Draco DTTAS 1200-200 HIAB R255/F1

Draco DTTAS 1200-200 HIAB R255/F1

Stan: używany, przebieg: 144 621 km, moc: 95 kW (129,16 KM), pierwsza rejestracja: 11/2003, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), * Mercedes Benz Sprinter 313 CDI samochód skrzyniowy + żuraw HIAB 017 * Euro 3 * Ogumienie ośmiokrotne * Masa własna: 2380 kg – Masa całkowita: 3500 kg * Ładowność: 1065 kg – Rozstaw osi: 3000 mm * Pojemność skokowa: 2148 ccm – Moc: 95 kW * Wszystkie dane bez gwarancji * Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży * Numer wewnętrzny: 55 Wyposażenie specjalne: 2. akumulator wzmocniony 88 Ah, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, oba, tachograf 1 dzień / 2 kierowców automatyczny (UE), alternator 115 A, przygotowanie pod radio, tylna ściana z oknem, wzmocniony stabilizator przedni, wzmocniona przednia oś, dogrzewacz Dodatkowe wyposażenie: Poduszka powietrzna po stronie kierowcy, akumulator 88 Ah, obrotomierz, napinacz pasów, nadwozie: standardowa skrzynia, podgrzewanie przewodów paliwowych (diesel), silnik 2,2 l – 95 kW CDI KAT, rozstaw osi 3000 mm, tapicerka: materiałowa, siedzenia w kabinie: standardowe fotele kierowcy i pasażera, stabilizator tylni, dopuszczalna masa całkowita 3,5 t Hsdpfx Aoyxi T Debuow

Stan: używany, przebieg: 65 221 km, moc: 97 kW (131,88 KM), pierwsza rejestracja: 06/1994, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: żuraw, * 814 dźwig dekarski * Zabudowa: Klaas 28-07 * Godziny pracy: 4601 * Z pilotem zdalnego sterowania * Z koszem roboczym * Silnik wysokoprężny Hatz dla dźwigu * Maksymalna wysokość 28 metrów Hjdpfxsuffpdj Abujw * Blokada mechanizmu różnicowego * Silnik 6-cylindrowy * Tylny lewy wysuwany wspornik jest nieszczelny

Stan: dobry (używany), masa własna: 16 095 kg, maksymalna waga ładunku: 4 999 kg, wysokość podnoszenia: 2 060 000 mm, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 5 070 h, Producent: Manitou Model: MRT 2150 Privilege Rok produkcji: 2010 Udźwig (t): 4999 kg Hsdpfx Aezlq Rzebuew Przebieg (godziny): 5070 h Przebieg (kilometry): 3178 km Wysokość podnoszenia: 20,60 m Masa: 16095 kg Prześwit: 0,37 m

Stan: używany, wysokość podnoszenia: 17 400 mm, Rok budowy: 1979, godziny pracy: 1 924 h, Napęd: koło Hedsv Sq Iwopfx Abuow Masa własna: 18 000 kg Marka silnika: Deutz Udźwig: 15 500 kg Skontaktuj się z J.A.J. Jansen w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 35 060 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, obejmującą pojazdy dostępne od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej znajduje się wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. WYJĄTKOWA KONSTRUKCJA Wyjątkowa konstrukcja z platformą ładunkową w kształcie łabędziej szyi, pokrytą aluminiowymi blachami w kratkę. Hydrauliczna rama podnosząca się i opuszczająca, zakres ok. -280/+250 mm. Dwie pozycje montażu zaczepu królewskiego, w odległości ok. 2300 mm i ok. 2000 mm. Dla ciągnika siodłowego: konfiguracja osi 4x2, 6x2 lub 6x4. - Zaczep królewski 2 cale - 3 pary ukrytych punktów mocowania do zabezpieczania ładunku na platformie ładunkowej (siła 6.300 daN). - Złącze ASPÖCK-UNIBOX na przedniej listwie z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi. - Złącze 24N zgodne z normą ISO-1185. - Złącze 24S zgodne z normą ISO-3731. - Złącze 15-pinowe zgodne z normą ISO-12098. - Żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne na przedniej listwie. - Oświetlenie obsługi platformy ładunkowej, zawieszenia i hydraulicznej blokady, z włącznikiem i wyłącznikiem. - Belka do zawieszania przewodów zasilających na przedniej ścianie platformy ładunkowej. - Obsługa wszystkich świateł roboczych w obszarze platformy ładunkowej za pomocą włącznika i wyłącznika umieszczonego na platformie (obsługa świateł roboczych z ciągnika siodłowego w tym przypadku nie jest możliwa). PLATFORMA ŁADUNKOWA Przestrzeń ładunkowa o długości ok. 9500 mm, z zamontowanymi z dołu profilami kątownikowymi do mocowania palet (odległość od zaczepu królewskiego do środka zespołu osi ok. 8000 mm). Hedpjz N Nx Dofx Abujw - Sworznie osi BPW, z hamulcami bębnowymi i niezależnym zawieszeniem każdej koła, hydrauliczna kompensacja osi z funkcją podnoszenia i opuszczania. - Zabezpieczenie przed opadaniem osi w przypadku uszkodzenia poduszki sprężynowej, przystosowane do wysokości palet maks. 150 mm. - Opony 385/65 R 22.5 (M+S) – producent do wyboru. - Mechaniczne podpory dla obciążenia ok. 48 000 kg. - Schody wejściowe zamontowane z przodu po prawej stronie z 2 chwytakami. - Przed zespołem osi, po obu stronach, demontowalna pełna osłona. - System stabilizacji WABCO Roll Stablity Support (RSS). - 9 par punktów mocowania do zabezpieczania ładunku na podłużnicach (siła 6.300 daN). - Na podłużnicach listwa kratowa, na tej samej wysokości między prowadnicami zabezpieczenia ładunku. - Pierwsza i ostatnia oś po lewej i prawej stronie mogą być podnoszone ręcznie. - Za zespołem osi, po lewej i prawej stronie, skrytka, zabezpieczona przed rozpryskami. - Ukoszenie z tyłu ułatwiające wprowadzanie palety. - Uszy zamontowane z tyłu na poprzeczce końcowej do mocowania ładunku. - Tylne drzwi ze wzmocnieniami krzyżowymi, zamontowane po lewej stronie i zamykane hydraulicznie po prawej, z możliwością blokady w pozycji poziomej pod kątem 90°, 105° i 270°. - Osłona podwozia, składana do góry w celu transportu do 4 pustych palet standardowych. - Tablica rejestracyjna z uchwytem i oświetleniem na tylnych drzwiach. - 7-pinowe gniazdo na poprzeczce końcowej. - Elektryczny agregat hydrauliczny do obsługi funkcji hydraulicznych (bez montażu w ciągniku siodłowym). - Czujniki systemu monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zamontowane we wszystkich kołach. - System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z normą ECE R 141. - Lampki kontrolne wskazujące nominalną wysokość jazdy w obszarze obsługi pojazdu. - 1 prędkościomierz zamontowany po lewej stronie. - 2 manometry obciążenia osi zamontowane po lewej stronie, w tym wykres obc

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 860 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, D-TEC Gülletanker SV 2006 BASIC Wyposażenie: * Pojemność zbiornika 30 m³, Ø2200 mm, grubość ścianki 3 mm, temperatura robocza 0-60°C * Przedłużona rura obrotowa * Przewód płuczący 4'' z 2 wylotami grawitacyjnymi 2,5'' (1x z przodu, 1x pośrodku zbiornika) * Przewód płuczący po lewej stronie, prowadzony nad wannami wężowymi przez liny napinające * Automatyczne wyłączanie pompy; oś wyposażona także w matę przeciwrozbryzgową * Uchwyt z 2 klinami do kół * Po lewej i prawej stronie (wąskie, wysokie) półki na węże, każda 5 m, ze stali ocynkowanej (250 mm szerokości, 190 mm wysokości) Pompa * Pompa Vogelsang, 6.000 l/min Osie * Osie 9-tonowe Valx Ø430, hamulce tarczowe, ET120 * 1. oś podnoszona * 3. oś jako samoskrętna oś podążająca Hamulce Hodpfx Asyhi Husbusw * System hamulcowy EBS Wabco * System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS Wabco zgodnie z R141 * Brak elektronicznego zawieszenia pneumatycznego Dodatkowe opcje * Trzecia oś jako samoskrętna oś podążająca Oś podnoszona * Automatyczna oś podnoszona na pierwszej osi, przełącza się automatycznie w zależności od obciążenia lub po 3-krotnym naciśnięciu hamulca * Wspomaganie ruszania: obciążenie 2. i 3. osi do 130% przy prędkości poniżej 30 km/h Rozmiar opon * 385/65 R22,5 Opony * Apollo Oświetlenie * Instalacja oświetleniowa 24 V Opcje oświetlenia * Błyskające lampy obrysowe boczne * Lampy robocze po lewej i prawej stronie przy pierwszej osi * 2x LED lampy robocze z tyłu, 1x z lewej, 1x z prawej zamontowane na półkach na węże Lakierowanie * Zbiornik lakierowany na kolor RAL 7030 (szary kamienny) * Rama malowana na RAL7016 (szary antracytowy) Inne * Przyłącze grawitacyjne z tyłu przy pompie. Połączenie z manualną armaturą – kulowy zawór spustowy 6'' do opróżniania zbiornika, odpowietrzacz wykonany ze stali nierdzewnej V2A * Lejek dokujący 8'' u góry z tyłu. Rura prowadzona do dna zbiornika, zamykana zaworem ręcznym