Furgon z wysokim dachem

MERCEDES-BENZ Sprinter 316 *Werkstatt+Dachträger* (6283)

Stan: nowe, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2026, 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa MULTIMAX PLUS, pneumatycznie zawieszona i z osiami skrętnymi sterowanymi hydraulicznie. Dane techniczne MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Prędkość: 80 km/h (dozwolona) Dopuszczalna masa całkowita: 49 500 kg Masa własna: 31 500 kg Obciążenie siodła: 18 000 kg Obciążenie osi: 31 500 kg Długość gęsiej szyi: ok. 3 900 mm Szerokość gęsiej szyi: ok. 2 480 mm Promień skrętu (kingpin do tyłu): ok. 2 100 mm Wysokość sprzęgu (załadowane): ok. 1 205 mm Długość powierzchni ładunkowej: ok. 9 600 mm Rozsuwana o ok.: ? Szerokość powierzchni ładunkowej: ok. 2 540 mm Wysokość załadunku przy maksymalnym obciążeniu: ok. 890 mm Skok zawieszenia: ok. -55/+145 mm Rozstaw osi: 1 360 mm Dopuszczalna masa całkowita uzależniona od obciążenia siodła: tak Wymagana specjalna homologacja w przypadku przekroczenia przepisów krajowych Opis techniczny Gęsia szyja: Konstrukcja SNT dla optymalizacji długości platformy załadunkowej, długość ok. 3 900 mm, z tyłu ścięcie ok. 1 000 mm x 6°. Techniczne obciążenie siodła: 18 000 kg. Do ciągników siodłowych 4 x 2 i 6 x 2. Powierzchnia załadunkowa: długość ok. 9 600 mm, z tylną skosowaną częścią ok. 900 mm x 6°. Hydraulicznie podnoszona i opuszczana powierzchnia załadunkowa za gęsią szyją, długość ok. 3 000 mm, wytrzymałość do ok. 9 000 kg. RAMPY: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Para dwuczęściowych ramp stalowych AXS, długość ok. 4 920 mm, szerokość ok. 900 mm. Otwarte wykończenie powierzchni rampy kratą. Hydraulicznie składane końcówki ramp. Rampy indywidualnie przesuwane hydraulicznie ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 365 mm do środka. Maksymalne obciążenie i kąt najazdu wg specyfikacji technicznej: C470319 Maksymalny kąt najazdu przy opuszczonej platformie: 9°. Osie i zawieszenie: Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie hydro-mechanicznie sterowane. Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzia do osi. Ogumienie: 235/75 R 17.5 3PMSF podwójnie montowane. Producent według naszego wyboru Indeks nośności 143/141J (144/144F) Układ hamulcowy: WABCO EBS-E zgodnie z przepisami UE. Brak przewodu połączeniowego do ciągnika siodłowego. Hedpfxsizu Nte Agroi Instalacja oświetleniowa: 24V, "ASPÖCK-NORDIK full LED", zgodna z normami UE. (ASS 3) Metalizacja: Kompletna metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) Kompletna konstrukcja stalowa śrutowana, następnie cynkowanie ZINACOR 850 (85% Zn - 15% Al) na gorąco. Lakierowanie: 6-warstwowe wykończenie końcowe. Kompletna konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana. 1 warstwa podkładu na bazie cynku, 1 warstwa podkładu adhezyjnego. Lakier nawierzchniowy: 2 warstwy dwuskładnikowej farby akrylowej, jednobarwnie według palety RAL. Następnie zabezpieczenie wnętrz specjalnym woskiem. Felgi w kolorze srebrnym. Malowanie wielokolorowe i specjalne za dopłatą. Konstrukcja stalowa: Z wysokojakościowej stali drobnoziarnistej. Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Spawacze z certyfikatem DIN-EN 287-1. Metoda spawania MAG wg EN ISO 4063. Gaz ochronny M21 wg EN ISO 14175 Przednia ściana stalowa, demontowana, wys. ok. 400 mm Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających do ciągnika, na wysokości głównego profilu ramy. ASPÖCK-UNIBOX na przedniej listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pin. 24N wg ISO-1185 24S wg ISO-3731 15-pin wg ISO-12098 Jeśli u Państwa rozkład pinów różni się od normy ISO, prosimy o informację. Gniazdo "Anderson" na przednie

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 39 900 km, moc: 389,81 kW (529,99 KM), pierwsza rejestracja: 10/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 343 kg, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, paliwo: diesel, kolor: szaro-czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2023, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, Port USB, asystent martwego pola, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lodówka, monitorowanie ciśnienia w oponach, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, pojazd niepalących, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Na sprzedaż DAF XF 530 z hydrauliką do cysterny i ADR. Wyposażenie: ADR Aluminiowe felgi Spojlery Dodatkowe reflektory LED Hedpfx Aox Dk Ukegroi ACC (Adaptacyjny Tempomat) Hamulce silnikowe 3-stopniowe Ogrzewanie postojowe Asystent pasa ruchu Rozpoznawanie znaków drogowych Łóżko Lodówka Apple Carplay / Android itp. Podgrzewane fotele i wiele więcej.... TÜV i wszystkie aktualne przeglądy / ciężarówka gotowa do natychmiastowego użycia

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 390 kW (530,25 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 150 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2026, Dostępność Status magazynowy: Wkrótce spodziewany Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 900 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia biegów: ZF TraXon, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; maksymalne obciążenie osi: 8000 kg; bieżnik lewa: 100%; bieżnik prawa: 100% Oś tylna 1: rozmiar opon: 385/65R22.5; oś podnoszona; maksymalne obciążenie osi: 7500 kg; bieżnik lewa: 100%; bieżnik prawa: 100% Hedpfxeya E Ape Agrei Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/70R22.5; maksymalne obciążenie osi: 12100 kg; bieżnik lewa: 100%; bieżnik prawa: 100% Środowisko Klasa emisji: Euro 0 Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Gwarancja Gwarancja: Brak