Plandeka

Mercedes-Benz Atego 1326 Tarpaulin/Canvas Body Truck

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 35 200 km, moc: 267 kW (363,02 KM), pierwsza rejestracja: 11/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 710 kg, maksymalna waga ładunku: 9 290 kg, rozmiar opony: 315/80R22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 390 mm, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy ruch drogowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal, Rok produkcji: 2000, Nadwozie: Rosenbauer Pompa: Rosenbauer NH20 Pojemność zbiornika: 8 000 litrów Wysokie ciśnienie: tak Niskie ciśnienie: tak Długość zwijadła: 1x40 metrów Hak holowniczy: sworzeń Kfedpfx Asv Hzyasdkoa Przegląd serwisowy: 12-2022 Test pompy: 01-2023 Ten MAN pochodzi bezpośrednio z belgijskiej straży pożarnej, a następnie został przez nas gruntownie wyczyszczony wewnątrz i na zewnątrz przy użyciu myjki wysokociśnieniowej oraz specjalistycznych środków czyszczących. Pojazd został również w pełni poddany inspekcji technicznej przez naszych mechaników. Dodatkowo, wydajność pompy została dokładnie sprawdzona za pomocą naszego specjalnego wózka testowego, dzięki czemu możemy zagwarantować, że pompa jest w pełni sprawna. Dzięki takiemu podejściu gwarantujemy, że kupują Państwo zawsze pojazd w dobrym stanie technicznym. Oferujemy także szeroki asortyment wyposażenia i sprzętu do pojazdów pożarniczych; w przypadku potrzeby kompleksowego wyposażenia pojazdu, możemy to zapewnić. Zapraszamy do zapoznania się z naszą pełną procedurą na naszej stronie: af-firetrucks

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 60 000 km, moc: 226 kW (307,27 KM), pierwsza rejestracja: 04/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 840 kg, maksymalna waga ładunku: 4 760 kg, masa całkowita: 13 840 kg, rozmiar opony: 385/55R22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 400 mm, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok produkcji: 2008, masa eksploatacyjna: 13 960 kg, Wyposażenie: elektroniczny program stabilizacji (ESP), hydraulika, klimatyzacja, tempomat, Nadwozie: HDS/DRV Pompa: Godiva WTA 3010 Pojemność zbiornika wody: 2000 litrów Nadwozie wykonane z: włókna szklanego Wyciągarka: Dynawinch Wysokie ciśnienie: tak Niskie ciśnienie: tak Pompa zanurzeniowa: tak Długość bębnów: 2x90 metrów, elektryczne Ksdsv Hp Aijpfx Adkofa Maszt oświetleniowy: pneumatyczny, obracany/odchylany Agregat: 230 V, hydrauliczny Przegląd serwisowy: 04-2024 Test pompy: 03-2024 Ten samochód Volvo pochodzi bezpośrednio od holenderskiej straży pożarnej i następnie został przez nas gruntownie wyczyszczony wewnątrz i na zewnątrz za pomocą myjki wysokociśnieniowej i specjalnych środków czyszczących. Pojazd został również całkowicie sprawdzony technicznie przez naszych mechaników. Dodatkowo, wydajność ciśnieniowa pompy została dokładnie skontrolowana przy użyciu naszego specjalistycznego wózka testującego pompy, dzięki czemu możemy zagwarantować, że pompa działa prawidłowo. Dzięki takiemu podejściu mogą Państwo mieć pewność, że kupujecie u nas zawsze w pełni sprawny pojazd. Dysponujemy również dużą ilością wyposażenia i materiałów do wozów pożarniczych – jeżeli życzą sobie Państwo pojazd w pełni wyposażony, zapewnimy odpowiednie doposażenie. Pełen opis naszej procedury znajdą Państwo na naszej stronie: af-firetrucks Przy sprzedaży oznakowanie BZK zostanie usunięte z pojazdu!

Stan: nowe, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 060 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: kompresor, Pojemnik próżniowy typu bramowego 10 m³ Zbiornik ssący / zbiornik próżniowy - Na ramie pomocniczej według DIN 30722 – długość 6060 mm - Zbiornik stalowy o pojemności 10 000 litrów - Zbiornik i rama pomocnicza cynkowane ogniowo - Rama kątowa na całej długości, spawana ciągle - Przystosowany do maks. ciśnienia 0,5 bara - Przystosowany do maks. próżni 1,0 bara - 2 separatory cieczy - System bezpieczeństwa: pokrywa włazu, zawór regulacyjny - Właz bezpieczeństwa z zaworem przelewowym - Mechaniczny wskaźnik poziomu z podziałką Ksdpfxotytzgj Adkofa - 2 wewnętrzne przegrody z wzmacnianiem pierścieniami typu T - Przyłącze ssące z tyłu zbiornika: 4" x Ø108 złącze Perrot - Przyłącze ssące po lewej stronie: 4" x Ø108 złącze Perrot - Skrzynie na węże i narzędzia z pokrywami po lewej i prawej stronie, zamykane na klucz - Zespół napędowy umieszczony pomiędzy zbiornikiem a hakiem bramowym z przodu Kompresor: MECII 9000 system balastowy - Kompresor próżniowy z wtryskowym chłodzeniem powietrznym - Odporne na wysoką temperaturę lamele - System ochrony przed kolizją - Maksymalna wydajność: 9 000 l/min - Maksymalne ciśnienie: 0,5 bara - Maksymalna próżnia: -0,95 bara - Praca ciągła do -0,6 bara - Automatyczne smarowanie - Zbiornik oleju smarowego 2,5 litra - Wskaźnik poziomu oleju Silnik: - Briggs & Stratton Vanguard - 31 KM / 23,1 kW - Dwucylindrowy silnik V, 4-suwowy - Rozrząd OHV - Rozruch elektryczny - Akumulator 12V - Napęd paskowy z osłoną - Kompletnie zamontowany na konsoli - Obudowa antykradzieżowa Myjka wysokociśnieniowa: - Ciśnienie robocze: 30–150 bar - Wydajność mycia: 13 l/min - Oryginalny silnik Honda - Automatyczny bęben do węża wysokociśnieniowego - 15 m węża wysokociśnieniowego DN08 - Lanca do czyszczenia - Dysza rotacyjna (dreckfräse) - 2 zbiorniki z tworzywa sztucznego po 500 litrów każdy W celu uzyskania danych technicznych oraz dodatkowych informacji prosimy o kontakt. Dostawa na cały świat, zapytania od dealerów mile widziane. Specjalne konstrukcje oraz sprzęt na zamówienie – dostępny na życzenie. Zdjęcia są poglądowe, aktualne egzemplarze dostępne na zapytanie pod numerem: 02723 717 611-0 lub mailowo: info(ât)altro-tec.de Prosimy pamiętać, że zgłoszenia rozpatrujemy wyłącznie z podaniem imienia i nazwiska oraz możliwości kontaktu, jak numer telefonu.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 58 000 km, moc: 188 kW (255,61 KM), pierwsza rejestracja: 05/2013, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 860 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, Rok produkcji: 2013, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = Kjdpfx Adowalw Ieksfa - Resorowanie piórowe - Elektryczne podnoszenie szyb - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Klakson powietrzny - Drzwi boczne - Daszek przeciwsłoneczny - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie = Uwagi = Pompa Ziegler Zbiornik na wodę 2000 litrów Do przeglądu/serwisu = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: podwójna Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 6.374 cm³ Konfiguracja osi Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: Maks. nacisk osi: 5600 kg; Bieżnik opony lewy: 80%; Bieżnik opony prawy: 80% Oś tylna: Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. nacisk osi: 10 400 kg; Bieżnik opony lewy wewnątrz: 80%; Bieżnik opony lewy zewnątrz: 80%; Bieżnik opony prawy wewnątrz: 80%; Bieżnik opony prawy zewnątrz: 80% Wymiary Wymiary (D x S): 740 x 250 cm Wagi Masa własna: 8 810 kg Ładowność: 5 690 kg DMC: 14 500 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe VAT/opodatkowanie marży: VAT nieodliczalny (procedura marży) Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Andre, Henrim lub Andre.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 52 300 km, moc: 180 kW (244,73 KM), pierwsza rejestracja: 05/2004, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 900 kg, maksymalna waga ładunku: 3 600 kg, rozmiar opony: 285/70R19,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 368 mm, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2004, Wyposażenie: tempomat, zaczep do przyczepy, Opis po polsku Zabudowa: HDS/DRV Pompa: Godiva WTA 30/10 Pojemność zbiornika: 1.500 litrów Wysokie ciśnienie: tak Niskie ciśnienie: tak Długość węży na bębnach: 2x90 metrów Kfjdpfx Adsv H A Sdekja Maszt oświetleniowy: obracanie/pochylanie powietrzne/elektryczne Hak holowniczy: Rockinger 40 mm Agregat prądotwórczy: EljaPower 230 V Serwis: 01-2024 Test pompy: 10-2024 Ten MAN pochodzi bezpośrednio od holenderskiej straży pożarnej. Następnie został przez nas dokładnie wyczyszczony wewnątrz i na zewnątrz przy użyciu myjki wysokociśnieniowej oraz specjalistycznych środków czyszczących. Pojazd został także kompleksowo sprawdzony technicznie przez naszych mechaników. Sprawdzono również wydajność pompy za pomocą naszego specjalnego wózka testowego, dzięki czemu możemy zagwarantować jej prawidłowe działanie. Dzięki temu możemy zapewnić, że u nas zawsze kupują Państwo pojazd w dobrym stanie. Dysponujemy również dużym asortymentem wyposażenia i sprzętu pożarniczego – w razie potrzeby możemy także oferować pojazd z pełnym wyposażeniem. Sprawdź naszą pełną procedurę na stronie: af-firetrucks Przy sprzedaży oznaczenia BZK zostaną usunięte z pojazdu!

Stan: używany, przebieg: 28 000 km, moc: 176 kW (239,29 KM), pierwsza rejestracja: 12/2003, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 14 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 230 mm, Rok produkcji: 2003, Wyposażenie: ABS, kompresor, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Ciężarówka Iveco FF 140 EW 4x4 furgon z zasobów THW, od pierwszego właściciela, z oryginalnym przebiegiem 28 000 km. Stan bardzo dobry, bez rdzy. Rok produkcji 12 / 2003. Zabudowa furgonowa przeznaczona na wóz ratowniczy, dach z możliwością chodzenia, rolety i szuflady po prawej i lewej stronie. Hydrauliczna wciągarka z przodu i z tyłu, sterowana elektrycznie, uciąg 5 ton – z bloczkiem do 10 ton. Napęd na cztery koła z redukcją teren/szosa, blokada centralna i blokada mechanizmu różnicowego tylnego mostu. 6-cylindrowy silnik turbodiesel z intercoolerem, 8-biegowa skrzynia allrad. Kabina hydraulicznie przechylana. Automatyczny zaczep holowniczy, dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, gniazdo elektryczne 12/24 V. Opony ok. 90% bieżnika, typ terenowy. Resory piórowe przód i tył. Duża kabina, 4-drzwiowa, podwójna, 9 miejsc. Ogrzewanie postojowe, cyrkulacyjne, programowane. Syrena typu „martin” i niebieskie światła ostrzegawcze. Łańcuchy śniegowe. Kabina hydraulicznie przechylana. Prędkość maksymalna 96 km/h, długie przełożenie końcowe. Kfsdpfx Aewbl A Tsdkea Idealny pojazd do przebudowy na samochód ekspedycyjny / wyprawowy.