Dolly

Fliegl TDS 180

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2019, całkowita długość: 5 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2019, Dodatkowe informacje: Marka: FLIEGL Model: TDS180 Konstrukcja: dolly Rok: 05.2019 Zawieszenie: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Wymiary (dł./szer.): 5000 mm / 2500 mm Masy: całkowita/pusta: 18.000 kg / 2.500 kg Typ zawieszenia: pneumatyczne Csdpfxowl Dlhs Ag Nepu Hamulce: tarczowe Rok modelu: 2019 = Więcej informacji = Zawieszenie: pneumatyczne Masa własna: 2.500 kg Ładowność: 15.500 kg DMC: 18.000 kg Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche lub Deniss Urmaker.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 4b9217583a30f28a6bc1ce196, masa własna: 2 600 kg, maksymalna waga ładunku: 10 800 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2014, rozmiar opony: 285/70 r19,5, Rok produkcji: 2013, Dodatkowe informacje Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, siodło siodłowe – producent według naszego wyboru, na dwa sworznie królewskie, podpor teleskopowa, kliny pod koła z uchwytem, osłona przeciwnajazdowa stalowa, błotniki półmisowe. Dyszel z atestowanym oczkiem zaczepowym 50 mm, dolny sprzęg dyszla mechanicznie regulowany na długość. Osie hamulcowe tarczowe BPW, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania, elektroniczny system kierowania Dolly, czujnik aktywowany kontaktem w oczku zaczepowym (w Niemczech wymagany dla zgodności z BO-Kreiselem lub naczepa musi być sterowana). Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, dwa nierozłączne głowice sprzęgające z przodu z przewodami połączeniowymi do ciągnika oraz dwa nierozłączne głowice sprzęgające do naczepy. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z kablem połączeniowym, przewód EBS do naczepy, wykrywanie obciążenia osi przez EBS dla ciężarówki, bez instalacji na ciężarówce. 24 V, lampy wielokomorowe, żółte oświetlenie boczne LED, dwie białe światła pozycyjne z przodu, dwa biało-czerwone światła obrysowe z tyłu, jedno 15-pinowe gniazdo z przodu. Cedpfx Aji Riydsg Nopu Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem Dekra, przygotowane pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej, oznaczenie konturowe pasami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70. Wysokość siodła ok.: 960 mm.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 26f50c72368441dbf86440716, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2015, rozmiar opony: 285/70 r19,5, Rok produkcji: 2015, Dalsze informacje Podwozie: Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, stopa teleskopowa, kliny pod koła z uchwytem, stalowy zderzak tylny (ochrona przed wjechaniem pod pojazd), błotniki półkoliste Układ sprzęgu przyczepy tandem: Dyszel z certyfikowanym oczkiem 50 mm, dyszel dolnego zaczepu mechanicznie regulowany na długość Osie: Osie tarczowe BPW, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania, elektroniczny system skrętu Dolly Układ hamulcowy: Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi, głowica sprzęgająca duomatik z przodu, przewody łączące z samochodem ciężarowym, zapobiegające zamianie miejsc głowice sprzęgające do naczepy, EBS – elektroniczny system hamulcowy z wtykiem EBS z przodu i przewodem połączeniowym Instalacja elektryczna: 24V, boczne lampy żółte, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu, 1x 15-pinowe złącze z przodu z przewodem do ciężarówki, 1x 15-pinowe złącze z przewodem do naczepy Homologacja: Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, do pojazdów ciężarowych Wysokość siodła ok.: 950 mm Csdpfx Asi Ri Rreg Nspu

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/1990, długość przestrzeni ładunkowej: 6 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, całkowita długość: 6 700 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 250 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70 R22.5, rozstaw osi: 4 870 mm, kolor: inny, Rok produkcji: 1990, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/70 R22.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 10 000 kg; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 100%; Bieżnik opony lewy zewnętrzny: 100%; Bieżnik opony prawy wewnętrzny: 100%; Bieżnik opony prawy zewnętrzny: 100% Oś tylna 2: podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 80%; Bieżnik opony lewy zewnętrzny: 80%; Bieżnik opony prawy wewnętrzny: 80%; Bieżnik opony prawy zewnętrzny: 80% Oś tylna 3: podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 80%; Bieżnik opony lewy zewnętrzny: 80%; Bieżnik opony prawy wewnętrzny: 80%; Bieżnik opony prawy zewnętrzny: 80% Wagi Masa własna: 6 020 kg Ładowność: 21 980 kg DMC: 28 000 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi ładunkowej: 125 cm Wywrotka: tylna Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Csdsxx Uphopfx Ag Nopu Identyfikacja Numer rejestracyjny: WF-81-HK = Informacje o firmie = Aby zobaczyć więcej zdjęć, proszę odwiedzić: Dlaczego warto kupić w Thomas Trucks? To prosty wybór. Thomas Trucks to jedna z największych, niezależnych firm handlowych w branży pojazdów użytkowych na świecie. U nas możesz wybierać spośród stale zmieniającego się asortymentu używanych ciężarówek, ciągników, naczep i przyczep. Oferujemy wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Zawsze znajdziesz odpowiedni pojazd w dobrej cenie! Thomas Trucks oferuje zawsze: - Konkurencyjne ceny - Dobrą obsługę - Przestronny, szybko rotujący magazyn - Sprawdzoną jakość - Rzetelną firmę - Mówimy w wielu językach - Pomoc przy rejestracji i transporcie - Szybkie załatwienie (eksportowych) tablic rejestracyjnych - Profesjonalne usługi techniczne - I wiele więcej Odwiedź naszą stronę internetową i zapoznaj się z pełną ofertą oraz konkurencyjnymi propozycjami. Jesteśmy otwarci 6 dni w tygodniu. Potrzebujesz pomocy przy eksporcie, imporcie lub transporcie pojazdu? Skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży. Możesz również sprzedać nam swój obecny pojazd. Dokładamy wszelkich starań, aby dane były jak najbardziej dokładne, jednakże zastrzegamy brak możliwości dochodzenia praw z tytułu ewentualnych błędów. Możemy również zorganizować finansowanie w Holandii.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 620 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2017, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 150 mm, Rok produkcji: 2017, Wyposażenie: ABS, Fliegl FLT 216 Dwuosiowy dolly Pierwsza rejestracja: 31-03-2017 2 osie BPW Zawieszenie pneumatyczne Opony: 385/55 R22,5 ok. 30% Hamulce bębnowe z ABS i EBS Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 2 380 kg, ładowność: 13 620 kg Dyszel teleskopowy Minimalna odległość między płytą siodłową a oczkiem dyszla 420 cm, z możliwością teleskopowania o 80 cm do 500 cm Wysokość siodła: ok. 115 cm Wysokość oczka dyszla: ok. 45-50 cm Podwozie ocynkowane ogniowo Codpfowbxtxjx Ag Nepu Dopuszczony do ruchu w NL (Holandia) jako dolly Zastrzegamy możliwość pomyłek, błędów pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 410 kg, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2016, id: 880790 DOLLY Po więcej informacji proszę dzwonić: , Dalsze informacje pod tym numerem: 420734511212 Csdpew Unagofx Ag Nopu