Ciężarówka z płaską platformą

VOLVO FH540 10x4 mit F1150 Ladekran, Sattelzugmaschine

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 56 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH540 podwozie z zabudową Wiese i żurawiem Fassi Volvo FH540 10x4 z demontowalną platformą z F1150RA.2.28 & Fly Jib, wciągarką i koszem roboczym ----Zastosowanie · Na dobre drogi, normalne warunki eksploatacji · Transport dalekobieżny · Topografia głównie płaska · Temperatura otoczenia do +40°C, powyżej +40°C maks. 25 h/rok · Temperatura otoczenia do -25°C, poniżej -25°C maks. 25 h/rok · Wysokość środka ciężkości (z zabudową i ładunkiem) ok. 0,5–1 m powyżej górnej krawędzi ramy · Czyste drogi, maks. 10% zabrudzone · Podwozie platformowe bez przygotowań · Techniczna masa całkowita zespołu: 80 t (uwzględnić siłę uciągu zaczepu!) · Pojazdy specjalne · Kran zamontowany za kabiną kierowcy · Lusterka przystosowane do szerokości zabudowy 2600 mm Kjdpfew D U Ikox Adkefa · Nowy model · Wysokość podwozia: MED (środkowa), dokładne wymiary znaleźć w VBI/WIS · Oś tylna skrętna elektrohydraulicznie, pojedyncze koła · Zawieszenie pneumatyczne tylne, Tridem, 2 osie napędzane · Bezpieczna kabina kierowcy Globetrotter FH · Rozstaw osi: 4.300 mm · Emisja spalin zgodna z Euro 6 poziom E: SCR, filtr cząstek stałych, recyrkulacja spalin · Silnik Diesla 12,8 l, 551 KM/405 kW, 2.652 Nm · Volvo Engine Brake+ (VEB+). Moc hamowania: 340 kW/462 KM (D13S) · Spełnia normy ADR dotyczące hamulców. · I-Shift AT2612, automatyczna skrzynia biegów 12-biegowa (bezpośredni bieg), max. moment obrotowy wejściowy: 2.652 Nm · Podnoszona oś · Oś napędowa RTH2610B. Dwuosiowy most zwolnicowy. 4 koła planetarne · Blokady mechanizmu różnicowego podłużne i poprzeczne · Opony 315/80R22.5 · Przełożenie osi napędowej 3,33 : 1 · Rodzaj paliwa: Diesel ---- W zestawie: Jednostka bazowa: F1150RA.2 xhe-dynamic Zabudowa platformowa Wiese z burtami bocznymi * Realizacja wszystkich prac przy podwoziu niezbędnych do montażu żurawia, demontaż i montaż elementów dodatkowych, układu wydechowego, zbiorników itp. Adaptacja ramy pojazdu. Przy wszystkich pracach dotyczących podwozia i zabudowy przestrzegane są wytyczne producenta i wykonywane z najwyższą jakością. Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej własnej konstrukcji z drobnoziarnistej stali, pod żuraw i zabudowę. Rama pomocnicza, spawana i przykręcana do ramy podwozia, zapewnia sztywność skrętną i perfekcyjną stabilność żurawia. Unikalna konstrukcja ramy pomocniczej ze stali powlekanej w kolorze RAL zabudowy. Montaż/skręcane dźwigu i głównej podpory z ramą pomocniczą. Instalacja wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód * Wersja platformy jako stalowa konstrukcja spawana, ZDEJMOWANA PLATFORMĄ, długość ok. 4800 mm x szerokość 2480 mm z hydraulicznym przedłużeniem o 1400 mm sterowanym pilotem. Zabudowa stalowa/szlifowana/piaskowana/lakierowana w kolorze RAL podwozia. Zdejmowane boczne burty aluminiowe Suer 600 mm wysokości, anodowane. Standardowa podłoga platformy – blacha ryflowana stalowa 4 mm, lakierowana. 2 x rzędy systemu blokującego MultiSave w podłodze, spawane. 6 x ucha Thiele 5000 daN w profilu ramy podłogi. 8 x chowanych uchwytów mocujących po każdej stronie 2000 daN, elastyczny profil/rozmieszczenie. Solidna ściana przednia ze stalowej ramy spawanej, stalowa blacha 4 mm i 5 x haki akcesoryjne, wysokość ściany przedniej 1300 mm, wykonanie stalowe/lakierowane w kolorze podwozia RAL. Panele boczne, błotniki, stal nierdzewna (wygląd WIESE). 4 x zamknięcia kontenerowe 20' na ścianie przedniej (2x) w przedłużeniu...

Stan: używany, przebieg: 21 500 km, moc: 125 kW (169,95 KM), liczba łóżek: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, pierwsza rejestracja: 08/2023, całkowita długość: 9 323 mm, całkowita szerokość: 2 330 mm, całkowita wysokość: 2 960 mm, konfiguracja osi: 3 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 5 500 kg, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, łazienka, Wyposażenie: * KABE / TRAVEL MASTER IMPERI / I910 QB * Markiza elektryczna 6 m z oświetleniem * Akumulator litowy 210 Ah (LiFePo4) Ksdpjwzpu Hofx Adkefa * Zasłona przy tylnym łóżku opuszczanym (TM Crown, TM Imperial) * Wentylator w kabinie prysznicowej * DuoControl CS z EisEx * Zewnętrzne gniazdo gazowe * Elektryczny dywanik-grzejnik do suszenia ręczników z timerem * Kuchenka mikrofalowa 800 W * Smart D Remote * Podgrzewanie/Chłodzenie foteli kierowcy i pasażera * Ochrona przeciwbryzgowa tylna * Zewnętrzna antena do routera * Carbest TravelSat II Twin 80 cm * Regulator wody miejskiej Colorado Plus z zaworem magnetycznym * Smart LED TV 23,6" * Smart LED TV 27" * Składana kurtyna termoizolacyjna * Toaleta spalająca Cinderella * Drewniana podłoga w prysznicu * Elektryczny stopień wejściowy przy drzwiach kierowcy * Alde Aqua Clear UV-C * Tylny bagażnik rowerowy Sawiko Vario Velo III na 2 rowery * Panel solarny MT CDS Power Line 130 * Regulator solarny MPP 350 Duo * Szyby Vanglas * Podpory Alko z funkcją poziomowania * Zasłony we wszystkich oknach * System skrzynek w tylnej garażu * Opony zimowe na felgach aluminiowych

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 56 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH540 podwozie z zabudową Wiese i żurawiem Fassi Volvo FH540 10x4 z demontowalną platformą wyposażoną w F1150RA.2.28 oraz fly jib, wyciągarkę i kosz roboczy ----Zastosowanie · Do dobrych dróg, normalnych warunków eksploatacji · Transport dalekobieżny · Topografia przeważnie płaska · Temperatura otoczenia do +40°C, powyżej +40°C maks. 25 godz./rok · Temperatura otoczenia do -25°C, poniżej -25°C maks. 25 godz./rok · Wysokość środka ciężkości (z zabudową i ładunkiem) ok. 0,5 – 1 m ponad górną krawędzią ramy · Czyste drogi, maks. 10% zabrudzone · Podwozie skrzyniowe bez przygotowań · Masa całkowita zestawu technicznie: 80 t (uwzględnić uciąg zaczepu!) · Pojazdy specjalistyczne · Pojazd z żurawiem za kabiną kierowcy · Lusterka dostosowane do szerokości zabudowy 2600 mm · Nowy model · Wysokość podwozia: MED (średnia), dokładne wymiary dostępne w VBI/WIS · Oś wleczona sterowana elektrohydraulicznie, pojedyncze ogumienie · Zawieszenie pneumatyczne tylne, Tridem, napęd na 2 osie · Bezpieczna kabina kierowcy Globetrotter FH · Rozstaw osi 4.300 mm · Emisja spalin zgodna z Euro 6 poziom E, SCR, filtr cząstek stałych i recyrkulacja spalin · Silnik wysokoprężny 12,8 l, 551 KM/405 kW, 2.652 Nm · Volvo Engine Brake+ (VEB+). Siła hamowania: 340 kW/462 KM (D13S) · Spełnia normy hamulcowe ADR · I-Shift AT2612, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów (przełożenie bezpośrednie), maks. moment wejściowy: 2.652 Nm · Oś podnoszona · Oś napędowa RTH2610B. Dwuosiowy zwolniony w piastach. 4 koła planetarne · Blokady mechanizmu różnicowego wzdłużne i poprzeczne · Opony AA 315/80R22.5 · Przełożenie osi napędowej 3,33 : 1 · Rodzaj paliwa: Diesel ---- Zakres dostawy: Kfjdpfx Adjwzwtqekja Urządzenie bazowe: F1150RA.2 xhe-dynamic Zabudowa platformowa Wiese z burtami * Wykonanie wszystkich niezbędnych prac podwoziowych do montażu żurawia, demontaż i montaż podzespołów, układu wydechowego, zbiorników itp. Dostosowanie ramy pojazdu. Przy wszystkich pracach podwoziowych i zabudowowych stosowane są wytyczne producenta podwozia oraz prace są wykonywane w najwyższej jakości. Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej z drobnoziarnistej stali, projektowanej i produkowanej we własnym zakresie, pod żuraw i zabudowę. Spawana i przykręcana z ramą główną ramy pomocnicza zapewnia ekstremalną sztywność skrętną oraz doskonałą stabilność pojazdu z żurawiem. Unikalna konstrukcja ramy pomocniczej stanowi wyróżnik. Wykonanie najwyższej jakości, lakierowana w kolorze ramy RAL. Montaż/śrubowanie żurawia i głównego wspornika stabilizacyjnego do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich hydraulicznych i elektrycznych przyłączy. Miejsce montażu: przód * Platforma stalowa/spawana, DEMONTOWALNA platforma, długość ok. 4800 mm x szerokość 2480 mm z hydraulicznym przedłużeniem do 1400 mm sterowanym radiowo. Skrzyniowa zabudowa stalowa, piaskowana, lakierowana w kolorze RAL ramy. Demontowalne burty aluminiowe Suer 600 mm, wersja anodowana. Standardowa podłoga platformy z blachy ryflowanej 4 mm, lakierowana. 2 x rzędy systemu blokad MultiSave wpuszczone i zespawane w podłodze. 6 x ucha Thiele 5000 daN wpuszczone w profil ramy podłogowej. 8 x chowane punkty mocowania po każdej stronie 2000 daN, elastyczny układ/profil. Solidna ściana przednia z ramą spawaną, blacha stalowa 4 mm, 5 x haki akcesoryjne, wysokość ściany 1300 mm, stal lakierowana w kolorze RAL ramy. Blachy osłonowe, błotniki ze stali nierdzewnej (optyka WIESE). 4x kontenerowe zamknięcia 20’ na ścianie przedniej (2x) w przedłużeniu