Standard-SZM

Scania T660 V8 6x4 TORPEDO / HAUBER / SHOW TRUCK

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 825 000 km, moc: 334,65 kW (455,00 KM), pierwsza rejestracja: 02/1992, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 24.5, konfiguracja osi: 6x4, następna inspekcja (TÜV): 09/2025, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, klasa emisji: brak, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 1992, Peterbilt 379 z 1992 roku Silnik Detroit 60 seria 12,7 l, 455 KM Skrzynia biegów Eaton Fuller, 15-biegowa Przebieg: 825 000 mil Lodpfxewrifge Adkehr Opony przednie: 80% Opony tylne: 90% Przednie i tylne zawieszenie pneumatyczne Nowe rury wydechowe o średnicy 8 cali Rejestracja holenderska, przegląd ważny do 09-2025 Ciężarówka w dobrym stanie technicznym, jeździ, prowadzi się i zmienia biegi bez problemów.

Stan: nowe, moc: 434 kW (590,08 KM), pierwsza rejestracja: 06/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, lodówka, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Spojler dachowy - Światła drogowe - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - Kabina sypialna - Osłony boczne - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe = Uwagi = Wkrótce dostępny: Scania 590S Highline 4x2 - Nowy - Facelift - Pełne wyposażenie - Retarder - Skórzana tapicerka - Pełne zawieszenie pneumatyczne Rok modelowy: 2025 - Nowy - Nowa deska rozdzielcza Kolor: biały i czarny Pełna specyfikacja = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Dopuszczalna masa całkowita: 19.000 kg Skrzynia biegów Lhodpfx Ajwimkzsdker Skrzynia: Opti Cruise, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: felgi aluminiowe; skrętna; bieżnik opony lewy: 100%; bieżnik opony prawy: 100% Oś tylna: bliźniacze koła; felgi aluminiowe; bieżnik opony wewnętrzny lewy: 100%; bieżnik opony zewnętrzny lewy: 100%; bieżnik opony wewnętrzny prawy: 100%; bieżnik opony zewnętrzny prawy: 100% Funkcjonalnie Marka zabudowy: Scania Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, przebieg: 425 893 km, moc: 206 kW (280,08 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: brązowy, pierwsza rejestracja: 02/2011, całkowita długość: 5 790 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, konfiguracja osi: 4x2, klasa emisji: Euro 5, rozmiar opony: 315/70R22.5, Rok produkcji: 2011, Wyposażenie: ABS, kontrola trakcji, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Spojler dachowy - Elektryczne szyby - Lodówka - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = Scania P280 Pierwsza rejestracja: 25-02-2011. W połączeniu z: TRAVEL SUPREME INC Pierwsza rejestracja: 10-11-2006. Maksymalna masa całkowita: 9.000 kg. Przyczepa używana jako mobilna sala szkoleniowa. 2 x slide out. Toaleta. Kuchnia. Kuchenka. Piekarniki. Lodówka. Ogrzewanie. Lhedpowahu Ajfx Adksr = Dalsze informacje = Wymiary opon: 315/70R22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: kierowana; bieżnik lewej opony: 75%; bieżnik prawej opony: 75%; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: podwójne ogumienie; bieżnik lewej wewnętrznej: 80%; bieżnik lewej zewnętrznej: 80%; bieżnik prawej wewnętrznej: 80%; bieżnik prawej zewnętrznej: 80%; zawieszenie: pneumatyczne Masa własna: 7.470 kg Ładowność: 1.530 kg Dopuszczalna masa całkowita: 9.000 kg Rozstaw osi: 355 cm Numer typu: P 280 + przyczepa - 2 X SLIDE OUT = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Staramy się podawać dokładne informacje, jednak z opublikowanego tekstu nie można wywodzić żadnych praw.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 1 100 000 km, moc: 450 kW (611,83 KM), pierwsza rejestracja: 10/1996, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czarny, klasa emisji: euro2, całkowita długość: 5 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok produkcji: 1996, Wyposażenie: retarder, Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Lodpfoutvcxex Adkohr Pojemność silnika: 14 188 cm³ Maksymalny nacisk na oś przednią: 6 500 kg Maksymalny nacisk na oś tylną: 11 500 kg Wagi Masa własna: 7 200 kg Ładowność: 12 300 kg Dopuszczalna masa całkowita: 19 500 kg Funkcjonalność Pojemność przestrzeni ładunkowej: 700 l Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Dalsze informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji proszę kontaktować się z Davidem F Middelmanem lub Davidem F Middelmanem.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 426,59 kW (580,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 790 mm, hamulce: intarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, airbag, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, spojler, system nawigacji, Iveco Stralis S-Way 500 / 580 KM Różne jednostki dostępne Rok modelowy 2024 Fabrycznie nowe Do rejestracji Dostępne od ręki -Retarder: Intarder -Przebieg: 0 km -Full Pneumatic (pełne zawieszenie pneumatyczne) -ADR wszystkie klasy -Klimatyzacja postojowa -Podwójna leżanka -Nawigacja -Aluminiowe felgi Alcoa -Opony Michelin MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA LUB LEASINGU DOSTOSOWANEGO NA MIEJSCU. OD 24 DO NAWET 96 RAT, RÓWNIEŻ BEZ WKŁADU WŁASNEGO. INNE ODDZIAŁY NASZEJ GRUPY: DOMENICO TRUCK SRL ODDZIAŁ NEAPOL DOMENICO ESPOSITO S.P.A. ODDZIAŁ EBOLI (SA) – AUTORYZOWANY DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 – 377 7064530 Ljdpsv H Sqvefx Adkjhr GODZINY OTWARCIA: PONIEDZIAŁEK-PIĄTEK 8:30–19:00, SOBOTA 8:30–14:00 OFERTUJEMY SZEROKI WYBÓR UŻYWANYCH POJAZDÓW KOMERCYJNYCH/PRZEMYSŁOWYCH WIELOMAREK: Fiat, Hyundai, DAF, Mercedes Benz, Renault, Peugeot, Iveco, Mitsubishi, Scania, S-Way, S500, V8, 650, 580, 730, S500, S 500, S500, Stralis, MAN, Nissan V8, Intarder, 770s, Limited Edition, 660 S, naczepa, naczepa chłodnia, wanna, Lamberet, Schmitz, Isuzu, skrzynia stała, żuraw, wywrotka, 4 osie, 4 osie tylne, Tway, T-Way 540/460 KM, Xway, X-Way, trójstronny wywrot, V8, Scania Frost Edition, plandeka, box, burtofiranka, komora chłodnicza, izotermiczny z agregatem, furgon. Firma Domenico Truck srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne różnice względem wyposażenia, opcji oraz cech, które mogą czasami odbiegać od informacji podanych w opisie. Zalecamy sprawdzenie specyfikacji konkretnego pojazdu.

Stan: używany, Rok produkcji: 2023, godziny pracy: 11 h, rozmiar przedniej opony: 600/70R30, rozmiar tylnej opony: 600/70R30, Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, przedni wałek odbioru mocy, ref.: 6890 Prędkość maksymalna: 60 km/h Przedni wał odbioru mocy (WOM) Opony BKT 600/70R30 4 rozdzielacze hydrauliczne tył i 2 przód Przedni podnośnik Podwójna amortyzacja Drabinka i wspornik belki wahliwej Rockinger 38 mm na drabince z zdalnym odblokowaniem Wzmocnione mosty z hydraulicznie blokowanym mechanizmem różnicowym 2 lampy ostrzegawcze (koguty) Dodatkowe podwyższone światła drogowe Przednie gniazda elektryczne: 7-pinowe (oświetlenie) i 3-stykowe (zasilanie elektryczne) Tylne gniazdo 3-stykowe Ledpfxem Shg Is Adkjhr K80 + 2x K50 Reflektory robocze LED: 8 z przodu i 6 z tyłu Reflektory drogowe LED Sterowanie jednym rozdzielaczem hydr. na błotniku tylnym Rewers elektrohydrauliczny przy kierownicy Gniazdo audio jack 3,5 mm Siedzenia kierowcy i pasażera skórzane Stabilizator automatyczny Pakiet performance do pracy na polu z radarem, aktywnym napędem i zarządzaniem uwrociami Podgrzewana szyba przednia i tylna Profesjonalny pakiet polowy z przygotowaniem pod GPS i szybkim skrętem (Rapid Steer) Hamulec pneumatyczny + Duomatic Isobus Load Sensing Duże lusterka zewnętrzne Balast 900 kg Przygotowanie pod Trimble Moc: 230 KM DIN Liczba kół napędzanych: 4 Informacja o ogumieniu lub podwoziu: 600/70R30 Typ przekładni: bezstopniowa (CVT) Tylna i przednia WOM Komputer pokładowy Kabina amortyzowana Pałąk bezpieczeństwa Blokada mechanizmu różnicowego Kabina Ogrzewanie Klimatyzacja Rozdzielacz hydrauliczny Przednia oś amortyzowana Tylny podnośnik Przedni podnośnik Kogut ostrzegawczy Radio samochodowe Stan: Nowy Moc: 169 kW

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, godziny pracy: 1 h, Ładowarka podwórzowa Schäffer 2630 Lodjxqt Nkepfx Adkohr Nowa maszyna, ok. 3 godziny pracy Wyposażenie: ROPS dach ochronny dla operatora Silnik wysokoprężny Kubota D1703M 18 kW / 25 KM Płyta końcowa z obciążnikiem tylnym Hydrauliczna blokada osprzętu System podtrzymujący operatora Hydrauliczna szybka jazda Wyposażenie dodatkowe: Obciążnik skrzynkowy 81 kg Wzmocniona pompa zębata Mechaniczna blokada dla dodatkowego zaworu sterującego Przygotowanie instalacji oświetleniowej Reflektory robocze LED Wyłącznik główny akumulatora Hak holowniczy + ucho mocujące Ogumienie 31x15.5-15 AS Uchwyt Euro | Nr wewnętrzny: 11314119

Stan: używany, przebieg: 403 985 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 02/1984, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 800 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 10, zawieszenie: stal, całkowita szerokość: 2 500 mm, Rok produkcji: 1984, Oryginalna holenderska ciężarówka. T142H 6x2. Silnik: DS 14 06 Skrzynia biegów: 10-biegowa. Rozstaw osi: 380 cm (oś 1-2). Kabina wydłużona / longline. Ciężarówka w dobrym stanie technicznym. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Konfiguracja osi Hamulce: bębnowe Zawieszenie: resorowe (piórowe) Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewa: 70%; bieżnik prawa: 70% Tylna oś 1: Rozmiar opon: 295/80R22.5; podwójne ogumienie; bieżnik wew. lewy: 70%; bieżnik zew. lewy: 70%; bieżnik wew. prawy: 70%; bieżnik zew. prawy: 70% Tylna oś 2: Rozmiar opon: 295/80R22.5; podwójne ogumienie; bieżnik wew. lewy: 30%; bieżnik zew. lewy: 30%; bieżnik wew. prawy: 30%; bieżnik zew. prawy: 30% Wagi Lsdpjwvlwtefx Adkohr Masa własna: 8 692 kg Ładowność: 16 308 kg DMC: 25 000 kg Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer typu: T142.400 V8 / 6x2 BOOGIE / TORP = Informacje o firmie = Wszystkie ceny netto przy eksporcie. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były prawidłowe, jednak na podstawie powyższych treści nie można rościć żadnych praw.

Stan: używany, przebieg: 226 206 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 10/1981, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 27, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, hamulce: retarder, Wyposażenie: klimatyzacja, kuchnia pokładowa, ogrzewanie postojowe, łazienka, Ten model SG 221 HDS został pierwotnie zaprojektowany do ruchu wahadłowego na południu Europy, jednak pozostał jedynym egzemplarzem i jednocześnie stanowił bazę dla dwóch kolejnych wyjątkowych wysokopokładowych autokarów: S 215 HDS oraz S 216 HDS, które wkrótce miały przynieść firmie Kässbohrer wielu nowych klientów. Ten autobus wprowadził do serii literę S, która oznacza „Super” – nowe wysokopodłogowe modele w pełni zasługiwały na tę nazwę: dzięki wysoko umieszczonej przestrzeni pasażerskiej i wysokości 3,63 m zyskały większą przestrzeń, mieszczącą więcej bagażu (16 m³) oraz dodatkowe wyposażenie serwisowe. Dodatkowe zbiorniki paliwa również nie stanowiły problemu. Niezależnie od tego, na który z modeli Super-Setra decydował się przewoźnik, fascynującą cechą obu nowych modeli z Ulm było to, że poza przednią częścią w 100% pochodziły z modułowego systemu serii 200 i były identyczne pod względem montażu ze wszystkimi pozostałymi autokarami Setra. S 216 HDS oferował maksymalnie 16 rzędów siedzeń; wersja z kokpitem podpodłogowym zapewniała jeszcze więcej miejsca. Model SG 221 HDS był wizją firmy Kässbohrer, jednak zakaz tranzytu przez Francję dla przegubowych autokarów skłonił producenta z Ulm do skoncentrowania się na autobusach solo. SG 221 HDS był później wykorzystywany jako autobus demonstracyjny oraz informacyjny na targach i konferencjach, a dzięki bogato wyposażonej kuchni na pokładzie stanowił popularne miejsce spotkań dla przedstawicieli i klientów. +++ Unikatowy egzemplarz +++ +++ UWAGA!!!!! +++ +++ obiekt do całkowitej renowacji +++ +++ niezdolny do jazdy / uruchomiony jedynie silnik +++ Silnik: Mercedes-Benz Przebieg wg licznika km Skrzynia biegów: 5-biegowa automatyczna Liczba miejsc: 24+2+1 miejsce sypialne ---- Bezpieczeństwo / Retarder * Reflektory przeciwmgielne Przestrzeń pasażerska * Ogrzewanie postojowe * Klimatyzacja * Stoliki * Zasłony * Wentylacja nawiewowa * Lampki do czytania * Szyby podwójne * Podnóżki * Instalacja do nalewania napojów z barem oraz duża kuchnia w tylnej części * Oddzielna część barowa na środku * Przednia część w formie lounge, przekształcana w miejsce sypialne * Lodówka + dodatkowa * Kuchenka mikrofalowa * WC w tylnej części * Mikrofon kierowcy Wyposażenie zewnętrzne * Wspomaganie kierownicy * Tachograf tarczowy * Kabina sypialna * Drzwi dla kierowcy * Luki dachowe/wentylatory/wywietrzniki dachowe Inne * Niemieckie papiery pojazdu * Wymiary pojazdu: długość 18,00 m, szerokość 2,50 m, wysokość 3,95 m * Koła bliźniacze * Opony: Oś przednia ok. 40% Nasza wewnętrzna numeracja pojazdu: 7271 Zastrzegamy możliwość popełnienia błędów. Zdjęcia i opis mogą różnić się od rzeczywistego pojazdu. Ledpfjrmlp Eox Adkehr Stale ponad 180 pojazdów w ofercie.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 2904, przebieg: 22 488 km, pierwsza rejestracja: 01/1990, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 18 143 kg, masa całkowita: 31 751 kg, kolor: zielony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, zawieszenie: stal, Rok produkcji: 1990, Oshkosh A/S32 R11 Cysterna, zbiornik 6 000 galonów Silnik wysokoprężny Cummins 6-cylindrowy z turbosprężarką, 8,3 litra WYDAJNOŚĆ POMPY: 600 GPM TANKOWANIE NAD- I PODSKRZYDŁOWE Lhjdeqkb S Tepfx Adkjr Zbiornik, rurociągi oraz separatory filtrów zostały przepłukane – pojazd jest gotowy do pracy. Pojazd sprawny technicznie. Pojemność 6 000 galonów (ok. 22 712 litrów), zbiornik, przewody oraz filtry są przepłukane. Cena dotyczy pojazdu w obecnym stanie, wersja z dopuszczeniem do ruchu i badaniem technicznym (TÜV) kosztuje 30 000€ netto. Dostępnych jest kilka pojazdów z różnymi przebiegami. Prosimy każdorazowo o wcześniejsze umówienie terminu oględzin.