Ciężarówka z platformą (otwarta)

Iveco 100E22 Expedition *Einzelsitze* Klima*

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 56 m³, Wyposażenie: ABS, Podwozie w lekkiej wersji wykonania Aluminiowe (15-6-12) Dwa w pełni automatycznie spawane podłużnice I z poprzecznymi belkami spawanymi. Szerokość ramy 1.600 mm Osie i zawieszenie Tarcze hamulcowe 430 mm Agregaty osi Jost (ex Mercedes DCA) 3 x 9 t z zawieszeniem pneumatycznym, miechy powietrzne centralnie przyspawane do podłużnicy ramy, 1. oś podnoszona z funkcją startu i ręcznym przyciskiem opuszczania, Smart Board Infocenter, zawór podnoszenia-opuszczania, wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych BVA Opony i koła 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R22,5 od wybranych producentów, z felgami stalowymi 11.75 x 22,5 ET 120 Kjdsfi Nmuopfx Adksnf Nogi podporowe Wersja mechaniczna z jednostronną obsługą w 2 prędkościach, z przestawną stopą do zawieszenia pneumatycznego Układ hamulcowy Zgodny z normą E.G., układ dwuobwodowy Wabco, hamulec postojowy sprężynowy działający na dwie osie oraz Wabco EBS-E z RSS (Roll-Stability-System) i modulatorem Premium, Wabco Smartboard Infocenter, aluminiowy zbiornik powietrza Instalacja elektryczna Zgodna z przepisami STVZO, 2 lampy pięciokomorowe Aspöck Ecopoint 2, instalacja 24V z gniazdami 2x7 oraz 1x5 PIN, ze światłami obrysowymi, 2 oddzielne tylne światła cofania LED, 1 reflektor LED wewnętrzny. Zabudowa wywrotka / skrzynia, wnętrze całkowicie spawane Wywrotka aluminiowa, ściany boczne z profili deska 30 mm (2-3 mm) szer. 600 mm spawane, podłoga 8 mm ze stopu o wysokiej odporności na zużycie (5383H34/HB 110), ściana przednia 4 mm wzmocniona, prosta, tylna ściana jako uniwersalne drzwi proste z 2 skrzydłami w układzie 2/3-1/3 z zsypem zbożowym lub (opcjonalnie) w układzie 1/2-1/2 z zsypami zbożowymi; aluminiowy profil okrągły do uszczelnienia drzwi od strony bocznej i dolnej, tylne drzwi częściowo okładziną aluminiową, sterowanie pneumatyczne uniwersalnymi drzwiami z oddzielną dźwignią blokady, tylna belka aluminiowa odchylana, dwa uchwyty z gumowymi odbojami przy kiprze zamocowane do ramy na ścianie przedniej Układ hydrauliczny - siłownik kiprujący z dużą tuleją Siłownik hydrauliczny montowany na ścianie przedniej, maks. ciśnienie robocze 150 bar, marki Edbro, ok. 2,5 m węża hydraulicznego, złączka 1", kąt kiprowania ok. 48° Wyposażenie dodatkowe 6 błotników Parlok, komplet chlapaczy na całą szerokość pojazdu zamocowanych do osłony bocznej, uchwyt na koło zapasowe ALU, boczna osłona najazdowa składana z prawej, duża skrzynka narzędziowa typ 860, drabinka ALU ok. 3 m, 3 środkowe podnoszone pałąki ALU podniesione o ok. 150 mm, dodatkowo centralny uchwyt na pałąki na 2 sztuki powiększający szerokość ładunkową, plandeka rolowana ze środkowym pasem świetlnym i wzmocnieniami w strefach zużycia, ok. 660 g/m2 z systemem rolowania, lina gumowa wokół tylnego zakończenia plandeki z dwoma zaczepami do mocowania na tylnym sztycy, pomost do chodzenia na ramie w kolorze nadwozia, zamknięcie plandeki z szybkim zamkiem, zakończenie zgrzewane gumową liną przeciwko wnikaniu wody, solidna składana belka antynajazdowa z dwoma zaczepami holowniczymi z lewej i prawej oraz sworzniami zabezpieczającymi, 2 chlapacze "Clear-Pass" przy błotnikach zgodne z normą EG, z boku ramy aluminiowy lejek z workiem do zboża, uchwyt na łopatę, miotłę i skrobak zamocowany nad osiami itp. +590 € kosztów transportu dostępne w wersjach od 50 m³ do 56 m³ Długość przestrzeni ładunkowej: 9.700 mm oraz 10.500 mm * cena zależna od wyposażenia

Stan: nowe, przebieg: 5 km, moc: 120 kW (163,15 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Mercedes-Benz Sprinter, nowy model z pełną aluminiową zabudową do transportu pojazdów: Wyposażenie kabiny: * Centralny zamek z pilotem * Klimatyzacja * Lusterka elektrycznie regulowane * Radio * Tempomat * Fotel kierowcy z podłokietnikiem * Podwójna kanapa pasażera * Ładowność ok. 1.150 kg Aluminiowa platforma transportowa: * Wymiary zabudowy: 480 x 210 cm, w tym podłoga środkowa * Hak holowniczy + gniazdo zasilające Kodpjfq I Nxjfx Adkjnf * Boczne profile aluminiowe * Rama aluminiowa wykonana z profili C * Podłoga załadunkowa z profili aluminiowych * Najazdy aluminiowe * 2 skrzynie na pasy transportowe i inne akcesoria * Uchwyty pod belkę świetlną lakierowane, belka LED * Opcjonalnie: oświetlenie robocze LED zintegrowane bocznie w podłodze załadunkowej * Opcjonalnie: przyczepa typ Modello, 550x205, 3500kg, cena na zapytanie Opcje dodatkowe: * Wciągarka linowa z przewodem/pilotem, siła uciągu 3.500 kg * Przesuw wciągarki * Głowica zaczepu za kabiną kierowcy * Reflektory robocze Dostępne wyposażenie do zabezpieczenia ładunku: * Pasy transportowe i mocujące * Drążki rozporowe * Kamizelki odblaskowe * Pojemniki transportowe * Ochrona krawędzi * Worki stabilizujące * Blokady kół * itp. Finansowanie i leasing możliwe. Wykonujemy zabudowy w każdym rozmiarze i rodzaju na dowolnym podwoziu: plandeka, płyta GFK, aluminium. Zapraszamy do kontaktu i odwiedzin. Zabudowy – Kompleksowe pojazdy – Przyczepy – Doradztwo – Finansowanie Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów oraz wcześniejszej sprzedaży. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i edytorskie.

Stan: używany, przebieg: 30 940 km, moc: 141 kW (191,71 KM), pierwsza rejestracja: 06/1984, masa całkowita: 12 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, * Zapytania chętnie przez WhatsApp * Samochód strażacki * Mercedes NG 1019 AF Knedpoqlw Drofx Adkef * Samojezdna maszyna robocza * Zbiornik wodny 2600 litrów * Pompa FP 28/8 * Pompa wirowa FP 16 * Skrzynia narzędziowa * 3 miejsca z przodu * 6 miejsc z tyłu * Napęd na wszystkie koła * Bieg terenowy * Blokady mechanizmów różnicowych * Rozstaw osi ok. 3,60 m * 5-biegowa skrzynia * Opony * 10R22,5 ok. 70–80% * Długość zabudowy ok. 3,70 m * Pojazd administracyjny * · Sprzedaż netto w UE tylko z kaucją VAT oraz potwierdzeniem rejestracji w kraju docelowym (potwierdzenie dostarczenia), · Sprzedaż wyłącznie dla firm, transport do portu możliwy, Oferta niezobowiązująca i dostępna do wyczerpania. Zastrzegamy prawo do błędów oraz wcześniejszej sprzedaży. · Brak odpowiedzialności za błędy wprowadzania danych. Transport do portu możliwy. Oględziny możliwe tylko po wcześniejszym umówieniu, WhatsApp

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 397,17 kW (540,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, hamulce: intarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, klimatyzacja, retarder, 🇮🇹Nowy Iveco T-Way 500 / 540 KM ⭕️FABRYCZNIE NOWE ⭕️DO PIERWSZEJ REJESTRACJI -Skrzynia biegów: automatyczna -Retarder: Intarder -Przebieg: 0 km MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA LUB LEASINGU DOSTOSOWANEGO DO POTRZEB OD 24 DO 96 RAT, RÓWNIEŻ BEZ WKŁADU WŁASNEGO Knjdsuxz A Aspfx Adksf POZOSTAŁE ODDZIAŁY NASZEJ GRUPY: DOMENICO TRUCK SRL, ODDZIAŁ W NEAPOLU DOMENICO ESPOSITO S.P.A., ODDZIAŁ EBOLI (SA) – AUTORYZOWANY DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL i MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062, 377 7064530 GODZINY OTWARCIA: PONIEDZIAŁEK-PIĄTEK: 8:30-19:00, SOBOTA: 8:30-14:00 OFERUJEMY SZEROKI WYBÓR UŻYWANYCH POJAZDÓW KOMERCYJNYCH I PRZEMYSŁOWYCH WIELU MAREK: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Naczepy/Naczepy-chłodnie/Naczepy-wanny – Lamberet – Schmitz – Isuzu – zabudowa stała – HDS – wywrotka – 4 osiowe – tylna oś skrętna – T-Way – 540 – 460 KM – X-Way – trójstronna – V8 – Scania – Frost Edition – plandeka – kontener – burtofiranka – chłodnia – izotermiczny z agregatem chłodniczym – furgon Spółka Domenico Truck srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne rozbieżności w wyposażeniu, opcjach i parametrach, które mogą się różnić względem opisu. Zalecamy weryfikację cech konkretnego pojazdu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 136 000 km, moc: 205,94 kW (280,00 KM), liczba łóżek: 2, liczba miejsc: 2, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: szary, pierwsza rejestracja: 04/1998, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, konfiguracja osi: 4x4, klasa emisji: Euro 3, zużycie paliwa (łączone): 20 l/100km, zużycie paliwa (miejski): 20 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 20 l/100km, pojemność zbiornika paliwa: 300 l, masa całkowita: 18 000 kg, masa eksploatacyjna: 10 kg, maksymalna waga ładunku: 6 000 kg, pozycja kierownicy: lewy, rozmiar opony: 14R20", Rok produkcji: 1998, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, opony całoroczne, podgrzewanie siedzenia, rejestracja ciężarówki, system immobilizera, wciągarka linowa, SPECTRA GRADEX 560 MAN L2000 pojazd ekspedycyjny szuka klienta! Pojazd z zewnątrz gotowy, wykończenie wnętrza – dowolny wybór materiałów według preferencji klienta. Układ wnętrza jest określony, zobacz zdjęcie, ale może być modyfikowany w rozsądnym zakresie zgodnie z pozycją okien. Bardzo dobrze zachowany pojazd bazowy, serwisowany zgodnie z książką serwisową, z indywidualną zabudową typu nowa skrzynia jako pojazd terenowy 4x4 przystosowany do podróży i ekspedycji. MAN L2000 – nowy zabudowy, piaskowanie ramy, lakierowanie, przesuwanie zbiorników powietrza i akumulatora, zbiornik paliwa 300l. Własnoręcznie wykonany przedni zderzak z oświetleniem LED i światłami do jazdy dziennej, Stalowe obręcze z pierścieniami zaciskowymi, czarne, opony Continental 14R20" Aluminiowy bagażnik dachowy z wielofunkcyjnymi panelami, kanistry, siekiera i szpadel Ksdpfxekg Sg Do Adkjnf Klimatyzacja dachowa Vitrifrigo 24V Prace tapicerskie w kabinie kierowcy Leerkabine: zabudowa typu skrzynia, ściany/dach 60mm z wzmocnioną warstwą wierzchnią z GFK, lakier satynowy, Własne okna uchylne bezramowe z przyciemnianą szybą zespoloną, rolety w aluminiowej kasecie Drzwi wejściowe i garażowe z zamkiem 3-punktowym KCT NIE ZAWARTE, MOŻLIWOŚĆ DOPOSAŻENIA: Elektryczne nożycowe schody wejściowe Instalacja elektryczna Victron z przetwornicą MultiPlus 3000 Regulator ładowania i instalacja fotowoltaiczna 1840Wp Baterie LiFePo 300Ah sztuka (łącznie 600Ah) – instalacja 24V Oświetlenie LED z regulacją natężenia Ogrzewanie postojowe Eberspächer Boiler na ciepłą wodę 20l Zbiornik wody czystej 300l, szarej 210l, fekaliów 130l Toaleta rozdrabniaczowa Wykończenie wnętrza według zaplanowanego układu; kolorystyka i materiały jeszcze do wyboru przez klienta Łazienka z prysznicem 900x700mm, drzwi szklane Toaleta, umywalka Przestrzenie bagażowe Kuchnia Siedzisko w kształcie litery U Łóżko wysuwane z 800 na 1500mm Szafki wiszące Materiały: płyty lekkie drewniane, tkaniny, forniry z kamienia, filc, materiały mineralne Indywidualny projekt wnętrza przez naszego architekta wnętrz Zdjęcia służą jako przykładowe. Zamów swoją wycenę u nas – czekam na Twoje zapytanie. Informacje dodatkowe: Oferujemy koncepcję, planowanie, produkcję i serwis przy budowie nowych oraz modernizacji istniejących pojazdów – wszystko pod jednym dachem. Sprzedaż pustych zabudów o dowolnej wielkości i formie, również do Iveco Daily, Mercedes Sprinter, VW Crafter, schody składane, hydrauliczny podnośnik motocyklowy na tył, okna uchylne z prawdziwego szkła ISO, elementy specjalne, zawiasy itp.

Stan: nowe, przebieg: 1 km, liczba łóżek: 4, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 03/2025, Rok produkcji: 2025, Indywidualna zabudowa kontenerowa od Spectra Spezialfahrzeugbau 25 lat doświadczenia w budowie pojazdów specjalnych, innowacyjne rozwiązania i design. Pusta zabudowa kontenerowa do pojazdów ekspedycyjnych 4x4 Overlander Izolowana zabudowa obejmuje: - Płyta podłogowa z poprzecznymi wzmocnieniami, wysokość zabudowy 120 mm Kodpfx Aekb Sv Ajdkjnf - Ściany i dach z paneli warstwowych typu sandwich o grubości 60 mm - Obwodowe gniazdo wpustowe na wszystkich elementach zapewniające maksymalnie dużą powierzchnię klejenia - Obwodowe profile kątowe z włókna szklanego, bez aluminium (brak różnic w rozszerzalności cieplnej, brak pęknięć w miejscach uszczelnienia, brak korozji) Opcjonalnie: - Skrętno-sztywny pomocniczy ramowy - Odizolowanie zabudowy od podwozia za pomocą miecha gumowego/sprężyny lub mocowanie 3-punktowe - Bezramkowy wygląd, brak zewnętrznych ram - Okna wystawowe Spectra, bez ram — szyby zespolone ISO, zamki jednouchwytowe - Automatyczne składane schodki nożycowe - Schowek/staukasten ze stali nierdzewnej na wymiar, malowany proszkowo, pokrywa otwierana do góry lub na dół - Różne warianty podnośników i platform do motocykli/quadów (np. podnośnik, przechodnia garaż) - Własny dział projektowania i produkcji pojazdów kompletowanych z użyciem inżynierów CAD i projektantów wnętrz oraz nadwozi w Stutensee – nie tylko kompletujemy części, ale budujemy całość w naszej firmie! Oferujemy niezliczone, innowacyjne rozwiązania — zapytaj nas! Mamy jeszcze wolny termin produkcyjny na rok 2025 i szukamy inwestora (-rki). Cena ofertowa oparta na długości kontenera 5400 mm z ramą pomocniczą, bez wycięć, drzwi, okien...

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: YV2XT40C4GB755826, przebieg: 169 600 km, pierwsza rejestracja: 04/2016, masa własna: 17 840 kg, masa całkowita: 32 000 kg, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, Rok produkcji: 2016, pojemność skokowa: 12 777 cm³, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, LOKALIZACJA: D - 73230 Kirchheim unter Teck Volvo FM 500 6x2 | Żuraw załadunkowy Palfinger | Sterowanie radiowe | 4-punktowe podparcie -- PODWOZIE Wariant wagowy: 9 000 / 11 500 kg / 10 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg / 32 000 kg (technicznie) Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 40 000 kg / 44 000 kg Przednie osie: zawieszenie pneumatyczne, AL 9 t Tylna oś: zawieszenie pneumatyczne, blokady mechanizmu różnicowego wzdłużnego i poprzecznego Oś podporowa: zawieszenie pneumatyczne, skrętna, oś podnoszona Zawieszenie: różne wysokości jazdy dla zawieszenia pneumatycznego Silnik: 375 kW (510 KM) / emisja spalin zgodnie z EURO 6 Skrzynia biegów: zautomatyzowana, 12-biegowa Ogumienie: oś przednia 385/65 R22.5, tylna 1 315/80 R22.5, tylna 2 385/65 R22.5 Zbiornik paliwa: prawy, aluminium Zaczep do przyczepy: Rockinger, sworzeń 40 mm Rozstaw osi: 5 600 mm Kabina: FM, sypialna Kodpfx Aew Uhhdjdkjnf Fotel kierowcy: amortyzowany, komfortowy Fotel pasażera: amortyzowany, komfortowy Luk dachowy Klimatyzacja Ogrzewanie postojowe Webasto Telefon / radio CB Kamera cofania Radio / CD / nawigacja -- NADWOZIE Żuraw Palfinger PK 35.002 C (w tym 2x dodatkowe mechaniczne przedłużenia) Numer seryjny: 0746 292 Udźwigi: 4,40 m / 7 370 kg 6,10 m / 5 140 kg 14,60 m / 1 950 kg -- Zabudowa kontenerowa z platformą - Platforma stalowa, konstrukcja spawana - Długość ok. 6 200 mm x szerokość 2 480 mm - Podłoga platformy z płyt antypoślizgowych - 4 wpuszczane zaczepy mocujące (po 2 na stronę na każdej z dłuższych krawędzi) - Kieszenie Multisafe na słupki - 2 skrzynki narzędziowe z tworzywa sztucznego -- Pojazd niemiecki z pierwszej ręki – bardzo dobry stan – dostępny od ręki z magazynu w Kirchheim unter Teck.

Stan: nowe, przebieg: 622 km, moc: 309 kW (420,12 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x8, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, Rok produkcji: 1996, Cysternowy samochód ciężarowy Iveco Trakker 8x8, model 340E42, to wysoce mobilny pojazd przeznaczony do operacji tankowania olejem napędowym i naftą lotniczą (kerosyną). Wyposażony jest w zbiornik ze stali nierdzewnej o pojemności 18 000 litrów, wyprodukowany przez firmę IWS DIEHL. Pojazd znajduje się w stanie nieużywanym i pochodzi z dawnej rezerwy wojskowej, co gwarantuje niezawodność i solidną wydajność. Wyposażony w 16-biegową manualną skrzynię biegów oraz blokady mechanizmu różnicowego na osiach, zapewnia pewne prowadzenie i doskonałą zwrotność w trudnym terenie. Zamontowane są pojedyncze ogumienie typu Michelin XZL 365/85R20 oraz zawieszenie na resorach stalowych, co poprawia trwałość i nośność. Przy przebiegu jedynie 622 km pojazd praktycznie nie był eksploatowany. Iveco Trakker 8x8 to idealne rozwiązanie do wymagających zastosowań w terenie, stanowiące niezawodny wybór do zadań tankowania o dużej pojemności i wysokiej mobilności. = Informacje dodatkowe = Knjdpfeutfy Tox Adkef Skrzynia biegów: 16 biegów, manualna DMC: 17 600 kg Wymiary (D x S x W): 980 x 250 x 355 cm Marka silnika: IVECO Stan ogólny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Numer seryjny: ...7329

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 025, przebieg: 374 570 km, pierwsza rejestracja: 07/2017, DAF LF55.320, Euro 6, rok 2017, przebieg 374 570 km, rozstaw osi 3750 mm, 320 KM, manualna skrzynia biegów ZF 9-biegowa, blokada mechanizmu różnicowego, pierwsza oś 7,5 tony, ogumienie 80%, pełna opcja, wyposażony w fabrycznie nowy system hakowy MEC o udźwigu 16 ton z rolką pionową, blokada hydrauliczna, instalacja hydrauliczna do zabudów typu HDS/żuraw. Ksdpfx Adoqmm T Nskjnf

Stan: używany, przebieg: 150 000 km, moc: 210 kW (285,52 KM), pierwsza rejestracja: 12/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 500 kg, kolor: zielony, klasa emisji: Euro 4, Wyposażenie: klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Pojazd używany Euro 4, zielona plakietka środowiskowa, napęd na wszystkie koła 4x4, skrzynia z plandeką 5,1 m x 2,45 m x 2,1 m, zawieszenie na resorach piórowych, 9-biegowa manualna skrzynia biegów, 3 miejsca siedzące, opony 14.00 R 22,5, skrzynia rozdzielcza, 3 blokady mechanizmów różnicowych: środkowy, przedni i tylny, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe. - Sprzedaż zastrzeżona: możliwa sprzedaż w międzyczasie oraz możliwość błędnych danych - Knedovbua Aspfx Adkef - Sprzedaż wyłącznie dla firm lub na eksport - Nr pojazdu: 141