Naczepa z powierzchnią do chodzenia

Schwarzmüller semirimorchio piano mobile 90m3 usato

Stan: używany, przebieg: 184 284 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 05/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65r22.5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2018, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Tempomat z kontrolą odstępu - Blokada mechanizmu różnicowego - Podwójne szyby - Centralny zamek z pilotem - Lodówka - Reflektory LED - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Zaczep czołowy - Hamulec silnikowy - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Osłona przeciwsłoneczna - Dodatkowe reflektory - Asystent pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe = Uwagi = Scania R520 V8 Pełne zawieszenie pneumatyczne. Retarder. Silnikowy WOM. Żuraw: Palfinger T.E140Z95 Rok produkcji: 2005 System kontenerowy. Hiab Typ: XR21S51 21 000 kg. 510 cm. do zderzaka z wysunięciem: 600 cm. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Przednia oś: rozmiar opony: 385/65R22.5; oś skrętna; bieżnik lewa: 30%; bieżnik prawa: 30%; hamulce: tarczowe Tylna oś 1: rozmiar opony: 315/80R22.5; podwójne koła; bieżnik lewa wewnętrzna: 50%; bieżnik lewa zewnętrzna: 50%; bieżnik prawa wewnętrzna: 50%; bieżnik prawa zewnętrzna: 50%; hamulce: tarczowe Tylna oś 2: rozmiar opony: 385/65R22.5; oś skrętna; bieżnik lewa: 40%; bieżnik prawa: 40%; hamulce: bębnowe Wagi Masa własna: 15 220 kg Ładowność: 12 780 kg DMC: 28 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer typu: R520 V8 6x2/4 / EPSILON CRANE + = Informacje o firmie = Cgjdpexwp Dwsfx Ag Asn WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były poprawne, jednak żadne prawa nie mogą być wywiedzione z podanych danych.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 636 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 60 m³, Podwozie wykonane w samonośnej konstrukcji aluminiowej z odpowiednimi wzmocnieniami pasa dolnego dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, rama zespołu z ALUMINIUM, wysokość ramy 140 mm! (maks. 39t) Osie i zawieszenie "hamulce tarczowe 22,5''". Zestawy osi Jost 3 x 9 ton z pneumatycznym zawieszeniem DC, podnoszenie i opuszczanie, Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia klocków hamulcowych (BVA) z wyświetlaniem w ciągniku siodłowym (bez wyposażenia ciągnika), 1. i 3. oś osobno podnoszone z asystentem ruszania (bez wyposażenia ciągnika), 3. oś dodatkowo z Optiturn, ECAS pneumatyczne zawieszenie, monitorowanie ciśnienia w oponach Wabco Trailerpulse z czujnikami mocowanymi do felg ZF Opony i koła 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22.5 wg wyboru producenta, felgi aluminiowe Alcoa DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, sworzeń królewski wkręcany w płytę o grubości 10 mm Nogi podporowe Aluminiowe podpory teleskopowe, 2 x 10 t nacisku podporowego, dla zawieszenia pneumatycznego stosujemy stopy obrotowe Układ hamulcowy zgodny z normami EWG, dwuprzewodowy system hamulcowy, instalacja EBS firmy Wabco z systemem RSS (Roll-Stability-Support), hamulec sprężynowy działający na dwie osie z obsługą z tyłu, aluminiowy zbiornik powietrza, modulator premium Instalacja elektryczna zgodnie z wytycznymi STVZO z 2 pięciokomorowymi lampami LED typu Aspöck Europoint LED zintegrowanymi w aluminiowym tylnym panelu, instalacja 24V z 1x 5-pin oraz 2x 7-pinowym gniazdem, z bocznymi lampami obrysowymi w technologii LED, 2 osobne robocze reflektory LED z tyłu, 2 robocze reflektory LED przy 1. nodze podporowej, 1 wewnętrzny przedni lewy reflektor LED sterowany z zewnątrz Zabudowa/misa "zabudowa wewnętrzna całkowicie spawana", wytrzymałość ściany przedniej 17.250 dkn, ściany tylne i boczne 10.250/13.400 dkn, aluminiowa misa, ściany boczne z aluminiowych profili o grubości 30 mm (2-3 mm), szerokość 600 mm, całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, wewnątrz profile całkowicie spawane, podłoga jako system ruchomej podłogi na poprzecznych aluminiowych belkach o wysokości 140 mm, wytrzymałość podłogi ok. 7 t/m2, poprzeczki zamontowane w odstępach ok. 350 mm, aluminiowa ściana przednia z profilem 600 mm, grubość 2-3 mm, prosta konstrukcja, specjalne aluminiowe profile narożne w wersji skośnej, gładka ściana tylna z 2 aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi o grubości 50/30 mm z 4 prętami blokującymi w zespawanej aluminiowej ramie tylnej osadzone w łożyskach teflonowych i nierdzewnych, przesuwana aluminiowa ściana wzmocniona górnym pasem z plandeką z kevlarem do całkowitego opróżniania, boczne szczotkowe uszczelnienie i dodatkowa boczna plandeka kevlarowa, zintegrowany lej spustowy z uchylną pokrywą na końcu podłogi obsługiwany z zewnątrz z lewej strony z tyłu, okno kontrolne z tyłu po lewej, po jednym próbniku w każdych drzwiach tylnych (razem 2), drzwi serwisowe z przodu po lewej Cedsfakkcjpfx Ag Aogn Instalacja hydrauliczna "Cargo Floor" system ruchomej podłogi z profilami aluminiowymi poruszającymi się hydraulicznie na aluminiowych profilach kwadratowych na ok. 670 ślizgach PE-HD, grubość podłogi ok. 6 mm, hydraulika o skoku roboczym ok. 200 mm, stałe przyłącza na ścianie przedniej, osobna możliwość podłączenia hydrauliki pod pojazdem ze stałymi przyłączami, średnica przewodu NW 21, stałe przyłącza o rozmiarze i typie do ustalenia, ciśnienie robocze 190-240 bar, aluminiowe końcówki wtopione w podłogę, elektryczne sterowanie z tyłu po lewej z pilotem w zamykanej, wodoszczelnej

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 7 200 kg, maksymalna waga ładunku: 30 800 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 9 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 48 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 315.80 r 22.5, kolor: niebieski, Rok produkcji: 2017, Wyposażenie: ABS, naczepa Technokar, rok 2017, wywrotka aluminiowa o pojemności 48 m³, na 10 kołach, 3 osie na tarczach hamulcowych z pierwszą osią podnoszoną i trzecią skrętną, system EBS, elektryczna roleta przesuwna, skrzynki ze stali nierdzewnej, felgi aluminiowe, tylna klapa uchylna typu „bandiera” z uszczelnieniem, stan bardzo dobry, OFERTA DEALERA INTERDRIVE SRL – PARMA Cedotvplcepfx Ag Ajgn

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 389,81 kW (529,99 KM), pierwsza rejestracja: 09/2021, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 800 mm, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2021, Kabina Super Space Cab z zawieszeniem pneumatycznym, klaksony pneumatyczne, spojler, błotniki i nakładki boczne, reflektory full LED, pełna pneumatyka, nawigacja, opony 385/55-315/70 R22,5, lodówka z szufladą, hamulec MX+ZF Intarder, pełna specyfikacja ADR, zbiorniki paliwa 845+430 l, rok rejestracji: 09/2021, przebieg: 581 526 km. Doskonały stan ogólny. Cgsdpfexphv Aox Ag Asn

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 9 000 kg, maksymalna waga ładunku: 29 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2006, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385.65 r 22.5, kolor: czerwony, Rok produkcji: 2006, Wyposażenie: ABS, naczepa Menci z żelazną wywrotką do złomu o pojemności 55 m³, rama aluminiowa Menci i wzmocniona skrzynia OMT ze stali, 3 osie na tarczach hamulcowych: 1. oś podnoszona, 3. oś skrętna, EBS, tylna klapa zamykana na książkę z ręcznymi zatrzaskami, elektrycznie przesuwana plandeka z PVC, podwójna skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej, obrotowy tylny zderzak, masa własna 9 ton, rok produkcji 2006, przegląd ważny do 30.06.2024 – DILER INTERDRIVE SRL, PARMA Cgsdpfx Aett Dyxjg Aon

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 750 000 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 10/1997, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 59, klasa emisji: euro2, kolor: żółty, hamulce: hamowanie silnikiem, Rok produkcji: 1997, Wyposażenie: ABS, airbag, klimatyzacja, światła przeciwmgielne, Autobus IVECO 100 E18 E2 48 CACCIAMALI TEMA 16/2 (autobus szkolny), rok produkcji 1997, 2 osie, silnik FIAT 8060 45B, moc 180 KM (132 kW), skrzynia manualna, klimatyzacja, standard emisji Euro 2, długość 9 195 mm, szerokość 2 400 mm, wysokość około 3 000 mm. Cgedpfx Agoxqgmps Asn Zabudowa Cacciamali Tema 16/2 homologowana jako autobus szkolny, 59 miejsc siedzących. Wyposażony w pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, ABS, opony 225/75 R17.5 (128/126M), DMC 8 600 kg, masa własna 3 600 kg. Pojazd w dobrym stanie technicznym, idealny do transportu szkolnego. Przebieg: 750 000 km.

Stan: nowe, masa własna: 8 700 kg, maksymalna waga ładunku: 29 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 54 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r 22,5, kolor: czerwony, Wyposażenie: ABS, NOWA, hamulce tarczowe Mercedes, pierwsza oś podnoszona, trzecia oś skrętna, felgi aluminiowe Alcoa, uchwyt na koło zapasowe, skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej, manometr, drabinki wejściowe, tylna wanna na złom o pojemności 54 metrów sześciennych, tylne drzwi otwierane na bok (typu książkowego), elektryczna plandeka Cramaro o wysokości 400 mm z pilotem, podłoga o grubości 4 mm i ściany boczne wewnętrzne o grubości 2,5 mm z materiału HB450. Codog Dnciopfx Ag Aogn

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 1, masa własna: 8 500 kg, maksymalna waga ładunku: 29 500 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2011, następna inspekcja (TÜV): 06/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 48 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385.65 r 22.5, kolor: jasnoniebieski, Rok produkcji: 2011, Wyposażenie: ABS, bez Zorzi, tylna skrzynia ładunkowa o pojemności 48 m3 ze stali, 3-osiowa na tarczach ROR, z pierwszą osią podnoszoną i trzecią sterowaną, system EBS, zawieszenie pneumatyczne, tylna klapa hermetyczna z otwieraniem wahadłowym (flaga), rok produkcji 2011, pomost przedni, po przeglądzie, DEALER INTERDRIVE SRL-PARMA Cjdpfx Ajlav Rqjg Aegn

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 306 800 km, pierwsza rejestracja: 06/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 987 kg, maksymalna waga ładunku: 18 000 kg, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, paliwo: diesel, hamulce: VEB (Kombinat przedsiębiorstw państwowych), kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, lodówka, światła przeciwmgielne, Volvo FH500 Globetrotter I-Save Ciężarówka siodłowa 4x2 Blokada mechanizmu różnicowego Przód resory piórowe – tył zawieszenie pneumatyczne Skrzynia biegów automatyczna VEB-Plus Euro 6 Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg – masa własna: 7 987 kg – dopuszczalna masa całkowita zestawu: 44 000 kg Długość całkowita ciężarówki: 5,89 m Rozstaw osi: 3,75 m Opony: 50%-40% 2x zbiornik (530L + 405L) Osłona przeciwsłoneczna Światła przeciwmgielne Centralny zamek Spoiler Pełne obudowy Klimatyzacja Cgedox Iff Ujpfx Ag Ajn Ogrzewanie postojowe Klimatyzacja postojowa Lodówka w kabinie kierowcy Elektryczne szyby i lusterka zewnętrzne Kabina sypialna z jednym miejscem do spania ABS Wszelkie informacje bez gwarancji/zastrzeżenie błędów.

Stan: używany, przebieg: 161 000 km, Rok produkcji: 2020, Samochód ciężarowy 3-osiowy, DMC 260q, rozstaw osi 4200 mm, wyposażony w hakowiec Italev serii IT26/6L/MS, ładowność 14 800 kg, ADR, możliwość holowania przyczepy, kabina sypialna, automatyczna skrzynia biegów, retardér, norma emisji Euro 6. Cjdpjw H A Azsfx Ag Aegn Uwaga: Opis pojazdu ma charakter orientacyjny i może zawierać błędy lub nieścisłości. Prosimy o kontakt w celu weryfikacji zgodności danych.