Ruchoma podłoga

Titan Alu Thinwald aggregate walking floor 29m/SAF Di...

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2018, całkowita długość: 10 580 mm, całkowita szerokość: 2 350 mm, całkowita wysokość: 1 150 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: biały, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Profil opony lewy: 30%; Profil opony prawy: 30% Tylna oś 2: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Profil opony lewy: 30%; Profil opony prawy: 30% Tylna oś 3: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Profil opony lewy: 30%; Profil opony prawy: 30% Wagi Masa własna: 7 760 kg Ładowność: 31 240 kg Nedpfsv Aahzjx Amgsct DMC: 39 000 kg = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 636 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 60 m³, Podwozie wykonane w samonośnej konstrukcji aluminiowej z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, rama zespołu zasilającego z aluminium, wysokość ramy 140 mm! (maks. 39 ton). Oś i zawieszenie „Hamulce tarczowe 22,5”: trzy agregaty osi Jost po 9 ton każdy z pneumatycznym zawieszeniem DC, funkcja podnoszenia i opuszczania, Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych (BVA) do odczytu w ciągniku (bez wyposażenia ciągnika), pierwsza i trzecia oś osobno podnoszone z funkcją ruszania (bez wyposażenia ciągnika), trzecia oś dodatkowo z Optiturn, ECAS pneumatyczne zawieszenie, monitorowanie ciśnienia w oponach Wabco Trailerpulse z czujnikami montowanymi w obręczach ZF. Ncjdpfofakkcox Amgjt Ogumienie i koła: 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22,5 według wyboru producenta, felgi aluminiowe Alcoa DuraBright 11,75x22,5 ET 120, sworzeń królewski wkręcany w płytę o grubości 10 mm. Nogi podporowe: aluminiowe podpory szybkiego opuszczania, 2 x 10 t nacisku na podporę, do zawieszenia pneumatycznego zastosowano stopy wahliwe. Układ hamulcowy: zgodność z normą E.G., dwururowy układ hamulcowy, system EBS firmy Wabco z systemem stabilizacji RSS (Roll Stability Support), pneumatyczny układ hamulcowy ze sprężyną działający na dwóch osiach z obsługą z tyłu, zbiornik powietrza aluminiowy, modulator premium. Instalacja elektryczna: zgodna z przepisami STVZO, 2 pięciokomorowe tylne światła LED Aspöck Europoint LED zintegrowane w aluminiowej tylnej ramie, instalacja 24V z jedną 5- i dwiema 7-pinowymi gniazdami, boczne światła obrysowe LED, 2 oddzielne tylne robocze światła LED, 2 boczne robocze światła LED na wysokości podpór, 1 wewnętrzne robocze światło LED z przodu po lewej stronie sterowane z zewnątrz. Nadwozie/wywrotka „Wewnątrz całkowicie spawane”: obciążenie ściany przedniej 17 250 dN, tylne i boczne ściany 10 250/13 400 dN, aluminiowa wywrotka, boczne ściany z profili aluminiowych o grubości 30 mm (2–3 mm), szerokość 600 mm, wszystkie profile są całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, profile wewnętrzne w pełni spawane, podłoga jako system ruchomej podłogi na aluminiowych poprzeczkach 140 mm, obciążenie podłogi ok. 7 t/m2, poprzeczki blisko rozmieszczone (ok. 350 mm), aluminiowa przednia ściana z profilem 600 mm grubości 2–3 mm w wersji prostej, specjalne narożniki aluminiowe w wersji skośnej, gładka tylna ściana w wersji prostej z dwiema aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi 50/30 mm z 4 ryglami zatrzaskowymi wspawanymi w aluminiową tylną ramę, mocowanie na łożyskach z teflonu i stali nierdzewnej, przesuwna ściana aluminiowa zamocowana w wzmocnionym górnym pasie aluminiowym z plandeką Kevlarową do całkowitego opróżniania, boczne uszczelnienie szczotkowe i dodatkowa plandeka Kevlar po bokach, zintegrowany lejek wylotowy z uchylną klapą na końcu podłogi, obsługa z zewnątrz z tyłu po lewej stronie, okno podglądowe z tyłu po lewej, po jednym przesuwanym zamku próbnym w każdych tylnych drzwiach, razem 2 sztuki, drzwi serwisowe z przodu po lewej. Układ hydrauliczny: system ruchomej podłogi Cargo Floor z profilami aluminiowymi poruszanymi hydraulicznie na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 670 ślizgaczami PE-HD, grubość podłogi ok. 6 mm, skok roboczy hydrauliki ok. 200 mm, przyłącza przy ścianie przedniej, osobna możliwość podłączenia hydrauliki pod pojazdem z szybkozłączami, rozmiar przewodów NW 21, szybkozłącza do określenia rodzaju i rozmiaru, ciśnienie robocze 190–240 bar, końcówki a

Stan: używany, przebieg: 523 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 03/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, * MAN TGX 26.510 6x2 chłodnia * Euro6D * Automatyczna skrzynia biegów * Intarder * Zawieszenie resorowo-pneumatyczne * Zabudowa Schmitz * Wymiary L7,30m x H2,55m x S2,46m * Agregat chłodniczy Carrier 1250MT Multitemp * Diesel/prąd * Przegroda * Winda załadowcza Bär 2.000 kg * Drzwi portalowe * Drzwi boczne * Hak holowniczy (AHK) * ACC (Aktywny tempomat) * LGS (System utrzymania pasa ruchu) * Kabina XXL Nsdpfx Asxxf U Iemgsct * Klimatyzacja postojowa * Klimatyzacja automatyczna * Ogrzewanie postojowe * Lodówka * Podgrzewane fotele * Elektryczne szyby (EFH)

Stan: używany, przebieg: 27 031 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 12/2024, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 6 300 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 8 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Tempomat adaptacyjny (ACC) - Alarm - Spojler dachowy - Elektroniczny rozdział siły hamowania - Centralny zamek sterowany pilotem - Lodówka - Reflektory LED - Wykończenie skórzane - Aluminiowe felgi - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Sprzęg siodłowy oczkowy (maulkupplung) - Hamulec silnikowy - Wyjście mocy PTO - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dodatkowe Nsdpfx Amsycwcmogsct - Asystent pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Scania R530 V8 6x2*4 Oś wleczona i skrętna. 10.000 kg przednia oś na zawieszeniu pneumatycznym. Kompletna zabudowa Vlastuin. Oświetlenie robocze. Lampy błyskowe. Belka świetlna z dalekosiężnymi oraz lampami ostrzegawczymi. Bagażnik dachowy. Klaksony pneumatyczne. Figurki Michelin. Długi daszek przeciwsłoneczny. Kompletnie indywidualne wnętrze: Truckstyling Lunteren Hakowiec: Palfinger / Pallfit 22.000 kg. Wysięgnik przesuwny z ramieniem łamanym – 6200 cm Zderzak hydrauliczny. Żuraw: Palfinger Epsilon. Typ: TZ15-98 Udźwig: 15 tm Wysoka pozycja sterującego z joystickiem. 3-osiowa przyczepa wywrotka Floor. Typ: AXC.330 Pierwsza rejestracja: 29-11-2024 Ładowność: 24.680 kg. Przebieg: 27.000 km. Oś podnoszona. Koła Alcoa Durabright. Nakładki boczne. Skrzynki ze stali nierdzewnej. 2 x kontener Hardox z siatką zabezpieczającą, 1 x 630 cm / 38 m3. 1 x 700 cm / 42 m3. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; kierowana; Bieżnik lewy: 90%; Bieżnik prawy: 90% Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80R22.5; podwójne ogumienie; Bieżnik wewnętrzny lewy: 90%; Zewnętrzny lewy: 90%; Wewnętrzny prawy: 90%; Zewnętrzny prawy: 90% Oś tylna 2: rozmiar opon: 385/65R22.5; kierowana; Bieżnik lewy: 90%; Bieżnik prawy: 90% Masy Masa własna: 13.544 kg Ładowność: 15.456 kg DMC: 29.000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Wnętrze Tapicerka: skóra Serwis APK (przegląd techniczny): ważny do 12.2026 Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: R530 6x2 PALFINGER HAAK + EPSILO = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO DLA EKSPORTU, Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT, mówimy także po rosyjsku. Staramy się podać poprawne informacje, ale z opisu nie można wywodzić praw.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YV31MA715YA05xxxx, przebieg: 824 000 km, Rok budowy: 2000, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22794 Specyfikacja: Przebieg: 824 000 km Skrzynia biegów: manualna Układ osi: 6x2 Liczba miejsc siedzących: 14 Liczba miejsc do spania: 4 (2 w łóżku piętrowym, 2 w łóżku podwójnym) Opony (patrz zdjęcia) Zawieszenie pneumatyczne Podnośnik Zepro Osobna przestrzeń bagażowa Wysokość wnętrza: 2,2 m Kuchnia Toaleta Prysznic Zbiornik wody 300 litrów Dostępny od zaraz Nedpjyw Hd Refx Amgsct Opis: Volvo B10M autobus kempingowy z 2000 roku. Autobus posiada 14 miejsc siedzących i 4 do spania. TV, topper, skuter oraz akcesoria luzem nie są przedmiotem sprzedaży. Dostępny od ręki. Przebieg: 824000 TÜV: Nie Homologacja UE ważna do: 14.03.2026 Masa własna: 15220 kg Masa całkowita: 23500 kg Ładowność: 8205 kg Szerokość: 255 cm Długość: 1375 cm Norma Euro: 2 Model: B10M autobus kempingowy – Dostarczany z dopuszczeniem UE. Skrzynia biegów: Manualna Liczba miejsc siedzących: 14 = Dalsze informacje = Przeznaczenie: transport towarów Prosimy o kontakt z ATS Norway w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: używany, przebieg: 416 462 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 04/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 15 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 3 560 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 230 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 940 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, * 5556 – Identyfikator pojazdu dla zapytań telefonicznych * Rejestracja jako pojazd specjalny do celów medycznych * Podwójna kabina, 6-miejscowy * ABS, manualna skrzynia biegów 6-biegowa, tempomat, wielofunkcyjna kierownica, radio CD, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, podgrzewane komfortowe fotele kierowcy i pasażera, podgrzewane lusterka, okno dachowe, osłona przeciwsłoneczna, felgi aluminiowe, AdBlue, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi * Zabudowa chłodnicza Polarus, drzwi portalowe, 2x listwa mocująca * Wymiary wewnętrzne zabudowy tylnej (bez chłodzenia): 3,56 / 2,65 x 2,23 x 1,94 m Ncodpfx Amewcvlhegst * Komora chłodnicza w przedniej części zabudowy z drzwiami po lewej i prawej stronie, szuflada * Wymiary wewnętrzne komory chłodniczej: 0,86 x 2,20 x 1,20 m * Agregat chłodniczy Carrier Xarios 300, zakres temperatur od 0 do +24° C, chłodzenie podczas jazdy oraz na zasilaniu elektrycznym * Windy załadunkowa MBB Palfinger 1 000 kg, długość platformy: 1,60 m * Opony oś przednia: 215/75R17,5 (10 / 10 mm) * Opony oś tylna: 215/75R17,5 (13 / 13 / 12 / 12 mm) ----nasz adres e-mail:     nasza oferta dla Państwa:      - Załatwianie tablic wyjazdowych krótkoterminowych lub celnych      - Transport / dostawa na terenie całej UE      - Odprawa celna pojazdów do krajów trzecich Jeśli mają Państwo pytania po rosyjsku, prosimy o kontakt pod poniższym numerem* WhatsApp tylko dla osób rosyjskojęzycznych:* WhatsApp dla języka angielskiego, niemieckiego i innych języków:

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 04/2013, całkowita szerokość: 2 450 mm, Rok budowy: 2013, MINI NACZEPA ----* Na sprzedaż oferowana jest mini naczepa (belgijski producent) przeznaczona do siodeł ciągników na amerykańskich pick-upach (patrz zdjęcia) * Pojazd ogólnie w dobrym stanie. * Przegląd techniczny (TÜV) jest nieważny, ale opcjonalnie możliwy do zrobienia na życzenie. * Wymaga naprawy. Ncjdst I Drwspfx Amgot * Opcjonalnie oferujemy również serwis oraz prace adaptacyjne według Państwa wymagań. * Homologacja UE. * Rok produkcji: kwiecień 2013. * Wymiary zewnętrzne: długość 7,80 m, szerokość 2,45 m. * Wymiary wewnętrzne: długość 4,70 m, szerokość 2,34 m, wysokość 2,35 m. MOŻLIWOŚĆ OGLĘDZIN: Istnieje możliwość obejrzenia pojazdu na miejscu w Dortmundzie. Zapraszamy do kontaktu! Marchi Group Deutschland GmbH Auf dem Brümmer 6a | DE-44149 Dortmund Tel: Web:

Stan: używany, przebieg: 100 000 km, pierwsza rejestracja: 01/2004, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 000 kg, rozmiar opony: 225/70r19, konfiguracja osi: 2 osie, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: drzwi przesuwne, windy załadunkowa, Na sprzedaż oferowany jest tutaj Freightliner Step Van z 2004 roku. Pojazd posiada dopuszczalną masę całkowitą 7,0 tony oraz zamontowaną na tyle windę załadunkową o udźwigu 750 kg. Samochód sprzedawany jest w stanie faktycznym i wyłącznie z amerykańskim tytułem własności. Ncsdeqi Ei Iopfx Amgot Wymagany do rejestracji arkusz danych technicznych należy uzyskać we własnym zakresie. Przebieg nieznany. Pytania prosimy kierować mailowo lub telefonicznie, powołując się na numer wewnętrzny 20088.

Stan: używany, przebieg: 310 000 km, moc: 118 kW (160,44 KM), pierwsza rejestracja: 09/2001, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2001, Wyposażenie: ABS, W pełni sprawna i gotowa do jazdy naczepa / transporter samochodów – ładowność 3350 kg. Duża powierzchnia ładunkowa (2100x5000 mm) Mała powierzchnia ładunkowa (górna) 2100 x 2000 mm Najazdy Elektryczna wyciągarka z pilotem Ncedsv Tt Icepfx Amgot Do prowadzenia wystarczy prawo jazdy kat. B (samochód osobowy). Brak obowiązku opłat drogowych Pojazd jest codziennie używany, zarejestrowany i od razu dostępny.

Stan: używany, przebieg: 420 000 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Iveco 50C18T Daily ciągnik siodłowy * Rok produkcji: 2019 * Przebieg: 420 000 km * Euro 6 Ncodpfsyk Rbfex Amget * Automatyczna skrzynia biegów * Układ osi: 4x2 * Zawieszenie: resor pneumatyczny/blaszkowy * Hamulce pneumatyczne * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * Podwójna kabina, 6 miejsc * Rozstaw osi: 3,6 m * Masa własna: 2585 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg * Ładowność: 915 kg Wyposażenie dodatkowe: Pakiet schowków, schowek w desce rozdzielczej z gniazdem USB i indukcyjną ładowarką, gniazdo przyczepy 13-pin, cyfrowy system audio (DAB) z USB i zestawem głośnomówiącym Bluetooth, interfejs dla zabudowy, długie lusterka zewnętrzne (szerokość pojazdu 2350 mm), dodatkowa półka dachowa z wnęką DIN, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, kluczyk z pilotem, klimatyzacja automatyczna, zbiornik paliwa 90 l, kierownica skórzana, chlapacze przednie, pojedynczy fotel pasażera, komfortowy fotel kierowcy (hydrauliczny). Inne wyposażenie: Poduszka powietrzna kierowcy, system kontroli trakcji (ASR), seria C, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, asystent hamowania, elektroniczny rozdział siły hamowania, systemy wspomagania jazdy: awaryjne hamowanie AEBS + City Brake, asystent utrzymania pasa ruchu, tachograf cyfrowy, przyciemniane szyby czołowe i boczne, alternator 150 A, automatyczna skrzynia biegów Hi-Matic (8-biegowa), zabudowa: standardowa skrzynia z podwójną kabiną, zestaw wskaźników z wyświetlaczem Pixel-Matrix, regulacja wysokości świateł, silnik 3.0 l - 132 kW diesel, instalacja radiowa z głośnikami, rozstaw osi 3750 mm, koło zapasowe z uchwytem pod ramą, spełnia normę Euro 6, wskaźnik serwisowy, DMC 5,20 t.