Przyczepa skrzyniowa

Cheval Liberté Debon Roadster C400 mit Seitentür

Stan: nowe, masa własna: 540 kg, maksymalna waga ładunku: 760 kg, masa całkowita: 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 670 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 10,9 m³, kolor: srebrny, wysokość konstrukcyjna: 2 395 mm, szerokość robocza: 2 115 mm, Producent: Debon Typ: Przyczepa furgonowa Roadster 400 aluminiowa + drzwi Dopuszczalna masa całkowita: 1300 kg Ładowność: 760 kg Masa własna: 540 kg Wymiary skrzyni: 3200 x 1670 x 2000 mm Długość wewnętrzna mierzona do przodu w łuku: 3130 mm, długość podłogi drewnianej: 2790 mm Ogumienie: 165 R13C Wysokość załadunku: 390 mm Wyposażenie standardowe: - Wytrzymały dyszel w kształcie V - Zawieszenie Pullman 2 na pojedynczej osi, ocynkowane - Dach i przód z poliestru, aerodynamiczne - Boczne ściany aluminiowe - Rama podwozia z aluminium - Błotniki z odpornego na uderzenia tworzywa - Automatyczne koło podporowe - Tylna rampa i drzwi aluminiowe w jednym (po przełożeniu sworznia rampa zamienia się w drzwi) - Podłoga aluminiowa - Lampy tylne zamontowane i chronione w bocznych wspornikach - Homologacja 100 km/h - Podłoga antypoślizgowa - 6 zaczepów do mocowania ładunku - Oświetlenie wewnętrzne z włącznikiem - Kliny pod koła - Uchwyt manewrowy W cenie następujące opcje: wtyczka 13-bolcowa, drzwi boczne, aluminiowe ściany i podłoga Cena zawiera dokumenty pojazdu (część II dowodu rejestracyjnego oraz COC) Posiadamy duży wybór przyczep producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn oraz Neptun. Na życzenie wydajemy darmowe tablice wywozowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich marek. Dodatkowe wyposażenie dostępne na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych lub cenowych oraz pojawienia się błędów w treści ogłoszenia. Nie odpowiadamy za pomyłki i błędy drukarskie. Automatyczny system cofania, oś z zawieszeniem gumowym, niezależne zawieszenie kół, rampa najazdowa, furgon, automatyczne koło podporowe, światła obrysowe, zawieszenie Pullman 2 na ocynkowanej pojedynczej osi, przyczepa hamowana, gwarancja, wyposażenie seryjne: stabilny dyszel V, aerodynamiczny dach i przód z poliestru, boczne ściany z aluminium, rama podwozia aluminiowa, błotniki z odpornego na uderzenia tworzywa, aluminiowa rampa-drzwi z tyłu, podłoga aluminiowa, lampy tylne chronione w bocznych wspornikach, homologacja 100 km/h, podłoga antypoślizgowa, 6 uchwytów do mocowania ładunku, oświetlenie wewnętrzne z przełącznikiem, kliny pod koła, uchwyt manewrowy, wtyczka 13-bolcowa, drzwi boczne, aluminiowe ściany i podłoga. Njdok Ny S Ejpfx Abujwn

Stan: nowe, masa własna: 490 kg, maksymalna waga ładunku: 810 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 510 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, całkowita długość: 4 200 mm, całkowita szerokość: 2 000 mm, całkowita wysokość: 2 300 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 165R13C, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Debon RRoadster C300 ST Skrzynia z tworzywa sztucznego / Multiplex - podwozie Pullmann2 Oferta z drzwiami bocznymi* * NOWOŚĆ: centralna dźwignia zamykająca (na zdjęciach częściowo jeszcze stara wersja) Dane techniczne: Dopuszczalna masa całkowita: 1300 kg Masa własna: ok. 490 kg Ładowność: ok. 810 kg Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 300 x 151 x 190 cm Prześwit tylnej ładowni (szer. x wys.): 148 x 183 cm Wymiary całkowite (dł. x szer. x wys.): ok. 420 x 200 x 230 cm Wymiary świetle drzwi bocznych: 60 x 230 cm Ogumienie: 165R13C Wysokość załadunku: 33 cm Zabudowa i wyposażenie: Kombinacja przód-dach z poliestru w formie aerodynamicznej Ściany boczne typu „plaster miodu” lub za dopłatą panele aluminiowe Podwozie typu Pullmann z resorami śrubowymi i amortyzatorami (certyfikat 100 km/h z fabryki) Urządzenie najazdowe z automatycznym cofaniem i hamulcem postojowym Podłoga ze sklejki wodoodpornej 267 x 150 cm, w części przedniej stal ocynkowana 4 uchwyty mocujące po bokach podłogi ładunkowej Solidna, spawana rama ocynkowana ogniowo Centralnie montowane automatyczne koło podporowe 2 podpory boczne z tyłu Tylna rampa aluminiowa i klapa górna (dwuczęściowa), antypoślizgowa z wnętrza, obracana/przesuwana, z siłownikami gazowymi Tylna rampa zamykana po prawej stronie na zamek Błotniki z czarnego tworzywa sztucznego Instalacja elektryczna 12V - wtyczka 13-biegunowa - światło cofania Oświetlenie wewnętrzne Zespoły tylnych lamp zamontowane w bocznych słupkach i zabezpieczone Dokumenty COC Możliwość doposażenia: * Systemy mocowania ładunku wewnątrz – różne typy * Koło zapasowe * Akcesoria do zabezpieczenia ładunku jak pasy itp. * Różne typy zabezpieczeń antykradzieżowych Nwedewi Nkqspfx Abusn ---- ! Znacznie więcej przyczep >>> trelex.de ! * Możliwość finansowania i przyjęcia w rozliczeniu * Ogromny wybór: ponad 200 przyczep stale na magazynie, zapraszamy! * Profesjonalne i uczciwe doradztwo, szybka realizacja. * Pytania? Zadzwoń!