asystent świateł drogowych, automatyczne przełączanie świateł mijania/drogowych 2x lampy sygnalizacyjne LED Pakiet lusterek MAN OptiView, cyfrowy system zastępujący lusterka Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, z podgrzewaniem Fotel pasażera bez zawieszenia Kierownica wielofunkcyjna Zestaw wskaźników 12,3 cala Klimatyzacja climatronic Ogrzewanie postojowe Tempomat ACC Stop & Go System multimedialny MAN Professional Navigation 12,3 cala System audio MAN Hak holowniczy (do zamontowania) FFG elephant vacu 13.002 VSK pojazd ssący Zbiornik Grubość materiału 6 mm Pojemność całkowita: 13.000 l Komora osadu ok. 11.500 l – komora wody ok. 1.500 l Opróżnianie zbiornika Swobodny wylot z przechyloną do tyłu zabudową Poprzez hydrauliczne podnoszenie tyłu, kąt podnoszenia ok. 20–25° Sterowanie zaworem ręcznym oraz wielostopniowym siłownikiem hydraulicznym Napowietrzenie ciśnieniowe pompą próżniową Przewody ssąco-ciśnieniowe poprowadzone przez punkt obrotu kipra Komora wody * Napełnianie Instalacja napełniająca DN 50 z zaworem kulowym odcinającym Złącze Storz C Zawór spustowy zgodnie z przepisami dot. wody pitnej Przelew napełniania przez hydrant wyprowadzony pod pojazd Pneumatyczna klapa odcinająca zapobiegająca przelewaniu podczas jazdy Lhjdpfx Ajwzpvkjb Rjd * Opróżnianie Przyłącze do czyszczenia/oprżniania DN 50 z zaworem odcinającym i złączem Storz C Klapa opróżniania Pełne drzwi wzmacniane na zewnątrz, otwierane z tyłu na całą szerokość zbiornika Hydrauliczne otwieranie do góry z ryglowaniem hydraulicznym Ręczny zawór sterujący w polu widzenia operatora Króćce ssące i opróżniające U góry i u dołu klapy opróżniającej, każdorazowo DN 100 z ręcznym zaworem kulowym Kurek do poboru próbek Złącze Perrot typu V z zatyczką Kontrola napełnienia komory osadu Wskaźnik pływakowy z dodatkowym przetwornikiem obrotowym do pomiaru elektronicznego Umieszczenie pływaka w środku zbiornika dla dokładniejszych wskazań na pochyłości Wskaźnik cyfrowy na stanowisku obsługi w krokach co 100 litrów Pompa próżniowa Marka Gardner Denver Wittig RFW 200 Wydajność ssania: maks. 1.250 m³/h (przy swobodnym przepływie) Moc napędu: ok. 45 kW Rurociągi DN 100 Napęd pompy próżniowej z przystawki odbioru mocy przez wał napędowy i przekładnię pasową Bęben węża ssącego Zainstalowany na pokrywie zbiornika, napęd hydrauliczny z przelotem obrotowym Zasuwa odcinająca i przelot obrotowy w wykonaniu DN 100 Przystosowany do 50 metrów węża ssącego DN 80 Pompa wysokociśnieniowa Marka Speck Typ P 45 – 75/180 G Wydajność ok. 75 l/min przy 180 bar (ciśnienie na dyszy ok. 150 bar) Moc napędu ok. 28 kW Armatura DN 13 wraz z osprzętem Bęben węża wysokociśnieniowego Sztywnie zamontowany z tyłu, sterowanie hydrauliczne 80 m DN 13 Pistolet natryskowy, lanca 500 mm Stanowisko obsługi zintegrowane w skrzyni urządzeń Pilot radiowy (wersja mała) Skrzynki narzędziowe Wanna na węże Kamera cofania Myjka ręczna z podgrzewaniem 5x reflektory robocze LED 1 sygnalizator

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/1988, objętość przestrzeni ładunkowej: 33 m³, całkowita długość: 11 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 450 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Rok budowy: 1988, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Lhodpsxt Iuasfx Ab Rod TRANSPORT DO ANTWERPII 590 EURO = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 385/65 R22,5 Marka osi: BPW Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Masa własna: 7.600 kg Ładowność: 34.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26.400 kg Liczba komór: 5 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, przebieg: 489 700 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 04/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2023, kolor: czarny, klasa emisji: Euro 4, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, SN 52 Rozstaw osi: 3.170 + 1.400 mm Lsdpfxsx Iad Eo Ab Rshd Ładowność: 13.980 kg Zawieszenie: resorowe / pneumatyczne / pneumatyczne Ogumienie: 1 oś 385/65 R 22,5; 2 i 3 oś 351/80 R 22,5 Oś wleczona skrętna i podnoszona Hamulce tarczowe Wysoko poprowadzony wydech Retarder Kamera cofania Wyposażenie dodatkowe: Skrzynka na narzędzia, dopuszczalne obciążenie osi przedniej 9,5 t, sprzęg przyczepy: Rockinger 400 G 150 A, wydech wysoko poprowadzony z prawej strony, lusterka zewnętrzne i szerokokątne elektrycznie regulowane oraz podgrzewane, szerokokątne lusterko z elektryczną funkcją parkowania, mechaniczny wyłącznik akumulatora, lusterko krawężnikowe lewe elektrycznie regulowane i podgrzewane, lusterko krawężnikowe prawe elektrycznie regulowane i podgrzewane, antena dachowa CB, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, cyfrowy wskaźnik nacisku osi dla osi na zawieszeniu pneumatycznym, czujnik ciśnienia w miechach powietrznych, wyłącznik automatyczny ETA, kabina z dwoma oknami w tylnej ścianie, przyciemniane szyby, kabina na zawieszeniu pneumatycznym, fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny i podgrzewany, z podparciem lędźwiowym i dopasowaniem ramion, skrzynia biegów 12-biegowa ZF 12 AS, TipMatic, automatyczna klimatyzacja, ogrzewany osuszacz powietrza, dodatkowe ogrzewanie powietrzne Eberspächer Airtronic D2, przystawka odbioru mocy NH/4C bez kołnierza, retarder, tapicerka/fotel w jakości komfort, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, gniazdo w kabinie 12V i 24V, moduł sterujący do zewnętrznej wymiany danych, wzmocnione amortyzatory osi przedniej, 3-częściowy stalowy zderzak, przednia oś VOK-09 wygięta Inne wyposażenie: Konfiguracja osi: 6x2, lusterka na rozruch/przód, gniazdo przyczepy 24V / 7-stykowe, gniazdo ABS do przyczepy, system ASR (kontrola trakcji), system audio: radio MAN basic Line (radio/CD), akumulator 175 Ah, komputer pokładowy MAN-Tronic, elektroniczny układ hamulcowy MAN-Brakematic, silnik EURO 4, kabina M (średnia długość), zawieszenie: resorowe/pneumatyczne, elektryczne podnośniki szyb, układ podgrzewania wstępnego silnika, przednia szyba przyciemniana, alternator 28 V 80 A, dach podnoszony ręcznie, podwozie/nadwozie: rama, dźwignia hamulca EVB, podgrzewany filtr paliwa, zbiornik paliwa 400 l, wysoko poprowadzony dolot powietrza, kompresor powietrza 1-cylindrowy 360 ccm, silnik 10,5 l – 324 kW Diesel, oś wleczona NO-08, podnoszona, uchwyt koła zapasowego za tylną osią, hamulec tarczowy tylnej osi, hamulec tarczowy przedniej osi, zabezpieczenie boczne, tylne boczne szyby przyciemniane, roleta przeciwsłoneczna na przednią szybę, system redukcji mgły wodnej, stabilizator na jednej z tylnych osi, stabilizator przedniej osi, TGS, przyciemniane szyby boczne, tylna osłona przeciwnajazdowa, przednia osłona przeciwnajazdowa, wentylator lepki, centralny zamek, Dopuszczalna masa całkowita: 26,0 t