Ciężarówka z płaską platformą

MAN TG-X 26.400 6x2 Pritsche Heckkran Palfinger PK 3

Stan: używany, przebieg: 943 375 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 01/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2024, kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, objętość przestrzeni ładunkowej: 9 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, * ABS * ASR * Radio * System nawigacji * Kamera cofania Cjdpevuc Dpjfx Ag Nopu * Klimatyzacja postojowa * Ogrzewanie postojowe * Tempomat * Klaksony pneumatyczne * Elektryczne podnośniki szyb * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewane lusterka * Przednie światła przeciwmgłowe * Fotel kierowcy komfortowy * Podgrzewanie fotela * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Oś podnoszona * Pomarańczowy sygnalizator obrotowy * Wlot powietrza u góry * Osuszacz powietrza * Tandemowe sprzęgło przyczepy * Złącze powietrza duomatycznego * 16-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie: pneumatyczne * Ładowność: 9280 kg * Hamulec stały: elektronicznie sterowany hamulec silnikowy ---- Nadwozie specjalne: Dźwig: Palfinger PK 34002-SHB (Power Link Plus), maks. udźwig 10 000 kg, składany, sterowanie radiowe, 3-krotny wysuw hydrauliczny (wysokość robocza ok. 13,4 m), w pełni hydrauliczne czteropunktowe podpory, chłodnica oleju. Odczytana tabela udźwigu: podnosi przy 4,2 m – 7,5 t, 6,1 m – 5,1 t, 8 m – 3,8 t, 10,1 m – 3 t. ---- Zabudowa: platforma otwarta (wysokość załadunku ok. 1 180 mm), wysoka ściana przednia, podłoga z twardego drewna/stali, 2 wysuwane pary blokad kontenerowych (Twist Lock). ---- EEV klasa 1 Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE ZAPŁATA WYŁĄCZNIE CENY NETTO! WSZYSTKIE DANE BEZ GWARANCJI, DOTYCZY WYPOSAŻENIA ORAZ AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów sprzedaży, faktur, faktur proforma, zamówień i rozmów handlowych są nasze ogólne warunki handlowe (patrz Impressum).

Stan: używany, przebieg: 512 300 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 07/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, Rok produkcji: 2010, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, MAN TGS 28.480 6X4/4 Hydro, zwalniacz, hamulec trakcyjny Zabudowa: Stalowa wywrotka trójstronna Meiller, klapa hydrauliczna (wymiary kontenera) Cpjdpfx Agex Supde Nou Żuraw: Palfinger PK 26002-EH D, 6 wysuwów, 17 m, 1300 kg, sterowanie radiowe, pakiet węży z szybkozłączem Stan: bardzo dobry Ogumienie: tylna oś 40%, przednia oś 80%

Stan: używany, przebieg: 347 392 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 06/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2025, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 13 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, Rok produkcji: 2014, Wyposażenie: elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, żuraw, WhatsApp MAN TGS 26.480 6x4 DF BL SCHWARZMÜLLER wywrotka trójstronna z demontowalnym żurawiem ATLAS 240.2E-A4, sterowanie radiowe Pojazd niemiecki, od pierwszego właściciela Wyposażenie: Manualna skrzynia biegów ZF, 16-biegowa z intarderem Wyposażenie dodatkowe: Antena do telefonu samochodowego Fotel kierowcy komfortowy, z zawieszeniem pneumatycznym, podgrzewany, z podparciem lędźwiowym oraz regulacją ramion System rozruchu płomieniowego Skrzynia 16-biegowa, typ: ZF 16S2310 Zbiornik paliwa aluminiowy 400 l, diesel 60 l zbiornik AdBlue Sprężarka powietrza 1-cylindrowa 360 ccm z Air Pressure Management (APM) Podgrzewany osuszacz powietrza Retarder / intarder Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Radio Gniazda kabiny kierowcy 12V i 24V Konfiguracja osi: 6x4 Lusterko szerokokątne i lusterko dojazdowe Gniazdo przyczepy 24V / 7-pin Gniazdo przyczepy ABS System ASR (kontrola poślizgu) System audio: radio MAN Media Truck Advanced 12V z przygotowaniem pod nawigację Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, szerokokątne podgrzewane Komputer pokładowy MAN-Tronic Lusterko krawężnikowe prawe Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Elektroniczny system hamowania MAN-Brakematic Silnik EURO 6 Zawieszenie piórowo-pneumatyczne Elektryczne szyby Przyciemniana szyba przednia Alternator 28 V 80 A Klimatyzacja automatyczna Kierownica wielofunkcyjna Wysoko poprowadzony dolot powietrza Silnik 12,4 l, 353 kW, diesel Obudowa komory silnika Tylne boczne szyby przyciemniane Pokrowce/fotele komfortowe Roleta przeciwsłoneczna boczna oraz w drzwiach kierowcy Stabilizator tylnej osi i przedniej osi Viscolufter Lampy ostrzegawcze Przystawka odbioru mocy NH/1C Intarder Dodatkowa platforma budowlana Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Elektroniczny system hamowania MAN-Brakematic Kabina: typ M (średnia długość) Cjdpfx Agswtkips Nopu Dźwig ATLAS typ 240.2E-A4: 1,93 m = 11,20 t 4,51 m = 4,78 t 6,41 m = 3,22 t 8,31 m = 2,4 t 10,31 m = 1,88 t 12,31 m = 1,56 t 14,30 m = 1,26 t Sterowanie radiowe Konsola demontażowa Palfinger Stanowisko operatorskie z uchwytem na pilot SCHWARZMÜLLER naczepa wywrotka trójstronna Wymiary: długość wewnętrzna ok. 6 300 mm szerokość wewnętrzna ok. 2 420 mm szerokość całkowita 2 550 mm Rama pomocnicza: Wzdłużne belki ciągłe z łożyskami siłowników wywrotu i ramionami wywrotu Niska wysokość zabudowy ok. 440 mm Zatrzask do wywrotki z ochroną poprzeczną Podparcie zabudowy i wyciszenie Wzmocniona rama pomocnicza i tylna płyta pod dźwig Atlas 240.2E A4, demontowalny tył, Przyspawanie dwóch dostarczonych płyt montażowych do demontowalnego tyłu, bez dźwigu Wysokociśnieniowy system wywrotu Siłownik wywrotu 20 t dla wywrotu trójstronnego, z liną zabezpieczającą, Kąt wywrotu do tyłu ok. 40° Montaż pompy load-sensing Montaż zbiorników oleju (od dostawcy dźwigu) Pneumatyczny zawór wywrotu z zaworem nadciśnieniowym Pneumatyczny zawór 3-drogowy do przełączania dźwigu 2-rurowe wyprowadzenie hydrauliki wywrotu przyczepy z zaworem 3-drogowym, w tym złączki DN16 Platforma wywrotu: Spawana całostalowa konstrukcja z podłogą z blachy nierdzewnej o grubości 5 mm 10 par obrotowych uchwytów do mocowania, rozmieszczone: pierwsza para ok. 400 mm od przedniej ściany, ok. 600 mm (szerokość między uchwytami 2 320 mm) Drążki i pasy mocujące po obu stronach pod wywrotką Stała przednia ściana z blachy stalowej o grubości 4 mm, wysokość ok. 980 mm Kratka ochronna kabiny kierowcy z możliwością montażu uchwytów do mocowania 2 stopnie na zewnętrznej przedniej ścianie (po lewej) – zapew

Stan: używany, przebieg: 178 227 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 12/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2018, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Tempomat z regulacją odstępu - Składane lusterka zewnętrzne - Fotel pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Kabina kierowcy - Centralny zamek z pilotem - Lodówka - Tapicerka skórzana - Oś podnoszona Codpfjv Tuxpjx Ag Nepu - Zawieszenie pneumatyczne - Sprzęg oczkowy - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Blokada dyferencjału - Reflektory robocze - Asystent pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Lusterko martwego pola - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Volvo FH 540 8x4/4 Oś podnoszona / skrętna. VEB+ 178 000 km Effer 525-6S Jib 4S-HD 4,78 m – 9 570 kg 6,61 m – 6 650 kg 8,54 m – 4 945 kg 10,54 m – 3 870 kg 12,56 m – 3 165 kg 14,69 m – 2 660 kg 16,85 m – 2 305 kg Jib 4S-HD 19,46 m – 1 200 kg 20,91 m – 1 085 kg 22,57 m – 985 kg 24,20 m – 905 kg 25,87 m – 840 kg Część manualna 27,64 m – 710 kg Platforma ładunkowa wysuwana = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewa: 70%; bieżnik prawa: 70%; hamulce: tarczowe Pierwsza oś środkowa: rozmiar opon: 315/80R22.5; bliźniacze koła; bieżnik lewa wewnętrzna: 65%; bieżnik lewa zewnętrzna: 65%; bieżnik prawa wewnętrzna: 65%; bieżnik prawa zewnętrzna: 65% Druga oś środkowa: rozmiar opon: 318/80R22.5; bliźniacze koła; bieżnik lewa wewnętrzna: 70%; bieżnik lewa zewnętrzna: 70%; bieżnik prawa wewnętrzna: 70%; bieżnik prawa zewnętrzna: 70% Oś tylna: rozmiar opon: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewa: 50%; bieżnik prawa: 50% Wagi Masa własna: 21 255 kg Ładowność: 20 745 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg Funkcjonalnie Żuraw: Effer Wnętrze Tapicerka: skóra Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: FH540 / EFFER 525S / JIB 4S-HD / = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO DLA EKSPORTU. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Staramy się podawać prawidłowe informacje, jednak z zamieszczonych opisów nie mogą być wywodzone żadne prawa.

Stan: używany, przebieg: 117 555 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 05/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: srebrny, klasa emisji: Euro 5, Rok produkcji: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Wyposażenie specjalne: Hamulce przyczepy z 2-obwodowym układem, zaczep przyczepy: G 150, gniazdo przyczepy 24V / 15-pinowe, system audio: radio CD (Bluetooth), akumulator 220 Ah, zbiornik sprężonego powietrza z aluminium, klakson pneumatyczny, kabina: ruchome wejście do kabiny, kabina: komfortowe zawieszenie (1,8 Hz), alternator 100 A, układ ograniczenia hałasu 80 dB(A), wyświetlacz graficzny z ekometrem, klimatyzacja automatyczna, czujnik światła i deszczu, sprężarka powietrza 2-cylindrowa, wentylator napędzany paskiem o zwiększonej wydajności, podświetlana gwiazda Mercedesa, przystawka odbioru mocy MB 2C, programowalny moduł specjalny, lampy ostrzegawcze obrotowe lewo/prawo, automatyczny wyłącznik zabezpieczający, fotele w kabinie: amortyzowany fotel kierowcy Komfort z poziomym zawieszeniem, osłona przeciwsłoneczna, roleta przeciwsłoneczna na bocznych szybach, drzwi kierowcy i pasażera, gniazdo 24V w kabinie, kratka chroniąca przed kamieniami, przedni zderzak stalowy, światła do jazdy dziennej automatyczne, belka pod zaczep przyczepy, sygnał cofania, dodatkowa izolacja termiczna, dodatkowe ogrzewanie powietrzne, chłodnica oleju skrzyni biegów. Wyposażenie dodatkowe: 2. oś przednia skrętna, norma emisji spalin EURO 5, konfiguracja osi: 8x8/4, obciążenie osi przedniej 9,0 t, zaczep: zaczep holowniczy, tłumik stojący za kabiną, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, luka dachowa (stalowa), blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, kabina: M (średnia długość), zawieszenie: resory piórowe / resory piórowe, elektryczne podnośniki szyb, skrzynia biegów 16-biegowa, tylna oś H 7, 13 t, talerz wału 300, pompa hydrauliczna (Meiller - 6 tłoków), podwozie/nadwozie: rama pod wywrotkę (dodatkowy AV), podwozie/nadwozie: wywrotka, zbiornik paliwa: 300 l, lifting modelu od 06/2008, silnik 12,0 l - 350 kW V6 Diesel (OM 501 LA), hamulec silnikowy z zaworem stałego dławienia, rozstaw osi 4800 mm, okno tylne, przetwornica napięcia 24V / 12V 8A, stalowe felgi 9.00x22.5, skrzynia biegów Telligent, system hamulcowy Telligent z ABS, hamulce bębnowe na przedniej i tylnej osi, rozdzielcza skrzynia biegów z blokadą mechanizmu różnicowego, przygotowanie pod CB-radio, przygotowanie pod telefon/faks, immobilizer, szyby termoizolacyjne, centralny zamek ze stacyjką, dopuszczalna masa całkowita 41,00 t. Zastrzega się możliwość pomyłki i sprzedaży pośredniej. Codpfxewkdd Uo Ag Nspu Oględziny wyłącznie po wcześniejszym umówieniu się. Zapytania przez WhatsApp nie będą rozpatrywane.

Stan: używany, przebieg: 733 493 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 11/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Nr identyfikacyjny pojazdu: WMA21XZZ3AW137841 Masa własna: 11.010 kg Przegląd techniczny DE do wykonania Żuraw PALFINGER PK 10.500 – rok produkcji: 1997 Maks. udźwig: 2.170 kg – przy wysięgu: 4.400 mm Maks. wysięg: 11.400 mm – udźwig wtedy: 720 kg Nadwozie BDF: 7.150 / 7.000 mm Kabina XL INTARDER, tachograf cyfrowy Csdpoilif Ajfx Ag Njpu Klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, 1 leżanka, radio-CD, Przygotowanie pod system poboru opłat, wielofunkcyjna kierownica, podgrzewany fotel, Pneumatyczne zawieszenie przód/tył Rozstaw osi: 5.100 / 1.350 mm Hak holowniczy – 40 mm Zbiornik combo: 490 l. diesel / 100 l. AdBlue 3 x skrzynka narzędziowa Ogumienie: 1. i 3. oś 385/65 R 22,5 2. oś 315/80 R 22,5 Uchwyt na koło zapasowe Z KOŁEM zapasowym Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta jest zasadniczo bez nowego przeglądu TÜV. W przypadku chęci wykonania nowego przeglądu TÜV chętnie przygotujemy ofertę od naszych warsztatów partnerskich! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 399 990 km, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 260 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: jasnoszary, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 185 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok produkcji: 2014, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Tachograf, airbag, asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, kompresor, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, żuraw, MERCEDES ACTROS 25.48L-FP 6X2 Pojemność silnika: 11 946 cm³ Moc: 480 KM Rok produkcji: 01/2014 Norma emisji: Euro 5 Rozstaw osi: 5 000 mm Resory pneumatyczne osi przedniej i tylnej Skrzynia biegów EPS Retarder Klimatyzacja, blokada mechanizmu różnicowego, tempomat Skrzynia stała, wymiary zewnętrzne: długość 6 600 mm x szerokość 2 480 mm x wysokość 800 mm Cpedpfsx Rtt Sjx Ag Nsu Żuraw Palfinger PK 34002 A – 6 hydraulicznych wysuwów na ramieniu głównym + Fly Jib PJ060B z 3 hydraulicznymi wysuwami, obrót na wieńcu, rozdzielacz Danfoss, wymiennik ciepła, sterowanie radiowe Przebieg: 399 990 km Ładowność wpisana w dowodzie: 8 600 kg Długość całkowita: 10 185 mm Opony prawie nowe Przegląd ważny do kwietnia 2026 Przegląd żurawia ważny do lutego 2026

Stan: używany, przebieg: 977 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 08/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2025, hamulce: retarder, kolor: żółty, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok produkcji: 2012, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Bardzo dobrze utrzymana ciężarówka budowlana MAN TGS 26.400 z żurawiem Atlas 220.2 i chwytakiem do palet. Wyposażenie specjalne: Zaczep przyczepy: Rockinger 400 G 150 A, antena do telefonu samochodowego, 2 reflektory robocze na dachu kabiny, lusterka zewnętrzne i szerokokątne elektrycznie regulowane i podgrzewane, szerokokątne z elektr. asystentem manewrowania, akumulator 225 Ah, lusterko chodnikowe prawe elektr. regulowane i podgrzewane, skręcane kątowniki mocujące zabudowę, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, aluminiowy zbiornik sprężonego powietrza, czujnik ciśnienia miechów powietrznych, wyłącznik automatyczny ETA, kabina kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym, fotel kierowcy komfortowy, pneumatycznie zawieszony i podgrzewany, z podparciem lędźwiowym i regulacją barku, pilot centralnego zamka, instalacja do łatwego rozruchu w niskich temperaturach, skrzynia biegów 12-biegowa: ZF 12 AS Tipmatic, pneumatyczna blokada zmiany biegów, stabilizator antyprzechyłowy Heavy Duty, klimatyzacja automatyczna, zbiornik paliwa: zbiornik kombinowany - 480 l oleju napędowego + 75 l AdBlue, kierownica wielofunkcyjna, aluminiowe felgi 9.00x22.5 (ALCOA mat na 1 osi tylnej/przedniej/2 osi tylnej), podgrzewany osuszacz powietrza, dodatkowe ogrzewanie powietrzne Eberspächer D4S, przystawka odbioru mocy NAS/10C bez kołnierza, koło zapasowe z felgą ALCOA mat 9.00x22.5, retarder, tapicerka/fotele w jakości komfortowej, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, rolety przeciwsłoneczne na szybach bocznych, gniazdo 12V i 24V w kabinie, moduł sterujący systemem zarządzania flotą, wzmocnione amortyzatory przedniej osi, przygotowanie pod system Start/Stop na końcu ramy, dodatkowe światła długie/przeciwmgielne z oświetleniem zakrętowym. Dodatkowe wyposażenie: Konfiguracja osi: 6x2, lusterko manewrowe/przednie, gniazdo przyczepy 24V/7-pinowe, gniazdo ABS przyczepy, system ASR, radio MAN basic Line (Radio/CD), komputer pokładowy MAN-Tronic, elektroniczny system hamulcowy MAN-Brakematic, silnik EURO 5, kabina: L, zawieszenie resorowe/pneumatyczne, elektryczne podnoszenie szyb, przyciemniana przednia szyba, alternator 28V 80A, dach uchylny mechanicznie, podwozie/nadwozie: rama, dźwignia hamulca EVB, podgrzewany filtr paliwa, podniesiony dolot powietrza, kompresor powietrza 1-cylindrowy 360 ccm, silnik Diesla 10.5 L – 294 kW, oś wleczona NO-08 podnoszona, uchwyt koła zapasowego za tylną osią, hamulec tarczowy tylnej/przedniej osi, boczna ochrona przed wjechaniem, przyciemniane tylne okna boczne, roleta przeciwsłoneczna na przednią szybę, system ograniczający mgłę wodną, stabilizator jednej/tłumika drgań tylnej osi, przedni stabilizator, model TGS, przyciemniane szyby boczne, tylny/przedni zderzak przeciwnajazdowy, wentylator wiskotyczny, zagięta przednia oś VOK-09, centralny zamek, dopuszczalna masa całkowita 26,00 t. Stan opon: oś przednia ok. 80%, oś tylna ok. 60%. Pojazd może być sprzedany razem z przyczepą. Cena przyczepy: 5 000 EUR netto. Codpfx Agjvm R Rus Njpu W przypadku pytań dotyczących wyposażenia prosimy o kontakt telefoniczny. Zastrzega się prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 550 000 km, moc: 440 kW (598,23 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22,5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok produkcji: 2014, Wyposażenie: AdBlue, żuraw, Informacje ogólne Rok produkcji: 2014 Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/55R22,5; Maks. nacisk na oś: 8 500 kg; Skrętna; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/70R22,5; Maks. nacisk na oś: 11 500 kg; Redukcja: zwolnice zewnętrzne; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 385/55R22,5; Maks. nacisk na oś: 7 500 kg; Skrętna; Zawieszenie: pneumatyczne Cedpewgcxvofx Ag Njpu Wagi Ładowność: 44 000 kg DMC: 26 000 kg Funkcjonalność Żuraw: żuraw załadunkowy Palfinger PK38502, rok prod. 2014, zainstalowany z tyłu na podwoziu Stan pojazdu Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: używany, przebieg: 360 000 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 05/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2020, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, DAF XF 530 6X2 Podnoszony/skrętny, w pełni pneumatyczne zawieszenie, platforma z żurawiem absolutnie w pełni wyposażony Rozstaw osi: 4800 mm Powierzchnia ładunkowa: 6200 mm Całkowita długość: 9900 mm Żuraw: Palfinger PK 23002-SH obrót ciągły 6+1, łączny zasięg 19 m, 740 kg, sterowanie radiowe, pakiet przewodów z szybkozłączem, widły paletowe Csdox Sbz Tepfx Ag Nspu (1100 h) Stan: doskonały i w pełni wyposażony Przyczepa również dostępna, obecnie dwie wersje: Jumbo lub Standard