Plandeka

Mercedes-Benz Atego 1326 Tarpaulin/Canvas Body Truck

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 35 200 km, moc: 267 kW (363,02 KM), pierwsza rejestracja: 11/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 710 kg, maksymalna waga ładunku: 9 290 kg, rozmiar opony: 315/80R22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 390 mm, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy ruch drogowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal, Rok produkcji: 2000, Nadwozie: Rosenbauer Pompa: Rosenbauer NH20 Fodjv Hzyaopfx Ag Nefu Pojemność zbiornika: 8 000 litrów Wysokie ciśnienie: tak Niskie ciśnienie: tak Długość zwijadła: 1x40 metrów Hak holowniczy: sworzeń Przegląd serwisowy: 12-2022 Test pompy: 01-2023 Ten MAN pochodzi bezpośrednio z belgijskiej straży pożarnej, a następnie został przez nas gruntownie wyczyszczony wewnątrz i na zewnątrz przy użyciu myjki wysokociśnieniowej oraz specjalistycznych środków czyszczących. Pojazd został również w pełni poddany inspekcji technicznej przez naszych mechaników. Dodatkowo, wydajność pompy została dokładnie sprawdzona za pomocą naszego specjalnego wózka testowego, dzięki czemu możemy zagwarantować, że pompa jest w pełni sprawna. Dzięki takiemu podejściu gwarantujemy, że kupują Państwo zawsze pojazd w dobrym stanie technicznym. Oferujemy także szeroki asortyment wyposażenia i sprzętu do pojazdów pożarniczych; w przypadku potrzeby kompleksowego wyposażenia pojazdu, możemy to zapewnić. Zapraszamy do zapoznania się z naszą pełną procedurą na naszej stronie: af-firetrucks

Stan: nowe, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 060 mm, Rok produkcji: 2026, Wyposażenie: kompresor, Pojemnik próżniowy na hak – 10 m³ Zbiornik ssący / Zbiornik próżniowy • Na ramach DIN 30722 – długość 6060 mm • Zbiornik stalowy o pojemności 10.000 litrów • Zbiornik i rama podłogowa ogniowo ocynkowane • Rama kątowa na całej długości, spawana ciągłym szwem • Przystosowany do maks. ciśnienia 0,5 bar • Przystosowany do maks. podciśnienia 1,0 bar • 2 separatory cieczy • System bezpieczeństwa: pokrywa włazu, zawór regulacyjny • Właz bezpieczeństwa z zaworem przeciwprzyszerwaniu • Mechaniczny wskaźnik poziomu z podziałką • 2 wewnętrzne przegrody rozbryzgowe wzmocnione pierścieniem T • Złącze ssące w tylnej części dna 4" x Ø 108 złącze Perrot • Złącze ssące z lewej strony 4" x Ø 108 złącze Perrot • Skrzynki na węże i narzędzia po lewej i prawej stronie, zamykane na klucz • Jednostka napędowa umieszczona z przodu, między zbiornikiem a hakiem wywrotki Kompresor: MECII 9000 System balastowy • Kompresor próżniowy z chłodzeniem powietrznym przez wtrysk • Żaroodporne łopatki • System Crash Protection • Wydajność maks. 9.000 l/min • Ciśnienie maks. 0,5 bar • Próżnia maks. -0,95 bar • Przy -0,6 bar możliwa praca ciągła • Automatyczne smarowanie • Zbiornik oleju smarującego 2,5 litra • Wskaźnik poziomu oleju Silnik: • Briggs & Stratton Vanguard • 31 KM, 23,1 kW • Silnik V–dwucylindrowy, 4-suwowy • Rozrząd OHV • Rozruch elektryczny • Akumulator 12 V • Napęd pasowy z osłoną • Kompletnie zamontowany na konsoli • Obudowa chroniąca przed kradzieżą Myjka wysokociśnieniowa: Ffsdpfx Agetytzgo Nsu • Ciśnienie robocze: 30–150 bar • Wydajność czyszczenia: 13 l/min • Silnik oryginalny Honda • Automatyczny bęben na węża wysokociśnieniowego • 15 m węża HD DN08 • Lanca do mycia • Dysza rotacyjna (dirt blaster) • 2 plastikowe zbiorniki po 500 litrów każdy W celu uzyskania danych technicznych oraz dodatkowych informacji prosimy o kontakt. Dostawa na całym świecie, zapytania od dealerów mile widziane. – Wykonania specjalne oraz wyposażenie indywidualne dostępne na zapytanie – Zdjęcia stanowią materiał poglądowy, aktualne zdjęcia na zapytanie: Telefon: 02723 717 611-0 e-mail: anfrage(ât)altro-tec.de Prosimy pamiętać, że zapytania rozpatrujemy wyłącznie z podaniem imienia i nazwiska oraz danych kontaktowych, takich jak numer telefonu.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 52 300 km, moc: 180 kW (244,73 KM), pierwsza rejestracja: 05/2004, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 900 kg, maksymalna waga ładunku: 3 600 kg, rozmiar opony: 285/70R19,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 368 mm, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2004, Wyposażenie: tempomat, zaczep do przyczepy, Opis po polsku Zabudowa: HDS/DRV Pompa: Godiva WTA 30/10 Pojemność zbiornika: 1.500 litrów Wysokie ciśnienie: tak Niskie ciśnienie: tak Długość węży na bębnach: 2x90 metrów Maszt oświetleniowy: obracanie/pochylanie powietrzne/elektryczne Hak holowniczy: Rockinger 40 mm Agregat prądotwórczy: EljaPower 230 V Serwis: 01-2024 Fjdpfsv H A Sdsx Ag Njfu Test pompy: 10-2024 Ten MAN pochodzi bezpośrednio od holenderskiej straży pożarnej. Następnie został przez nas dokładnie wyczyszczony wewnątrz i na zewnątrz przy użyciu myjki wysokociśnieniowej oraz specjalistycznych środków czyszczących. Pojazd został także kompleksowo sprawdzony technicznie przez naszych mechaników. Sprawdzono również wydajność pompy za pomocą naszego specjalnego wózka testowego, dzięki czemu możemy zagwarantować jej prawidłowe działanie. Dzięki temu możemy zapewnić, że u nas zawsze kupują Państwo pojazd w dobrym stanie. Dysponujemy również dużym asortymentem wyposażenia i sprzętu pożarniczego – w razie potrzeby możemy także oferować pojazd z pełnym wyposażeniem. Sprawdź naszą pełną procedurę na stronie: af-firetrucks Przy sprzedaży oznaczenia BZK zostaną usunięte z pojazdu!

Stan: używany, przebieg: 28 000 km, moc: 176 kW (239,29 KM), pierwsza rejestracja: 12/2003, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 14 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 230 mm, Rok produkcji: 2003, Wyposażenie: ABS, kompresor, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Ciężarówka Iveco FF 140 EW 4x4 furgon z zasobów THW, od pierwszego właściciela, z oryginalnym przebiegiem 28 000 km. Stan bardzo dobry, bez rdzy. Rok produkcji 12 / 2003. Zabudowa furgonowa przeznaczona na wóz ratowniczy, dach z możliwością chodzenia, rolety i szuflady po prawej i lewej stronie. Hydrauliczna wciągarka z przodu i z tyłu, sterowana elektrycznie, uciąg 5 ton – z bloczkiem do 10 ton. Napęd na cztery koła z redukcją teren/szosa, blokada centralna i blokada mechanizmu różnicowego tylnego mostu. 6-cylindrowy silnik turbodiesel z intercoolerem, 8-biegowa skrzynia allrad. Kabina hydraulicznie przechylana. Automatyczny zaczep holowniczy, dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, gniazdo elektryczne 12/24 V. Opony ok. 90% bieżnika, typ terenowy. Resory piórowe przód i tył. Duża kabina, 4-drzwiowa, podwójna, 9 miejsc. Ogrzewanie postojowe, cyrkulacyjne, programowane. Syrena typu „martin” i niebieskie światła ostrzegawcze. Łańcuchy śniegowe. Ffedpfx Aowbl A Tjg Nou Kabina hydraulicznie przechylana. Prędkość maksymalna 96 km/h, długie przełożenie końcowe. Idealny pojazd do przebudowy na samochód ekspedycyjny / wyprawowy.